轮胎行业减速机修复案例

轮胎行业减速机修复案例减速机是所有生产型工业企业中必不可少且大量使用的工业设备。由于使用材质以及制造工艺所限，减速机在使用过程中往往出现渗漏油现象与轴类磨损现象。漏油现象不但造成企业大量油品费用的增加；而且极易形成火灾隐患，严重影响企业的正常生产；同时还极大损害企业的良好环境形象，增加工人的卫生清理强度。传统方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量停机拆卸时间，而且由于密封圈和密封胶耐油性和耐腐蚀性比较差，在较短时间内还会出现渗漏现象，不能彻底解决减速机渗漏问题。轴类磨损传动部位是轮胎行业数量庞大，损坏频繁的部件，尤其是各种减速机、电机、泵类等轴承位、轴承室磨损尤为普遍，传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协加工，不仅费用高，而且修复周期长，更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。采用福世蓝技术对轴类磨损进行修复，其产品所具有的综合性能，不但完全满足修复后的使用要求及精度，还可以降低设备在运行中承受的冲击震动，延长使用寿命。一、漏油类解决方案：采用高分子复合材料修复保护美国美嘉华福世蓝 25551 高分子复合材料具有极好的粘着力、良好的耐油性和抗腐蚀性，同时由于具有可快速固化的优异特性（24常温下 3 分钟固化，加热至 50固化时间少于 1 分钟） ，可以在带油带压情况下进行快速有效的堵漏治理，同时结合福世蓝 3223 材料优异的粘着力和高拉伸度，可有效的解决减速机在运行过程中因振动位移较大造成的开裂现象，达到一次性治理减速机渗漏的目的。为用户设备正常运行、安全生产提供了良好的保障。修复案例一：东营一轮胎企业由于密炼减速机设备长期运行过程中因受振动、磨损、压力、温度，加上密封部位的腐蚀、老化，也造成了该部位的漏油现象。这些部位受环境的制约，长期以来一直得不到有效的解决，给企业带来了诸多不便和损失。修复案例二：东营一轮胎企业挤出机减速机在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，密封胶选用不当、密封件损坏、未及时更换密封件、装配不当引起密封面漏油。二、减速机轴类磨损解决方案 ：采用美嘉华 2211F 高分子金属修复材料保护 高分子修复技术可现场修复，有效地提高修复效率，降低维修成本和工作强度。相比传统修复工艺，高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的“退让性” （变量关系） 。通过有效地修复手段，如“模具修复” 、 “部件对应关系修复” 、 “高分子材料配合机加工修复” 、 “传统工艺配合高分子材料修复” ，可以最大限度确保修复部位与配合部件之间的配合关系，同时利用复合材料本身具有的抗压、抗弯曲、高延展率等综合优势，可有效地吸收外力冲击，极大缓解外力冲击对轴和轴承配合部位的破坏，同时避免因间隙的增大对轴造成的二次磨损。修复案例：东营一轮胎企业损坏设备为开炼机减速机传动轴磨损。轴颈磨损比较轻微，磨损主要出现在配合的抱闸轴孔上，而且出现偏磨现象，磨损严重部位主要在键槽的对应部位。三、结语美嘉华技术在快速有效帮助企业解决各种传统方法无法解决的各种设备问题的同时，为企业节省了大量的维修更换费用，同时降低企业的采购费用，并减少设备库存量，为企业节省购买新部件的投入资金，而且将企业的资源进行合理的配置，从而达到“应用企业，服务企业”之目的。美国 MICAVA（美嘉华）国际公司长期以来一直从事于先进工业应用技术、产品的不断整合和推广工作。公司成立伊始就奉行“不仅是向用户销售产品，而是帮助用户解决更多问题”的理念，正因如此在获得效益和尊重的同时，也使其成为了美国、英国、德国