CA6140油阀座加工工艺及夹具设计【说明书+CAD+三维】
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油阀座
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外文文献原文 is . is so on a of in on of so of be to in an of of in is of a It is by a or of of or It is a on in of to in a or is in a a to to In to of is be to in of It in It of a in a of to in of of 12 of to ut in 2 4 A is or to of on is in or in a be of an is so be it of of of be in a at at of in is It is a at 1 762 3 in a is to in of It is of of is in to is in be is in of in 05 61012 4 to 27050 658mm is to of in a 3013 is in a or on is to a of so is 0% of In to s to of on on in to or to of of in 2. of is In of is in of on is is of of to A nc is to a a NC it nn a as to of is in to of it to in of A of NC it is As IT NC is in 950s a In NC a of be in a of to of of 959 is a NC to is in in a NC of is a At of in it by be on or on to a in of A is In is In a on to If to 00 it be a by 00 to a of By a on to in by a of of of is it of to to is or is to a by of of in In no or as of In a on a in is in on of a it is in of by of of of NC a or is in It to by it be in is it is up to 3. as is a of of in in a In a of as to a of by of in of on of by is on of In it to it to of to in 100 00 is In to as as as as of be is to it is in of of of an of to of a If of 000 in in If on be In in a to in of mm is 外文文献中文翻译 机械加工介绍 车床主要是为了进行车外圆、车端面和镗孔等项工作而设计的机床。车削很少在其他种类的机床上进行，而且任何一种其他机床都不能像车床那样方便地进行车削加工。由于车床还可以用来钻孔和铰孔，车床的多功能性可以使工件在一次安装中完成几种加工。因此，在生产中使用的各种车床比任何其他种类的机床都多 。 车床基本部件有：床身、主轴箱组件、尾座组件、溜板组件、丝杠和光杠 。 床身是车床的基础件。它能常是由经过充分正火或时效处理的灰铸铁或者球墨铁制成。它是一个坚固的刚性框架，所有其他基本部件都 安装在床身上。通常在床身上有内外两组平行的导轨。有些制造厂对全部四条导轨都采用导轨尖朝上的三角形导轨（即山形导轨），而有的制造厂则在一组中或者两组中都采用一个三角形导轨和一个矩形导轨。导轨要经过精密加工以保证其直线度精度。为了抵抗磨损和擦伤，大多数现代机床的导轨是经过表面淬硬的，但是在操作时还应该小心，以避免损伤导轨。导轨上的任何误差，常常意味着整个机床的精度遭到破坏 。 主轴箱安装在内侧导轨的固定位置上，一般在床身的左端。它提供动力，并可使工件在各种速度下回转。它基本上由一个安装在精密轴承中的空心主轴和一系 列变速齿轮 (类似于卡车变速箱 )所组成。通过变速齿轮，主轴可以在许多种转速下旋转。大多数车床有 8 12种转速，一般按等比级数排列。而且在现代机床上只需扳动 2 4个手柄，就能得到全部转速。一种正在不断增长的趋势是通过电气的或者机械的装置进行无级变速 。 由于机床的精度在很大程度上取决于主轴，因此，主轴的结构尺寸较大，通常安装在预紧后的重型圆锥滚子轴承或球轴承中。主轴中有一个贯穿全长的通孔，长棒料可以通过该孔送料。主轴孔的大小是车床的一个重要尺寸，因此当工件必须通过主轴孔供料时，它确定了能够加工的棒料毛坯的最大尺寸 。 尾座组件主要由三部分组成。底板与床身的内侧导轨配合，并可以在导轨上作纵向移动。底板上有一个可以使整个尾座组件夹紧在任意位置上的装置。尾座体安装在底板上，可以沿某种类型的键槽在底板上横向移动，使尾座能与主轴箱中的主轴对正。尾座的第三个组成部分是尾座套筒。它是一个直径通常大约在 51 762 3英寸）之间的钢制空心圆柱体。通过手轮和螺杆，尾座套筒可以在尾座体中纵向移入和移出几个英寸 。 车床的规格用两个尺寸表示。第一个称为车床的床面上最大加工直径。这是在车床上能够旋转的工件的最大直径。它大约是两顶尖连线与 导轨上最近点之间距离的两倍。第二个规格尺寸是两顶尖之间的最大距离。车床床面上最大加工直径表示在车床上能够车削的最大工件直径，而两顶尖之间的最大距离则表示在两个顶尖之间能够安装的工件的最大长度 。 普通车床是生产中最经常使用的车床种类。它们是具有前面所叙的所有那些部件的重载机床，并且除了小刀架之外，全部刀具的运动都有机动进给。它们的规格通常是：车床床面上最大加工直径为 305 61012 24英寸）；但是，床面上最大加工直径达到 127050英寸）和两顶尖之间距离达到 3658些车 床大部分都有切屑盘和一个安装在内部的冷却液循环系统。小型的普通车床 车床床面最大加工直径一般不超过 33013英寸） 床身安装在工作台或柜子上 。 虽然普通车床有很多用途，是很有用的机床，但是更换和调整刀具以及测量工件花费很多时间，所以它们不适合在大量生产中应用。通常，它们的实际加工时间少于其总加工时间的 30%。此外，需要技术熟练的工人来操作普通车床，这种工人的工资高而且很难雇到。然而，操作工人的大部分时间却花费在简单的重复调整和观察切屑过程上。因此，为了减少或者完全不雇用这类熟练工 人，六角车床、螺纹加工车床和其他类型的半自动和自动车床已经很好地研制出来，并已经在生产中得到广泛应用 。 2 数字控制 先进制造技术中的一个基本的概念是数字控制（ 在数控技术出现之前，所有的机床都是由人工操纵和控制的。在与人工控制的机床有关的很多局限性中，操作者的技能大概是最突出的问题。采用人工控制是，产品的质量直接与操作者的技能有关。数字控制代表了从人工控制机床走出来的第一步 。 数字控制意味着采用预先录制的、存储的符号指令来控制机床和其他制造系统。 一个数控技师的工作不是去操纵机床，而是编写能够发出机床操纵指令的程序。对于一台数控机床，其上必须安有一个被称为阅读机的界面装置，用来接受和解译出编程指令 。 发展数控技术是为了克服人类操作者的局限性，而且它确实完成了这项工作。数字控制的机器比人工操纵的机器精度更高、生产出零件的一致性更好、生产速度更快、而且长期的工艺装备成本更低。数控技术的发展导致了制造工艺中其他几项新发明的产生 ： 电火花加工技术、激光切割、电子束焊接数字控制还使得机床比它们采用有人工操的前辈们的用途更为广泛 。 一台数控机床可以自动生产很多类 的零件，每一个零件都可以有不同的和复杂的加工过程。数控可以使生产厂家承担那些对于采用人工控制的机床和工艺来说，在经济上是不划算的产品生产任务 。 同许多先进技术一样，数控诞生于麻省理工学院的实验室中。数控这个概念是 50年代初在美国空军的资助下提出来的。在其最初的价段，数控机床可以经济和有效地进行直线切割 。 然而，曲线轨迹成为机床加工的一个问题，在编程时应该采用一系列的水平与竖直的台阶来生成曲线。构成台阶的每一个线段越短，曲线就越光滑。台阶中的每一个线段都必须经过计算 。 在这个问题促使下，于 1959年诞生了自动 编程工具（ 言。这是一个专门适用于数控的编程语言，使用类似于英语的语句来定义零件的几何形状，描述切削刀具的形状和规定必要的运动。 初的数控系统 与 今天应用的数控系统是有很大差别的。在那时的机床中，只有硬线逻辑电路。指令程序写在穿孔纸带上（它后来被塑料带所取代），采用带阅读机将写在纸带或磁带上的指令给机器翻译出来。所有这些共同构成了机床数字控制方面的巨大进步。然而，在数控发展的这个阶段中还存在着许多问题 。 一个主要问题是穿孔纸带的易损坏性。在 机械加工过程中，载有编程指令信息的纸带断裂和被撕坏是常见的事情。在机床上每加工一个零件，都需要将载有编程指令的纸带放入阅读机中重新运行一次。因此，这个问题变得很严重。如果需要制造 100个某种零件，则应该将纸带分别通过阅读机 100次。易损坏的纸带显然不能承受严配的车间环境和这种重复使用 。 这就导致了一种专门的塑料磁带的研制。在纸带上通过采用一系列的小孔来载有编程指令，而在塑料带上通过采用一系列的磁点眯载有编程指令。塑料带的强度比纸带的强度要高很多，这就可以解决常见的撕坏和断裂问题。然而，它仍然存在着两个问题 。 其中最重要的一个问题是，对输入到带中指令进行修改是非常困难的，或者是根本不可能的。即使对指令程序进行最微小的调整，也必须中断加工，制作一条新带。而且带通过 利用 阅读机的次数还必须与需要加工的零件的个数相同。幸运的是，计算机技术的实际应用很快解决了数控技术中与穿孔纸带和塑料带有关的问题 。 在形成了直接数字控制（ 个概念之后，可以不再采用纸带或塑料带作为编程指令的载体，这样就解决了与之有关的问题。在直接数字控制中，几台机床通过数据传输线路联接到一台主计算机上。操纵这些机床所需要的程序都存储在这台主计算机 中。当需要时，通过数据传输线路提供给每台机床。直接数字控制是在穿孔纸带和塑料带基础上的一大进步。然而，它敢有着同其他信赖于主计算机技术一样的局限性。当主计算机出现故障时，由其控制的所有机床都将停止工作。这个问题促使了计算机数字控制技术的产生 。 微处理器的发展为可编程逻辑控制器和微型计算机的发展做好了准备。这两种技术为计算机数控（ 发打下了基础。采用 台机床上都有一个可编程逻辑控制器或者微机对其进行数字控制。这可以使得程序被输入和存储在每台机床内部。它还可以在机床以外编制程序，并将其下载到 每台机床中。计算机数控解决了主计算机发生故障所带来的问题，但是它产生了另一个被称为数据管理的问题。同一个程序可能要分别装入十个相互之间没有通讯联系的微机中。这个问题目前正在解决之中，它是通过采用局部区域网络将各个微机联接起来，以得于更好地进行数据管理 。 3 车削加工 普通车床作为最早的金属切削机床的一种，目前仍然有许多有用的和为人要的特性和为人们所需的特性。现在，这些机床主要用在规模较小的工厂中，进行小批量的生产，而不是进行大批量的 生 产 。 在现代的生产车间中，普通车床已经被种类繁多的自动车床所取代，诸如自动 仿形车床，六角车床和自动螺丝车床。现在，设计人员已经熟知先利用单刃刀具去除大量的金属余量，然后利用成型刀具获得表面光洁度和精度这种加工方法的优点。这种加工方法的生产速度与现在工厂中使用的最快的加工设备的速度相等 。 普通车床的加偏差主要信赖于操作者的技术熟练程度。设计工程师应该认真地确定由熟练工人在普通车床上加工的试验件的公差。在把试验伯重新设计为生产零件时，应该选用经济的公差 。 六角车床 ： 对生产加工设备来说，目前比过去更注重评价其是否具有精确的和快速的重复加工能力。应用这个标准来评价具体的加工方法，六角车床 可以获得较高的质量评定 。 在为小批量的零件（ 100 200件）设计加工方法时，采用六角车床是最经济的。为了在六角车床上获得尽可能小的公差值，设计人员应该尽量将加工工序的数目减至最少 。 自动螺丝车床 ： 自动螺丝车床通 常 被分为以下几种类型：单轴自动、多轴自动和自动夹紧车床。自动螺丝车床最初是被用来对螺钉和类似的带有螺纹的零件进行自动化和快速加工的。但是，这种车床的用途早就超过了这个狭窄的范围。现在，它在许多种类的精密零件的大批量生产中起着重要的作用。工件的数量对采用自动螺丝车床所加工的零件的经济性有较大的影响。如果 工件的数量少于 1000件，在六角车床上进行加工比在自动螺丝车床上加工要经济得多。如果计算出最小经济批量，并且针对工件批量正确地选择机床，就会降低零件的加工成本 。 自动仿形车床 ： 因为零件的表面粗糙度在很大程度上取决于工件材料、刀具、进给量和切削速度，采用自动仿形车床加工所得到的最小公差一定是最经济的公差 。 在某些情况下，在连续生产过程中，只进行一次切削加工时的公差可以达到 于某些零件，槽宽的公差可以达到 孔和休用单刃刀具进行精加工时，希望获得大批量生 产中，进行直径和长度的车削时的最小公差值为 经济的 。 工学院毕业设计（ 论文 ） 外文翻译 题 目 : 阀座 工艺 规程 及夹具设计 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 2007 级 （ 3）班 姓 名： 刘飞 学 号： 1666070311 指导教师： 张 春 雨 日 期： 2011 年 6 月 5 日 1 一、论文题目 ： 阀座加工工艺及夹具设计 题目来源 生产实践 二、 试验研究（调查）的目的意义 ： 设计 的目的： 1、 通过毕业设计，巩固和深化我们这三年里所学的基本理论、基本知识和基本技能，提高我们综合应用的能力。 2、 通过毕业设计，树立实践工程的观点和正确的设计思想，获得解决专业范围内工程技术的相关经验、培养解决问题的能力。 3、 通过毕业设计，训练和提高我们的设计技能，包括搜集资料、学习资料和应用资料的能力；查阅设计手册和有关参考文献的技能；设计计算、绘图及编写技术文件的能力。 设计 的意 义： 本课题研究目的就是学习研究制定 阀座 零件工艺规程和工艺装备的设计，制定复杂的 机械加工工艺规程作为 生产的指导性技术文件，使工件能按照零件图的技术要求加工出来。通过仔细了解零件结构，认真分析零件图 ,培养我们独立识图能力 ,增强我们对零件图的认识和了解 ,通过对零件图的绘制 ,不仅能增强我们的绘图能力和运用件的能力。制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析等。在整个设计中也是非常重要的 ,通过这些设计 ,不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定 ,而 且让我们知道工艺路线和加工余量的确定 ,必须与工厂实际的机床相适应。 这对以前学习过的知识的复习 ,也是以后工作的一个铺垫。 三、 本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析 任务要求 （ 1） 绘制零件图、毛坯图； （ 2） 设计机械加工该零件工艺规程，并填写工艺卡片（过程卡、工序卡）； （ 3） 设计钻 的钻床夹具一套，绘制装配图和零件图； （ 4） 翻译外文资料； （ 5） 编写设计说明书 大学四年我学习了机械制造工艺学、机床 夹具设计、金属切削原理与刀具现代工程图学、大学英语等等，熟悉 些画图软件。结合自己所学的知识以及老师的指导，合理选择加工工艺，结合在工厂所看到相关的夹具，设计出合适的专用夹具，与之相关的专用夹具以及专用量具，绘制出零件图、毛坯图、装配图等。 2 本课题的关键问题是 阀座加工工艺和夹具的设计。 工序划分和定位基准的选择，在开始的时候，要认真分析零件图，了解油阀座的结构特点和相关的技术要求。 采用 件绘制零件图，一方面增加我们对零件的了解认识，另一方面增加我们对 件的熟悉。 工序的划分 确定加工顺序和工序内容，安排工序的集中和分散程度，划分工序阶段，与 生产纲领有密切关系，具体可以根据生产类型、零件的结构特点、技术要求和机床设备。 定位基准的选择 根据粗基准，精基准的选择原则；遵循基准统一、基准重合。 夹具设计可能遇到的问题： 工件定位是否正确，定位精度是否满足要求，工件夹紧牢固是否可靠等等。 工件在夹具中的定位精度，主要与定位基准是否与工序基准重合、定位基准与定位元件的配合状况等因素有关，可提高夹具的制造精度，减少配合间隙，就能提高夹具在机床上的定位精度，夹具中出现过定位时，可通过撤消多余定位元件，使多余定位元件失去限制重复自由度的能力，增加过定位元件与定位基准的配合间隙等办法来解决。 夹紧必须可靠，但夹紧力不可过大，以免工件或夹具产生过大变形。可采用多点夹紧或在工件钢性薄弱部位安放适当的辅助支撑。夹具 的设计必须要保证夹具的定位准确和机构合理 ,考虑夹具的定位误差和安装误差。我们将通过对工件与夹具的认真分析 ,结合一些夹具的具体设计事例 ,查阅相关的夹具设计资料 ,联系在工厂看到的一些加工的夹具来解决这些问题 。 工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法 1、机械加工工艺手册； 2、夹具设计手册； 3、夹具设计图册； 4、刀具设计手册； 5、有关教材及参考资料。 所需的相关的参考书和资料上图书馆和上网查询，如有需要还可到工厂进行调研，以上 条件具备完成本课题所需的工作条件。 四、主要试验研究内容 （一）本课题主要的设计内容包括 （ 1）零件的分析； （ 2）零件二维图形及三维图形的绘制； （ 3）工艺规程设计； （ 3）夹具设计； 3 （ 4）进行工艺计算、填写工艺文件； （ 5）完成指定的工序夹具的设计工作，撰写设计说明书一份； （ 6）设计并绘制夹具装配图一套（包括二维和三维）； （二） 研究方法 （ 1）分析研究零件图纸，熟悉设计对象。 （ 2）设计工艺规程，形成工艺过程综合卡片。 （ 3）设计钻夹具，绘制夹具装配图，完成夹具三维造型。 （ 4）撰写设计论文，阐述 设计依据，说明设计内涵。根据已经得到的设计结果，阐述其中设计的方法和依据，整理成文。 （三） 技术路线 零件的分析 毛坯制造形式选择 基准选择 工艺路线方案制定 相关分析计算 夹具设计 对零部件造型 五、试验（调查）研究进度和预期结果 （一） 时间进程 ： 12 月底 拿到设计题目，熟悉题目和要求 1 月 2 月初 练习 绘图软件， 建立 零件的实体造型 2 月 3 月初 分析零件，进行工艺规程 设计 3 月 4 月初 第 11 道钻工序夹具结构 设计 ，绘制装配图和三维实体图 4 月 6 月初 整 理和撰写设计论文，形成终稿，送审、答辩、修改并装订。 （二） 预期结果 1、 零件二维图形及三维建模 2、 油阀 座加工工艺工序卡片及过程综合卡片 3、 第 11 道钻工序夹具装配图与三维图 4、设计论文 4 六 、指导教师意见： 指导教师签字： 年 月 日 评议结果： 所在系（教研室）签字： 年 月 日 教学院部意见： 系主任签字： 年 月 日 工 学 院 毕 业 设 计（ 论 文 ） 题 目 : 阀座 工艺 规程 及夹具设计 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 2007 级 （ 3）班 姓 名： 刘飞 学 号： 1666070311 指导教师： 张 春 雨 日 期： 2011 年 6 月 5 日 1 一、论文题目 ： 阀座加工工艺及夹具设计 题目来源 生产实践 二、 试验研究（调查）的目的意义 ： 设计 的目的： 1、 通过毕业设计，巩固和深化我们这三年里所学的基本理论、基本知识和基本技能，提高我们综合应用的能力。 2、 通过毕业设计，树立实践工程的观点和正确的设计思想，获得解决专业范围内工程技术的相关经验、培养解决问题的能力。 3、 通过毕业设计，训练和提高我们的设计技能，包括搜集资料、学习资料和应用资料的能力；查阅设计手册和有关参考文献的技能；设计计算、绘图及编写技术文件的能力。 设计 的意 义： 本课题研究目的就是学习研究制定 阀座 零件工艺规程和工艺装备的设计，制定复杂的 机械加工工艺规程作为 生产的指导性技术文件，使工件能按照零件图的技术要求加工出来。通过仔细了解零件结构，认真分析零件图 ,培养我们独立识图能力 ,增强我们对零件图的认识和了解 ,通过对零件图的绘制 ,不仅能增强我们的绘图能力和运用件的能力。制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析等。在整个设计中也是非常重要的 ,通过这些设计 ,不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定 ,而 且让我们知道工艺路线和加工余量的确定 ,必须与工厂实际的机床相适应。 这对以前学习过的知识的复习 ,也是以后工作的一个铺垫。 三、 本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分析 任务要求 （ 1） 绘制零件图、毛坯图； （ 2） 设计机械加工该零件工艺规程，并填写工艺卡片（过程卡、工序卡）； （ 3） 设计钻 的钻床夹具一套，绘制装配图和零件图； （ 4） 翻译外文资料； （ 5） 编写设计说明书 大学四年我学习了机械制造工艺学、机床 夹具设计、金属切削原理与刀具现代工程图学、大学英语等等，熟悉 些画图软件。结合自己所学的知识以及老师的指导，合理选择加工工艺，结合在工厂所看到相关的夹具，设计出合适的专用夹具，与之相关的专用夹具以及专用量具，绘制出零件图、毛坯图、装配图等。 2 本课题的关键问题是 阀座加工工艺和夹具的设计。 工序划分和定位基准的选择，在开始的时候，要认真分析零件图，了解油阀座的结构特点和相关的技术要求。 采用 件绘制零件图，一方面增加我们对零件的了解认识，另一方面增加我们对 件的熟悉。 工序的划分 确定加工顺序和工序内容，安排工序的集中和分散程度，划分工序阶段，与 生产纲领有密切关系，具体可以根据生产类型、零件的结构特点、技术要求和机床设备。 定位基准的选择 根据粗基准，精基准的选择原则；遵循基准统一、基准重合。 夹具设计可能遇到的问题： 工件定位是否正确，定位精度是否满足要求，工件夹紧牢固是否可靠等等。 工件在夹具中的定位精度，主要与定位基准是否与工序基准重合、定位基准与定位元件的配合状况等因素有关，可提高夹具的制造精度，减少配合间隙，就能提高夹具在机床上的定位精度，夹具中出现过定位时，可通过撤消多余定位元件，使多余定位元件失去限制重复自由度的能力，增加过定位元件与定位基准的配合间隙等办法来解决。 夹紧必须可靠，但夹紧力不可过大，以免工件或夹具产生过大变形。可采用多点夹紧或在工件钢性薄弱部位安放适当的辅助支撑。夹具 的设计必须要保证夹具的定位准确和机构合理 ,考虑夹具的定位误差和安装误差。我们将通过对工件与夹具的认真分析 ,结合一些夹具的具体设计事例 ,查阅相关的夹具设计资料 ,联系在工厂看到的一些加工的夹具来解决这些问题 。 工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法 1、机械加工工艺手册； 2、夹具设计手册； 3、夹具设计图册； 4、刀具设计手册； 5、有关教材及参考资料。 所需的相关的参考书和资料上图书馆和上网查询，如有需要还可到工厂进行调研，以上 条件具备完成本课题所需的工作条件。 四、主要试验研究内容 （一）本课题主要的设计内容包括 （ 1）零件的分析； （ 2）零件二维图形及三维图形的绘制； （ 3）工艺规程设计； （ 3）夹具设计； 3 （ 4）进行工艺计算、填写工艺文件； （ 5）完成指定的工序夹具的设计工作，撰写设计说明书一份； （ 6）设计并绘制夹具装配图一套（包括二维和三维）； （二） 研究方法 （ 1）分析研究零件图纸，熟悉设计对象。 （ 2）设计工艺规程，形成工艺过程综合卡片。 （ 3）设计钻夹具，绘制夹具装配图，完成夹具三维造型。 （ 4）撰写设计论文，阐述 设计依据，说明设计内涵。根据已经得到的设计结果，阐述其中设计的方法和依据，整理成文。 （三） 技术路线 零件的分析 毛坯制造形式选择 基准选择 工艺路线方案制定 相关分析计算 夹具设计 对零部件造型 五、试验（调查）研究进度和预期结果 （一） 时间进程 ： 12 月底 拿到设计题目，熟悉题目和要求 1 月 2 月初 练习 绘图软件， 建立 零件的实体造型 2 月 3 月初 分析零件，进行工艺规程 设计 3 月 4 月初 第 11 道钻工序夹具结构 设计 ，绘制装配图和三维实体图 4 月 6 月初 整 理和撰写设计论文，形成终稿，送审、答辩、修改并装订。 （二） 预期结果 1、 零件二维图形及三维建模 2、 油阀 座加工工艺工序卡片及过程综合卡片 3、 第 11 道钻工序夹具装配图与三维图 4、设计论文 4 六 、指导教师意见： 指导教师签字： 年 月 日 评议结果： 所在系（教研室）签字： 年 月 日 教学院部意见： 系主任签字： 年 月 日 工学院毕业设计 ( 论文 ） 开题报告 题 目 : 阀座 工艺 规程 及夹具设计 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 2007 级 （ 3）班 姓 名： 刘飞 学 号： 1666070311 指导教师： 张 春 雨 日 期： 2011 年 3 月 5 日 安徽科技学院本科生毕业论文（设计）指导过程记录表 题 目 阀座加工工艺及夹具设计 学生姓名 刘飞 指导教师 张春雨 指导内容 记录一 确定课题， 并 指导检索与课题相关的各种资料。 时间： 2011 年 2 月 25 日 指导内容 记录二 对机械加工工艺设计及夹具设计方面的知识的指导，并指出了一些看图及画图方面的知识，为以后图形的绘制打下基础。 时间： 2011 年 4 月 8 日 指导内容 记录三 对确定的工艺规程设计给予了宝贵的修改意见，使之更加完善，并参加论文中期检查。 时间： 2011 年 4 月 23 日 指导内容 记录四 指导确定了夹具设计的方案，并指导论文写作方面的注意事项。 时间： 2011 年 5 月 11 日 指导内容 记录五 对论文初稿 的 修改 进行指导 ，结合具体文章，给出了各方面的改进意见。 时间： 2011 年 5 月 22 日 指导内容 记录六 文章成稿后，给予 更进一步的指导， 使文章进一步的完善 并有所拓展。 时 间： 2011 年 5 月 30 日 机床夹具现状及发展趋势 夹具是涵盖了从加工到组装的几乎所有操作过程的一种装夹设备。装夹最重要的标准是位置精度、工件稳定性、最小工件变形和最小位移，以及夹具和切割工具之间无干涉等要求。由于大量的加工操作需要装夹，夹具设计在制造系统中就变得非常重要，它直接影响加工质量，生产率和制造成本。 在机床上加工工件时，为了保证工件在该工序所加工的表面能达到图纸上规定的尺寸及位置精度等技术要求，必须使得工件相对于刀具和机床占有正确的加工位置（即工件的定位），并把工件压紧夹牢，以便在加工过程中，工件受到切削力、离心力的作用及冲击、振动等影响时，能保持这个确定了的 位置稳定不变（即工件的夹紧）。在机床上对工件进行定位和夹紧，称作 装夹。一切能使工件在机床上实现定位和夹紧的工艺装置，一般称为机床夹具，简称夹具。 机床夹具按专门化程度分通用夹具、专用夹具、可调整夹具、专门化拼装夹具和自用化生产用夹具。通用夹具是指已经标准化，且具有较大适用范围的夹具。它由专业厂生产供应，有的已作为机床附件与通用机床配套，这类夹具主要用于单件小批生产。专用夹具是根据零件工艺机械加工过程中的某一道工序而专门设计的夹具。由于不考虑通用性，故结构紧凑、操 作方便。这类夹具可保证高的加工精度和生产率。但这类夹具的针对性很强。本文通过分析注油器油阀座零件的结构特点和加工要求，制定了一套较合理的夹具设计，从而为保证该零件的加工精度将提供一种经济实用的工艺装备，具有一定的实用价值。对于夹具设计来说，最重要的就是定位、夹紧方案的确定。通过对各种定位夹紧装置的分析比较，选择并组合了一套既能够满足加工要求的，又比较简洁的装置。 机械的加工工艺及夹具设计是我们在完成了大学的全部课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识、技能有了进一步的提高，为从事专业的工作 打下基础。机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。然而夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都是十分重要的。因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率、降低成本。当今激烈的市场竞争和企业信息化 的要求 ,企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。 2 发展历史 夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段：第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这一阶段的夹具主要是以人为主，夹具作为单纯的辅助工具，使加工过程趋于完善；第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到，夹具的改进可以提高劳动生产率、提高加工精度、改善操作者的工作条件和扩大机床的使用范围，所以对夹具引起了重视；第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装 备。 夹具的种类虽然很多，但是他们的工作原理基本上相同，一般有如下几个组成部分。 （ 1） 定位元件 是用来确定工件再夹具中的位置的元件，它包括元件或元件的组合。 （ 2） 夹紧装置 这种装置包括夹紧元件或其组合及动力源。其作用是将工件压紧夹牢，保证工件在定位时所占据的位置在加工过程中不因外力而破坏。 （ 3） 确定夹具对机床相互位置的元件 此类的元件是为了用来确定夹具对机床工作台、导轨或主轴的相互位置。 （ 4） 对刀 导引元件 这类元件的共同作用是保证工件和刀具之间的正确加工位置。 （ 5） 其他装置或元件 这类 装置或元件主要有：为使工件在依次装夹中多次转位而加工不同位置上的表面所设置的分度装置，为了便于卸下工件而设置的顶出器；以及标准话了的连件元件等。 （ 6）夹具体 夹具体是夹具的基座和骨架。其他装置都安在夹具体上使之成为一个夹具的整体。 当然上述的各组成部分，不是每个夹具都必须完全具备的。但一般来说，定位元件、夹紧装置、夹具体则是夹具的基本组成部分。 专用夹具的组成 （ 1）定位装置 这种装置包括定位元件及其组合，其作用是确定工件在夹具中的位置，即通过它使工件加工时相对于刀具及切削成形运动处于正确的位置， 如支承钉、支承板、 位销等。 （ 2）夹紧装置 它的作用是将工件压紧夹牢，保证工件在定位时所占据的位置在加工过程中不因受重力、惯性力以及切削力等外力作用而产生位移，同时防止或减小振动。它通常是一种机构，包括夹紧元件（如夹爪、压板等），增力及传动装置（如杠杆、螺纹传动副、斜楔、凸轮等）以及动力装置（如气缸、油缸）等。 （ 3）对刀 引导装置 它的作用是确定夹具相对于刀具的位置，或引导刀具进行加工，如对刀块、钻套、镗套等。 （ 4）其他元件及装置 如定向件、操作件以及根据夹具特殊功用需 要设置的一些装置，如分度装置、工件顶出 装置、上下料装置等。 （ 5）夹具体 用于连接夹具各元件及装置，使其成为一个整体的基础件，并与机床有关部位连接，以确定夹具相对于机床的位置。 工件夹紧的基本要求 工件在定位后，因加工中还要受切削力、惯性力及工件自重等影响，将使工件产生位移或振动，破坏工件已有的正确定位，故必须用夹紧机构，将工件固定在定位元件上。在设计夹具时，确定夹紧方法一般与定位问题应同时考虑。夹紧方案通常需满足以下要求： （ 1） 夹得稳 夹紧时不能破坏工件稳定的正确 定位；夹紧机构的动作应平稳，有足够的刚度和强度。 （ 2） 夹得牢 夹紧力要合适，过小易使工件移动或振动，过大也会使工件变形或损伤，影响加工精度。此外，夹紧机构要有自锁作用，即原始作用力除后，工件仍能保持夹紧状态而不松开。 （ 3） 夹得快 夹紧机构应尽量简单、紧凑、操作时安全省力，迅速方便，以减轻工人劳动强度，缩短辅助时间，提高生产效率。 为了达到以上要求，正确设计夹紧机构，首先必须合理确定夹紧力的三要素：大小、方向和作用力（数量和位置）。 3 发展现状 制造业是国民经济的基础，随着以计算机技术为主导的现代科 学技术的迅速发展，以“ 时间驱动 ” 为特征的市场竞争、产品更新换代的加快、商品需求的多样化等使制造业面临着巨大的挑战，特别是像拨叉类不规则零件的加工就出现了重大问题，在现阶段拨叉类零件的加工还没有达到现代自动化的加工水平。在批量的生产中，它的加工工艺还需要人工画线的方法来保证其精度，而对工件的装夹也是通过人工的方法进行的。因此，我国对拨叉类
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