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hlj qz100 整体 总体 驱动 设计 全套 cad 图纸

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黑龙 江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 驱动桥作为汽车 底盘的重要组成部分 ，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载 重 汽车显得尤为重要。为满足目前当前载货汽车的快速、高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥 。 设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展，并且 通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能， 所以本题设计一款结构优良的 载重汽车 驱动桥 具有一定的实际意义。 本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数 ，在分析驱动桥各部分结 构形式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上，确定了总体设计方案， 采用传统设计方法对驱动桥各部件主减速器、差速器、半轴、桥壳进行设计计算并完成校核。 最后运用 成装配图和主要零件图的绘制。 关键词： 驱动桥 ；载重汽 车 ； 单级主减速器 ； 差速器 ； 半轴 ； 桥壳黑龙 江工程学院本科生毕业设计 as an of on of is a of of of of to of a so of of of a a In of of of of of of of on of of of to by 龙 江工程学院本科生毕业设计 3 目 录 摘要 . 错误 !未定义书签。 . 1 章 绪论 . 错误 !未定义书签。 题的背景目的及意义 . 错误 !未定义书签。 内外驱动桥研究状况 . 1 计主要内容 和 预期结果 . 3 第 2 章 驱动桥的总体方案确定 . 4 动桥的种类结构和设计要求 . 4 车车桥的种类 . 4 动桥的种类 . 4 动桥结构组成 . 4 动桥设计要求 . 5 计车型主要参数 . 5 减速器结构方案 的确定 . 6 减速比的计算 . 6 减速器的齿轮类型 . 7 减速器的减速形式 . 7 减速器主从 动锥齿轮的支承形式及安装方法 . 8 速器结构方案的确定 . 10 轴的形式确定 . 11 壳形式的确定 . 11 章小结 . 12 第 3 章 主减速器设计 . 13 述 . 13 减速器齿轮参数的选择与强度计算 . 13 减速器计算载荷的确定 . 13 减速器齿轮参数的选择 . 14 减速器齿轮强度计算 . 17 黑龙 江工程学院本科生毕业设计 4 减速器轴承计算 . 23 减速器齿轮材料及热处理 . 28 减速器的润滑 . 29 章小结 . 29 第 4 章 差速器设计 . 30 述 . 30 称式圆锥行星齿轮差速器原理 . 30 称式圆锥行星齿轮差速器的结构 . 31 称圆锥行星锥齿轮差速器的设计 . 32 速器齿轮的基本参数选择 . 32 速器齿轮的几何尺寸计算 . 34 速器齿轮的强度计算 . 35 速器齿轮的材料 . 37 章小结 . 37 第 5 章 半轴设计 . 38 述 . 38 轴的设计与计算 . 38 浮式半轴的计算载荷的确定 . 38 轴杆部直径的初选 . 40 浮式半轴强度计算 . 40 浮式半轴花键强度计算 . 40 轴材料与热处理 . 42 轴 有限元分析 . 42 章小结 . 47 第 6 章 驱动桥桥壳的设计 . 48 述 . 48 壳的受力分析及强度计算 . 48 壳的静弯曲应力计算 . 48 不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度 . 50 车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算 . 50 车紧急制动时的桥壳强度计算 . 52 车受最大侧向力时桥壳强度计算