公路养护知识竞赛试题集

公路养护知识竞赛试题集 序号 分类 级别 试 题 内 容（知识点） 1 常识 易 至 2002 年底，全国公路总里程达到 1765222 km。 2 常识 易 至 2002 年底，全国高速公路通车里程达到 25130 km，在世界排名第 2 位。 3 常识 易 至 2002 年底，全国二级以上公路里程达到 249741 km，占总里程的比例 为 14.1%。 4 常识 易 公路线路编号中的字母代表线路的行政等级，G 代表国道，S 代表省道， X 代表县道，Y 代表乡道。 5 常识 易 国省道公路线路编号由一位字母和三位数字构成，数字的第一位为布局 分类号，0 代表国道主干线（国道编号）或省道省会绕城线（省道编号） ，1 代表首都放射 线（国道编号）或省会放射线（省道编号） ，2 代表南北纵向线路，3 代表东西横向线路。 6 常识 易 至 2002 年底，我省公路通车总里程达到 84807 km，通车里程数在全国 排名第 5 位。 7 常识 易 至 2002 年底，我省高速公路总里程达到 1011 km，高速公路里程数在全 国排名第 10 位。 8 常识 易 至 2002 年底，我省二级以上公路总里程达到 6382 km，占总里程的比例 为 7.5%，该比例在全国排名第 28 位，仅高于云南、贵州、西藏。 9 常识 易 至 2002 年底，我省桥梁总计 12861 座，431286 延米。 10 常识 易 至 2002 年底，我省沥青路面总里程为 14565km。 11 常识 易 至 2002 年底，我省高级、次高级路面为 21789km，占总里程的比重为 25.69%，在全国排名第 25 位。 12 常识 易 至 2002 年底，我省干线公路总里程为 13405km。 13 常识 易 至 2002 年底，我省共有水泥砼路面 7249km，总里程在全国排第 8 位。 14 常识 易 我省境内有 9 条国道，总里程为 4819 km。 15 常识 易 我省境内有 64 条省道，总里程为 8737 km。 16 常识 易 我省境内有 9 条国道，分别是 G030 北京- 珠海、G065 上海- 瑞丽、 G106 北京-广州、G107 北京-深圳、G207 锡林浩特- 海安、 G209 呼和浩特- 北海、G319 厦门-成都、G320 上海-瑞丽、G322 衡阳-友谊关。 17 常识 难 我省省道包括：省会长沙绕城线 1 条，编号为 S001 ；以省会长沙为 中心的放射线 4 条，编号为 S101 至 S104（顺时针方向） ，从北到南纵向线 32 条， 编号为 S201 至 S232 （自东往西排列） ，从东到西横向线 26 条，编号为 S301 至 S326 （从北往南排列） ，暂编省道 1 条（长常高速） ，编号为 S999 。 18 常识 易 我省里程最长的省道是 S308 线，里程为 589.544 km。 19 常识 易 我省最长的隧道是长沙市 G319 蕉溪岭 1#隧道，总长 2382m。 20 常识 易 公路分 4 个行政等级，分别是国道、省道、县道、乡道。 21 常识 易 实际养护的公路分 6 个技术等级，分别是高速、一级、二级、三级、四 级和等外公路。 22 常识 易 公路路面等级分为高级、次高级、中级、低级四个等级。 23 常识 易 高级路面有：沥青砼路面、水泥砼路面。 24 常识 易 次高级路面有：沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面处治路面。 25 常识 易 中级路面有：碎、砾石（泥结或级配）路面、半整齐石块路面、其它粒 料路面。 26 常识 易 公路养护工作必须贯彻 预防为主，防治结合 的方针。 27 常识 易 公路工作方针是 建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、 提高质量，依法治路、保障畅通。 28 常识 难 一级公路计算行车速度分平原微丘 100km/h 和山岭重丘 60km/h 二种。 29 常识 难 二级公路计算行车速度分平原微丘 80km/h 和山岭重丘 40km/h 二种。 30 常识 难 三级公路计算行车速度分平原微丘 60km/h 和山岭重丘 30km/h 二种。 31 常识 难 四级公路计算行车速度分平原微丘 40km/h 和山岭重丘 20km/h 二种。 32 常识 易 一级公路行车道宽度分平原微丘 27.5m 和山岭重丘 27.0m 二种。 33 常识 易 二级公路行车道宽度分平原微丘 9.0m 和山岭重丘 7.0m 二种。 34 常识 易 三级公路行车道宽度分平原微丘 7.0m 和山岭重丘 6.0m 二种。 35 常识 易 四级公路行车道宽度分平原微丘 6.0m 和山岭重丘 3.5m 二种。 36 常识 易 二级公路停车视距分平原微丘 110m 和山岭重丘 40m 二种。 37 常识 易 三级公路停车视距分平原微丘 75m 和山岭重丘 30m 二种。 38 常识 易 四级公路停车视距分平原微丘 40m 和山岭重丘 20m 二种。 39 常识 难 特大桥指跨径符合下列条件的桥梁：多孔跨径总长 L500m，或单孔跨 径 L0100m。 40 常识 难 大桥指跨径符合下列条件的桥梁：100m多孔跨径总长 L500m，或 40m单孔跨径 L0100m。 41 常识 难 中桥指跨径符合下列条件的桥梁：30m多孔跨径总长 L100m，或 20m单孔跨径 L040m。 42 常识 难 小桥指跨径符合下列条件的桥梁：8m 多孔跨径总长 L30m，或 5m 单孔跨径 L020m。 43 常识 难 涵洞指符合下列条件的跨越建筑物：多孔跨径总长 L8m 或单孔跨径 L05m。 44 常识 易 桥涵计算荷载的汽车车队分为汽车-10 级、汽车-15 级、汽车-20 级和汽 车-超 20 级四个等级。 45 常识 易 桥涵验算荷载分为履带-50、挂车-80 、挂车 -100 和挂车-120 四个等级。 46 常识 易 根据公路工程技术标准 （JTJ 001-97） ，新建桥梁不再设置汽-15、挂- 80 这一荷载等级。 47 常识 难 公路养护技术规范将公路养护工程划分为小修保养、中修、大修和 改善四类。 48 常识 难 一级公路一般最小平曲线半径为平原微丘 700m 和山岭重丘 200m。 49 常识 难 二级公路一般最小平曲线半径为平原微丘 400m 和山岭重丘 100m。 50 常识 难 三级公路一般最小平曲线半径为平原微丘 200m 和山岭重丘 65m。 51 常识 难 四级公路一般最小平曲线半径为平原微丘 100m 和山岭重丘 30m。 52 常识 难 一级公路最大纵坡平原微丘 4%和山岭重丘 6%。 53 常识 难 二级公路最大纵坡平原微丘 5%和山岭重丘 7%。 54 常识 难 三级公路最大纵坡平原微丘 6%和山岭重丘 8%。 55 常识 难 四级公路最大纵坡平原微丘 6%和山岭重丘 9%。 56 常识 难 集料是指岩石天然风化而成的漂石、砾石和砂等，以及岩石经人工轧制 的各种尺寸的碎石。 57 常识 难 粗集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径大于 5mm 者。 58 常识 难 细集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径小于 5mm 者。 59 常识 难 我国水泥国家标准中将硅酸盐水泥品种分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥 60 常识 难 公路养护质量检查与评定按路面、路基构造物、桥涵遂道、沿线设施和 绿化五项养护质量内容分别评分定等。 61 常识 难 在 1km 范围内，总分在 90 分及以上，并且路面在 45 分及以上，路基构 造物在 15 分及以上，桥涵隧道、沿线设施、绿化均不低于 6 分的定为优等路。 62 常识 易 在 1km 范围内，总分在 75 分及以上，并且路面在 38 分及以上但未达到 优等路标准的定为良等路。 63 常识 易 在 1km 范围内，总分在 60 分及以上但未达到良等路标准的定为次等路。 64 常识 易 在 1km 范围内，总分不足 60 分的定为差等路。 65 常识 难 交通量调查中设置的观测站分为连续式观测站、间隙式观测站二种。 66 常识 易 一级公路适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通 量为 1500030000 辆。 67 常识 易 二级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼 夜交通量为 30007500 辆。 68 常识 易 三级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼 夜交通量为 10004000 辆。 69 常识 易 四级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼 夜交通量为：双车道 1500 辆以下，单车道 200 辆以下。 70 常识 易 省局提出的日常养护“七无二有”要求是指：水泥砼路面接缝常年无渗 水，沥青路面常年无坑槽，边沟常年无积水，路基常年无缺口，路肩常年无反坡，桥栏常 年无缺损，施工路段不弃养常年无差等路，集镇路段有边沟，养护线路有足够养路工人上 路。 71 常识 难 交通部今年出台的关于公路养护市场准入和招投标的两个重要文件为： 公路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标投标管理暂行规定 。 72 常识 易 公路养护工程市场准入资质分为三类五级，具体为：一类，二类（甲级、 乙级） ，三类（甲级、乙级） 。 73 常识 难 公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。 74 常识 易 GBM 工程的 G 是指公路、B 是指标准化、M 是指美化。 75 常识 难 实施 GBM 工程的意义为：、实施 GBM 工程可以大幅度提高路网通 行能力、增强道路服务功能、美化行车环境和提高抗灾能力；、实施 GBM 工程是实践 三个代表，落实十六大精神的具体行动。GBM 工程代表了公路养护和建设的先进生产力， 代表了先进的公路文化（是路文化最大的硬件） ，代表了最广大人民群众的利益。GBM 工 程是公路建养工作与时俱进的必然选择。GBM 工程是初级小康路的标准路。、实施 GBM 工程花费仅为二级路网改造的 3%，却可以达到二级路网改造 50%的效果，投资少见 效块，经济效益和社会效益均极为显著。 76 常识 难 GBM 工程的的主要技术要求为：路基达到三级以上，个别不达标部位 可以用安全防护设施的标准化代替路基线型标准化。路面为次高级以上，施工工艺是机 拌机摊。路肩一律硬化。边沟采用石砌、现浇水泥砼或预制块铺砌。小桥涵与路基 同宽，所有桥梁达到汽一 20、挂一 100 荷载等级。路基防护构造物齐全。标志标线按 规范设置。安全防护设施齐全完善。沿线实行绿化美化。工班管理规范化。 77 常识 难 交通部“十五”规划确定：到 2005 年底，全国实施 GBM 工程的国道里 程达 11 万 km，基本实现全部国道（除部分特殊线路，如川藏线、新藏线外）的标准化、 美化。 78 常识 难 交通部公路养护与管理发展纲要（2001-2010 年） 提出：到 2010 年 底，全国新增 GBM 工程实施里程 10 万 km，创建 10 条部级国道文明样板路，使全国 75% 的国省干线公路达到 GBM 工程标准。 79 常识 难 交通部公路养护与管理发展纲要（2001-2010 年） 提出：到 2010 年 底，全国国省干线公路平均好路率达到 88%，全国公路平均好路率达到 80%。 80 常识 易 好路率是指：公路检查评定计算所得的优等路与良等路里程之和占实际 检查养护里程的百分比。 81 常识 易 公路养护工作中的安全生产方针是：安全第一、预防为主。 82 常识 易 公路养护常用材料有：土、砂、石（碎石、砾石） 、木料、钢筋、水泥、 石灰、沥青。 83 常识 易 公路水毁抢修的原则是：先通后畅，先干线后支线。 84 常识 易 修建水泥路面、沥青路面或进行路面大修之前，必须进行轴载检测，并 根据轴载检测结果设计路面结构。 85 常识 易 轴载检测可采用：便携式轴载检测仪；连续式动态轴载仪等。 86 常识 易 超高的定义为：在平曲线路段上设置的外侧高于内侧的单向横坡。 87 常识 易 水泥路面的主要承重结构层为面层，沥青路面主要承重结构层为基层。 88 常识 易 基层是指设在面层下的结构层，主要承受面层传递下来的车辆荷载，并 将荷载分布到垫层或土基上。 89 常识 易 湘路精神表述为：“爱岗敬业，无私奉献，顽强拼搏，争创一流” 。 90 常识 易 我省养护里程最长的市州公路局为：邵阳市公路局，养护里程达 2796km。 91 常识 易 96 年以来我省取得年末养护评比第一名最多的市州公路局是：郴州市公 路局，1996 年-2002 年连续 7 次获得全省冠军。 92 常识 难 安全专职人员的配备，按国务院(79)100 号文件规定：“按企业职工总数 的千分之三至千分之五配备” 。 93 沥青路 易 沥青砼路面的路拱为 12%。 94 沥青路 易 沥青贯入式路面、沥青碎石路面和沥青表面处治的路拱为 1.52.5%。 95 沥青路 易 粗集料是指经加工（ 轧碎、筛分）而成的粒径大于 2.36mm 的碎石、破 碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。 96 沥青路 易 细集料是指天然形成或经加工（ 轧碎、筛分）而成的粒径小于 2.36mm 的天然砂、机制砂及石屑等集料。 97 沥青路 易 天然砂是指岩石经风化搬运而成的粒径小于 2.36mm 的颗粒部分，如河 砂、海砂、山砂。 98 沥青路 易 石屑是指采石场加工碎石时通过 4.75mm 的筛下部分。 99 沥青路 易 填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于 0.075mm 的矿物质粉末。 100 沥青路 易 砂粒式沥青混合料是指最大集料粒径等于或小于 4.75mm（圆孔筛 5mm）的沥青混合料。 101 沥青路 易 细粒式沥青混合料是指最大集料粒径为 9.5mm 或 13.2mm（圆孔筛 10mm 或 15mm）的沥青混合料。 102 沥青路 易 中粒式沥青混合料是指最大集料粒径为 16mm 或 19mm（圆孔筛 20mm 或 25mm）的沥青混合料。 103 沥青路 易 粗粒式沥青混合料是指最大集料粒径为 26.5mm 或 31.5mm（圆孔筛 30- 40mm）的沥青混合料。 104 沥青路 易 特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于 37.5mm（圆孔筛 45mm）的沥青碎石混合料。 105 沥青路 难 乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面， 以及透层、粘层与封层。 106 沥青路 难 液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。 107 沥青路 易 沥青表面处治路面可采用层铺法和拌和法施工，厚度不宜大于 3cm。 108 沥青路 易 单层式表面处治路面厚度为 11.5cm。 109 沥青路 易 双层式表面处治路面厚度为 1.52.5cm。 110 沥青路 易 三层式表面处治路面厚度为 2.53cm。 111 沥青路 难 沥青贯入式路面的厚度宜为 48cm。 112 沥青路 难 热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10cm。 113 沥青路 易 采用乳化沥青稀浆封层作为上封层及下封层时，稀浆封层的厚度宜为 36mm。 114 沥青路 难 沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。 115 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面坑槽病害是指路面破坏成坑 洼深度大于 2cm，面积在 0.04m2 以上。 116 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面松散病害是指路面结合料失 去粘结力、集料松动，面积 0.1m2 以上。 117 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面拥包病害是指局部隆起，高 度 1.5cm 以上。 118 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面脱皮病害是指路面面层层状 脱落，面积 0.1m2 以上。 119 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面啃边病害是指路面边缘破碎 脱落，宽度 10cm 以上。 120 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面泛油病害是指高温季节沥青 被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。 121 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面车辙病害是指路面上沿行车 轮迹产生的纵向带状凹槽，深度 1.5cm 以上。 122 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面龟裂病害是指缝宽 3mm 以 上，且多数缝距 10cm 以内，面积在 1m2 以上的块状不规则裂缝。 123 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面网裂病害是指缝宽 1mm 以 上或缝距 40cm 以下，面积在 1m2 以上的网状裂缝。 124 沥青路 难 按公路养护质量检查评定标准 ，沥青路面波浪与搓板病害是指路面纵 向产生连续起伏，有似搓板状峰谷，高差大于 1.5cm 的变形。 125 沥青路 难 沥青路面横坡不适指横坡小于 1%或大于 3%，或中线偏移，以及应设超 高而无超高或出现反超高的。 126 沥青路 难 沥青路面裂缝处治可采用热油灌缝或炒拌的沥青砂和细粒式沥青混合料 填充、捣实。 127 沥青路 难 沥青路面麻面处治可在气温 100C 以上采用喷油封面或用乳化沥青进行 处治。 128 沥青路 易 交通部公路科学养护与规范化管理纲要中明确提出，在 2000 年底之 前，在沥青路面施工中要取消层铺法，全面采用拌合法。 129 沥青路 难 沥青路面的松散处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。 130 沥青路 难 沥青路面的车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或 沥青砼混合料铺筑。 131 沥青路 难 沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办 法修补。 132 沥青路 难 沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和 面层。 133 沥青路 难 沥青路面泛油的处治可根据泛油层轻重程度，先撒一层粗矿料，用压路 机强行压入后，再撤细矿料。 134 沥青路 难 沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和 面层。 135 沥青路 难 沥青路面的油包处治可铲除油包再找平。 136 沥青路 难 沥青路面的拥包处治可铲除拥包再找平，严重的用挖补法先处理基层再 做面层。 137 沥青路 难 沥青路面的波浪处治可挖除不稳定层进行补强，填补沥青混合料并找平。 138 沥青路 难 沥青路面的脱皮处治可清除脱落和松动面层，加洒粘层油后重新铺面层。 139 沥青路 难 沥青路面面层分为沥青砼、热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式、乳化沥 青碎石混合料和沥青表处五种类型。 140 沥青路 难 拌和法施工有热拌热铺和冷拌冷铺两种。 141 沥青路 难 油石比是沥青混合料中沥青重量对矿料重量的百分比。 142 沥青路 难 乳化沥青按其破乳快慢分为快裂、中裂和慢裂三种。 143 沥青路 难 乳化沥青在沥青路面养护、修理中具有使用方便、能延长施工季节、 节约能源、改善环境等优点。 144 沥青路 难 对于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或粗骨料为酸性石料等情况，宜 采用阳离子乳化沥青。 145 沥青路 难 对于交通量不大或干旱少雨季节施工或粗骨料为碱性石料等情况，宜采 用阴离子乳化沥青。 146 沥青路 易 沥青混合料运到现场温度不低于 120-150。 147 沥青路 易 沥青混合料正常施工摊铺温度不低于 110-130，不超过 165。 148 沥青路 易 沥青混合料正常施工碾压温度为 110-150，不低于 110。 149 沥青路 易 稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。 150 沥青路 易 沥青的加热至施工温度后的保温时间，对道路石油沥青不宜超过 6h，当 天加热的应当天用完。 151 沥青路 易 沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温低于 50C 时，不宜摊铺热拌 沥青混合料。 152 沥青路 易 沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应 者，不宜从事沥青作业。 153 沥青路 易 人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的 2/3。 154 沥青路 易 沥青路面破损分类有裂缝类、松散类、变型类、其它类。 155 沥青路 易 沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、行驶质量（平整度） 、强度、 抗滑性能四项指标。 156 沥青路 易 热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于 500C，方可开放交 通。 157 沥青路 易 稀浆封层的施工气温不得低于 100C。 158 沥青路 易 密级配混合料是指压实后剩余空隙率小于 10%的混合料。 159 沥青路 易 开级配混合料是指压实后空隙率大于 15%的混合料。 160 沥青路 易 半开级配混合料是指压实后剩余空隙率 10%-15%的混合料。 161 沥青路 难 沥青混合料的技术性能主要有：施工和易性、高温稳定性、低温抗裂性、 耐久性、抗滑性。 162 沥青路 难 沥青混合料的施工和易性是指沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、 摊铺、压实的性能。 163 沥青路 难 沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温条件下，受重复交 通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。 164 沥青路 难 沥青混合料的低温抗裂性是指沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔 性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。 165 沥青路 难 沥青混合料的耐久性是指在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响， 而能保持正常使用状态且不会出现损坏。 166 沥青路 难 下列情况下应在沥青面层下铺筑下封层： 位于多雨地区且沥青面层空 隙较大，透水严重； 铺筑基层后，不能马上铺筑沥青面层，又须开放交通。 167 沥青路 易 用弯沉仪测定路面强度时，测点一般布置在行车带上，其间距一般为 2050m。 168 沥青路 易 严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采用相应 措施。 169 水泥路 易 水泥砼路面养护基本要求：、必须贯彻“预防为主、防治结合”的方 针；、应以机械养护为主，并积极采用新技术、新材料、新工艺；、必须贯彻安全生 产的方针。 170 水泥路 易 水泥砼路面分为：普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝 土、连续配筋混凝土等路面类型。 171 水泥路 易 按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路(二级及以下) 平 整度，最大间隙为 8mm。 172 水泥路 难 水泥路面的主要病害有：1.破碎；2.裂缝；3.断角；4.错台；5.脱空唧泥； 6.拱起；7.沉陷；8.坑洞；9.露骨；10.接缝剥落；11.接缝填料损坏；12.纵缝张开。 173 水泥路 易 水泥路面沉陷：连续数快板下沉，低于相邻路面板 3cm 以上。 174 水泥路 易 水泥路面拱起：纵向相邻两块板或多快板相对其邻近面板向上突起在 3cm 以上。 175 水泥路 易 水泥路面错台：接缝处相邻两块板垂直高度差在 8mm 以上。 176 水泥路 易 严重破碎板： 裂缝将面板分隔成三块以上，并有严重剥落或沉陷。 177 水泥路 易 水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下) 相邻版高差 不应大于 5mm。 178 水泥路 易 水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下) 抗滑构造深 度为 0.3mm。 179 水泥路 易 采用路面状况指数(PCI) 和断板率(DBL)两项指标评定路面破损状况。 180 水泥路 易 路面破损状况分为优、良、中、次、差五个等级。 181 水泥路 易 水泥砼路面日常养护的重点是接缝养护。 182 水泥路 易 养路工人在平时巡路时必须注意检查接缝状况，发现接缝渗水、空缝等 情况应采用冷灌填缝料、改性乳化沥青等及时补灌接缝。 183 水泥路 易 一般填缝料应 2 年左右更换一次。 184 水泥路 易 填缝料的灌注深度一般为 34cm，缝深过大时，可在缝的下部填入垫底 材料或支撑条。 185 水泥路 易 填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板 2mm。 186 水泥路 易 当对水泥砼面板板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净， 用沥青混合料或接缝材料修补平整。 187 水泥路 易 灌(压)浆孔与面板板边的距离不应小于 0.5m，在一块板上，灌浆孔的数 量一般为 5 个。 188 水泥路 难 错台的处治方法有磨平法和填补法两种。高差小于 5mm 时，可不做处 理；高差 510mm 的错台，采用铣刨机打平或人工凿平；高差大于 10mm 的严重错台， 采用铣刨机打平或采用沥青砂、水泥混凝土进行处治。 189 水泥路 易 水泥砼加铺施工中浇洒粘层油，宜采用快裂型乳化沥青，用量一般为 0.40.6kg/m2。 190 水泥路 易 水泥路面磨光时，宜采用刻槽的方法来恢复抗滑能力。 191 水泥路 易 水泥砼加铺层分为结合式、直接式、分离式三种。 192 水泥路 易 分离式加铺混凝土面层施工时，若采用沥青砂、细粒式沥青砼等作隔离 层，厚度为 1.52cm；若用油毛毡作隔离层时，油毡相接处应搭接 3cm 以上。 193 水泥路 易 水泥砼路面病害按损坏形式分四大类：裂缝类、变形类、接缝损坏类、 表面损坏类。 194 水泥路 难 水泥砼面板脱空唧泥的确定可采用：目测法(观测接缝是否冒水冒泥) ； 感知法(重车通过时是否感到明显震动 )；弯沉测定法 (弯沉值0.2mm)。 195 水泥路 易 水泥砼路面设计基准期(使用年限) ：高速公路、一级公路为 30 年，二、 三、四级公路为 20 年。 196 水泥路 易 单后轴为 P KN 的轴载作用次数换算成标准轴载（100KN）作用次数的 公式为：N=(P/100)16。 197 水泥路 易 水泥砼路面结构设计以 100kN(约 10 吨 )的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。 198 水泥路 难 水泥砼路面的交通分级根据其所承受的轴载作用，按设计基准期(使用年 限)内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为四级：特重(2000 万次) 、重(1002000 万次)、中等(3100 万次) 、轻 (3 万次)。 199 水泥路 易 水泥混凝土的强度以 28d 龄期的弯拉强度(抗折强度) 控制。特重和重交 通的弯拉强度不低于 5.0MPa，中等和轻交通的弯拉强度不低于 4.5MPa。 200 水泥路 易 特重交通适宜采用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土作基层；重交通 适宜采用水泥稳定粒料或沥青碎石基层；中等、轻交通适宜采用水泥稳定粒料、石灰粉煤 灰稳定粒料或级配粒料作基层。 201 水泥路 易 普通混凝土面层横向接缝间距(单块板长) 一般为 46m ，面层板长宽比 不宜超过 1.3，平面尺寸不宜大于 25m2。 202 水泥路 易 一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平 缝形式，并应设置拉杆。 203 水泥路 易 一次铺筑宽度大于路面宽度时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形 式，并应设置拉杆。 204 水泥路 易 拉杆应采用螺纹钢，设在板厚中央。 205 水泥路 易 传力杆应采用光面钢筋。 206 水泥路 易 水泥砼路面接缝包括：纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、 胀缝。 207 水泥路 易 水泥路面横向接缝一般分为：横向缩缝、胀缝、横向施工缝。 208 水泥路 易 横向缩缝采用假缝；横向施工缝为平缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。 209 水泥路 难 在邻近桥梁或其他构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、 小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处、均应设置胀缝。 210 水泥路 易 胀缝板严禁采用泡沫板。 211 水泥路 易 胀缝一般宽 2cm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆，上部 34cm 灌 注填缝料。 212 水泥路 易 填缝料的主要作用：封水；防止坚硬小石子嵌入缝内。 213 水泥路 易 混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、外加剂组成。 214 水泥路 易 混凝土碎石或砾石应质地坚硬、耐久、洁净、符合级配要求，碎石公称 最大粒径不应超过 31.5mm。 215 水泥路 易 不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使 用。 216 水泥路 易 出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正 常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。 217 水泥路 易 混凝土掺用的外加剂主要有早强剂、减水剂、缓凝剂、引气剂等。 218 水泥路 易 为改善混凝土和易性或节约水泥用量或提高混凝土强度，可掺入减水剂。 219 水泥路 易 当进行大体积砼及在炎热天气条件下混凝土施工时，最好在砼中加入缓 凝剂。 220 水泥路 易 在寒冷冬季施工或需提前开放交通时，最好在混凝土中加入早强剂。 221 水泥路 易 严寒地区抗冻，可掺入引气剂。 222 水泥路 易 水泥路面混凝土最大水灰比不应大于 0.5。 223 水泥路 易 水泥生产有旋窑和立窑两种。特重和重交通必须使用旋窑水泥。 224 水泥路 易 面层混凝土水泥用量不得小于 300kg/m3。 225 水泥路 难 普通混凝土路面，碎砾石最大粒径不超过 4cm 时，采用 C35 砼，525 水 泥一般为 350kg/m3；采用 C30 砼，425 水泥一般为 365kg/m3。 226 水泥路 易 混凝土拌合料，出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。 227 水泥路 易 人工摊铺混凝土，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝土拌合物 离析。 228 水泥路 易 振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡 并泛出水泥砂浆为准。 229 水泥路 易 混凝土搅拌时间：采用自由式搅拌机，不得低于 105s；采用强制式搅拌 机，不得低于 90s。 230 水泥路 易 混凝土振捣时间：用插入式振捣器时，不宜少于 20s。 231 水泥路 易 水泥混凝土路面拉毛和压槽深度应为 12mm 。 232 水泥路 易 混凝土板必须达到设计强度的 80%以上才能开放交通。 233 水泥路 易 混凝土拌合物的浇筑温度不应低于 5 0C。 234 水泥路 易 水泥路面施工，每天或每铺筑 200m3 混凝土，应同时制作二组试件，分 别做早期抗折强度和 28d 抗折强度试验。 235 水泥路 易 混凝土的强度随水灰比的增大而降低。 236 水泥路 易 在其他条件相同的情况下，用碎石配置的砼比卵石配置的砼流动性低、 强度高。 237 水泥路 易 水泥砼加铺层厚度通过计算确定，分离式加铺层厚度不小于 18cm。 238 水泥路 易 水泥砼加铺层厚度通过计算确定，结合式加铺层厚度不小于 10cm。 239 水泥路 易 水泥砼加铺层厚度通过计算确定，直接式加铺层厚度不小于 14cm。 240 水泥路 易 省局规定，在水泥砼路面病害处治施工时，应达到“四化”要求：作业 手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化。 241 水泥路 易 水泥混凝土面板和基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷的，可采用沥 青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆灌浆等方法进行板下封堵。 242 水泥路 易 缩缝施工，当砼强度达到设计强度 2530%时，用切缝机切割。 243 水泥路 难 混凝土粗骨料为碎石时，石料强度必须3 级，针片状颗粒含量必须 15%，含泥量1%。 244 水泥路 易 水泥砼在夏季高温施工时，混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长 时间为 0.75h。 245 水泥路 易 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或者为碎石、水泥、砂。进料后， 边搅拌边加水。 246 水泥路 易 水泥砼路面横坡一般采用 1%2% 。 247 水泥路 难 混凝土原材料按质量(重量) 计，水泥的误差不超过 1%。 248 水泥路 难 混凝土原材料按质量(重量) 计，骨料的误差不超过 3%。 249 水泥路 难 混凝土原材料按质量(重量) 计，水的误差不超过 1%。 250 水泥路 易 破碎水泥面板必须使用液压镐等高效且对相邻板震动小无损伤的破碎设 备，禁止使用落锤式破板机。 251 水泥路 易 换板施工，开挖基层后暴露的土基表面必须用冲击夯进行夯实，每个作 业点必须配备一台冲击夯。 252 水泥路 易 省局水泥路施工“四化”要求规定，每处换板施工从破板到开放交通时 间一般不超过 3 天。 253 水泥路 难 对基层没有恶化的轻度及中等裂缝，宜采取沿裂缝用裂缝锯开槽（槽深 2cm，宽 0.8cm） 、灌注填缝料的方法处治。 254 水泥路 易 对交通量大的路段，单点换板，换板路段长度不超过 20m，施工点间距 不小于 1km。 255 水泥路 难 水泥路面板板底灌注乳化沥青对乳化沥青材料的要求为：采用 A-6 号 沥青进行乳化；采用快裂型乳化剂；沥青含量不小于 60%（宜为 65%以上） ；沥青 乳液的粘度(标准粘度计)不大于 20S。 256 水泥路 易 衡阳市公路局在 107 国道养护实践中提出的水泥路面清灌缝操作六字诀 为：清、钩、刷、吹、灌、补。 257 水泥路 难 水泥路面主要养护措施有：定期清灌接缝并随时补灌接缝；对裂缝 进行开槽灌缝；对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青) ；对严重破碎板进行换板 处理；对严重破损路段进行整段加铺水泥砼或沥青混和料面层。 258 水泥路 难 根据省局规定，水泥路面接缝养护质量采用淋水法检查，严重透水接缝 折算长度与检查路段接缝长度的比值定义为接缝失养率，养护单位的平均接缝失养率小于 或等于 4%时为合格，对接缝养护不合格单位实行一票否决。 259 水泥路 难 造成水泥路面早期损坏的主要原因为：结构设计问题：基层选用不当、 易冲刷，面层结构厚度不足；养护问题：接缝及边沟失养、脱空唧泥等病害未及时有效 处治；使用问题：大量严重超载车辆行驶公路，对水泥路面产生致命的破坏。 260 水泥路 易 按照土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒土、中粒土、粗粒 土三种。 261 水泥路 易 细粒土：颗粒的最大粒径小于 9.5mm，且其中小于 2.36mm 的颗粒含量 不少于 90%(如粘性土 、粉性土、砂性土、砂和石屑等) 。 262 水泥路 易 中粒土：颗粒的最大粒径小于 26.5mm，且其中小于 19mm 的颗粒含量 不少于 90%(如砂砾土 、碎石土、级配砂砾、级配碎石) 。 263 水泥路 易 粗粒土：颗粒的最大粒径小于 37.5mm，且其中小于 31.5mm 的颗粒含量 不少于 90%(如砂砾石 、碎石土、级配砂砾、级配碎石等 )。 264 水泥路 易 水泥稳定土结构层应用 12t 以上的压路机碾压。用 1215t 三轮压路机 碾压时，每层的压实厚度不应超过 15cm；用 1820t 三轮压路机和振动压路机碾压时，每 层的压实厚度不应超过 20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚 度为 10cm，下层宜稍厚。 265 水泥路 易 水泥稳定土基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层 水泥或水泥净浆。 266 水泥路 易 水泥稳定土用作基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成 34 个不 同粒级，然后配合，使颗粒组成符合级配要求。 267 水泥路 易 水泥稳定土基层采用集中厂拌法施工，对中粒土和粗粒土，水泥最小剂 量为 3%；对细粒土，水泥最小剂量为 4%。 268 砂石路 易 砂石路面结构主要有泥结碎石（砾石）和级配碎石（砾石）两种。 269 砂石路 易 砂石路面的路拱坡度为 2.5-3.5%。 270 砂石路 易 砂石路面适用于三级、四级公路。 271 砂石路 难 砂石路面的日常养护要求是：经常保持路面平整坚实；防止和修复 路面破损和变形；排水良好；加铺磨耗层和保护层以及对路面的要求；对路面必要 的加宽加厚等。 272 砂石路 难 砂石路面的养护应做到勤预防、勤检查和勤修补。 273 砂石路 难 砂石路面的保养工作主要是：保护层的养护；磨耗层的小面积修补； 排除路面积水；保持路面清洁。 274 砂石路 难 松散保护层的保养应做到勤添砂、勤扫砂、勤匀砂和勤除细粉。 275 砂石路 易 稳定保护层的养护采用洒水法和加浆法。 276 砂石路 难 稳定保护层的养护采用洒水法是指在干旱季节，为防止稳定保护层松散， 应洒水保养。 277 砂石路 难 稳定保护层的养护采用加浆法是指由于稳定保护层使用时间过长，表面 已磨损，应采用加浆法，使表面稳定平实。 278 砂石路 难 加浆法的施工方法是先在保护层表面撤一薄层粘土，然后均匀洒水，再 用扫浆器或竹扫帚扫匀拖平，加砂后引导车辆压实。 279 砂石路 易 砂石路面松散病害是指主结构结合料散失，颗粒间失去粘结力而松动， 面积 1m2 以上。 280 砂石路 易 砂石路面坑槽病害是指路面结构层破坏成坑洼，坑深 3cm 以上，面积在 0.04m2 以上者。 281 砂石路 易 砂石路面车辙病害是指路面沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度在 3cm 以上，数量按实有宽度乘以变形部分的平均宽度。 282 砂石路 易 砂石路面翻浆病害是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆的现象。 283 砂石路 易 砂石路面沉陷病害是指路面、路基有竖向变形，路面下凹，深度 3cm 以 上。 284 砂石路 易 砂石路面露骨病害是指磨耗层散失，形成粗集料裸露，面积在 1m2 以上 者。 285 砂石路 易 砂石路面波浪与搓板病害是指路面纵向产生连续起伏，有似搓板状，峰 谷高差大于 3cm 的变形。 286 砂石路 易 砂石路面的横坡不适是指路面横坡小于 2%或大于 4%，中线偏侧或应设 超高而无超高以及出现反超高的。 287 砂石路 易 松散保护层厚度 5-8mm 的，所用粒径规格为 2-5mm。 288 砂石路 易 松散保护层厚度 8-10mm 的，所用粒径规格为 2-8mm。 289 砂石路 易 松散保护层厚度 8-12mm 的，所用粒径规格为 6-10mm 290 砂石路 易 稳定保护层的施工方法有拌和法和层铺法两种 291 砂石路 易 砂石路面的保护层分为松散保护层和稳定保护层两种 292 砂石路 难 稳定保护层分为：砂土级配稳定保护层；泥浆砂封面稳定保护层； 在缺乏砂料的半干旱地区，采用的“粘土封面”或“泥浆封面”保护层。 293 砂石路 难 泥浆砂封面稳定保护层是指用粘土和砂铺筑而成的保护层。 294 砂石路 难 砂土级配稳定保护层是指材料级配符合规范要求的保护层。 295 砂石路 易 磨耗层出现搓板、波浪后应该采取刮平压实或重铺磨耗层。 296 砂石路 易 砂石路面磨耗层的铺筑程序是：放样清底；扫浆；配料拌和； 摊铺；培路肩；碾压；滚浆；加铺保护层；初期养护。 297 砂石路 易 砂石路面铺筑技术步骤是：拌制泥浆；碎石摊铺与预碾；灌浆与 带浆碾压；最终碾压。 298 砂石路 易 原有路面磨耗过甚，强度或宽度不足，不能满足交通量增长的需要，应 采取加宽或加厚路面的办法，提高通行能力。 299 砂石路 易 路面加宽加厚所采用的结构和材料，应与原有路面相同或相适应。 300 砂石路 易 路面加宽加厚粒料规格符合规定，粘土的含量不应大于 15%，塑性指数 宜为 18-27。 301 砂石路 易 勤扫砂是指采用机械或人力扫砂，把被车轮碾飞到路面两边和路肩上的 砂子及时均匀地扫回到路面上。 302 砂石路 易 勤匀砂是指为使保护层均匀平整，不起波浪，一般每天匀一遍，交通量 超过 500 辆/昼夜时，一天匀二遍。 303 砂石路 难 勤除细粉是指保护层粒料被车辆碾压磨耗后，细粉增加，易产生波浪、 坑槽，影响路面坚实平整，应及时清除。 304 砂石路 难 勤除细粉其方法为在雨后用人力刮平器或机械刮平器清除，也可在睛天 把砂扫起来，筛除细粉后，再撒到路面上。 305 砂石路 难 砂石路面波浪严重，其波峰与波谷高差达 5cm 以上时，应作大修。 306 路基 难 平原微丘二级公路路基宽度一般为 12 米，山岭重丘二级公路路基宽度为 8.5 米；平原微丘三级公路路基宽度为 8.5 米，山岭重丘三级公路路基宽度为 7.5 米。四级 公路路基宽度一般为 6.5 米，交通量小的路段，路基宽 4.5 米。 307 路基 难 二、三、四级公路路基压实，填方地段路床顶面以下 080cm 应 93%、80cm 以下应90%。 308 路基 易 水稻田地段的路堤，填方坡脚可采用浆砌片石矮墙，高度不宜超过 1.5m。 309 路基 难 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。砾类土、砂类土应优先选 作路床填料。 310 路基 难 普通公路填方路基 080cm 范围内填料最大粒径为 10cm；80cm 以下最 大粒径为 15cm；零填方及路堑路床最大粒径为 10cm；粗粒土（填石）填料的最大粒径不 应超过压实层厚度的 2/3。 311 路基 易 砂类土、细粒土的挖方边坡高度不宜超过 20m。 312 路基 易 路堤高度大于或等于 6 米，以及急弯、陡坡、桥头引道等危险路段应设 置护栏。 313 路基 易 墙式护栏的内侧为路肩边缘，外侧距路基边缘应为 10cm。 314 路基 易 墙式护栏应采用浆砌片（块）石或混凝土块砌筑，宽 40cm，高出路肩 5060cm，每段长 2 米，净间距 2 米，外涂白色。 315 路基 易 设置护栏的路段，路基应加宽 50cm。 316 路基 易 地面排水设施通常包括：边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、 跌水急流槽、拦水带等。 317 路基 易 高速公路、一级公路边沟的深度及底宽不应小于 0.6 米，其他公路不应 小于 0.4 米。 318 路基 易 边沟纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于 0.5%。 319 路基 易 除特殊情况外，边沟长度不宜超过 500 米，多雨地区不宜超过 300 米。 320 路基 易 挖方路基的截水沟应设置在坡顶 5m 以外。 321 路基 易 急流槽过长时应分段修筑，每段长度不宜超过 10 米。 322 路基 易 地下排水设施包括暗沟（管） 、渗沟(有管渗沟、洞式渗沟、盲沟) 、 检查井防水隔离层等。 323 路基 易 护面墙、浆砌护坡应每隔 1015m 设置 2cm 宽的伸缩缝。 324 路基 难 冲刷防护一般分为直接防护、间接防护两类。直接防护包括植物、砌石、 抛石、石笼、挡土墙等；间接防护主要包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道、营造 防护林带等。 325 路基 易 路肩应保持适当的横坡，坡度顺适。硬路肩横坡与同类型路面横坡相同； 土路肩或草皮路肩的横坡应比路面横坡大 1%2% ，以利排水。 326 路基 易 路基土的分类按土（岩）的粒径可分为巨粒组、粗粒组、细粒组。 327 路基 易 对土质不良、容易出现少量塌方的路堑、路堤边坡，一般可采用种草、 铺草皮方法加固。 328 路基 易 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可采用：锚固法、套墙加 固法、