2014年公司年终总结(终稿)

洱源县鑫科机动车检测有限公司 2014 年度工作总结 光阴似箭，日月如梭；社会在进步，鑫科在发展。转 眼，2014 年已经成为历史，在这一年里，鑫科公司全体员 工在各级管理部门的领导和支持下，上下一心、团结协作， 以饱满的热情和敬业的态度，平安、顺利的完成了上级交 给的检测/验任务。回顾过去，我们要肯定成绩、吸取教训、 总结经验，现将我公司 2014 年工作总结如下： 一、业务开展情况 2014 年，我公司开展的业务主要有：1、综合性能检测 （营运车辆技术等级评定检测和维修竣工质量检测） ，全年 共计检测 10655 辆次；2、机动车安全技术检验，全年共计 检测 9003 辆次；3、拖拉机安全监理检验，全年共计检验 3310 辆次。 2014 年，我公司业务的变化主要体现在安检的以下两 个方面：1、根据大理州车管所的要求，从 2014 年 4 月开 始，所有检验的微型车要进行相应的文字喷涂、照相和建 立相应的纸质档案。根据实际情况，我们对该部门的人员 进行了及时的补充和调整、提前准备好相应的纸质材料， 按时开展了此项工作，全年共计完成了 508 辆次的微型车 喷字建档。 2、根据公安部和质检总局联合下发的关于加强和改 进机动车检验工作的意见要求，从 2014 年 9 月开始，车 辆检验新规 18 条开始实施，部分车辆免于上线检验，原来 的小（微）型载客汽车要进行行车证的换证。根据要求， 2 我们及时对公司的系统软件进行了更新，配置行车证照片 制作所需的全部设备，确保了该项工作的如期开展，全年 共计完成了 1032 辆的面包车换证和 371 辆的免上线车辆签 证。 从 2010 年至今，我公司历年检测量变化情况如下表所 示： 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 2010 2011 2012 2013 2014 综 检 安 检 拖 拉 机 从以上图表可以看出，五年来，我公司的检测/验项目 逐步齐全、检测/验总量逐年上升，业务发展呈现多项目齐 项目 年份 综检检测量 安检检验量 拖拉机检验量 2010 3888 / / 2011 7135 / / 2012 8695 1774 / 2013 10128 7032 3360 2014 10655 9003 3310 检测量（辆次） 年份 洱源鑫科公司历年检测量柱状图示 3 头并进、检测/验总量稳步提升的良好态势。 二、人员情况 2014 年，我公司在册职工 25 人，设有经理 1 人，副经 理 2 人，车间主任 3 人；1 人有中级职称，2 人有初级职称； 有 5 个综检主任检验员和 2 个安检主任检验员，2 个内审员， 有 13 人持有综检检验员证，有 15 人持有安检检验员证， 有 5 人持有安检查验员证。在 23 个检测/验员中，大学学 历 17 人，占检测/验人员的 73%，中专学历 2 人，高中学历 4 人。 根据上级管理部门的要求并结合我公司的实际情况， 2014 年，我们累计参加省质监局、省运管局、省交警总队 和州环保局等单位组织的各类培训 6 批 26 人次，所有参训 人员全部通过考核。2014 年 10 月份公司组织开展了年度人 员理论培训，考试采取笔试加面答的方式进行，所有参培 人员考核成绩合格。 汽车技术的日新月异、检测/验标准规范的不断更新、 检测/验技术的日趋自动化和智能化、公司业务范围的不断 拓展，对公司员工的技能学习提出了很高的要求。5 年来， 我公司始终坚持外部送培和内部学习相结合的人员培养方 式，通过 5 年坚持不懈的努力，现我公司的职工队伍已跻 身于同行业中的优秀水平，日常工作的开展得到了各级管 理部门的肯定，在各种检查、复评审和质量信誉考核中， 到场的领导和专家都对我公司的职工队伍给予高度评价。 铁打的营盘流水的兵，5 年来，随着公司的发展变化， 我公司的人员经历了自然的优胜劣汰，大浪淘沙，留住的 是有用之才，筛去的是不适应人员。 4 三、检测/验设备情况 1、设备拥有情况：我公司现有综检主要检测设备 19 台（套），辅助设备 14 台（套），安检主要检测设备 9 台 （套），辅助设备 12 台（套），除综检项目的滑行阻力计 和安检项目的滚筒式制动检验台停用外，其他所有设备都 在正常使用。综检设备满足现阶段我公司开展所有营运车 辆综合性能检测的要求；安检设备由于没有安装车辆外廓 尺寸测量仪，现阶段暂时进行的是小型、微型、轻型车辆 的安全技术检验。 2、设备的日常维护和管理 检测/验设备是我们赖以开展工作的必要工具，工欲善 其事必先利其器，车辆检测/验工作的流水作业特性和检测 /验设备的唯一性，决定了机动车检测/验机构的所有设备 在上班时间都必须全部正常运行，无论那台设备出了问题， 都会导致整个流程的停滞。 通过 5 年时间的经验积累，我公司人员基本掌握了检 测/验设备常见问题的解决方法，线路接头松动、点阵屏黑 屏、电脑无法启动、检测数据传输信号出现异常波动等常 见问题能做到及时解决，对车速台气囊屡屡爆裂、PDA 信号 传输网络不稳定、EPSON-LQ1600KH 打印机打印质量差等 顽疾问题进行集体攻关，通过艰辛的努力，最终把问题逐 一进行解决。 2014 年，设备的日常维护延续了往年的定期维护、开 机运行检查和使用中发现问题及时解决的良好方式，全年 共计进行了 2 次的设备定期维护保养，各种日常设备问题 解决 40 多次。所有设备实行专人负责和标识管理，做到设 5 备有人管、红黄绿等状态标识信息齐全有效。 3、设备检定 设备的定期检定不但是管理部门的强制要求，更是机 动车检测/验机构作为“提供准确、公证检测数据的社会化 服务机构”的内在要求。2014 年 4 月和 7 月，相关设备检 定部门分别对我公司的安检和综检主要设备进行了计量检 定，两次设备检定的一次检定合格率都是 100%，钢直尺、 百分表、温湿度计等辅助检测设备分别到省计量院、州质 量技术监督局检定中心进行了检定，检定合格。2014 年， 所有仪器设备管理目标都达标完成，确保了检测/验工作的 顺利进行。 四、管理体系运行情况 1、管理体系运行情况 我公司的管理体系文件包括管理手册 、 程序文件 、 作业指导书 、 质量记录 、 安全生产管理手册和 劳动纪律管理规定 。5 年来，公司的管理体系文件经过 了多次的修定和两次的改版，根据管理部门的要求分别形 成了综检项目管理体系文件和安检项目管理体系文件，根 据管理工作要求设置了经理、副经理、质量负责人、技术 负责人、车间主任、后勤主任、车辆核查组组长等管理职 位，公司现有管理人员 12 人，对生产、生活的各个环节进 行全面有效的管理。 5 年来，公司严格按照管理体系文件的要求开展各项检 测/验工作，规范职工的检测/验服务行为，相关管理工作 形成痕迹记录资料，大胆选拔年轻人进入管理队伍，尽量 放手、放权让年轻人做事，在不断的做事过程中让年轻人 6 的管理能力得到持续的历练和提升。 2014 年，公司各项管理工作有条不紊进行，检测/验工 作有序、规范，在 6 月和 12 月分别进行了公司的内部审核 和管理评审，在内审中发现了“记录文件不全面、标准物 质过期、车间卫生较差”等 9 个不符合项、评审中发现 “体系文件不完善、劳动纪律松懈、个别岗位人员资质不 够”等 6 个不符合项，两次审核中发现的不符合项都已令 相关负责人员做有效的整改、验证并形成相应的记录文件。 我公司管理体系运行 5 年以来，为各项工作的顺利开 展起到良好的保障和促进作用，但随着公司的发展，管理 体系的部分内容和方式需要进行相应的调整，2014 年，公 司管理体系的调整主要涉及两个方面：一是请销假制度的 调整，上下班执行指纹打卡制度，事假、迟到、早退等行 为执行较为严厉的经济处罚；二是执行年终先进评比、奖 励制度，2014 年公司通过管理组提名和全体职工无记名投 票的方式，最终评出 4 名先进生产者进行了奖励。 2、投诉、异议处理情况 2014 年 12 月 23 日，公司收到县质量技术监督局反馈， 云 LU0798 的驾驶员向州质量技术监督局电话投诉我公司强 制要求其购买粘贴车辆反光标识条。通过县质监局和车管 所的联合调查，认为我公司是严格按照查验规程的规定进 行查验工作的，并没有违规行为，但公司员工服务态度、 服务意识有待提高，只有这样才能更好的和驾驶员沟通， 避免矛盾的进一步激化。 检测站是一个服务性机构，服务质量关系到整体形象 7 和信誉。针对检测验工作涉及驾驶员多、服务面广、影 响面大的特点，我们必须牢固树立“车主就是上帝”的思 想，坚持“科学检测、公正快捷、优质服务、精益求精” 的质量方针，以质量求生存，以质量求效益。从大处着眼， 从小事入手，狠抓优质服务。2014 年度，我公司的所有质 量控制指标都在控制范围之内。 五、新项目的筹备 根据我公司业务发展规划，下一步我们将开展大、中 型车辆的安全技术检验和环保检验，开展大、中型车辆安 全技术检验所需的设备“车辆外廓尺寸自动检测仪”已经 订购，环保检测申请材料已经向相关部门申报，环保检测 的质量负责人、技术负责人和检测员已参加相应的取证培 训，为这两个项目下一步工作的开展奠定了一定基础。 六、取得的成绩 风雨兼程、不屈不挠，洱源县鑫科机动车检测有限公 司这颗希望之星正在洱源这片美丽富饶的土地上冉冉升起， 5 年来，公司走过了成立、巩固并逐步发展的初步历程，我 们经历了 2010 年的入不敷出、2011 年的人员大量流失、 2012 年安检项目运行的内扰外患和 2013 年拖拉机检验运行 流程的反复调整，经历风雨，方见彩虹，执着，方显成效； 5 年来，鑫科公司以虔诚的态度和不懈的追求，通过全体员 工的不懈努力，逐步壮大，成为了大理地区机动车检测/验 机构的新秀，取得的成绩主要有以下几个方面：1、完善各 种组织结构。公司先后成立了洱源县鑫科机动车检测有限 公司工会和洱源县鑫科机动车检测有限公司党支部，公司 职工 100%加入了工会，党支部现有正式党员 4 人，预备党 8 员 2 人。工会和党支部的建立，为维护职工权益、提高职 工工作技能、促进公司健康、和谐发展发挥了积极作用， 五年来先后获得“洱源县工人先锋号” “洱源县先进职工之 家” “ 大理州工人先锋号” “ 大理州先进职工之家” 、 “扶贫帮困、奉献爱心” 锦旗 、 “中共茈碧湖镇委员会优 秀共产党员”等荣誉；2、积极进取、精益求精、争创佳绩。 公司成立至今，综检项目的质量信誉考核始终保持在“ ”最高信誉等级，在 2013 年的综检项目复评审中，专 家对我公司达到的工作水平给出了“意外、超出预期想象” 等评语，现场指定我公司组队参加“云南省第二届机动车 综合性能检测职业技能竞赛” ，我公司不负所望，在竞赛中 荣获主任检验员“团体一等奖”和检测员“团体三等奖” ； 由大理州车管所进行的安检机构季度考核中，我公司始终 排名前列，无跟班学习、停业整顿事件发生；3、多方共赢、 构建和谐。通过 5 年的努力，公司先后开展了营运车辆检 测、机动车安全技术检验和拖拉机安全监理检验。多项目 的开展，为公司的进一步发展壮大打下了良好的基础，为 公司职工待遇的不断提升创造了经济条件，为车主的安全 出行提供了保障，为地方的交通安全和经济发展起到了良 好的促进作用。 七、工作中存在的不足 （一）公司员工的学习积极性不高，很少有员工在公 司组织培训时间以外自己主动去学习； （二）员工的职业素养不高，上班时工作倦怠，状态 不佳，不注意仪表、言行，存在老爷行为、徇私行为、个 人情绪带入工作之中等情况；年轻职工在待人接物、遇事 9 冷静、思考问题周全等方面有待进一步培养和提高； （三）综检检测服务质量下降。表格填写不规范，人 工输入项目数据不准确； (四) 劳动纪律执行不严，请销假制度流于形式； （五）部分管理人员管理作用不明显，存在不愿管、 不敢管现象。 八、下一年工作计划 （一）、按时、按质、按量完成各项检测、检验任务； （二）、明确规章制度，规范管理模式； （三） 、严格按照管理体系文件的要求，加强对设备的 清洁、维护工作，形成定式和常态；对影响工作效率的设 备和程序进行进一步的探索、改进； （四）、继续加强人员的技术能力和优质服务意识培 训，提高人员业务素质和服务技能； （五）、完成远程审验系统