2011年汽车工业经济运行情况解读

2011 年汽车工业经济运行情况解读 一、我国当前汽车工业背景和现状： 2011 年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进 一步提高，出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。 二、个人解读： 一、汽车产销量双超 1840 万辆 2011 年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过 120 万辆，平均每月产销 突破 150 万辆，全年汽车销售超过 1850 万辆，再次刷新全球历史纪录。 据中国汽车工业协会统计，我国 2011 年累计生产汽车 1841.89 万辆，同比增长 0.8%，销售汽车 1850.51 万辆，同比增长 2.5%，产销同比增长率较 2010 年分别下降了 31.6 和 29.9 个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011 年，乘用车产销分别完成 1448.53 万辆和 1447.24 万辆，同比分别增长 4.2%和 5.2%，同比 增长率较 2010 年分别下降 29.6 和 28.0 个百分点；商用车产销分别完成 393.36 万辆和 403.27 万辆，同比分别下降 10.0%和 6.3%，同比增长率较 2010 年分别下降 38.1 和 36.2 个 百分点。 （见附图 13） 2011 年 12 月，全国汽车生产 169.20 万辆，同比下降 9.3%；汽车销量 168.92 万辆， 同比增长 1.4%。其中，乘用车生产 136.42 万辆，同比下降 5.6%，销售 136.89 万辆，同比 增长 4.6%；商用车产销分别为 32.78 万辆和 32.07 万辆，同比分别下降 21.9%和 10.4%。 2011 年 14 季度，我国汽车销量同比增长分别为 8.2%、-0.8% 、4.4%和-0.7%。 二、1.6 升及以下排量乘用车市场平稳发展 2011 年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6 升及以下排量乘用车市场保持平稳发展。 1.6 升及以下排量乘用车全年累计销售 983.93 万辆，同比增长 4.0%；占汽车销售市场的 53.2%，汽车市场占有率较 2010 年增长 0.8 个百分点（见附图 4） 。 三、乘用车自主品牌市场份额略有下降 2011 年，由于汽车下乡、小排量乘用车购置税减征等刺激政策的退市，交叉型乘用车 销量同比下降 9.4%，回落明显。受此影响， 2011 年，自主品牌乘用车销售 611.22 万辆， 同比下降 2.6%，占乘用车销售市场的 42.2%，市场份额同比下降 3.4 个百分点。其中，自 主品牌轿车销售 294.64 万辆，占轿车市场的 29.1%，市场份额同比下降 1.8 个百分点，较 排名第二的日系车高出 7.5 个百分点（见附图 5） 。 四、节能汽车推广政策成效显著 2010 年 6 月，节能汽车推广政策开始实施。至 2011 年 9 月，1.6 升及以下排量节能汽 车车型由推广前的 101 个增加到 427 个，14 个月共生产 433 万辆。 2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综 合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3 升。节能汽车推广政策对节能技术的持续 进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速。2011 年 1012 月，节能汽车推广 车型快速发展，产量逐月攀升，列入第七批节能汽车推广目录的 49 个车型共生产 25.55 万 辆。 2011 年，节能汽车推广专项核查制度建立，为政策有效实施提供了保障。组织了两次 全国性的汽车燃料消耗量专项核查行动，在市场抽取了 148 辆样车进行油耗检测，发布了 两批节能汽车推广专项核查检测结果公告。 五、汽车节能管理体系进一步完善 2011 年，我国已建立了较为完善的乘用车产品节能管理体系。从汽车燃料消耗量检测 方法、限值、标识等国家标准到汽车燃料消耗量公示制度、汽车燃料消耗量抽样核查制度， 以及与燃料消耗量挂钩的节能汽车推广、节能与新能源汽车车船税减免等财税政策，都已 建立并实施。 2011 年，工业和信息化部建立了“中国汽车燃料消耗量网站”，进一步完善了汽车燃料 消耗量公示制度。2011 年，工业和信息化部发布了 12 批“轻型汽车燃料消耗量通告”，累 计发布 127 家企业、3912 条轻型汽车燃料消耗量数据。在中国境内市场上销售的所有轻型 汽车( 包括进口轻型汽车)燃料消耗量情况都可通过“中国汽车燃料消耗量网站”查询、对比。 2011 年 12 月， 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 、 重型商用车辆燃料消耗量测量 方法 、 重型商用车辆燃料消耗量限值（第一阶段） 等一批重要标准发布，汽车产品节能 管理体系将进一步完善。 六、新能源汽车试点示范深入推进 2011 年，公共服务领域节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴试点城 市混合动力汽车、纯电动汽车等节能与新能源汽车市场应用继续推进。截至 2011 年底，共 有 75 家汽车生产企业的 361 个车型列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目 录 。2011 年，列入推荐目录的车型共生产 12784 辆，同比增长 74.3%，其中商用车生产 5722 辆，乘用车生产 7062 辆。 2011 年，电动汽车充电接口和通信协议、电动汽车用传导式车载充电机、纯电动乘用 车技术条件等重要标准通过审查或发布，对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要促 进作用。 七、经济效益实现较快增长 2011 年 111 月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值 4.50 万亿元，同比 增长 16.8%。 2011 年 111 月，17 家重点企业（集团）累计完成工业增加值 4302.70 亿元，同比增 长 6.8%；累计实现主营业收入 1.84 万亿元，同比增长 5.4%；累计实现利润总额 2106.09 亿元，同比增长 11.3%。 八、产业集中度进一步提高 2011 年，4 家汽车生产企业（集团）产销规模超过 200 万，其中上汽销量接近 400 万 辆，达到 396.60 万辆，东风、一汽和长安分别达到 305.86 万辆、260.14 万辆和 200.85 万 辆。上述 4 家企业（集团）2011 年共销售汽车 1163.45 万辆，占汽车销售总量的 62.9%， 市场占有率同比提高 0.8 个百分点（见附图 6） 。 我国汽车销量前十名的企业（集团）共销售汽车 1609.14 万辆，占汽车销售总量的 87.0%，占有率同比提高 0.7 个百分点。 九、汽车出口创历史新高 2011 年，我国汽车整车累计出口 81.43 万辆，同比增长 49.5%，比上年同期增加 26.94 万辆，创历史新高。其中乘用车出口 47.61 万辆，同比增长 68.3%；商用车出口 33.82 万辆， 同比增长 29.1%。111 月，汽车整车累计进口 93.24 万辆，同比增长 28.15%。 2011 年 111 月，全国汽车商品累计进出口总额为 1297.48 亿美元，同比增长 33.0%。其中进口金额 672.88 亿美元，同比增长 32.5%，出口金额 624.60 亿美元，同比增 长 33.6%。 附图： 三、总结： 2011