汽车维修基本知识

主 讲 ： 杨 菊芳 汽 车维 修 本课程的教学目的和任务 v 掌握汽车维修的基础理论 v 对汽车维修制度、工艺有较全面、系统的了解 v 了解汽车零件的修复方法、做出合理的选择 v 学会对维修企业进行科学管理 汽车维修的基础 绪论 维 修 ： 是指在系 统 投入使用后， 为 保持或在系 统发 生 故障后恢复 产 品完成 规 定功能的能力而采取的技 术 与管理措施。 汽 车 技 术 状况 v1.汽 车 工作能力： v 汽 车 按技 术 文件 规 定的 实 用性能指 标 ， 执 行 规 定功能的能力。 v2.故障率： v 使用到某行程的汽 车 ，在 该 行程后 单 位 行程内 发 生故障的概率。 v3.汽 车 技 术 状况： v 定量 测 定的表征某一 时 刻汽 车 外 观 和性 能的参数 值 的 总 和。 汽车修理厂 前台接待、调度 电脑检测车间 客户休息室 修理 车间 汽 车维护 站 汽 车维 修制度、内容及原 则 v一、基本定义 v1.维 修 ： 维护 与修理。 v2.维护 ： 预 防性 维 修。保持汽 车 基本技 术 状况完 好。 v例如：出 车时 的清 洁 作 业 、 车 用一定期后 紧 固作 业 等。 v3.修理 ：事后 维 修。是指汽 车发 生故障后，恢复 汽 车 技 术 状况良好 v例如： 发动 机 烧 瓦、 车 架的 变 形、汽缸的磨 损 等 之后所 进 行的作 业 。 汽 车维 修制度、内容及原 则 v 二、 维 修原 则 预 防 为 主，定期 检测 强 制 维护 ， 视 情修理 v 三、 维 修制度 v 维护 制度 1.定期 维护 ： （ 1）日常 维护 （ 驾驶员 ） 补给 ： 润 滑油、冷却液、制 动 液、蓄 电 池 电 解液等 三 检 ： 出 车 前、中、后 检车辆 各重要部件的工作情况 四清： 机 滤 器、空 滤 器、燃 滤 器 车 容、蓄 电 池外部等 四漏： 防水、油、气、 电 定期维护 非定期维护 定期 维护 v（ 2）一 级维护 （ 专业维 修工） 以清 洁 、 润 滑、 紧 固 为 主。 轿车 ： 750015000Km或 6个月 货车 ： 3000Km左右 （ 3）二 级维护 （ 专业维 修工） 除一 级维护 作 业 外，以 检查调 整 为 主使 车 辆 安全性、 动 力性、 经济 性达 标 。 轿车 ： 30000Km或 12个月 货车 ： 12000Km左右 非定期 维护 ： v（ 1）走合期 维护 ： v 对 新 车 、大修 车 按生 产 厂或 维 修厂的要 求 进 行的一次不低于二 级 的 维护 。 v（ 2）季 节维护 ： v 对 汽 车进 入冬、夏季 时 ，按季 节 特点 对 其 进 行一次相 应维护 ，它一般是在最近 的一次二 级维护 中 进 行。 v（ 3）典型 车维护 据厂家推荐 （二）修理制度 1.汽车修理分级 车辆大修 总成大修 车辆小修 零件修理 新车、大修车 -里程、时间 - 鉴定 -修理或更换任何零部件 车辆总成 -里程或时间后 -修 理、更换总成任何零部件 修理或更换个别零件 -保证或 恢复车辆工作能力 运行性 修理 对失效零件进行的修理 （经济合理原则） 车辆 送修的 标 志 v（ 1） 车辆 大修送修 标 志： v 客 车 、 轿车 ： 车 身 总 成，同 时结 合 发动 机或其他两个 总 成； 货车 ： 发动 机 总 成， 同 时 有两个或两个以上 总 成符合送修条件 v（ 2） 发动 机 总 成送修 标 志： v 气缸磨 损 (圆 度 :0.050.063 圆 柱度 :0.1750.250)； 发动 机最大功率或缸 压 降 低 25%；燃油和 润 滑油明 显 增加 v（ 3） 车 架、 变 速器、前 桥 、后 桥 、 车 身 的大修 标 志 三、汽车维修技术与维修 v 目前，已经建立的维修网站有： v 汽车维护与修理 网 中国汽车检测维 修专业网 http:/autopx.cc 中华汽车培训网 笛威欧亚汽车科技 中国汽车维修网 汽车维护与保养 v 湖北省道路运输协会 v 1.专项维修经营模式 v 专项维修是指只进行某个总成维修或只进行某 种作业的企业。一般情况下企业的规模都比较小 ，维修项目单一。其经营方式与连锁店有较大的 差别。属于三类企业。 v 2.特约维修服务 v 特许经营是国际先进的经营模式，是低成本扩张 的有效途径之一。特许经营模式包含 : 服务品牌的特许 经营模式的特许 修理技术的特许 纯正配件的特许 维修企业经营模式 上海大众建立的上海 大众特约维修站是中 国规模最大、建立较 早的特许经营模式 维 修企 业经营 模式 3.三位一体 (3S)经营模式 3S也称 三位一 体即集 “专卖销售、特约维修 、配件供应 ”三大服务于一体，国际上统称 3s，而 国内一些企业将内涵中的 “信息反馈 ”列出，也叫 “ 四位一体 ”。 3S店给顾客提供的服务是：建档电脑 跟踪，车况关注，提醒保养维修，专业技术服务 ，原厂配件供应，质量全程保障。 中国的汽车制造商正在全力以赴建设 3S或 4S 店， 3S或 4S店的建设和运行费用也很高，因此加 大了顾客的支出。厂商们都在大力发展 3S店，极 力扩充特约维修点，并以此作为吸引消费者购车 的卖点之一。 维修企业经营模式 4.连锁维修服务 v 连锁快修将成为特许经营新的竞争对手，有 人曾形容连锁快修是售后市场最厉害的杀手 。 v 美国汽车连锁业的龙头老大 NAPA 是中国 连锁业的学习榜样。 v NAPA的实力在同行业中无与伦比，它旗 下大小规模的连锁维修养护店多达 10500家 ，在全国 50个州星罗棋布，顾客一般都能 很方便地在公路沿途和自己居家附近找到 NAPA连锁店。 维修企业经营模式 汽车维修方法 v 1.总成互换修理法： v 用储备的完好总成替换汽车上的不可用 总成的修理方法。 v2.就车修理法： v 进行修理作业时，要求被修复的零部件和 总成装回原车的修理方法。 汽 车 零件的失效形式 失效： 汽 车 零件 丧 失原 设计 和制造所 规 定的功能。 失效 规 律： 汽 车总 成失效一般符合浴盆曲 线 。 汽 车 零件的 检查 方法 v检验 的目的： v将汽 车 零件分出可用的、待修的和 报废 。 v检验 的内容： v零件表面的 损伤 、零件尺寸及形位公差、 零件 隐伤 、平衡、密封性能和其他物理力 学性能。 v检验 的主要方法 ： v感官法、 测 量法、探 伤 法、平衡 检验 等。 未来发展趋势