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cc1021ps05 汽车 变速器 设计 说明书 仿单 cad

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黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 本次设计的题目是 长城皮卡三轴式变速器设计 。 变速器由变速器传动机构和操纵机构组成， 其基本功用是 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作 ;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶；利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起动 、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。 采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。这台变速器具有五个前 进档和一个倒档，并通过锁环式同步器来实现换档。本设计论述了变速器的总体结构，在设计中完成了各挡齿轮和轴的计算和校核及 图等工作。 关键词：变速器 ;锁环式同步器 ;传动比 ;齿轮 ;设计 黑龙江工程学院本科生毕业设计 he of of is in to to in In of to or of is of of to is in of AD 龙江工程学院本科生毕业设计 录 摘要 . . . 1 章 绪论 . . 车变速器概述 . . .车变速器设计的目的和意义 .车变速器国内外现状和发展趋势 . 变速器国内外的现状 汽车变速器的发展趋势 . 3 动变速器的特点和设计要求及内容 . . 3 动变速器的特点 手动变速器的设计要求 . . 设计的主要内容 . . 4 第 2 章 变速器主要参数的选择和齿数分配 .计所依据的主要技术参数 5 速器各档传动比的确定 . 中心矩 . . 8 轮参数 . . . 模数 . 压力角 . 螺旋角 . 9 宽 . 齿顶高系数 .档齿轮齿数的分配 . 确定一档齿轮的齿数 对中心距 A 进行修正 确定常啮合传动齿轮副的齿数 确定其它各档的齿数 确定倒档齿轮齿数 龙江工程学院本科生毕业设计 章小结 . 3章 齿轮校核 22 轮材料的选择原则 22 算各轴的转矩 22 齿强度计算 23 轮弯矩强度计算 齿轮接触应力 算各档齿轮的受力 章小结 4章 轴及轴上支承件的校核 36 的工艺要求 .的强度计算 . 初选轴的直径 轴的强度验算 .承及轴承校核 . 一轴轴承校核 中间轴及轴承校核 .章小结 . 5 章 同步器和操纵机构的设计 .步器的设计选用 . 锁环式同步器 . 锁销式同步器 . 锁环式同步器主要尺寸的确定 同步器主要参数的确定 速器箱体的设计 .章小结 .论 . 61 参考文