新建使用FS6000集装箱-车辆快速检查系统环评报告

核技术应用项目环境影响报告表填表人刘旭 项目联系人刘旭 法人代表签字 填报单位全名称天津海关 单位公章 年月日天津市环境保护局表 1项目概况单位名称天津海关地址天津经济技术开发区宏达 街 15 号法人代表李佩林电话25701490邮编300461联系人刘旭联系电目名称新建使用 FS6000 集装箱/ 车辆快速检查系统项目地点天津东疆保税港区西安道以南、四川道以北、澳洲路 以西、规划路以东项目用途集装箱货物检查项目依据总投资（万元）5000核技术项目 投资(万元)4800核技术项目环保投资（万元）200应用 类型放射性同位素应用密封源射线装置其他核技术应用的目的和任务：天津海关计划在东疆保税港区主要货运通道（美洲路）两侧建设查验场地工程， 并且为满足港区对集装箱货物进行快速、不停车检查的要求，拟投资约 5000 万元在查 验场地内新建使用 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统工程，工程拟建设两套 FS6000 集 装箱/车辆快速检查系统，分别安装在查验场地的两个地块内。表 2放射性同位素及密封源核素名称放射性活度物理 化学 状态日等效操 作量(Bq)年等效 用量(Bq)操作 方式贮存方式与 地点注：1、密封源要注明源强（Bq）；栏 2 中放射性活度是指核素年使用量（Bq/a）。2、密封源包括放射性中子源，对其要说明是何种核素以及产生的中子流强度（n/s）。3、等效操作量和操作方式见国家标准电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB188712002）。表 3废弃物（重点是放射性废弃物）废弃物 名称状态排放口 浓度年排放总量暂存情况最终去向注：1、常规废弃物排放浓度，对于液态单位为 mg/L，固态为 mg/kg，气态为 mg/m3；年排放总量用 kg。 2、含有放射性的废弃物要注明，其排放浓度、年排放总量分别用比活度（Bq/L 或 Bq/kg，或 Bqm3）和活度（Bq）。表 4射线装置（一）加速器：包括医用、工农业、科研、教学等用途的各种类型加速器名称型号生产厂家加速粒子能量（MeV）流强（A）用 途备 注FS6000 集装箱/车辆快速 检查系统同方威视技术股份 有限公司电子6.0货物 检查2 台废物类型数量总活度（Bq）主要感生放射性核素废物去向废靶个放射性废物年产生 量气态m3液态m3固态kg（二）中子发生器，包括中子管，但不包括放射性中子源型号生产厂家电压（Kv）靶流（A）中子强度（n/s）用途备 注氚靶情况(含废弃的)含放射性废弃物年产量（含感生的和含 3H 的废泵油）活度（Bq）保管方式备注数 量总活度（Bq）放射性核素废物去向气m3液m3固kg（三）X 射线机，包括工业探伤、医用诊断和治疗（含 X 射线 CT 诊断）、分析仪器等名称型号管电压（kV）输出电流（mA）用途备注表 5污染源分析（包括贯穿辐射污染）主要放射性污染物和污染途径（正常工况和事故工况） 1. FS6000 集装箱/车辆快速检查系统工作原理本项目 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统的工作原理：受检车辆按要求通过检查 通道时本项目检查系统加速器开始工作，电子枪内产生的电子注入加速管后受轴向磁 场作用逐级加速形成高能量的电子束，电子束射向照射头内的靶物质（本项目加速器 靶物质为钨）产生 X 射线，射线经过滤器和准直器调节后出射，检查系统在加速器出 射角度方向设置了竖探测器和横探测器接收 X 射线，射线在穿过集装箱后被探测器接 收产生电信号，信号经过处理后成像供检查人员辨认。辐射监督区2.本项目检查系统工作流程 货物安全检查的工作流程：集装箱车加速器辐射控制区CDBAEF图 5-1货车通过扫描区的工作流程示意图l车辆按要求的速度驶入扫描通道；l根据车辆遮挡两组光电开关的时间间隔确定车辆行驶速度，根据行驶速度设定加 速器出束频率；l当车辆行驶到 E 处，司机已离开辐射防护控制区（C-D 红区），加速器开始出束， 对集装箱进行扫描检查；l车辆全部通过主束后，加速器停止出束；l扫描图像查验和处理；l系统进入待机状态，等待检查下一辆车。3. FS6000 集装箱/车辆快速检查系统主要放射性污染物（1）本项目检查系统的电子直线加速器开机时会产生 X 射线，主束方向的射线 穿透货物和探测器及相应屏蔽物后会对周围环境产生外照射影响；加速器产生的 X 射线在穿透货物时部分会发生散射，使主束方向的 X 射线射向其它方向，散射射线 穿透屏蔽物后也会对周围环境产生外照射影响；本项目加速器工作时还会产生漏射 X 射线，漏射射线穿透屏蔽物或经天空散射后也会对周围环境产生外照射影响。本项目 加速器关机时则没有 X 射线产生。（2）有害气体：由于本项目检查系统处于开放状态，因此臭氧、氮氧化物气体 不会累积，产生的少量有害气体会扩散至环境空气中，所以本项目不对臭氧和氮氧化 物进行分析。（3）电磁辐射：检查系统的电子直线加速器上使用磁控管等放射微波的组件， 在防护不当情况下，有可能因为泄漏对周围产生微波危害。该系统正常情况下，微波 由磁控管产生并在充满 SF6 的密封金属波导中进行传输，对外不产生电磁辐射，SF6 的压力范围为 0.160.2Mpa。若波导发生断裂或泄漏，SF6 压力将降低，当低于压力 下限时，安全联锁装置会立即切断加速器高压电源，随即也停止了微波发射。因此， 本项目不对电磁辐射的影响进行分析。4.正常工况污染途径检查系统加速器工作时发射出的初级 X 射线、加速器漏射 X 射线以及经散射的 X 射线穿过屏蔽设施或经天空散射后会对周围环境产生外照射影响。5.事故工况污染途径检查系统加速器运行期间由于违规操作、设备失灵等原因，发生系统出束期间有 人员（包括司机）长时间停留或误入辐射控制区内而受到的意外照射。监测计划和污染防治措施1. 监测计划（1）个人剂量监测：放射性操作人员工作时佩带 TLD 个人剂量计和个人剂量报 警仪，个人剂量计应定期送交有资质的检测部门进行测量，并建立个人剂量档案，个 人剂量监测周期最长不应超过 3 个月。（2）常规监测：配置 X- 剂量率仪，管理人员定期对加速器开机状态下环境辐 射剂量水平进行监测。X- 剂量率仪定期送有资质部门检定。（3）应急监测：发生辐射事故或者发生可能引发辐射事故的运行故障时，建设 单位应立即启动应急预案，采取应急措施，及时申报行政部门和相关部门，接到辐射 事故或者可能引发辐射事故的运行故障报告的环境保护主管部门，应当立即派人赶赴 现场，进行现场调查。2. 污染防治措施2.1 本项目共配备 30 名放射性工作人员，放射性工作人员上岗前应参加辐射安全 与防护培训，并考核合格，持证上岗。建设单位应当设有专门的辐射安全与环境保护 管理机构，或者至少有 1 名具有本科以上学历的技术人员专职负责辐射安全与环境保 护管理工作。2.2 建立健全放射性管理规章制度（包括放射性工作人员健康管理、放射性监测 管理、放射性安全操作、放射性事故报告和事故处理等）。2.3 建设健全的辐射安全设施：（1）安全联锁：a）一是设置主控制台钥匙开关联锁，只有钥匙插入并处于“工 作”位置时，加速器才能发出 X 射线、放射源检查系统的快门才能开启；二是设置 可有效地防止人员误入检测状态下的控制区的安全联锁设施，例如门外栏杆。b）任 何一道安全联锁打开，检查系统应立即中断工作，并只有通过就地复位才能重新启动。 c）在联锁失灵时，应禁止检查系统运行或中断检查系统的运行，并在控制台上显示。（2）警示装置：检查系统出入口处应安装有灯光指示信号器及检测系统出束的 声响报警信号装置，应在辐射源出束前启动，预警时间不得少于 5 秒。在整个辐射期 间，该信号应持续启动并保持稳定，扫描结束后，报警铃或警灯延续一定时间方可停 止。当有人误入护栏内的辐射区时，现场应发出报警声。在本项目检查系统的监督区 和控制区边界及车辆出入口处均应设置警示标志。（3）监视和通讯装置：在检查通道内和出入口分别设摄像装置，操作人员通过 监视器可以观察整个扫描通道的情况，主控室的计算机屏幕应能显示安全联锁的工作 状态，应标识出鲜明的紧急警告信号并能够及时显示故障的内容。（4）应急求救装置：至少在检查厅两侧及出入口设置设有标记清楚并易触摸的 应急求助装置，该装置可在紧急状态下立即中断辐射照射。应急求助装置一旦被使用， 除非就地复位，检查系统不可能重新启动和出束。2.4 当剂量监测系统确认加速器输出剂量率超过规定的限值时，检查系统应终止 出束。2.5 检查系统工作状态下对人员的活动做如下限制： a)任何人员不得进入控制区。 b)任何无关人员不得进入监督区。 c)除非检测需要，工作人员应停留在监督区之外。2.6 严格执行操作规程，防止辐射事故发生，并建立应急预案。2.7 定期检查辐射安全系统，确保安全系统正常运行，出现隐患及时排除。2.8 当电子加速器检测区域周围辐射剂量率有显著增高时，应对显著增高区域的 屏蔽装置（如墙体）进行仔细检查，若存在辐射屏蔽装置的失效的问题，则必须采取 相应的修复措施。2.9 定期接受各级环保行政主管部门的监督管理。2.10 本项目检查系统由设备供应方派有资质人员负责维修和调试。2.11 建设单位在取得辐射安全许可证后方能进行试生产，自本项目投入试生产之日起 3 个月内，建设单位向审批该建设项目环境影响报告表的环境保护行政主管部 门，申请该建设项目的验收。2.12 拟购置的辐射防护监测仪器和设备包括：30 个 TLD 个人剂量计、30 个人剂 量报警仪、2 台 - 剂量率仪，本项目环保投资约 200 万元，约占总投资的 4%，详 情见表 5-1。表 5-1环保投资列表项目投资估算（万元）备注检测区辐射防护设施1842 套TLD 个人剂量计630 个个人剂量报警仪630 个- 剂量率仪42 台环保投资总计200表 6环境影响分析建设或安装过程和运行（使用）后对环境影响的分析：1、编制依据（1）中华人民共和国环境保护法；（2）中华人民共和国环境影响评价法；（3）中华人民共和国放射性污染防治法；（4）中华人民共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例；（5）天津市人民政府令第 58 号天津市建设项目环境保护管理办法；（6）中华人民共和国环境保护部令第 2 号建设项目环境影响评价分类管理名 录；（7）中华人民共和国国务院令第 449 号放射性同位素与射线装置安全和防护条例（2005 年 12 月 1 日起施行）；（8）中华人民共和国环境保护部令第 3 号，关于修改放射性同位素与射线装置安全许可管理办法的决定（2008 年 12 月 06 日）；（9）国家环保局，（HJ/T10.1-1995）辐射环境评价技术导则 核技术应用项目环 境影响报告书（表）的内容和格式；（10）国家环境保护总局公告第 26 号，关于发布射线装置分类办法的公告（2006 年）；（11）放射性同位素与射线装置安全和防护管理办法，国家环境保护部令第18 号，2011 年 05 月 01 日；2、评价标准（1）依据（GB18871-2002）电离辐射防护与辐射源安全基本标准规定，职 业照射水平由审管部门决定的连续 5 年的年平均有效剂量（但不可作任何追溯性平 均），20mSv/a；实践使公众中有关关键人群组的成员所受到的年有效剂量不应超过 1mSv。本项目职业人员辐射剂量管理目标限值为 2.0mSv/a，公众辐射剂量管理目标 限值为 0.1mSv/a。（2）（GBZ1432002）集装箱检查系统放射卫生防护标准，距固定式检查系 统检查厅墙外侧表面 30cm 处的空气比释动能率应不大于 2.5Gyh-1。3、自然环境简况3.1 地理位置天津东疆保税港区美洲路查验场地工程位于天津东疆保税港区西安道以南、四川 道以北、澳洲路以西，规划路以东，地理坐标为北纬 385948，东经 1174230。查 验场地分为两个地块，每个地块内各建设一套 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统，靠 近澳洲路西侧的为 1#地块，靠近规划路东侧的为 2#地块，两个地块中间隔美洲路。 本项目除 1#地块北侧为保税港区内的仓库外，1#和 2#地块其余各方向均为保税港区 内的空地。地理位置图见附图 1，评价范围图和周围环境图见附图 2。3.2 自然环境3.2.1 地质地貌 本项目所在海区海岸带属于华北拗陷中的渤海拗陷中心，基地构造复杂，主要受断裂构造控制，而呈现一系列的隆起拗陷。本地区以堆积地貌为基本特征，物质年份 以粘土质粉砂、粉砂质粘土、粉砂等细颗粒物质为主，地貌形成年代新，具有明显的 弧形带分布的特点。土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粉质粘土及粉质粘土混贝壳、 粉质粘土、粉土。本区抗震设防烈度为 7 度，涉及基本地震加速度值为 0.15g。3.2.2 气候特征 拟建项目所在区域属于大陆性季风气候，并具有海洋性气候特点：冬季寒冷、少雪；春季干旱多风；夏季气温高、湿度大、降水集中；秋季秋高气爽、风和日丽。 全 年平均气温 12.3，高温极值 40.9，低温极值零下 18.3。年平均 降水量566.0 毫 米，降水随季节变化显著，冬、春季少，夏季集中。全年大风日数较多，8 级以上大 风日数 57 天。冬季多雾、夏季 8-9 月份容易发生 风暴潮灾害。主要气象灾害有：大 风、大雾、暴雨、风暴潮等。4、社会环境简况本项目位于天津东疆保税港区主要货运通道（美洲路）两侧，项目所在地块周围 为保税港区的仓库和空地。天津东疆保税港区位于天津港东北部，为浅海滩涂人工围 海造陆形成的三面环海半岛式港区，总面积约30平方公里。具备集装箱码头装卸、集 装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。2006年8月31日，国务院批复设立天津东疆保税港区，进一步推动滨海新区开发开放，批复的10平方公里 面积由5.6平方公里的码头作业区和4.4平方公里的物流加工区组成。自2007年底首期4 平方公里实现封关运作以来，包括6个集装箱泊位、58座仓库和60余万平米堆场，海 关监管及口岸办公设施也已投入使用。2012年，东疆保税港区10平方公里将实现整体 封关运作。截至2011年底，东疆港区30平方公里已整体成陆，港区两条主通道已全线 贯通，国际邮轮母港和2000米长的人工沙滩已投入使用。东部综合配套服务区五星级 酒店、游艇休闲中心、金融贸易服务中心、国际商品展销中心等工程正在加紧建设， 并将陆续投入使用，为东疆港区工作人员及游客提供生活、居住、休闲等优质服务。5、辐射环境背景调查与监测为了解拟建放射源暂存库周围辐射环境本底，本次评价委托天津市辐射环境管理 所对暂存库所在位置辐射环境本底进行了监测，监测文号为津辐监字 DL2012 第 077 号，监测结果见表 6-1，监测点位图见附图 6。表 6-1辐射环境本底监测布点一览表编号测量地点g吸收剂量率（nGy/h）标准偏差1查验场地 1#地块机检检查区中心点75.41.72查验场地 1#地块机检检查区中心点北侧 50m 处74.91.33查验场地 1#地块机检检查区中心点南侧 50m 处74.21.54查验场地 1#地块机检检查区中心点西侧 50m 处75.61.35查验场地 1#地块机检检查区中心点东侧 50m 处75.21.46查验场地 2#地块机检检查区中心点74.91.67查验场地 2#地块机检检查区中心点北侧 50m 处75.31.58查验场地 2#地块机检检查区中心点南侧 50m 处74.21.39查验场地 2#地块机检检查区中心点西侧 50m 处75.21.310查验场地 2#地块机检检查区中心点东侧 50m 处74.61.5由表 6-1 可见，本项目辐射环境背景值的范围为 74.275.6nGy/h 之间，处于 1989年天津市环境天然辐射剂量水平调查结果（45.8178.6nGy/h）范围内。6、评价范围根据辐射环境保护管理导则 核技术应用项目环境影响报告书（表）的内容和格式（HJ/T 10.11995）的相关规定并结合本项目周围的具体情况，确定以本项目 两个地块内的快速检查系统为中心半径 200m 范围为评价范围。7、环境保护目标本项目评价范围内无医院、学校、居民区等环境敏感目标，环境保护目标为查验 场地 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统周围的公众。8、工程概况8.1 项目概况天津东疆保税港区美洲路查验场地工程拟建设两套 FS6000 集装箱/车辆快速检 查系统，两套系统分别位于 1#和 2#地块内。其中 1#地块内的检查系统位于地块内东 南侧，检查系统北侧为检查区空地和货箱堆存区，南侧隔检查区空地和陕西道为保税 港区空地，西侧为空地和集装箱堆存区，东侧为澳洲路。2#地块内的检查系统位于地 块内南侧，检查系统北侧为货箱运抵区，南侧隔四川道为保税港区内的空地，西侧为 空地，东侧为美洲路。1#和 2#地块之间的距离约为 106m，两套检查系统之间的距离 约为 710m。8.2 检查系统概况本项目检查系统长约 17m、宽约 8.5m，检查系统位于检查厅内，检查厅长约 49m、 宽约 12m，为彩钢板结构。检查系统四侧除出入口无屏蔽物外，其余均为混凝土围墙， 四侧围墙高均为 4.5m，探测器高 5.8m，检测通道能够通过的集装箱最大尺寸为 12.2m2.5m4m。检查系统出入口处均设有栏杆。本项目检查系统平面图见附图 4。 8.3 检查系统屏蔽设施FS6000 集装箱/车辆快速检查系统加速器舱体背后的混凝土围墙厚度为 0.3m，该 侧墙体由加速器舱体向出入口延伸的部分为 0.2m 厚；探测器背后的混凝土厚度为 0.7m，该侧墙体由探测器向出入口延伸的部分为 0.3m 厚。检查系统探测器分为竖探 测器和横探测器，其中竖探测器背后设有 12mm 铅+20mm 钢，横探测器背后设有 80mm 铅+15mm 钢。8.4 检查场所分区根据（GBZ1432002）集装箱检查系统放射卫生防护标准规定，本项目 FS6000集装箱/车辆快速检查系统属于固定式检查系统，因此以控制区为检查通道出入口门 为界，包括辐射源室、检查通道和探测器室的区域；监督区为检查系统建筑物内与辐 射源室、检查通道和探测器室直接相邻的区域。场所分区平面示意图见附图 5。9、辐射环境影响分析根据同方威视股份有限公司提供的检测报告，本项目检查系统加速器漏射率不大 于 210-5，因此本评价仅考虑有用出束的辐射影响。9.1 辐射防护效果分析FS6000 集装箱/车辆快速检查系统加速器主束方向 X 射线强度和能量较高，因此 本评价估算检查系统加速器主束直射方向一侧检查厅外的空气比释动能率，该侧墙体 探测器背后为初级射线的透射，其它方向均为散射 X 射线，估算点位示意图见附图 5， 估算参数见表 6-4。X 射线经过散射后的射线能量计算公式如下：E X =1 +E0E0(1 - cosq )（6.1）0.511式中：EX ：X 射线散射后的能量，MV；E0 ：X 射线散射前的能量，MV；：X 射线入射射线与散射射线的夹角，此处 =90； 将各参数带入式 6.1，计算结果见表 6-2。表 6-2散射 X 射线能量初始 X 射线能量一次散射后的 X 射线能量6MV0.5MV表 6-3 屏蔽效能估算参数估算点位序号射线类别射线能量屏蔽材料及厚度衰减系数，FN1初级射线6MV70cm 混凝土+1.2cm 铅+2cm 钢7.510-62一次散射0.5MV30cm 混凝土6.010-2初级 X 射线估算公式如下：K = X 0 FNR 2（6.2）式中：K：剂量关心点处的空气比释动能率，Gy/h；X 0 ：根据同方威视股份有限公司提供的检测报告，加速器有用束中心轴上距靶1m 处的辐射输出量单能 6MV 时为 341mGy/min，即 20460 mGy/h； R：加速器靶点距估算点位的距离，此处取 8.3m。散射 X 射线估算公式如下：K = X 0 a S FN0R 2 R 2（6.3）R0：加速器靶点距集装箱的最近距离，此处取 2.3m；：被照物体对 X 射线的散射照射量与入射照射量之比，当利用此数据时， =/100， 为散射面积为 100cm2、距离 1m 处的各种材料散射体的反散射照射量率 与入射照射量率之百分比，此处对于能量为 6MV 的 X 射线 =1.810-4 ，因此 =/100=1.810-6；S：散射面积，此处 S=386cm2；估算点位序号点位名称空气比释动能率，Gy/h1主束直射方向检查厅外 0.3m 处2.22散射方向屏蔽墙外 0.3m 处2.3其它参入与式 6.2 相同，将各参数带入式 6.2 和式 6.3，估算结果见表 6-4。 表 6-4估算结果由表 6-4 可见，本项目检查厅外空气比释动能率能够满足（GBZ1432002）集 装箱检查系统放射卫生防护标准的规定，距固定式检查系统检查厅墙外侧表面 30cm 处的空气比释动能率应不大于 2.5Gyh-1。9.2 剂量关心点根据本项目工程特征及周围环境状况，剂量关心点为检查厅四侧墙外 30cm 处、 检查系统控制室以及查验场地内的查验库和办公室，根据（GBZ1432002）集装箱检查系统放射卫生防护标准规定，距固定式检查系统检查厅墙外侧表面 30cm 处的 空气比释动能率应不大于 2.5Gyh-1，因此本评价估算一个点位作为检查厅四侧墙外 30cm 处的剂量当量。天津东疆保税港区美洲路查验场地工程可研设计时规定了本项 目检查系统的安全距离为 100m，即在 100m 范围内不得建设高大建筑，因此本评价 对检查系统主束方向设置一个剂量关心点，假设距离检查厅 100m 处建设有高大建筑， 估算距离检查厅 100m 处主束方向对高大建筑造成的年剂量当量。本项目 1#地块的剂 量关心点示意图见附图 3，2#地块的剂量关心点和环境关心点示意图见附图 4。表 6-5剂量关心点剂量关心点序号剂量关心点名称方位1检查厅墙外 0.3m 处21#地块检查系统控制室西31#地块查验库和办公楼西北42#地块检查系统控制室北52#地块查验库和办公楼北6距检查厅 100m 处主束方向高大建筑9.3 辐射环境影响分析（1）检查厅外 0.3m 处、1#和 2#地块检查系统控制室处的年剂量当量估算公式 如下：H = K t T 1.1 （6.4）式中H：年剂量当量，mSv/a； K：（GBZ1432002）集装箱检查系统放射卫生防护标准，距固定式检查系统检查厅墙外侧表面 30cm 处的空气比释动能率应不大于 2.5Gyh-1，偏安全考虑，此 处 K 取 2.5Gyh-1；t：加速器的年工作时间，检测系统功率最高时检测一辆货箱加速器的出束时间 不会超过 4s，本项目一年检测货箱量最多约为 10 万箱，因此 t=4s/箱100000 箱/a=400000s/a=111.1h/a；T：居留因子，放射性工作人员取 1，周围公众取 1/16；1.1：空气吸收剂量转换为人体剂量当量的转换系数； 偏安全考虑，放射性工作人员工作岗位的空气比释动能率按照（GBZ1432002）集装箱检查系统放射卫生防护标准规定的边界限值考虑，计算结果见表 6-7。（2）1#和 2#地块查验库和办公室、车辆等候区以及距检查厅 100m 处主束方向 高大建筑处的年剂量当量估算公式如下：K t T 1.1 F R 2H =N0R 2H = D W t T 1.1 FNR 2（6.5）（6.6）式中D：根据同方威视股份有限公司提供的检测报告，加速器有用束中心轴上距靶 1m处的辐射输出量单能 6MV 时为 341mGy/min，即 20460 mGy/h； ：加速器射束的角分布，本项目加速器出束角度范围约为 63，主束（即水平0方向）方向剂量最高，随着出束角度的增大出束剂量率逐渐降低，使用角分布表示 不同出射角度射线强度与主束方向射线强度的比值，此处取 63时的角分布，即 0.1；R0：检测通道中点距检查厅边界的距离，m；R：加速器靶点距环境关心点的距离，m；FN：X 射线穿过屏蔽体的衰减系数，此处取射线穿过的横探测器背后的屏蔽设施， 即射线斜穿横探测器时穿过了 9cm 的铅+2cm 的钢，衰减系数为 6.910-3。其它参数同式 6.4，计算结果见表 6-6。17表 6-6环境关心点年剂量当量估算结果环境关心点序号环境关心点名称距离，R0距离，R衰减系数，FN年剂量当量，mSv/a1检查厅墙外 0.3m 处11.910-221#地块检查系统控制室13.110-131#地块查验库和办公楼24.820614.410-342#地块检查系统控制室13.110-152#地块查验库和办公楼24.869913.810-46距检查厅 100m 处主束方向高大建筑1.02366.910-33.110-2由表 6-6 可知，本项目检查厅四侧墙外 0.3m 处、查验库和办公楼以及距检查厅100m 处主束方向高大建筑处的年剂量当量值最高为 1.910-2mSv/a ，满足 （GB18871-2002）电离辐射防护与辐射源安全基本标准的规定和本项目公众辐射 剂量管理目标限值； 1# 地块和 2# 地块检查系统控制室的年剂量当量值为 3.110-1mSv/a，满足（GB18871-2002）电离辐射防护与辐射源安全基本标准的规 定和本项目职业人员辐射剂量管理目标限值。（3）货车司机每年所受剂量估算 根据同方威视股份有限公司提供的检测报告，运输车辆受检一次，其司机受照的吸收剂量小于 0.02Sv。按 0.02Sv/次计算，为满足（GB18871-2002）电离辐射防 护与辐射源安全基本标准的规定和本项目公众辐射剂量管理目标限值，运输车辆的 司机每年开车受检次数不得超过 5000 次。检测报告见附件。根据（GB18871-2002）电离辐射防护与辐射源安全基本标准的规定和本项目 公众辐射剂量管理目标限值，以及本项目 1#和 2#地块内集装箱车辆等待区的空气比 释动能率，可得 1#地块内司机停车等待时所受照射时间不得超过 177.6h，2#地块内 司机停车等待时所受照射时间不得超过 129.5h，按照所能承受照射的最短时间执行， 一年中司机在本项目 1#和 2#地块内等待期间所受照射时间的总和不得超过 129.5h。10、结论与建议10.1 结论（1）实践的正当性：为满足东疆保税港区对集装箱货物进行快速、不停车检查的要求，天津海关拟在东疆保税港区主要货运通道（美洲路）两侧查验场地内建设两 套 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统，本项目的建设符合（GB18871-2002）电离辐 射防护与辐射源安全基本标准中关于辐射防护“实践的正当性”的要求。（2）选址、布局的合理性：本项目位于东疆保税港区，港区内均为与货运有关 的设施，无居民区、医院、学校等环境敏感目标。因此，本项目选址和布局合理。（3）辐射防护措施及保护目标剂量评价：本项目检查系统加速器舱体背后的混 凝土围墙厚度为 0.3m，该侧墙体由加速器舱体向出入口延伸的部分为 0.2m 厚；探测 器背后的混凝土厚度为 0.7m，该侧墙体由探测器向出入口延伸的部分为 0.3m 厚。检 查系统探测器分为竖探测器和横探测器，其中竖探测器背后设有 12mm 铅+20mm 钢， 横探测器背后设有 80mm 铅+15mm 钢。经估算，本项目各剂量关心点处的年剂量当 量均满足（GB18871-2002）电离辐射防护与辐射源安全基本标准规定的职业照射 水平和实践使公众中有关关键人群组的成员所受到的年有效剂量，以及本项目职业人 员辐射剂量管理目标限值和公众辐射剂量管理目标限值。（4）辐射安全措施评价：应配有便携式 X- 剂量测量仪，放射性工作人员应配 备个人剂量计和个人剂量报警仪，并建立个人剂量档案。每年应进行放射工作人员体 检，并为放射工作人员建立人员职业健康档案。本项目建设单位应满足本评价中所提 出的各项辐射安全措施。（5）辐射安全设施评价：本项目检查系统设置了安全联锁装置、照射信号指示 器、监控和通讯装置、应急求救装置以及剂量监控系统，检查系统的安全设施应符合 相关标准要求。（6）辐射安全管理评价：天津海关在满足电离辐射防护与辐射源安全基本标 准等相关标准及法律法规要求、明确辐射安全与环境保护管理机构、健全各项规章 制度和管理结构的基础上，申领由天津市环境保护局颁发的辐射安全许可证。同 时还应结合项目具体情况、根据要求落实各项管理制度，加强对放射性工作人员的安 全防护意识教育。综上所述，在落实了各项污染防治措施后，本项目对周围非放射性工作人员及公 众是安全的，因此本项目具有环境可行性。10.2 建议（1）严格落实监测计划，落实各项污染防治措施。（2）强化管理，严格执行操作规程，制定事故应急方案。21表 7审批主管单位环保机构预审意见：经办人签章：单位签章：年月日年月日区（县）环保部门意见：市地区环保部门意见：经办人签章：单位签章：年月日年月日省级环保部门审批意见：经办人签字：单位签章：年月日年月日北项目地址附图 1本项目地理位置图200m200m图中为本项目加速器检测系统的位置。附图 2本项目评价范围及周围环境图道安西澳2F办公1F落箱查验区查验平台查验库入口空车出口集装箱堆存区3本次设计施工范围临时出口机检检查区本项目检查厅1F1集装箱堆存区1F2控制室洲集装箱车辆等待区出口分号1洲道 入口西陕图中为剂量关心点，其中 1 号点位代表检查系统检查厅四侧墙外 30cm 处。附图 31#地块剂量关心点示意图办公人员出入口2F美办办公 公查验1F入口查验平台查验库5落箱查验区出口出口洲集装箱堆存区入口分号2路运抵区本次设计施工范围本项目检查厅控制室集装箱车辆等待区41F分号2机检检查区1F分号2图中为剂量关心点。附图 42#地块剂量关心点示意图492112注：图中为防护效能的估算点位。附图 5本项目检查场所分区示意图澳美道查验场地 2#用地块夏查验场地 1#用地块宁道安洲洲2西4 15道西3陕道7川109 68 四路路图例： 辐射环境现状监测点位附图 6辐射环境背景监测点位图天 津 市 滨 海 新 区 行 政 审 批 局津滨审批投报 2014 J 23号关于天津海关新建使用 FS6000 集装箱车辆快速检查系统项 目环境影响报告表的初审意见天津市环境保护局经研究 ，我局对 天津海关新建使用 FS6000 集装箱车辆快 速检查系统项目环境影响报告表 提 出初审意见如下 ：天津海关拟投资 5000 万元 ，于现东疆港保税区实施新建使 用 FS6000 集装箱车辆快速检查系 统项目 （ 以下简称 “该项目” ）。 该项目新增 2 套 FS6000 集装箱车辆。该项目环保投资 200 万元。 根据环评报告及其技术评估报告结 论，在严格落实各项辐射安全 防护措施的前提下 ，同意该项目建设。二、该项目实施过程中应认真落实各项辐射环境对策与安全 防护措施 ，确保辐射环境安全 。三 、 该项目的辐射防护设施必须与主体工程同 时设计 、同时 施工 、同时投入使用 ，项目竣工后按规定程序申请竣工验收 ，经 验收合格后方能正式投入使用 。四、如发生辐射事故应 立即启动本单位应急预案 ，采取应急 措施 ，并向环保 、卫生主管部门报告 。五 、本辐射建设项目执行以下标准 ：电离辐射防护与辐射源安全基本标准 GB 18871-2002 .天津海关新建使用 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统项目环境影响报告表技术审查意见天津市环境工程评估中心于 2012 年 10 月 16 日组织专家对天津海关新建 使用 FS6000 集装箱/车辆快速检查系统项目环境影响报告表进行了技术函审， 审查意见如下。一、 项目建设内容及环境可行性 位于天津港东北部的天津东疆保税区为浅海滩涂人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区，总面积 30 平方公里。2006 年经国务院批准为天津东疆保税区 具备集装箱码头装卸、物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。 港区建设有限公司拟在保税区主要货运通道两侧建设查验场地工程，分布在靠 近澳洲路西侧的 1地块和靠近规划路东侧的 2地块。每个地块内各建一套 FS6000 型固定式集装箱/车辆快速检查系统，安放在检查大厅内。检查大厅周围 无居住区、医院、学校等敏感环境保护目标，均为保税区仓库和空地。检查系 统均设有较为完善的屏蔽防护设计及安全联锁并配置有出入口栏杆，实施检查 场所的分区。FS6000 型快速检查系统属于加速器检查系统，运用模式计算法估算了正常 工况下本项目检查大厅外空气比释动能率，满足集装箱检查系统放射卫生防 护标准（GBZ143-2002）的规定，距检查系统检查厅墙外侧表面 30cm 处的空气 比释动能率小于 2.5Gy/h。各剂量关心点处的年剂量当量均满足电离辐射防 护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）规定的年有效剂量限值，并符合本 项目职业人员辐射剂量管理目标限值和公众辐射剂量管理目标限值。本项目符合核技术应用的产业政策和辐射实践的正当性要求。FS6000 集装 箱快速检查系统辐射防护效果达标，受照剂量符合标准化规定，项目具备环境 可行性。二、 环境影响报告表的编制质量 报告表对项目概况介绍和环境概况介绍的基本清楚。评价标准的选用和评价方法的应用符合规范要求，评价结论成立。报告表的