铁路运输设备维修服务采购最高限价研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 铁路运输设备维修服务采购最高限 价研究 摘要：铁路运输企业由于重资产、 高成本的特性，成本管理始终是企业管 理的重要组成部分。铁路运输设备维修 支出作为成本支出大项，对企业经济效 益的影响举足轻重；而另一方面，由于 提供设备维修服务的厂商单一，市场上 往往没有可供参考的公允维修价格。因 此，开展设备维修服务采购最高限价研 究对控制铁路企业成本支出、提升企业 经济效益具有重要意义。本文对铁路运 输设备维修服务采购最高限价进行了研 究分析，对不同定价模式进行了探讨， 并结合铁路客车厂修案例，重点对价格 写实这一模式进行了介绍、分析，希望 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 能在规范设备维修价格管理、提升铁路 企业经济效益方面发挥积极作用。 中国论文网 /3/view-12940040.htm 关键词：铁路运输设备；维修服 务；最高限价 中图分类号：TU723 文献识别 码：A 文章编号：1001-828X（2017） 009-00-02 铁路运输设备与运输安全生产息 息相关，其重要性不言而喻，但其高昂 的维修成本也给企业经营带来了巨大压 力。与此同时，因其使用范围局限性强， 生产、维修厂家单一，又造成市场竞争 不充分，价格不透明，难以对其进行有 效管理。因此，开展铁路运输设备维修 服务采购最高限价研究，对切实加强维 修价格管理，合理确定支付对价，为企 业生产经营提供决策依据具有重要意义。 一、采购最高限价定义及确定模 式 1.采购最高限价定义 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 铁路运输设备维修服务采购最高 限价是指铁路运输企业作为采购人，在 采购维修服务项目时，需在采购文件中 设置的采购最高限价。 2.两种确定模式及其特点 采购最高限价的确定可分为沿用 历史限价和开展价格写实两种模式。 沿用历史限价是指依据历史最近 一次采购最高限价，采用直接沿用或叠 加（减）方式，按程序确定采购最高限 价的模式。对近年来技术条件无变化、 历史最高限价（成交价）波动不大的项 目，可沿用历史最近一次最高限价；对 可由多项目的历史最近一次最高限价组 合形成的项目，可依据叠加（减）原则 重新确定最高限价。沿用历史限价确定 采购最高限价的模式方便、快捷，易于 操作，但受制于技术条件改变及物价水 平波动，适用范围狭窄。 在技术条件改变、市场环境大幅 波动的情况下，历史采购最高限价已不 适用或由于是首次采购、无历史采购最 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 高限价可供参考时，可通过价格写实模 式，按程序确定采购最高限价。价格写 实是指按照确定的技术方案，通过现场 同步记录、如实反映设备维修过程中所 发生的物料消耗、人工费用、制造费用， 并合理测算期间费用、利润、税费，最 终得出写实结果的过程，并以此作为确 定采购最高限价的依据或基础。价格写 实模式能较为真实、客观、完整的反映 设备维修成本，适用范围广，但需投入 较多的时间及精力，且过程复杂、现场 把控难度大。 鉴于价格写实模式适用范围较广， 价格写实结果能较为真实、客观的反映 维修成本，笔者将以铁路客车厂修为例， 重点介绍、分析通过价格写实确定采购 最高限价这一模式。 二、案例分析 2015 年 7 月 1 日起，铁路客车厂 修执行新版规程，检修范围、检修标准 较旧规程有了很大变化，为客观掌握修 程修制改革后的厂修成本，合理确定采 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 购最高限价，某铁路运输企业决定赴厂 对 K 型客车厂修开展价格写实。 1.成立写实小组、制定写实方案 根据技术条件及实际情况，抽调 车辆、价格、物资、财务、劳资等专业 人员组成了价格写实小组。赴厂前，写 实小组学习研究了技术规程，并与厂方 进行了对接，了解到铁路客车厂修主要 分为车辆入厂交接，外观检查及b 定 汇总，车辆分解，车体、转向架及零部 件检修，车辆组装及落车，交验等六个 环节；维修成本主要由材料费、委外检 修费、人工费、制造费用、期间费用、 利润和税费等七部分组成。根据前期调 查情况，写实小组制定了科学、合理的 写实方案，并结合检修流程及成本构成， 对写实人员进行了专业分工。 2.现场写实 写实小组根据厂修成本构成分别 对材料费、委外检修费、人工费、制造 费用、期间费用、利润和税费等七部分 进行了写实、分析。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 材料费 根据使用性质不同，材料分为高 值必换件、高值偶换件和辅助材料等 3 类。 写实小组选取了 1 辆 K 型硬卧 车 a 作为样本车进行跟班写实，对检修 过程中发生的高值必换件名称、规格及 数量进行了记录；通过查阅厂方的采购 合同和物资管理系统，对单价进行了核 实；为真实、客观反映高值偶换件的 修换率，写实小组又同步选取了 2 辆同 型号的硬卧车 b、c 进行跟班写实，根 据 3 辆样本车高值偶换件的实际使用数 量及标准配置数量，计算出修换率，结 合单价，得出偶换件写实金额；因辅 助材料单价偏低、总额较小，写实人员 在厂方报价的基础上，根据重要性原则， 对金额较大的辅助材料进行了单价及数 量核实。 委外检修费 写实小组在厂方报价基础上，根 据重要性原则，对总金额 1 万元以上的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 委外检修项目进行了核查，抽查金额占 委外检修总价的 75%。通过查阅合同内 容，发现空调机、四合一控制柜、逆变 电源、国产防滑器、转向架等 5 项检修 业务价格虚高，因此对报价金额作了相 应核减。 人工费 写实人员对转向架分解、车体检 修、车内配件检修、车辆组装（前装、 精益线） 、车辆调试交验等工序进行了 跟班写实，记录了各工序的作业人数和 作业时间，得出写实工时数。同时，通 过查阅检修车间年度工资总额、年平均 人数及年度检修总工时数，计算出生产 工人平均工资水平。根据厂方会计资料， 计算得出工资附加费与工资总额的比例 关系。通过上述 3 个步骤，得出人工费 用总额。 制造费用 制造费用主要包含车间管理人员 工资及附加费、固定资产折旧费、水电 费、燃料费、租赁费等内容。通