2013年上半年职教总结

洛阳工务段 2013 年上半年职教工作总结 2013 年以来，我段职教工作按照段年度职教工作计划安 排，以确保安全生产为目标，以提高职工整体业务技能和应 急处理能力为中心，以培养高速铁路、既有线主要行车工种 人员为重点，以规范职工培训为手段，健全培训体系，完善 管理机制，创新教育方式，突出过程控制，提高培训质量，为 确保我段安全生产提供适应队伍发展需求的人才队伍保障。 一、强思路，规划全员培训目标 基于当前面临的形势和任务，我们认真落实路局郑州 铁路局职工教育工作三年规划、 郑州铁路局职工教育培训 工作规定，继续发扬“ 负责、认真、主动 ”的工作作风，牢固 树立“ 安全大如天，万事排在先” 的工作理念，脚踏 实地，精心 实施“ 一三三三一 ”职 教模式。具体内容 为：突出一条主线：学 习型班组常态规范；建好三个平台：专业人才培养、高技能人 才培训、青年职工成长；夯实三项重点：培训制度、培训基础、 培训质量；强化三种方式：集中培训、现场送教、委外培训；实 现一个目标：筑牢素质支撑，确保安全生产。 同时，段下发了洛阳工务段 2013 年职工培训工作计划 （洛工段教 201315 号）文件，为保证职 教工作的全面落实， 提供了强有力的依据。 二、重培训，强化基础教育机制 - 2 - 今年以来，我们着力抓住关键岗位人员，采取多种措施 进行培训，使一线班组的关键岗位真正成为放心岗位。 1春运安全培训。根据路局关于做好 2013 年春运人员 培训工作的通知（郑教职电201245 号）文件要求，元月份， 我们成立了三个安全教育培训小组，到各车间班组开展劳动 安全“ 大教育、大 讨论 、大检查” 活动，并 对全段 2931 名干部 职工进行了春运及劳动人身安全知识培训考试，确保了春运 工作的顺利进行。 2营业线施工安全培训。围绕春运安全、集中修施工安 全，自 2 月 18 日至 3 月 6 日，我们充分利用施工停点的间隙， 通过专题会议、点名会、视频会及培训班等多种形式，分批、 分期对段 575 名各业务科室、车间工班长及安全检查员进行 了系统培训。5 月 3 日，对 167 名车间安全员、工班长、安全 监督检查员进行铁路营业线施工安全管理知识业务抽考，对 13 名考试不合格人员强化培训、补考，为今年的施工安全提 供了有力保证。 3班组长培训。根据郑州铁路局 2013 年度职工培训计 划，自 1 月 28 日至 3 月 6 日，我们举办一期后备工班长资 格性培训班，培训 70 人次；现职班组长适应性轮训班三期， 培训 141 人次，全面提升了工班长队伍整体素质。 4适应性培训。为严格落实“先培训、后上岗” 制度，我 们认真抓好在岗职工岗位适应性培训，自 1 月 27 日至 3 月 - 3 - 5 日，共完成车间自办适应性培训班 40 期，培训 1987 人次。 其中既有线线路工适应性培训班 25 期，培训 1288 人次；桥 梁工适应性培训班 3 期，培训 152 人次；高铁线路工适应性 培训班 4 期，培训 176 人次；高铁桥隧工适应性培训班 1 期， 培训 41 人次；铝热焊适应性培训班 2 期，培训 39 人次；探伤 工适应性培训班 3 期，培训 162 人次；轨道车司机适应性培 训班 1 期，培训 53 人次；后勤工种适应性培训班 1 期，培训 76 人次。 5新职人员的培训。 月份我们对来段实习的 名学生 进行了岗前培训，5 月份又对 名复退军人进行了岗前培训， 保证了持证上岗，合格率达到 100%。 6防护员培训。针对现场可能出现的故障，我们认真抓 好防护员的资格性培训工作。专题办班，模拟现场故障仿真 考试，提高了学员的应急处理能力和非正常情况下运统 46 的登销记能力。今年以来共举办各类防护员培训班三期，培 训 139 人次。 7高铁路桥维修技术资格性培训。为贯彻落实部定高铁 一线关键技术岗位准入制度，自 3 月 18 日起，我们受局工 务处、人事处委托，连续举办两期高铁路桥维修技术专职岗 位任职资格实践培训班，共培训 32 人次。本次培训通过采取 连续跟班作业、面对面现场授课、每天实践作业写实、 “五小 结一总结” 、考核答 辩等形式，给学员提供了相互学习、相互 - 4 - 交流的平台，确保了培训质量。 8防洪知识培训。为全面做好汛前培训工作，4 月份，我 们一是提前组织 26 名防洪骨干学习 2013 年段防洪文件、汛 期行车措施等知识，为防洪知识“送课 到一线” 活动做好了充 分准备。二是继续开展“送课到一线” 活 动。深入到各个班组， 与职工面对面的学习培训防洪知识，提高了职工防洪安全意 识和防洪巡视、处置能力。三是对全段 74 名雨量员进行了防 洪培训，并颁发了“ 雨量员合格证” ；对 管内 20 处既有线、9 处高铁级防洪地点的 58 名看守人员进行了培训考试，全 部合格。截止 4 月 27 日全段共举办防洪培训 48 场次，共计 培训 3081 人次，为确保 2013 年全段汛期行车安全奠定了坚 实基础。 9持证上岗培训。4 月份，我们统一组织全段 2456 名行 车主要工种的在岗职工进行了持证上岗考试，由段领导、职 教科、机关干部共同监考，合格率 100%，做到了全员持证上 岗。 10送外培训。为了保证送培人数，我们克服施工繁忙、 人员紧张的种种阻力，截止目前共送外培训 261 人次。 11日常学习培训。为了规范职工的日常学习和培训， 我们采取了“ 两提高一督促一考核 ”的工作模式。 “两提高”：一 是提高专职教师的工作能力和业务水平。规定了每月下现场 的天数，每季度上报信息的篇数，每月以考核表的形式安排 - 5 - 重点工作，实行月度考核。二是提高车间兼职职教员的工作 能力和业务水平。年初，组织兼职职教员开展教学资料评比 活动，以评比促提高。 “一督促” ：要求专职 教师每月发现职教 方面的违章不少于 1 件，每周轮流抽查 10 个班组的“五个一” 活动。 “一考核 ”：兼职 教师每月发现职教方面的 违章不少于 2 件，参加班组季度技术练兵比武不少于 1 次，未完成者严格 进行考核。通过段、车间的严格督促，促进了班组日常学习、 演练的日常化和规范化。 三、盯过程，强化职工素质 为了缓解工学矛盾比较突出的状况，我们按照“主动适 应、主动服务”的方 针，不断改进培训方式和方法，强化职工 素质。一是丰富学习形式。大力开展岗位练兵和技术竞赛活 动，掀起比学赶帮超的热潮，通过季度岗位练兵活动，给职 工提供脱颖而出的机会，激发职工学习业务的积极性。二是 制定职工日常学习培训考核办法。每周一、周五作为高铁班 组、既有线班组业务学习的“天窗” 点， 继续推行业务学习抽 查制度，并将其纳入到段违章违纪范围，由段、车间职教 人员追踪检查，确保“ 五个一” 活动落到 实处。三是通过评选 季度“ 业务 之星” 活动 ，有力地提高了职 工现场操作能力和业 务理论水平，为段培育优秀后备人才提供了保障。四是加大 工班长季度抽考力度，继续推行奖励机制，强化对工班长应 急处理指挥能力的培训。五是利用段局域网进行学习、培训。 - 6 - 我们将段专、兼职教师的授课教案（课件）以及事故案例等内 容发布在职教专网上，供职工学习，也可以由职工提出不同 意见，从而达到共同提高、共同分享。 四、找根源，提高培训质量 1集中办班不能满足需求。由于工种多、岗位分散，在 培训方法上虽做出了一些努力，但仍缺乏创新，存在培训“一 锅烩” 的现 象。 2兼职教师的知识和技能滞后于生产实际，不能满足培 训针对性、实用性的要求。 3由于一线人员紧张，遇一些需脱产培训或委外培训的 情况，工学矛盾非常突出。 4培训过程中重理论，轻实作现象突出，与现场实际存 在一定的脱节。 五、求发展，完善培训目的 1开拓培训思路。根据段现状及发展目标，放眼未来， 改变培训形式，结合当前生产，采取集中培训和送教上门等 灵活、生动的培训形式，解决好工学矛盾。 2强化教育意识。从思想上、组织上、工作上和日常管 理等方面加强职工教育工作，切实提高现场职工的业务技能 和工作素质。 3加大培训学习监督。充分发挥职教科对车间班组职教 工作的管理职能，坚持重点培训项目现场督导、每周电话抽