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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 市区道路大修工程中改性沥青的施 工应用与质量控制 摘要:随着城市化的不断发展, 使得市区道路发生了许多变化,交通流 量和行驶频度急剧增长,货运车的轴重 不断增加,造成了市区沥青路面过早的 出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足 等破坏现象。为使路面在交通量不断增 多、车辆轴载不断加重的情况下仍然能 保持良好的使用状态,并能延长其使用 寿命,在市区道路大修工程中采用改性 沥青层来提高沥青路面的温度稳定性及 弹性恢复性能,以期实现道路的耐久性等 目的。本文通过分析不同种类改性沥青 的性能、使用环境、生产效率及其改性 沥青的施工应用与施工质量控制,为改 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 性沥青在市区道路大修工程中的的应用 提供有价值的参考。 中国论文网 /2/view-12867683.htm 关键词:改性沥青;施工应用; 质量控制 Abstract: the development and utilization of groundwater resources in Harbin mainly concentrated in downtown district, and since the 70 s to the 90 s excess exploitation is always in the stage, has already caused ground subsidence, the deteriorated water quality and quantity, geological environment problems attenuation etc. Therefore, Harbin city water resources management department after years of management, already made the city water control in the mainland is 23.12 x 104 m3 / d, basic close to allow exploited, but in the deficit stage, should continue to control mining well number and exploited. Strengthening water resources protection work. -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 Keywords: groundwater resources; Sustainable use; Groundwater water source 中图分类号:TU57 文献标识码: A 文章编号 一、几种常见改性沥青的应用 1.1SBS 改性沥青 SBS 改性沥青是在原有基质沥青 (AH-70)的基础上,掺加 2.5、3.0、或 4.0的 SBS 改性剂, 改性后的沥青与原沥青相比,其高温粘 度增大,软化点升高。在良好的设计配 合比和施工条件下,沥青路面的耐久性 和高温稳定性明显提高。 (1)配合比设计,首先级配,沥青 混合料配合比设计级配应采用贝雷法进 行设计,级配选择原则:AC-13I 型混 合料 2.36mm 以下筛孔通过量应取级配 下限以达到密实、嵌挤。其次粉料比, 小于 0.075mm 含量的多少对沥青混合 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 料体积指标和路用性能影响很大,混合 料级配中小于 0.075mm 的含量必须考 虑粗集料本应含有的粉尘部分。要求矿 粉含量不超过沥青含量,小于 0.075mm 部分与沥青含量之间的比值即粉料比应 存在 11.2 之间,对沥青面层混合料矿 粉含量宜取 4.55。(2)SBS 改性沥 青的施工应用。运输的技术要求,SBS 沥青在生产工厂装车温度必须保持在 160以上,运到混合料拌合场的温度 不应低于 140,运输车辆须在 24 小时 内运到指定地点,并及时把沥青泵送到 沥青储存罐中。沥青拌合场储存的技 术要求。SBS 沥青的储存温度应保持在 150左右,若温度低于所要求的储存 温度,SBS 沥青的粘度过大,从而导致 沥青罐的油管路堵塞,最后只能停产修 理。沥青热拌厂应尽量少储存 SBS 沥青, 做到随进随用,用时多存,不用时少存, 存贮时间不宜超过 24h。当一天的施工 任务完成后,应尽量用完储存罐中的沥 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 青,或者给沥青罐加满沥青,或把剩余 的少量沥青抽到其它储存罐内,以减少 沥青与空气接触的表面积,从而防止沥 青老化。沥青拌合厂储存罐大部分为卧 式,为保证 SBS 改性沥青的均匀性,应 在贮存罐顶部安装搅拌器,或用贮存罐 中自带搅拌器,搅拌器每 3 小时搅拌一 次,搅拌时间每次 20 分钟。压实工 艺技术要求。建议碾压温度区间为 120150。碾压工艺组合为:碾压, DD130 或 DD110 振压 4 个轮回,采用 低幅高频振压(核密仪测定相对值不再 增加) ;压路机的轮迹重叠需大于 20cm;终压:DD130 或 DD110 静压一 个轮回;如发现有轮迹,可再终压一遍。 终压应在 90以上完成,禁止在 105115范围内碾压。 1.2MAC 改性沥青 (1)MAC 改性沥青的特点,MAC 改性沥青有较好的耐老化性能,通过化 学改性,有较好的稳定性,在常温下存 放半年不离析,无需加任何稳定剂,不 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 含硫,对人体无害,是一种环保型产品。 MAC 还具有较好的抗车辙能力和抗水 (油)损害能力,因其具有在高温下较 高的粘度,易形成较厚的沥青膜,而不 发生析漏现象,可以有效的阻止水分侵 入和提高沥青与集料的粘附性,增加粘 结力,起到抗水损害的作用。(2)MAC 改性沥青的应用。MAC 改性沥青具有 比普通沥青明显的弹性,经取芯试验, 混合料密实度大,空隙率明显减小,所 以可用于高速公路的上面层。MAC 改 性沥青常用于路网改造和养护工程,使 用时注意温度的控制,MAC 沥青的温 度较普通沥青高 1020,特别要控制 碾压终了温度在 110,要坚持“高温、 强振、快压” ,如山东高速公路大多采 用 23cm 厚 SMA 作为磨耗层。 1.3 废胶粉改性沥 (1)废胶粉改性沥青的特点,胶粉 的添加对沥青总体性能有较大的影响: 该改性沥青有较强的承受车辆负载的 能力,具有更好的适应性。该改性沥 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 青有较好的抵抗水损害、高温稳定性和 低温抗开裂性能。如沥青中加入轮胎胶 粉,一方面,可增加沥青路面的高温线 性粘弹模量和粘度,在 50163温度 范围内,粘度随胶粉颗粒的增大而增大, 且明显高于对应条件下的未改性沥青; 另一方面,减少了低温存储和损失模量, 从而使沥青胶结料在特定的温度范围内 更具有灵活性。该改性沥青表现出最 优的老化性能,硬化速度慢,氧化速度 低,改善了疲劳和永久变形性能,具有 较低的温度敏感性和较好的抗湿损害性 能。(2)废胶粉改性沥青的应用,废胶粉 作为热沥青的添加剂用于筑路目前已有 多个省市的公路有试验路段,随着工业 的发展,黑色污染问题越来越严重,废 料利用越来越受到重视,胶粉改性沥青 恰能同时解决上述问题,合理利用胶粉 制备性能良好的路用沥青会逐步走向推 广和应用。 二、改性沥青的施工应用与质量 控制 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 2.1 原材料 工程质量的好坏很大程度上取决 于原材料质量. 对集料的压碎值、针片 状含量、细集料砂当量、矿粉的亲水系 数、沥青的三大指标和粘附性等指标应 进行严格的控制. 工地现场对这些指标 每隔两天检测一次,含泥量偏高的石料坚 决不用,填料采用石灰岩矿粉,回收粉尘 作废弃处理,在石料输送带前配置人员清 除杂物.对进场储存材料应采取严格的控 制:要求沥青储存温度不低于 140 ,存 放时间不超过 7 d ;沥青混合料的储存时 间不得超过 24 h ;纤维素在室内架空存 放,保持干燥。 2.2 拌和 沥青混合料拌合过程中主要突出 在温度的控制. 开机前期,由于受机械设 备和拌合楼电子操作系统的影响,操作时 将预设温度提高 15 左右来保证出料 温度;拌合过程中,将沥青的温度控制在 165 -180 ,矿料的加热温度一般控制 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 在 190 -200 ,这样沥青混合料的出 厂温度就能控制在 180 左右。 2.3 运输、摊铺、碾压 在沿线修补,由于工地较为分散, 沥青混凝土的运送特别要注意保温,沿途 要做好运输车的遮盖工作,要求运到现场 的温度不低于 170 ;摊铺机采用自动找 平装置,以便控制摊铺的厚度和平整度, 松铺系数为 1. 20 ;沥青混凝土摊铺要及 时,速度一般控制在 24 m.min - 1 ,摊铺 正常温度不低于 160 . 边摊铺边用刮 板整平,刮时要轻重一致,往返刮 23 次, 达到整平即可,不得反复撒料反复刮平, 因为这样会引起集料离析;碾压沥青混凝 土时,初压温度不低于 150 ,复压温度 不低于 130 ,终压温度不低于 120 , 初压时采用胶轮压路机及钢轮压路机各 压两遍,终压时采用胶轮压路机,为保证 坑槽边部分新铺路面的密实和充分的粘 结,要求压路机先按行车方向压,然后再 横着压;整个沥青混凝土的摊铺、碾压应 一气呵成,并尽可能在高温的情况下进行,保 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 证施工的所有工序在混合料下降到 100 以前全部完成. 2.4 坑槽起刨与接

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