(第十章)轮机长考证：轮机管理

第十章 第一节 第一组： D1.检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的 _，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。 A状态监控 B循环检验 C螺旋桨轴和艉轴检验 D特别检验 C2.船舶修理的目的是_。 a满足船检要求；b消除船舶存在的缺陷；c检查设备技术状况；d保持 和恢复原有的技术性能。 A仅仅是a Ba+b Ca+c+d Dad B3.船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是 _。 a船舶检验的周期；b设备说明书的规定；cPMS周期；d附加检验。 Aa+b Ba+b+c Ca+d D仅仅是b D4.按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修，其中航修属于 _，其目的是_。 A计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障 B临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目 C计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目 D临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障 A5.船舶营运期间预防检修计划分为_，轮机长负责编制_。 A航次、月度和年度计划/年度计划 B月度、季度和年度计划/季度和年度计划 C月度、年度计划/年度计划 D航次、季度和年度计划/季度和年度计划 B6.CWBT按其维修性质分为_维修类别,分别是_。 a3个；b4个；c一类含年检和坞检；d二类含特检或循环检验；e三类 其他主要维修工作；f四类一般维修工作；g一类坞检。 Aa/d+e+g Ba/c+d+e+f Ca/c+d+f Db/d+e+f+g B7.通过监控设备的运转状况和定量分析等资料，按实际情况确定最佳维修时间， 称为_。 A定时维修 B视情维修 C事后维修 D故障修理 A8.厂修期间船员自修的目的主要是_。 A降低修船经费、掌握机械设备的技术状况 B为船员提供实操机会 C缩短修船周期 D提高船员技能和业务素质 B9.航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的 修理称为_，根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是_。 A事故性修理/恢复性修理 B航修/事故性修理 C小修/事故性修理 D恢复性修理/航修 A10.船舶修理按航修、小修、检修分类的是_规定的船舶修理类别。 A交通运输部 B中国船舶工业总公司 C中国远洋（集团）总公司 D中国海运（集团）总公司 B11.不拆或少拆的重点修理，修复过度磨损，保证安全航行至下次计划修船称 为_，其范围是结合船舶检验的_对船体和机械主要设备进行修 理。 A计划性航修/年度检验 B小修/年度检验、坞检 C小修/循环检验、坞检 D检修/特别检验 B12.修理费直接影响船舶的_，是运输单位重要的经济指标,轮机长的工 作重点是_。 A年运输能力/加强自修 B运输成本/作好重点设备的修理，降低修理成本 C保险费/作好重点设备的修理 D燃、润料费/加强自修，降低修理成本 C13.制定航次预防检修计划的程序是_。 A大管轮起草，轮机长汇总并审核，船长批准 B轮机员根据本航次情况制定，大管轮汇总，轮机长审批 C轮机员提出，大管轮汇总，轮机长审核，船长批准 D各主管轮机员提出，轮机长召集会议审核，船长批准 C14.对主机、副机、锅炉、轴系、舵装置、海底阀等项目进行常规的检查，调 整研磨、更换零部件和清洁保养工件、不加装或移位改建项目的修理是 _。 A航修 B检修 C小修 D计划航修 B15.根据规定，远洋货船小修的时间间隔一般是_，经验船师认可可以 延长_。 A12个月/3个月 B18个月/6个月 C24个月/6个月 D36个月/3个月 D16.对船舶修理的要求_。 a以原样修复为主；b保证修船质量，降低成本，缩短修理期限；c按入级 标准进行修理；d按建造入级标准进行修理。 A仅仅是a Ba+b+d Cb+c+d Da+b+c C17.船舶使用年限是修船的重要依据，船龄在10年内按保持原设计性能的修理 是指_。 A滚装船、集装箱船、客船 B油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船 C杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船 D滚装船、集装箱船、客船、液化气体船 B18.船舶使用年限一般分为四类，对ab类船舶船龄在10年以内的应达到 _，船龄大于10年的应_修理。 A原设计性能/满足建造入级的要求 B原设计性能/保证使用年限、并满足保持船级的要求 C保证使用年限/满足保持船级的要求 D保证使用年限/满足建造入级的要求 B19.船舶使用年限一般分为四类，对ab类船舶船龄接近使用年限其修理原则 是_。 A保证使用年限，满足保持船级的要求 B维持性修理，满足船级的最低要求 C维持性修理，满足入级的要求 D保证使用年限，满足船级的最低要求 D20.船舶修理和试验必须达到质量标准，这些标准主要是指达到_。 a部颁修船标准；bGB“海船系泊及航行试验通则” ；c产品技术说明书； d验船规范。 Aa+d Ba+c+d Ca+b+d Dad 第二组： D1.事故修理应根据_决定临时修理范围，为减少营运损失，能取得 _一般不扩大修理。 A损坏程度/适航证书 B船检部门的修理意见及要求/船级临时证书 C特别检验的项目/法定及船级的临时证书 D损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书 第二节 第一组： B1.船舶修理单是_所以船员必须认真编制，力求准确无误。 A船厂签订修船合同的依据 B船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据 C船厂收费的依据 D船东支付修船费用的依据 C2.在编制修理单的同时，应根据修理项目的需要_。 a做好所需备件的订货工作；b在修理单上注明备件由船方提供；c在修理 单上注明备件的来源。 A仅仅是a Bb+c Ca+b D仅仅是c A3.船舶进厂修船时的组织工作应包括_。 A修船期间的安全工作、自修及监修 B施工区防火管理和监修 C配合船厂做好监修 D监修及自修 D4.船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由_。 A船方负责修船期间全部安全工作 B厂方负责全部安全工作 C以船方为主，厂方配合 D以厂方为主，船方配合 C5.船舶厂修中，如果不属于船厂计划修理工作范围，而又需船厂修理时 _。 a按正常修理工程申请办理；b按追加工程项目办理；c申请另外修船厂修 理。 A仅a对 Ba和c都对 C仅是b D仅仅是c B6.修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的_，轮机长应严格 按修船级别规范的编制修理单，组织好监修,确保修船质量。 A质量指标 B经济指标 C负荷指标 D营运指标 A7.修船时间的长短直接影响营运率，是_的重要计划指标，应努力缩短 修期。 A船舶运力 B机械设备使用寿命 C考核轮机长业务能力 D考核船舶使用年限 B8.船厂对修理质量应负责，修理质量保质期为_。 A固定件12个月，运动件6个月 B固定件6个月，运动件3个月 C固定件3个月，运动件1个月 D固定件12个月，运动件3个月 A9.在进厂前轮机长应安排轮机部有关人员应做好下列工作_。 a准备相关图纸、专用工具；b剩余的燃、润料油柜应醒目标注；c清理影 响施工的物品；d所有备件应固定。 Aac Bb+c Cad Db+c+d B10.船员自修的优越性最主要的是达到_。 A提高船员技能 B船员掌握该设备的技术状况 C提供设备解体操作的机会 D减少监修项目，节约修理费用 A11.为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择，在编写修理单时需注明 _。 A修理工程的内容、规格和要求 B机械设备所处机舱部位 C拆装工艺和方法 D上次修理日期 A12.在船厂修理时的防火安全工作，应由_拟订具体措施，但施工区域 的防火安全以_为主。 A船方、厂方/厂方 B厂方/船方、厂方 C船方、厂方/船方 D船方/船方、厂方 A13.按交通部修船的规定，船舶修理级别不同修理单提交时间不同，检修应在 进厂前_上交至船机处，小修应提前_月上交至船机处。 A4个月/2个月 B3个月/40天 C4个月/40天 D3个月/2个月 C14.对轮机部编制的修理单应符合下列要求_。 a修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚；b凡列入修理项 目应尽可能提供图纸；c对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草 图；d注明修理级别和船检项目；e对隐蔽工程要注明待拆检后再定。 Aae Bad Ca+c+d+e Da+c+d B15.轮机部编写船舶修理单依据之一是_。 A船厂是否能承担修船任务 B设备技术状况、磨损规律及测试资料 C船员能否承担的项目 D属于船舶检验的项目均应列入厂修范围 C16.按交通运输部修船规定，修理单分为_。 A甲板和轮机修理工程 B船体、机械及电气 C甲板、轮机、电气及坞修工程 D船体、舾装、轮机修理工程 C17.在编制修理单时，应考虑备件的供应，若船上自供备件，则_。 A应列为厂修项目 B应列为自修项目 C在修理单中应注明 D注明是否是法定备件 D18.船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据_才能确保修 理单准确无误。 a公司修船计划的级别；b船舶技术状况；c修船厂的技术水平；d船舶 检验项目。 Aa+b Ba+c Cb+c Da+b+d B19.在编制修理单时，要明确注明修理级别是_和_项目。 a航修；b小修；c检修；d大修；e船舶检验；f自修。 Aa或b或d/f Bb或c/e Ca或b或c/f Db或c或d/e C20.根据编写修理单的规定，必须写清楚的是_。 a工程规格，工程价格；b工程内容，工程要求；c设备的制造厂。 Aa+b Ba+c Cb+c Dac 第二组： A1.修船前船舶应作好修船备件和物料的准备工作，一般重大备件应_预 定。 A提前6个月 B提前4个月 C按提交修理单时间 D按船存备件平均供应时间 A2.船舶进厂修理，轮机员监修的范围是_。 a修理工程进程；b材料、工艺和测量数据；c单项工程完工的验收。 Aa+b Bb+c Ca+c Da+b+c A3.下述_符合船舶修理的保修范围。 A因安装不佳造成的损伤 B因保险项目引起的连带损失 C因保修而造成的营运损失 D正常磨损和维修 C4.船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是 _，必须严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且_。 A计算船舶成本的主要依据/验船师签字 B计算船舶折旧的依据/验船师签字 C编制账单的主要依据/双方签字 D计算船舶年营运支出的依据/厂方及验船师签字 D5.船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是 _。 A衡量修理质量的依据 B验船师检验的依据 C保险公司理赔的文件 D编制账单的依据 D6.全部修理项目竣工后，由_签署完工验收单作为交船依据。 A大副、轮机长 B船长 C厂方及验船师 D双方代表 B7.修船结束应对厂方提供的账单进行审核，轮机长在审核账单时应注意 _。 a保险索赔的项目是否分别列账；b账单内容与实际工程是否相符；c账单 所列价格与报价是否一致。 Ab+c Ba+b+c Ca+b D仅仅是b A8.船舶厂修投入营运后，在保修期内如属船厂工程项目的质量问题_。 a由船厂及时免费修复；b自修后由船厂支付修理费；c由船厂修复并收取 部分修理费。 A仅仅是a B仅仅是b C仅仅是c Da+b C9.船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据_。 a甲乙双方事先商定的内容；b船级社的标准进行；c船厂制定的标准。 Aa对 Bb对 Ca+b Db+c D10.厂修期间，在船舶监修工作中，下列错误说法是_。 A轮机长负责监修轮机的修理项目 B工程验收可以根据双方事先商定的标准 C单项工程完工后由轮机长检查认可 D单项工程完工后由主管轮机员检查认可 D11.船舶进厂修船，其下列的组织工作正确的是_。 A明火作业时，厂方派专人看火 B如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全 C与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管 D修理施工区的防火安全以厂方为主负责 A12.船舶进厂修理，在本船自修工程项目中，凡涉及的检验项目应由 _。 a船方申请检验；b厂方申请检验。 A仅a对 B仅b对 Ca和b都要申请 Da或b都可以 C13.在保修期内出现质量问题，对发生的原因有分歧，需听取_意见后 协商处理。 A港务监督 B海事法院 C船级社 D船厂技术部门 D14.船厂修理施工完毕如需安排试航，则必须按双方认可的试航大纲实施，应 特别明确在试航中_。 A操作程序 B项目进行次序 C联系方法 D双方的安全职责 A15.船厂修理施工完毕应交船员验收，在验收工作中做法不正确的是 _。 A所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场 B对船检要求的项目，应申请验船师检验 C单项工程完工，可以进行单项验收 D在码头可以运转的设备，应进行运转试验 B16.船厂修理施工完毕应交船员验收，其主要目的是检验_,验收时 _在场。 A厂方的修船水平及船方的配合/厂、船双方代表 B修船质量是否达到规定的技术要求/厂、船双方代表 C修船质量是否达到规定的技术要求/厂方代表、验船师 D修船质量是否符合试航要求/厂方代表、验船师 A17.在厂修期间，检修负责人在监修时应作好必要记录，其主要目的是 _。 A为验收和审核账单准备资料 B掌握第一手资料 C与原始资料核对 D为整理修船文件做准备 D18.在厂修期间，检修负责人职责是监督船厂_。 a修理工程的进度和施工；b材料、工艺及安装质量是否符合技术要求； c施工中有无责任事故引起的损坏；d遇到不安全施工有权要求停止施工。 Aa+b Ba+b+c Cb+c+d Dad D19.船舶进厂修理，根据监修工作的组织原则，一般工程应由_监修， 重要工程_监修。 A大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长 B轮机长组织人员/监修工程师 C检修负责人/大副、轮机长 D大副、轮机长分别组织人员/检修负责人 C20.厂修工作结束后，哪种修理_必须另开单据、单独结账。 a坞修；b事故修理；c航修；d索赔。 Aa+b Ba+c Cb+d Db+c 第三组： C1.船舶进厂修理时，在管理中要注意_。 a船员基本固定；b必须调动时，要征得机务部门同意。 A仅a对 B仅b对 Ca、b都对 Da和b不对 B2.船舶厂修时，单项工程完工或试验合格应由_。 a主管轮机员检查认可；b轮机长检查认可。 A仅a对 B仅b对 Ca+b Da或b都可以 第三节 第一组： B1.轮机部在进坞前应做好_工作。 a备妥专用工具；b配备消防器材；c测量主机曲轴臂距差。 Aa+b Ba+c Cb+c Da+b+c A2.坞修期间如对螺旋桨_，则应对螺旋桨做静平衡试验，得到的不平衡 重量如超过规定值应_。 A修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光 B验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光 C修理时/在叶背铲削或焊补抛光 D修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光 D3.坞修结束如下列各项都作过检查，则轮机部应收到厂方提交_测量记 录。 a艉轴下沉量及艉轴承间隙；b螺旋桨的螺距和静平衡；c舵轴承间隙； d轴系找正；e压载舱清洁涂层检验报告。 Aa+b+d Ba+b Cae Dad D4.坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理，在车间装复后必须进行油压 试验，按船规规定其压力一般为_工作压力，但不必大于_。 A1.3倍/0.1 MPa B1.5倍/0.2 Mpa C1.3倍/0.05 Mpa D1.5倍/0.1 MPa B5.船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行 检查_。 a测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙；b测量舵销轴与舵销承的间 隙；c舵叶密封情况。 A仅a对 Ba+b C仅是b Da+c C6.船舶在坞修时，海底阀箱必须更换的是_，如阀箱铁板换新应作水压 试验，其压力为_。 A阀体/0.10 MPa B阀座/0.05 MPa C锌块/0.02 MPa D截止阀/0.02 MPa A7.船舶坞修时，海底阀与阀座的密封面应研磨，并经_才能装复。 a轮机员检查认可后；b厂方质量检查人员；c验船师检验合格。 A仅a对 Ba+b C仅是c Db或c B8.坞修期间，经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后，规范规定可以用重 力油柜注油进行油压试验，将艉轴管滑油注满8 h后再慢慢盘车，检查艉密封 _，艏密封_。 A允许唇边有湿润/允许从唇边渗出并有滴漏 B不允许渗漏/允许从唇边渗出并偶尔有滴漏 C不允许渗漏/不允许从唇边有渗出现象 D不允许渗漏/允许唇边有湿润但不得有滴漏 A9.船舶坞修时，换新或修理后的艉轴密封装置，应首先在车间做液压试验， _应在现场监督试验。 a大管轮；b轮机长。 A仅a对 Ba+b C仅是b Da或b C10.属于轮机部坞修的项目是_。 a海底阀和海底阀箱的检查修理；b艉轴及轴承的检修；c螺旋桨的检修； d舵柱及舵叶上的锌板。 Aa+b Ba+b Cac Dad D11.船舶进坞后轮机部应马上与厂方联系的工作是_。 A锅炉放水 B油舱清洗与测爆 C坞修工程有关事项 D岸电及机舱消防水供应 C12.船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查，其主要内容包括 _。 a轴系中心线偏差程度的检查；b艉轴与推力轴同轴度误差的检查；c艉轴 与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。 A仅仅是a B仅仅是c Ca+b或a+c Db+c B13.修船进坞前，轮机部应准备好_。 a坞修专用工具；b船体进坞排桩图；c螺旋桨轴及其轴承图纸；d上次 坞修测量记录及检验报告。 Aa+b Ba+c+d Ca+b+c Dad B14.下列_不是坞修的准备工作。 A修理单、预订备件及坞修专用工具 B关闭通往舷外的所有海水阀门 C进坞需要的图纸 D进坞前油舱及锅炉的清理 B15.在坞修期间，如桨叶的裂纹在_经验船师同意可进行焊补和修理。 a在0.40.7 R之间，长度不超过该处叶宽的1/4；b大于0.7 R的桨叶部分； c小于0.4 R的桨叶部分，长度不超过该处叶宽的1/4；d直径 D2 m的螺旋桨 桨叶根部短小裂纹，长度不超过该处叶宽度的1/8。 A仅仅是b Ba+b+d Cac Dad A16.对坞修工作范围理解正确的是_。 A螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距 B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验 C每次进坞都应测量0.7 R处的螺距 D每次进坞都应测量艉轴承间隙 B17.在坞修期间，若将油润滑艉轴抽出检查，下列_不是必须在抽艉轴 时做的项目。 A锥体部分探伤 B检查艉轴承润滑油质量 C密封装置的密封圈换新 D测量轴承下沉量和轴承间隙及轴承磨损情况 A18.在坞修时对拆下的螺旋桨应做_。 A桨叶表面抛光及螺距测量 B静平衡试验 C除锈涂防护漆 D对桨毂进行超声波检查 A19.轮机部坞修工程的内容有_。 a舵杆销及轴承检查与修理；b自动舵；c操舵仪及传动装置；d舵叶、 舵柱及转航机构检查与修理。 Aa+b+c Ba+c Ca+c+d Da+d B20.修船中，不属于坞修工程的项目是_。 A海水出海阀 B艉轴润滑油截止阀 C锅炉排污阀 D螺旋桨轴密封装置 第二组： A1.船舶进坞时，轮机部应着重检查_。 A海底阀箱、海底阀、推进器 B船底板、舵及船轴 C通海阀，船底塞，海底阀格栅 D机舱底部船板腐蚀情况 C2.坞修工程应申请验船师_,而安装艉轴和螺旋桨_在现场监督 安装。 a现场检验；b签署检验报告；c公证；d轮机长；e大副和轮机长。 A仅a对/d Ba+b/e Ca+b/d Da+b+c/e A3.船舶坞修时，艉轴抽出前应首先测量_。 A艉轴下沉量 B艉轴承间隙 C两端轴总曲折 D主机拐挡差 B4.可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查_。 A液压驱动系统的密封性 B鳍片及鳍箱内的机构 C减摇鳍控制设备的绝缘 D鳍的动作与鳍角指令的一致性 C5.坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查_等项目。 a桨毂中滑油放出后，观察是否有水进入；b螺旋桨驱动电机的绝缘及加热 除湿装置；c桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置；dSimplex密封装置的密 封圈；e桨叶根部密封圈。 Ab+c+d Bad Ca+c+d+e Dc+d+e D6.船舶坞修结束，出坞放水前轮机部应着重再对_等项目进行检查。 a装妥的螺旋桨是否完好；b海底阀箱内是否有杂物、格栅是否加保险； c艉轴密封装置充油后是否有泄露；d导流罩固定螺栓水泥是否完好；e各 压载水舱海底旋塞是否齐全。 Aac Bae Cc+d Dad B7.坞修结束坞内放水后，轮机部第一件工作应是_。 A点锅炉升气 B海水系统放气 C起动发电机 D切断岸电 B8.轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校 中不合理，它主要产生的后果是_。 a影响轴系内应力和轴承负荷；b艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉 轴后轴承的过度磨损；c螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。 A仅仅是a Ba+b+c C仅仅是c Db+c D9.在坞修期间，如将艉轴辛泼莱克司密封装置拆下，对其检查重点应是 _。 a艉轴的磨损和磨痕；b防磨衬套的磨损和磨痕；c橡皮圈的老化，唇口裂 纹、毛边。 A仅仅是a Ba+b C仅仅是c Db+c B10.艉轴产生的裂纹损坏主要发生在_部位。 a锥体大端截面变化处；b艉轴铜套接缝处的轴颈；c艉轴密封装置轴颈处。 A仅仅是a Ba+b Cb+c Da+b+c C11.在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理，完工后除对修 理质量进行检验外，还应进行_检验。 A螺距、静平衡和动平衡的检验 B螺距和动平衡的检验 C螺距和静平衡的检验 D材质分析、螺距和动平衡的检验 A12.铜质螺旋桨一定要有厂方提供的材料试验单，下列哪项不属于该内容 _。 A动、静平衡试验 B化学成分 C机械性能 D锻造比 A13.螺旋桨在做静平衡试验时，叶尖处允许不平衡重量的计算公式为 P KG/D，其中各符号含义正确的是_。 A P是不平衡质量 B G是不平衡质量 C K是船舶吃水 D D是螺旋桨的质量 B14.螺旋桨静平衡试验的目的是_。 A消除热处理后的应力 B消除不平衡的离心力 C检查裂纹 D校正螺距 B15.坞修期间如要对螺旋桨螺距进行的测量，应测量_。 A大于0.7 R至叶尖各截面平均螺距 B局部平均螺距、桨叶平均螺距、螺旋桨总平均螺距 C螺旋桨压力面总平均螺距 D0.4 R和0.7 R处的平均螺距 B16.在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是_。 a舵叶的密封性检查；b舵承及其他轴承的检查；c舵叶上的锌板腐蚀情况； d舵系密封性检查。 Aa+b B仅仅是b Ca+b+c Da+b+d C17.坞修期间，对螺旋桨外表面检查时，穴蚀发生在_最严重。 A桨叶的0.7 R处 B桨叶的根部 C桨叶的0.9 R以外处 D桨毂外表面 B18.调距桨艉轴抽出再装复后，应当做的首要工作是_。 a螺距调整零位；b向系统中反复充滑油并启动调距油泵；c清洗调距桨滑 油系统滤器。 Aa+c Bb+c Ca+b Da+b+c A19.如螺旋桨重12 t， D=4 m，系数 K=0.5，则叶尖处允许的不平衡重量应小于 _ kg。 A1.5 B3.75 C2.5 D4.5 A20.为了掌握坞修质量，轮机长应熟知_。 A主要坞修项目修理标准 B修理项目的专用工具 C修理人员的技能 D坞修设备的状况 第三组： C1.经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨，需作静平衡试验，为消除叶片不平衡重量， 铲除金属的位置应该在_。 A叶片的吸力面上小于0.7 R宽度内 B叶片的压力面上10%边缘宽度以内 C叶片吸力面上10%边缘宽度以内 D叶片的压力面上小于0.7 R的宽度以内 D2.螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为_。 A总平均螺距 H3.5% B桨叶平均螺距 H3.5% C总平均螺距 H2.5% D桨叶平均螺距 H2.5% B3.船舶坞修时，如艉轴不抽出，铁梨木艉轴承应_。 A注意向艉轴管灌注调水油，以保持湿润 B每天向艉轴管灌水23次 C每2天向艉轴管灌水1次 D始终应保持艉轴管有水喷淋 C4.可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应对_项目进行检查。 a减摇鳍装置响应速度；b鳍片有无腐蚀或碰撞变形；c滑块和导轨的腐蚀 及磨损；d鳍轴的密封。 Aa+b Ba+b+d Cb+c+d Dad D5.调距桨拆检、装复、充油，在坞内放水后，试车前，必须先做的工作是 _。 a滑油系统放气；b在驾驶台监控操纵；c将螺距调至零位。 Aa+b Bac Cb+c D仅仅是c 第四节 第一组： D1.航行试验的目的是为了进一步验证动力装置_。 a修理及安装质量；b运转稳定性和可靠性；c测试主机有效功率及经济性 指标。 Aa+b Bb+c Ca+c Da+b+c B2.燃油锅炉大修后应按规范规定进行试验，在满足下列_条件才能进行 试验。 a锅炉及其管路均已安装合格；b锅炉及其管路密封性、水压试验合格； c安全阀效验合格；d蒸汽分配阀应全部开启。 A仅仅是c Ba+b+c Cad Da+b C3.柴油发电机组在100%负荷试验结束后，对发电机来说首先应做的工作是 _。 a测量记录发电机热态绝缘电阻值；b测量调压器及发电机各部分温升； c检查电压、电流及功率因素。 A仅仅是a B仅仅是b Ca+b Da+c D4.根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含 _。 a主发电机的遥控起动试验；b主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组 能自动起动试验；c分别对每台机组进行3次重复起动试验；d轮机员呼叫试 验。 Aa+b Bad Ca+c Dac C5.船规规定，驱动发电机的柴油机不但应使发电机以持续功率发出全功率，而 且应有_ min超负荷_的能力。 A5/10% B10/5% C15/10% D5/15% A6.在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验，试验项目有 _。 a稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率；b稳态特性试验是在突加 和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率；c动态特性试验是测试转速稳定 率和转速波动率；d动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳 定调速率及稳定时间。 Aa+d Bb+c C仅仅是a D仅仅是b B7.下列不属于动力装置系泊试验内容的是_。 A发电机组运转试验 B轴系强度试验 C为主机服务的泵效用试验 D主机安全装置的试验 C8.船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是_。 a全面检查主机在各工况下的运转情况；b为主机服务的各种辅助设备效用 试验；c检查轴系的工作情况；d检查发电机组运转性能。 Aad Bb+d Cb+c+d Dac C9.测量臂距差用的拐挡表和千分表，在表面读数为正时，分别表示曲柄的变化 _。 A臂距减小/臂距增大 B臂距增大/臂距增大 C臂距增大/臂距减小 D臂距减小/臂距减小 B10.船舶柴油主机从制造、装船到交船全过程分_个阶段，即 _。 A4/重要部件材料试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验 B5/重要部件材料试验、部件试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验 C5/起动试验、单缸停油试验、停增压器试验、换向试验、超速试验 D4/部件试验、出厂台架试验、系泊试验、航行试验 B11.根据船规的规定，老旧船舶修理后，发电机在进行负荷试验有困难时，其 负荷试验可按_进行。 A常用负荷，1 h B不低于标定负荷的75%，2 h C不低于标定负荷的85%，2 h D不低于标定负荷的70%，1 h C12.船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作_。 a水压试验；b平台找正；c气缸安全阀的压力试验；d表面检查；e气 缸起动阀压力试验。 Aa+d+e Ba+c+e Ca+b+d Da+b+c+e B13.在小修期间如对发电机解体修理后，按船规规定除进行安装检查外，可采 用外部负载或船内负载，以船舶_进行负荷试验，时间为2 h。 A在各种使用工况中常用的最大负载 B在各种使用工况中常用的最大负载再加15% C最大负载再加10% D设计工况 A14.“海船系泊和航行试验通则”在系泊试验中，对主、辅机冷却水系统有关 试验的主要规定_。 A试验前系统高温报警装置的模拟试验应合格 B海、淡水泵在设计压力下进行不少于4 h的效应试验 C海、淡水系统各阀门应进行开关活络试验 D泵及管路上的安全阀在系泊试验中不用再调节 C15.不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油 系统有关试验规定的是_。 A舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格 B燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验 C备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行 D燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验 C16.不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中，对主、辅机滑 油系统有关试验规定的是_。 A系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格 B滑油泵在设计压力下进行不少于30 min试验 C试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检 D系统运行时应检查滑油滤器的效用 D17.船舶在_应进行系泊和航行试验。 a特检需要时；b范围较大或重要的项目修理时；c根据临时检验项目要求 或验船师认为必要时；d船员不能自修需航修解决的修理。 A仅仅是a Ba+b+d Cbd Dac B18.“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行 扭转 振动试验，其测点应布置在_。 A测量应变的仪器，应布置在轴系的自由端 B测量角位移的仪器，应布置在曲轴的自由端 C测量角位移的仪器，应布置在轴系的节点上 D用非接触传感器测量时，应布置在振幅最小的位置上 B19.按GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时的轴系振 动试验项目有_。 a扭转振动试验；b纵向振动试验；c垂荡振动试验；d回转振动试验。 Aa+b Ba+b+d Ca+b+c Da+b+c+d D20.在系泊试验时，确定主机试验转速范围的依据是_。 a保证主机不超负荷；b小于全速航行时的正常最高排气温度；c按全负荷 速度特性工作。 A仅仅是a B仅仅是b Ca+c Da+b 第二组： B1.船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴 线为_。 A L1 L2呈拱腰形 B L1 L2呈塌腰形 C L1 L2呈拱腰形 D L1 L2呈塌腰形 B2.主机功率为1471 kW以上的低速柴油机，航行试验时，满负荷试验和倒车试 验的时间分别是_。 A2 h/15 min B4 h/15 min C6 h/30 min D4 h/30 min D3.按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定，主柴油机在平台试车时，倒 车试验应在_情况下，倒车转速为标定转速的_运转15 min。 A满负荷/85% B空负荷/95% C满负荷/90% D空负荷/90% C4.船舶柴油主机重要部件的材料试验应包含_。 a化学成分分析；b力学性能试验；c机械性能试验。 A仅仅是a Ba+b Ca+c Da+b+c B5.船舶修理后，柴油发电机组应满足_条件才能进行效用试验。 a安全保护装置及报警装置调试合格；b柴油机在额定负荷下各缸负荷已调 整均匀；c单机调速试验合格；d发电机及配电板正常。 Aa+b Ba+b+d C仅仅是c Db+c+d A6.下列符合燃油锅炉阀件及附件效用试验的是_。 A上下排污阀进行排污操作试验 B给水水位自动控制试验 C燃油自动切断试验 D喷油器自动点火试验 C7.燃油锅炉阀件及附件效用试验的内容应包括_。 a水位表冲刷效用试验；b蒸汽压力表准确性校对；c锅炉自动控制设备效 用试验；d本体上各阀件启闭效用试验；e喷油器前燃油管路速闭阀效用试 验；f上下排污阀进行排污操作试验。 Aa+f Ba+b+d+f Ca+b+d+e+f D仅仅是c C8.燃油锅炉修理后，应对自动控制设备进行效用试验，下列不属于其范围的是 _。 A点火失败、故障熄火时喷油器进油阀自动关闭 B喷油压力下降、风机故障时自动控制系统动作试验 C锅炉安全阀起跳试验 D距离预扫风及故障熄火自动切断燃油时间 A9.燃油锅炉修理后，应对蒸汽压力自动控制燃烧进行效用试验，当蒸汽压力超 过规定值应能_；当蒸汽压力低于规定值应能_。 a自动切断燃油；b按规定程序自动切断空气；c锅炉安全阀自动起跳； d自动点火燃烧；e报警。 Aa+b/d Bac/e Ca+b/e Dac/d D10.燃油锅炉修理后，应对水位自动控制动作进行效用试验，当水位 _。 A低于低限水位，应自动切换给水泵 B低于或高于正常水位，给水泵应自动停止工作 C高于正常水位，应自动切断燃油供给 D低于低限水位，应立即自动切断燃油供给 B11.自动控制燃油副锅炉修理后应进行效用试验，主管轮机员应按“海船系泊 和航行试验通则”规定_项目进行验收。 a锅炉阀件、附件及安全阀试验；b燃油加热器温度自动控制试验；c锅炉 自动控制设备试验；d蒸汽压力自动控制燃烧的试验；e给水水位自动控制 试验；f自动控制报警装置试验。 Aa+c+d+e+f Baf Ccf Da+d+e+f D12.废气锅炉修理后，需在航行试验时进行效用试验，其试验的先决条件是 _。 A主机全负荷运行 B废气锅炉进、排气温度正常 C水位已达到正常工作范围 D烟门调节动作完好，安全阀及安全报警效验合格 B13.废气锅炉修理后，应在航行试验时进行效用试验，其试验内容应包括 _。 a安全阀手拉开启装置操纵灵活性；b自动调节及安全报警设备试验；c烟 门启闭调节动作及水位正常；d主机在全负荷下，进、排气温度和蒸汽压力合 格。 Abd Bad Cc+d Da+c+d A14.锅炉修理后，应按船规规定进行_的水压试验.如经过重大修理后， 其水压试验压力应为_。 A1.3倍工作压力/1.5倍设计压力 B工作压力/1.25倍工作压力 C工作压力+0.25 MPa/1.5设计压力 D工作压力+0.05 MPa/1.3倍设计压力 D15.无人机舱船舶在进行航行试验，如两台发电机组在运行，其中一台机组断 电时，应确认_。 A备用机组自动运转 B应急照明供电 C辅机按顺序起动 D选择切断和备用机组自动运转 B16.按船规规定，锅炉安全阀的直径不得大于_。 A120 mm B100 mm C74 mm D125 mm B17.根据CCS规范规定，航行试验时对主柴油机应进行调速试验，按规定应将设 定转速调到不超过额定转速的_，超速保护装置试验时要求设定转速不 得超过额定转速的_。 A5%/10% B10%/15% C15%/20% D20%/20% A18.规范规定，柴油发电机组起动试验应满足，辅气瓶在额定压力不再充气的 情况下，柴油机从冷态开始连续起动不得少于_次，电起动装置应设 _套独立的蓄电池，蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动 _次。 A6/2/3 B6/3/6 C6/2/6 D12/2/3 B19.规范规定，修理后的柴油发电机组安全系统试验应满足，报警装置模拟效 用试验不少于_，大于220 kW的发电柴油机在进行超速保护装置试验时, 转速不得超过额定转速的_。 A2次/120% B2次/115% C3次/115% D2次/110% D20.规范规定,发电柴油机修理后，在进行单机调速试验时应将转速波动率限制 在_。 A（0.5%1%） B0.5%1% C0.25%0.5% D（0.25%0.5%） 第三组： C1.柴油发电机在进行试验时，检验柴油机调速器性能最简便的方法可参考 _。 A柴油机排温 B柴油机冷却水温 C频率表的变化 D功率表的变化 B2.交流柴油发电机在负荷突变试验中，要求调速器恢复到波动率为1%的时间， 不得大于_。 A3 s B5 s C8 s D15 s C3.在对柴油发电机组进行单机调速试验时，在_方面应符合船规对调速 性能的规定。 a转速波动率；b转速不稳定率；c瞬时调速率、稳定调速率；d稳定时 间 ；e发电机组负荷转移试验。 A仅仅是c Ba+b+d Cad Dae B4.船舶电站修理后，主管轮机人员应将下列_作为对主配电板必须检查 的项目。 A发电机组测量绝缘 B主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁 C第二能源自动起动合闸时间 D并联运行交流发电机组调速器遥控装置 B5.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行_ 试验。 a欠压保护试验、过载保护；b主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连 锁；c发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载；d电站正常运行，启动机舱 最大功率电机；e各发电机机组充磁。 Aa+b+c Ba+b+c+e Cad Dae B6.按船规规定，对修理的船舶，下列_属于自动电站的试验。 A主发电机第二能源起动 B自动起动和停车试验及重复起动 C超速保护动作 D滑油低压、冷却水高温报警 B7.按船规规定，柴油发电机组修理后，对自动电站应进行_试验。 a滑油低压、冷却水高温下自动减速；b顺序起动试验、自动切换试验、自 动起动/停止；c重复起动；d主发电机遥控试验；e超速自动停车。 Aae Bbe Cb+c+e Da+b+c+e B8.按船规规定，对一些锅炉和加热器修理后如无法进行内部检查时，可用 _水压试验来代替。 A工作压力+0.05 Mpa B1.3倍工作压力 C工作压力+0.25 MPa D1.25倍设计压力 D9.为确保应急发电机具备在0时的冷机起动能力,轮机员在修船后应特别注意 _。 A确保自动起动、人工起动功能正常 B在主电源断电后45 s内能及时供电 C对报警系统进行效用试验 D配备10号轻柴油或其他低凝点燃油 C10.舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速 度下先做_试验。 A正舵0至右舵35保持10 s B左、右舵转舵试验，保持10 s C电源、机组、控制系统及操舵站的交替 D左35至右35舵机转舵试验 B11.舵机修理后应按船规要求进行试验，在航行中对主操舵装置进行操舵试验 时主要检查_。 a舵角从一舷35至另一舷30所需时间；b电动机电压及电流；c电动机 除湿设备；d液压系统油压。 A仅仅是a Ba+b+d Ca+c Dad B12.对