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气门摇杆轴支座工艺规程及铣底面夹具设计[版本3]【4张CAD图纸、工艺卡片和说明书】

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编号:1120430    类型:共享资源    大小:922.98KB    格式:ZIP    上传时间:2017-03-30 上传人:俊****计 IP属地:江苏
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气门 摇杆 支座 工艺 规程 底面 夹具 设计 版本 cad 图纸 卡片 以及 说明书 仿单
资源描述:

 

目录
摘要 3
引   言 4
第一章  零件的分析 5
第二章  工艺规程的设计 6
2.1确定毛坯的的制造形式 6
2.2制订工艺路线 6
2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
2.4确定切削用量及基本工时 7
第三章  专用夹具的设计 14
3.1铣E、B端面的夹具设计 14
3.1.1 问题的提出 14
3.1.2 定位基准的选择 14
3.1.3定位元件的设计 14
3.1.4 切削力及夹紧力计算 14
3.1.5 定向键与对刀装置设计 16
3.1.6 夹具设计及操作简要说明 17
3.2钻、扩、铰Φ16孔的夹具设计 20
3.2.1问题提出 20
3.2.2 定位基准的选择 20
3.2.3定位元件的设计 20
3.2.4切削力及夹紧力计算 20
3.2.5 夹具设计及操作简要说明 20
总    结 23
致  谢 24
参 考 文 献 25

  气门摇杆轴支座
专业班级:机电W072    学生姓名:任为群
指导教师:张晶        职称:副教授
摘  要:本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座,气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分,它是柴油机一个重要零件。其中摇杆轴装在Φ20(+0.06~+0.1)孔中,轴上两端各装一进气门摇杆;摇杆座通过两个Φ13孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴,使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳,气门由摇杆凸轮机构驱动,摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。
关键词: 气门摇杆轴支座;工艺性;加工工艺性

ABSTRCT:The design of the parts of diesel engine valve rocker shaft rocker with bearing, valve rocker shaft bearing of diesel engine rocker seat is combined, it is one of the important parts of diesel engine. The rocker shaft mounted in a20( + 0.06 - + 0.1) hole, shaft are respectively installed with a valve rocker; rocker seat through two than13holes with screw and cylinder cover connected M12,3mm axial groove for locking rocker shaft, so that it can't move. The inside of the cylinder head of four valve per cylinder combustion chamber inflatable best, valve consists of a rocker cam drive, small friction force and the valve clearance by the hydraulic compensation. This structure can reduce fuel consumption and emission.
Key words: valve rocker shaft support; technology; processing technology





引   言
机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。
气门摇杆轴支座的加工工艺规程及其铣50底面与粗车、半精车、精车Φ16孔的夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行设计之后的下一个教学环节。正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。
本次设计水平有限,其中难免有缺点错误,敬请老师们批评指正。






第一章 零件的分析

    气门摇杆轴支座共有六组加工表面,现分述如下:
1、50底面
2、上端面
3、2-Φ13孔
4、轴向槽
5、2-Φ32端面
6、Φ20孔




第二章 工艺规程的设计
 2.1 、确定毛坯的的制造形式
由零件图可知,其材料为HT200,该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。该零件上主要加工面为上端面,下底面,左右两端面,2-Φ13孔,Φ20(+0.06~+0.10)孔以及3mm宽的轴向槽。其中Φ20(+0.06~+0.10)孔的尺寸精度以及下端面相对于Φ20(+0.06~+0.10)孔轴线的平行度及左右端面的尺寸精度,直接影响到进气孔与排气门的转动精度和密封性。因此,需要先以上端面为粗基准加工下端面,再以下端面为精基准加工上端面,最后加工Φ20(+0.06~+0.10)时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。由《机械加工工艺手册》中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知,上述要深圳市可以达到的零件结构的工艺性也是可行的。
根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的类型为大批量生产,故毛坯的铸造方法用砂型机器造型。此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。由《机械加工工艺手册》查得该种铸造公差等级为CT10~11,加工余量等级MA选择H级。
2.2 、制订工艺路线 
(1)、工艺路线方案一:
工序10:铸造
工序20:时效
工序30:粗、精铣50底面
工序40:粗铣上端面
工序50:钻2-Φ13通孔
工序60:铣轴向槽
工序70:粗车、半精车、精车左右两Φ32端面
工序 80:钻Φ18的孔,扩孔至Φ19.8、铰孔至Φ20,倒角
工序90:清洗去毛刺
工序100:验收
工序110:入库
(2)、工艺路线方案二:
工序10:铸造
工序20:时效
工序30:粗、精铣50底面
工序40:粗铣上端面
工序50:铣轴向槽
工序60:粗车、半精车、精车左右两Φ32端面
工序 70:钻Φ18的孔,扩孔至Φ19.8、铰孔至Φ20,倒角
工序80:钻2-Φ13通孔
工序90:清洗去毛刺
工序100:验收
工序110:入库
(3)、工艺方案的分析:
上述两个工艺方案的特点在于:方案一与方案二的区别是:方案一把钻2-Φ13孔放的相对靠前,这样做为后面工序的加工提供了定位基准,节约了夹具设计的时间,提高了生产效率,故我们采用方案一:
具体的工艺过程如下:
工序10:铸造
工序20:时效
工序30:粗、精铣50底面
工序40:粗铣上端面
工序50:钻2-Φ13通孔
工序60:铣轴向槽
工序70:粗车、半精车、精车左右两Φ32端面
工序 80:钻Φ18的孔,扩孔至Φ19.8、铰孔至Φ20,倒角
工序90:清洗去毛刺
工序100:验收
工序110:入库
2.3、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
“气门摇轴支座”零件材料HT200,毛坯的重量约为1.4g,生产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。
1、50底面,表面粗糙度为Ra6.3,查《切削用量手册》表2-8得,单边总余量Z=2.0
粗铣     单边余量Z=1.5
精铣     单边余量Z=0.5
2、上端面,表面粗糙度为Ra6.3,查《切削用量手册》表2-8得,单边总余量Z=2.0
粗铣     单边余量Z=1.5
精铣     单边余量Z=0.5
3、2-Φ13孔,因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造
4、轴向槽,因尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造
5、Φ32端面,表面粗糙度为Ra1.6,查《切削用量手册》表2-8得,单边总余量Z=2.0
粗车     单边余量Z=1.5
半精车   单边余量Z=0.4
精车    单边余量Z=0.1
6、Φ20孔,因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造
7、不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。
2.4、 确定切削用量及基本工时
工序10:铸造
工序20:时效
工序30:粗、精铣50底面
工步一:粗铣50底面
1. 选择刀具
刀具选取端铣刀,刀片采用YG8,
,,,。
2. 决定铣削用量
1)决定铣削深度
  因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则

2)决定每次进给量及切削速度
   根据X51型铣床说明书,其功率为为4.5kw,中等系统刚度。
根据表查出   ,则

按机床标准选取=475

3)计算工时
切削工时:,,,则机动工时为

工步二:精铣50底面
1. 选择刀具
刀具选取端铣刀,刀片采用YG8,
,,,。
2. 决定铣削用量
1)决定铣削深度
  因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则

2)决定每次进给量及切削速度
   根据X51型铣床说明书,其功率为为4.5kw,中等系统刚度。
根据表查出   ,则

按机床标准选取=675

3)计算工时
切削工时:,,,则机动工时为

工序40:粗铣上端面
1. 选择刀具
刀具选取端铣刀,刀片采用YG8,
,,,。
2. 决定铣削用量
1)决定铣削深度
  因为加工精度相对不高,故一次加工即可完成,则

2)决定每次进给量及切削速度
   根据X51型铣床说明书,其功率为为4.5kw,中等系统刚度。
根据表查出   ,则

按机床标准选取=900

3)计算工时
切削工时:,,,则机动工时为

工序50:钻2-Φ13通孔
确定进给量:根据参考文献Ⅳ表2-7,当钢的,时,。由于本零件在加工Φ13孔时属于低刚度零件,故进给量应乘以系数0.75,则

  根据Z525机床说明书,现取
切削速度:根据参考文献Ⅳ表2-13及表2-14,查得切削速度所以
                                                                        
  根据机床说明书,取,故实际切削速度为
     
   切削工时:,,,则机动工时为
  
总的工时:T=2 =1.474min
工序60:铣轴向槽
选择刀具
刀具选取锯片铣刀,刀片采用YG8,
,,,。
2. 决定铣削用量
1)决定铣削深度
  因为加工余量不大,故可在一次走刀内铣完,则

2)决定每次进给量及切削速度
   根据X51型铣床说明书,其功率为为7.5kw,中等系统刚度。
根据表查出   ,则

按机床标准选取=275

当=275r/min时

按机床标准选取
3)计算工时
切削工时: ,,则机动工时为

工序70:粗车、半精车、精车左右两Φ32端面
工步一:粗车左右两Φ32端面
1) 车削深度,表面粗糙度为Ra1.6,故可以选择ap=1.5mm,三次走刀(粗车、半精车、精车)即可完成所需长度。
2)机床功率为7.5kw。查《切削手册》f=0.14~0.24mm/z。选较小量f=0.14 mm/z。
3) 查后刀面最大磨损及寿命
查《切削手册》表3.7,后刀面最大磨损为1.0~1.5mm。
查《切削手册》表3.8,寿命T=180min
4) 计算切削速度 按《切削手册》,查得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s
据CA6140卧式车床
车床参数,选择nc=475r/min,Vfc=475mm/s
则实际切削速度V c=3.1480475/1000=119.3m/min,实际进给量为f zc=V fc/ncz=475/(30010)=0.16mm/z。
5)校验机床功率 查《切削手册》Pcc=1.1kw,而机床所能提供功率为Pcm>Pcc。故校验合格。
最终确定 ap=1.5mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。
6)计算基本工时
tm=L/ Vf=(16+1.5+3)/(4750.16)=0.2697min。
总的工时:T=2 tm =0.539min
工步二:半精车左右两Φ32端面
1) 车削深度,表面粗糙度为Ra1.6,故可以选择ap=0.4mm,三次走刀(粗车、半精车、精车)即可完成所需长度。
2)机床功率为7.5kw。查《切削手册》f=0.14~0.24mm/z。选较小量f=0.14 mm/z。
3) 查后刀面最大磨损及寿命
查《切削手册》表3.7,后刀面最大磨损为1.0~1.5mm。
查《切削手册》表3.8,寿命T=180min
4) 计算切削速度 按《切削手册》,查得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s
据CA6140卧式车床
车床参数,选择nc=475r/min,Vfc=475mm/s
则实际切削速度V c=3.1480475/1000=119.3m/min,实际进给量为f zc=V fc/ncz=475/(30010)=0.16mm/z。
5)校验机床功率 查《切削手册》Pcc=1.1kw,而机床所能提供功率为Pcm>Pcc。故校验合格。
最终确定 ap=1.5mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。
6)计算基本工时
tm=L/ Vf=(16+0.4+3)/(4750.16)=0.2553min。
总的工时:T=2 tm =0.511min
工步三:精车左右两Φ32端面
1) 车削深度,表面粗糙度为Ra1.6,故可以选择ap=0.1mm,三次走刀(粗车、半精车、精车)即可完成所需长度。
2)机床功率为7.5kw。查《切削手册》f=0.14~0.24mm/z。选较小量f=0.14 mm/z。
3) 查后刀面最大磨损及寿命
查《切削手册》表3.7,后刀面最大磨损为1.0~1.5mm。
查《切削手册》表3.8,寿命T=180min
4) 计算切削速度 按《切削手册》,查得 Vc=98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s
据CA6140卧式车床
车床参数,选择nc=475r/min,Vfc=475mm/s
则实际切削速度V c=3.1480475/1000=119.3m/min,实际进给量为f zc=V fc/ncz=475/(30010)=0.16mm/z。
5)校验机床功率 查《切削手册》Pcc=1.1kw,而机床所能提供功率为Pcm>Pcc。故校验合格。
最终确定 ap=1.5mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。
6)计算基本工时
tm=L/ Vf=(16+0.1+3)/(4750.16)=0.2513min。
总的工时:T=2 tm =0.503min
工步四:倒角
工序 80:钻Φ18的孔,扩孔至Φ19.8、铰孔至Φ20,倒角
工步一钻孔至φ18
确定进给量:根据参考文献Ⅳ表2-7,当钢的,时,。由于本零件在加工Φ18孔时属于低刚度零件,故进给量应乘以系数0.75,则

  根据Z525机床说明书,现取
切削速度:根据参考文献Ⅳ表2-13及表2-14,查得切削速度所以
                                                                        
  根据机床说明书,取,故实际切削速度为
     
   切削工时:,,,则机动工时为
   
工步二:扩孔
利用钻头将孔扩大至,根据有关手册规定,扩钻的切削用量可根据钻孔的切削用量选取

内容简介:
镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 1 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 式铣床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 铣 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 30 1 粗铣 50 底面 端铣刀 游标卡尺 75 2 精 铣 50 底面 端铣刀 游标卡尺 75 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修 改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 2 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 式铣床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 铣 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 40 1 粗铣 上端 面 端铣刀 游标卡尺 00 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 3 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 式 钻 床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 钻 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 50 1 钻 23 通孔 麻花钻 游标卡尺 75 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 4 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 式 铣 床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 铣 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 60 1 铣轴向槽 锯片铣刀 游标卡尺 75 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 5 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 车 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 70 1 粗车 左右两 32 端面 端车刀 游标卡尺 75 2 半精车 左右两 32 端面 端车刀 游标卡尺 75 3 精车 左右两 32 端面 端车刀 游标卡尺 75 4 倒角 特制车刀 游标卡尺 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇江市高等专科学校 机 械 加 工 工 序 卡 产品型号及规格 图 号 名 称 工艺文件编号 共 6 页 气门摇轴支座 第 6 页 材料牌号及名称 毛坯外型尺寸 零件毛重 零件净重 硬 度 180 备 型 号 设 备 名 称 式钻 床 专 用 工 艺 装 备 名 称 代 号 钻 夹具 机动时间 单件工时定额 每台件数 1 技 术 等 级 冷 却 液 亚硝酸钠 工序号 工步号 工 序 及 工 步 内 容 刃 具 量 检 具 切 削 用 量 代 号 名 称 代 号 名称 切削速度(米 /分) 切削深度(毫米) 进给量(毫米/转) 转速(转 /分) 80 1 钻孔至 18 麻花钻 游标卡尺 75 2 扩 18 孔至 扩孔钻 游标卡尺 8 3 铰 至 20 铰刀 游标卡尺 98 4 倒角 特制 车刀 游标卡尺 制 校 对 会 签 复 制 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 修改标记 处 数 文件号 签 字 日 期 任为群 镇 江 高 专 业 设 计(论 文)任 务 书 题 目 气门摇杆轴支座 系 名: 机械工程系 专业班级: 机电 学生姓名: 任为群 学 号: 070108207 指导教师姓名: 张 晶 指导教师职称 : 副教授 二一二 年 二 月 十五 日 课题名称 气门摇杆轴支座 同组学生姓名 无 设计(研究)内容及要求: 一、内容: 1、(抄画)被加工零件零件图 1 张 (2、被加工零件毛坯图 1 张 ( 3、被加工零件工艺过程卡 1 套 4、被加工零件工序卡 1 套 5、夹具装配图(两道工序) 2 套 (2 6、夹具体零件图 2 张 (27、设计计算说明书( 5000 字 ) 1 份 二、要求: 必须独立完成设计任务,需完成装配图和零件图,折合成 0 号图纸 以上;设计计算说明书 5000 字以上;图纸统一编号(参照全隶属编号);图纸上采用的所有标准必须是现行标准;图纸必须用 004 或以上版本 )画图 (若是 小 ,必须拼装成 式存盘,以方便打印 ),说明书的文字一律用 2004 打印输出。必须按规定时间完成毕业设计任务,各环节须经审核 通过方可进行下一步工作。 毕业实习不合格者不得参加毕业设计,毕业设计不合格者不得参加毕业答辩。 注: 1、具体技术要求见图纸。 2、其它要求见“ 毕业设计工作计划 ” 参考文献 : 1、机械制造工艺学 2、机床夹具设计 3、金属机械加工工艺人员手册 4、机床夹具设计设计手册 5、机床夹具设计设计图册 6、实用机械加工手册(有电子版) 7、机械加工余量手册 (有电子版) 8、机械加工工艺师手册 (有电子版) 进 度 计 划 表 序号 起止 日期 计划完成内容 实际完成情况 检 查 日 期 检查人签名 1 2月 15日 28日 毕业实习 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 2 3 月 1 日 15日 读懂零件图,明确要求 ,准备参考资料 ,制定工作计划 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 3 3月 16日 31日 方案论证,完成工艺方案论证 1、提 前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 4 4 月 1 日 20日 确定夹具设计内容,拟定夹具设计的基本方案,绘制夹具装配草图 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 5 4月 21日 30日 审定夹具设计内容及夹具装配草图 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 6 5 月 1 日 10日 修改夹具装配草图、完善夹具结构 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 7 5月 11日 31日 基本完成草图 ,草编设计计算说明书 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 8 6 月 1 日 日 完善工艺方案并修改夹具装配图 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 9 6 月 6 日 10日 完成夹具装配图及相关零件图的绘制,填写工艺文件、上机编写设计计算说明书 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 10 6月 10日 完成全部任务,作答辩前的准备工作 1、提前完成 ( ) 2、按时完成 ( ) 3、基本完成 ( ) 4、未完成 ( ) 张晶 (该页由指导教师填写) 毕业设计(论文)评语及评分(指导教师专用) 学生姓名 任为群 专业班级 机电 计总分 评 分 内 容 评 分 等 级 好 较好 一般 差 应用文献资料和调研能力 分析与解决问题的能力(包括计算方法、数据处理等) 计算机能力(包括编程、数 据、图形及文字处理) 论文质量(论点、论据、实验分析、推理、深度等) 设计质量(方案、技术路线、设计水平、图面质量等) 工作量、工作态度 技术经济分析能力(包括技术可靠性、经济合理性的分析评价) 创新 (包括创新意识、独特见解) 写作的规范性 指导教师评语: 该同学在毕业设计期间,设计态度 (端正、较好、尚可、较差) , (能、基本能、不能)遵守毕业设计纪律和相关规定, ( 设计工作量 ( 多、饱满、较轻、不足 ),( 完成、基本完成、没用完成 ) 相关的毕业实习和调研 任务, ( 能较好地、尚能、不能 ) 处理好毕业设计与工作实习的关系。 该同学 ( 独立、基本独立、根据参考、不能独立 ) 完成毕业设计规定的任务。设计方案 ( 正确、基本正确、尚正确、不够正确 ) ,结构 ( 合理、较合理、尚合理、不够合理 );图面质量 ( 好、较好、一般、较差 ) ;说明书的写作 ( 规范、较规范、尚规范、不够规范 ) ,计算能力 ( 好、较好、一般、尚可、较差 ) 。 本设计已达到的标准为 ( 优秀、良好、中等、及格、不及格 ) 。 指导教师 签字 年 月 日 毕业设计(论文 )评语及评分(主审教师专用) 学生姓名 任为群 专业班级 机电 审总分 评 分 内 容 评 分 等 级 好 较好 一般 差 1 总体设计方案 2 零部件设计方案 3 图 纸 质 量 和 有 关 技 术 标 准 视图 4 图纸幅面 5 标注 6 技术条件 7 标题栏 8 明细栏 9 图号 10 说 明 书 质 量 格式的规范性 11 内容的完整性 12 分析的正确性 13 深度 14 创新 15 其它(资料袋、装订要求等) 主审教师 签字 年 月 日 毕业设计(论文)评语及评分(答辩小组专用) 学生姓名 任为群 专业班级 机电 辩总分 评 分 内 容 评 分 等 级 好 较好 一般 差 学生陈述清楚、精练、正确、逻辑性强 论文质量(论点、论据、实验分析、推理、深度、创新等) 设计质量(方案、 技术路线、设计水平、图面质量、创新等) 问题: 1、 2、 3、 答辩小组意见: 该同学设计方案 ( 正确、基本正确、尚正确、不够正确 ) ,结构 ( 合理、较合理、尚合理、不够合理 ); 图面质量 ( 好、较好、一般、较差 ) ;说明书写作 ( 规范、较规范、尚规范、不够规范 ) 。在答辩中的陈述 (清楚、较清楚、尚清楚、不够清楚 ) ,对所提问题的回答 (正确、基本正确、尚正确、不够正确) , 对基础知识和专业知识的基本掌握 (好、较好、 一般、尚好、较差),(已达到、未达到) 毕业设计的要求。 答辩小组成员: 答辩小组组长 年 月 日 最 终 评 定 成 绩 镇江市高等专科学校 工 艺 过 程 卡 产品型号 零(部)件图号 共 1 页 产品名称 零(部)件名称 气 门 摇 杆轴支座 第 1 页 材料牌号 00 毛坯种类 铸件 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车间 设 备 工 艺 装 备 工 时 名称、型号 编号 夹 具 辅具 刀、量具 准终 单件 10 配料 铸造 铸 20 热处理 时效 热 30 粗、 精铣 粗 、精铣 50 底面 金 立式铣床 专用夹具 端 铣刀 40 粗铣 粗 铣上端面 金 立式铣床 专用夹具 端铣刀 50 钻 钻 23 通 孔 金 立式钻床 专用夹具 麻花钻 60 铣 铣轴向槽 金 卧式铣床 专用夹具 锯片铣刀 70 粗 车 、半精车 、 精 车 粗 车 、 半精 车 、 精 车 左右两 32 端面 金 卧式铣床 专用夹具 车 刀 80 钻、扩、铰 钻 18 的孔 , 扩 孔至 孔至 20,倒角 金 立式钻床 专用夹具 麻花钻、扩孔钻、铰刀 、特制刀具 90 清洗去毛刺 100 验收 110 入库 制 审 核 会 签 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标 记 处数 更改文件号 签 字 日 期 任为群 镇 江 高 专 业 设 计 (论 文 ) 气门摇杆轴支座工艺工装设计 系 名: 机械工程系 专业班级: 机电 学生姓名: 任为群 学 号: 070108207 指导教师姓名: 张晶 指导教师职称: 副教授 二一二年 四 月 二十 日 1 目录 摘要 . 3 引 言 . 4 第一章 零件的分析 . 5 第二章 工艺规程的设计 . 6 定毛坯的的制造形式 . 6 订工艺路线 . 6 械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 . 6 定切削用量及基本工时 . 7 第三章 专用夹具的设计 . 14 E、 B 端面 的夹具设计 . 14 题的提出 . 14 位基准的选择 . 14 位元件的设计 . 14 削力及夹紧力计算 . 14 向键与对刀装置设计 . 16 具设计及操作简要说明 . 17 、扩、铰 16 孔 的夹具设计 . 20 题提出 . 20 位基准的选择 . 20 位元件的设计 . 20 2 削力及夹紧力计算 . 20 具设计及操作简要说明 . 20 总 结 . 23 致 谢 . 24 参 考 文 献 . 25 3 气门摇杆轴支座 专业班级:机电 学生姓名:任为群 指导教师:张晶 职称:副教授 摘 要 : 本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座,气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分,它是柴油机一个重要零件。其中摇杆轴装在 20( +中,轴上两端各装一进气门摇杆;摇杆座通过两个 13孔用 杆与汽缸盖相连, 3向槽用于锁紧摇杆轴 ,使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳,气门由摇杆凸轮机构驱动,摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。 关键词 : 气门摇杆轴支座;工艺性;加工工艺性 of of of is it is of of in + + a 12,3mm so it t of of of a by 4 引 言 机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因 此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。 气门摇杆轴支座 的 加工工艺规程及其 铣 50 底面与粗车、半精车、精车 16孔 的夹具设计 是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料 等进行 设计之后的下一个教学环节。正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。 本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和 实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。 本次设计水平有限,其中难免有缺点错误,敬请老师们批评指正。 5 第一章 零件的分析 气门摇杆轴支座共有六组 加工表面,现分述如下: 1、 50底 面 2、 上 端面 3、 23孔 4、 轴向槽 5、 22端面 6、 20孔 6 第二章 工艺规程的设计 确定毛坯的的制造形式 由 零件 图可知,其材料 为 该材料具有较高 的强度、耐磨性、耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。该零件上主要加工面为上端面,下底面,左右两端面, 23孔, 20( +以及 3中 20( +的尺寸精度以及下端面相对于 20( +轴线的平行度及左右端面的尺寸精度,直接影响到进气孔与排气门的转动精度和密封性。因此,需要先以上端面为粗基准加工下端面,再以下端面为精基准加工上端面,最后加工 20( +以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端 面的位置精度。由机械加工工艺手册中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知,上述要深圳市可以达到的零件结构的工艺性也是可行的。 根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的类型为大批量生产,故毛坯的铸造方法用砂型机器造型。此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。由机械加工工艺手册查得该种铸造公差等级为 1,加工余量等级 择 制订工艺路线 ( 1)、工艺路线方案一: 工序 10:铸造 工序 20:时效 工序 30: 粗、精铣 50 底面 工序 40: 粗铣上端面 工序 50: 钻 23 通孔 工序 60: 铣轴向槽 工序 70:粗车、半精车、精车 左右两 32端面 工序 80:钻 18的孔,扩孔至 孔至 20,倒角 工序 90: 清洗去毛刺 工序 100:验收 工序 110:入库 ( 2)、工艺路线方案二: 工序 10:铸造 工序 20:时效 工序 30: 粗、精铣 50 底面 工序 40: 粗铣上端面 工序 50: 铣轴向槽 工序 60:粗车、半精车、精车 左右两 32端面 工序 70:钻 18的孔,扩孔至 孔至 20,倒角 工序 80: 钻 23 通孔 工序 90: 清洗去毛刺 工序 100:验收 工序 110:入库 7 ( 3)、工艺方案的分析: 上述两个工艺方案的特点在于: 方案一与方案二的区别是:方案一把钻 23孔放的相对靠前,这样做为后面工序的加工提供了定位基准,节约了夹具设计的时间,提高了生产效率,故我们采用方案一: 具体的工艺过程如下: 工序 10:铸造 工序 20:时效 工序 30: 粗、精铣 50 底面 工序 40: 粗铣上端面 工序 50: 钻 23 通孔 工序 60: 铣轴向槽 工序 70:粗车、半精车、精车 左右两 32端面 工序 80:钻 18的孔,扩孔至 孔至 20,倒角 工序 90: 清洗去毛刺 工序 100:验收 工序 110:入库 械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “ 气门摇轴支座”零件材料 坯的重量约为 产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。 1、 50 底 面,表面粗糙度为 切削用量手册表 2,单边总余量 Z=铣 单边余量 Z=铣 单边余量 Z=、 上 端面,表面粗糙度为 切削用量手册表 2,单边总余量 Z=铣 单边余量 Z=铣 单边余量 Z=、 23孔 , 因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 4、 轴向槽 , 因尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 5、 32 端面 ,表面粗糙度为 切削用量手册表 2,单边总余量 Z=车 单边余量 Z= 精 车 单边余量 Z=车 单边余量 Z=、 20孔 ,因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 7、 不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。 确定切削用量及基本工时 工序 10:铸造 工序 20:时效 工序 30: 粗、精铣 50 底面 工步一:粗铣 50 底面 1. 选择刀具 刀具选取端铣刀,刀片采用 8 p , 00 , 5 , 4z 。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则 p 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 功率为为 等系统刚度。 根据表查出 齿/2.0 z ,则 m 51 0 001 0 00 rd vn s 按机床标准选取475 r m i n/i n/1000 475601000 w 3) 计算工时 切削工时: 5 , , 2 ,则机动工时为 m fn 铣 50底面 1. 选择刀具 刀具选取端铣刀,刀片采用 p , 00 , 5 , 4z 。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则 p 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 功率为为 等系统刚度。 根 据表查出 齿/2.0 z ,则 m 51 0 001 0 00 rd vn s 按机床标准选取675 r m i n/i n/1000 475601000 w 9 3) 计算工时 切削工时: 5 , , 2 ,则机动工时为 m fn 0: 粗铣上端面 1. 选择刀具 刀具选取端铣刀,刀片采用 p , 00 , 5 , 4z 。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对不高,故一次加工即可完成,则 p 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 功率为为 等系统刚度 。 根据表查出 齿/2.0 z ,则 m 51 0 001 0 00 rd vn s 按机床标准选取900 r m i n/i n/1000 900301000 w 3) 计算工时 切削工时: 5 , , 2 ,则机动工时为 m 0 fn 0: 钻 23 通孔 确定进给量 f :根据参考文献 表 2钢的 00,30 时, 。由于本零件在加工 13 孔时属于低刚度零件,故进给量应乘以系数 根据 床说明书,现取 切削速度 :根据参考文献 表 2表 2得切削速度 10 8 所以 m 013 181 0 0 01 0 0 0 rd 根据机床说明书,取 75 ,故实际切削速度为 m 0 0 475131 0 0 0 切削工时: 8 , , 2 ,则机动工时为 m 6 T=2 序 60: 铣轴向槽 选择刀具 刀具选取锯片铣刀,刀片采用 p , 00 , 5 , 4z 。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工余量不大,故可在一次走刀内铣完,则 p 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 铣床说明书,其功率为为 等系统刚度。 根据表查出 齿/2.0 z ,则 m 510001000 rd vn s 按机床标准选取275 r m 0 0 275801 0 0 0 w 当275r/ 按机床标准选取 2003) 计算工时 11 切削工时: 51 , 2 ,则机动工时为 m 5 24521 fn 0:粗车、半精车、精车 左右两 32端面 工步一:粗车 左右两 32端面 1) 车削深度,表面粗糙度为 可以选择 次走刀(粗车、半精车、精车)即可完成所需长度。 2)机床功率为 切削手册 f=z。选较小量 f=mm/z。 3) 查后刀面最大磨损及寿命 查切削手册表 刀面最大磨损为 查切削手册表 命 T=180) 计算切削速度 按切削手册,查得 98mm/s, n=439r/f=490mm/s 据 车床参数,选择 75r/75mm/s 则实际切削速度 V c=80 475/1000=际进给量为 f fc/75/(300 10)=z。 5)校验机床功率 查切削手册 机床所能提供功率为 校验合格。 最终确定 75r/75mm/s, V c=f z=z。 6)计算基本工时 L/ 16+)/( 475 = 总的工时: T=2 步二:半精车 左右两 32端面 1) 车削深度,表面粗糙度为 可以选择 次走刀(粗车、半精车、精车)即可完成所需长度。 2)机床功率为 切削手册 f=z。选较小量 f=mm/z。 3) 查后刀面最大磨损及寿命 查切削手册表 刀面最大 磨损为 查切削手册表 命 T=180) 计算切削速度 按切削手册,查得 98mm/s, n=439r/f=490mm/s 据 车床参数,选择 75r/75mm/s 则实际切削速度 V c=80 475/1000=际进给量为 f fc/75/(300 10)=z。 5)校验机床功率 查切削手册 机床所能提供功率为 校验合格。 最终确定 75r/75mm/s, V c=f z=z。 6)计算基本工时 L/ 16+)/( 475 = 总的工时: T=2 步三:精车左右两 32端面 1) 车削深度,表面粗糙度为 可以选择 次走刀(粗车、 12 半精车、精车)即可完成所需长度。 2)机床功率为 切削手册 f=z。选较小量 f=mm/z。 3) 查后刀面最大磨损及寿命 查切削手册表 刀面最大磨损为 查切削手册表 命 T=180) 计算切削速度 按切削手册,查得 98mm/s, n=439r/f=490mm/s 据 车床参数,选择 75r/75mm/s 则实际切削速度 V c=80 475/1000=际进给量为 f fc/75/(300 10)=z。 5)校验机床功率 查切削手册 机床所能提供功率为 校验合格。 最终确定 75r/75mm/s, V c=f z=z。 6)计算基本工时 L/ 16+)/( 475 = 总的工时: T=2 步四:倒角 工序 80:钻 18的孔,扩孔至 孔至 20,倒角 工步一钻孔至 18 确定进给量 f :根据参考文献表 2钢的 00,80 时, 。由于本零件在加工 18 孔时属于低刚度零件,故进给量应乘以系数 根据 取 切削速度:根据参考文献表 2表 2得切削速度8 所以 m 81 0 0 01 0 0 0 rd 根据机床说明书,取 75 ,故实际切削速度为 m 0 0 275181 0 0 0 切削工时: 2 , 1 , 2 ,则机动工时为 m 孔 13 利用钻头将 孔扩大至 ,根据有关手册规定,扩钻的切削用量可根据钻孔的切削用量选取 钻 根据机床说明书,选取 m i n/461231213121 钻则主轴转速为 m i n/34 ,并按机床说明书取8 rn w ,实际切削速度为 m 0 0 0 0 切削工时: 2 , , 2 ,则机动工时为 m 孔 根据参考文献表 2, 28 ,得 m 4 9 查参考文献表 机床实际进给量和实际转速,取, 98 rn w ,实际切削速度 3.9 。 切削工时: 2 , , 2 ,则机动工时为 m 0: 清洗去毛刺 工序 100:验收 工序 110:入库 14 第三章 专用夹具的设计 为了提高 劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用夹 具。有老师分配的任务,我被要求设计 工序 30:粗、精铣 50底面 工序 70: 粗车、半精车、精车 32两端面, 选用机床: 床 铣 50 底 面的夹具设计 题的提出 本夹具主要用于粗、精铣 50 底面 , 属于工序 30 位基准的选择 以上端面作为定位基准,工件的 20 外圆面作为辅助基准,来实现工件的完全定位。 位元件的设计 定位基准为上端面及工件 20 外圆面,对应该的定位元件分别为:夹具体表面 ,固定 动 削力及夹紧力计算 ( 1)刀具: 采用 端铣刀 60机床: 床 由 3 所列公式 得 查表 8 得其中: 修正系数 0.1C q X y u 8 z=24 0 代入上式,可得 F= 因在计算切削力时,须把安全系数考虑在内。 安全系数 K=4321 5 其中: 1K 为基本安全系数 K 为加工性质系数 K 为断续切削系数 以 ( 2) 夹紧力的计算 选用夹紧螺钉夹紧机 由 21 其中 F= G N 夹紧螺钉: 公称直径 d=8,材料 45钢 性能级数为 006 M P 8 0108 螺钉疲劳极限: M P 极限应力幅: M P 许用应力幅: M P aS 螺钉的强度校核:螺钉的许用切应力为 s= 取 s=4 得 满足要求 M P 16 经校核: 满足强度要求,夹具安全可靠, 定向键安装在夹具底面的纵向槽中,一般使用两个。其距离尽可能布置的远些。通过定向键与铣床工作台 夹具上定位元件的工作表面对于工作台的送进方向具有正确的位置。 根据 80 定向键结构如图所示: 夹具体槽形与螺钉图 根据 a=18向键的结构尺寸如下 : 表 定向键 数据表 B L H h D 1h 夹具体槽形尺寸 2B 2h 公称尺寸 允差 d 允差 4d 公称尺寸 允差 D 18 5 12 5 12 7 + 对刀装置由对刀块和塞尺组成,用来确定刀具与夹具的相对位置。 塞尺选用平塞尺,其结构如 下图所示: 17 标记 四周倒圆图 平塞尺 图 塞尺尺寸为: 表 平塞尺 尺寸表 公称尺寸 H 允差 d C 2 夹具设计及操作简要说明 本工件采用夹具体表面、固定 V 型块、活动 V 型块来实现工件的定位, 夹紧则是通过调节活动 V 型块来实现, 这样操作简单,迅速,特别适合 大 批量生产,总体来说这套夹具是非常不错的。能满足批量生产要求 18 夹具装配图如下 : 19 夹具图附图 如下: 20 粗车、半精车、精车 32 两端面 的夹具设计 本
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本文标题:气门摇杆轴支座工艺规程及铣底面夹具设计[版本3]【4张CAD图纸、工艺卡片和说明书】
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