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文档简介

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 建筑工程造价控制研究 摘要:随着建筑工程建设行业的 不断发展,我国还将不断创新工程造价 的动态管理,提升企业的经营实力。工 程造价控制管理对于建筑工程而言是一 项重要的管理工作,从其对工程建设的 重要作用来看,必须对相关工作进行完 善加强。本文通过两个工程案例分析, 对于工程造价控制方法的应用进行了阐 述,然后综合作者本人在工作实践中的 积累的一些经验,对工程造价控制方法 及实践进行了研究。 中国论文网 /8/view-12945113.htm 关键词:工程造价控制:实践 1.案例分析 案例一 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 安庆长江公路大桥,位于安徽省 境内,大桥东距芜湖长江公铁两用大桥 约 200km,北接京福、沪蓉国道主干线 在安徽境内的共用段一合安、高界两条 高速公路,终点与南岸规划建设的马鞍 山至安庆沿江高速公路相接。大桥总长 5985.66m,主桥为 50+215+510+215+50m,主梁为全焊扁 平流线形封闭钢箱梁,倒 Y 形索塔,空 间扇形钢绞线斜拉索。安庆长江公路大 桥工程总投资 13 余亿元,建设期是四 年。在对该大桥工程造价控制过程中, 从以下方面入手。是严格对工程材料 进行控制工程变更严格控制。工程变 更需要按照标准的变更申请程序,最后 由总监或总监代表签发变更指令。通过 对按照程序严格把关,从而实现工程变 更的控制。使用新材料、新技术、新 设备,为大桥的质量奠定基础,在此基 础之上,可减少工程造价。对合同进 行严格管理,对计量和支付把好关。通 过上述工程造价控制手段,成功实现了 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 安庆长江公路大桥的总价有效控制。 案例二 在某工程项目中,工程项目由 33 层 1 号楼、6 号楼、8 号楼构成,地面 之上的建筑物高度是 108 米。在该工程 项目中,1-2 层设为商业楼,3 层以上 为住宅层。考虑到设计阶段的重要性, 主要对设计阶段的工程造价进行改进和 控制。混凝土和钢筋的综合单价分别定 为 455 元/t 和 5100 元/t,在使用了造价 控制方法优化之后。6 号楼优化节省结 构工程造价达 806.9 万元。通过工程项 目设计阶段造价控制优化取得了明显的 经济效果,在经济效益方面,高层建筑 结构的优化发展潜力十足。因此,我们 可以下结论:设计阶段的造价控制是工 程造价控制的关键。 2.工程造价控制方法实践研究 通过对以上实例分析,并吸取本 人在工作实践中的经验。我认为,工程 造价控制方法可以从以下几个方面入手。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 2.1 决策管理中工程造价管理 在工程项目的建设过程中,工程 造价的控制问题一直是建设单位重点关 注的问题。投资决策阶段对工程造价的 影响最大。工程造价管理对造价人员掌 握固定资产投资估算、流动资金估算的 方法提出了要求,要求造价人员对项目 评价及不确定性分析的内容有一定的了 解,明确决策阶段中影响工程造价的关 键因素。尽力收集好一些基础性的资料, 保障资料的详细性和准确性。在此基础 之上,对项目做投资预测。因此,设计 方案不但需要技术过关,而且经济合理。 2.2 设计阶段的造成控制 通过多次工程造价控制实践,本 人发现,工程造价失控的现象非常普遍。 该现象出现的阶段往往在设计阶段。这 其中的原因一般是因为设计人员忽略了 设计方案的适用性,没有对设计方案作 出正确和合理的选择。如果在选取设计 方案时没有考虑选取标准和设计理念的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 先进性,那么设计质量就很难达标。要 处理好设计阶段问题,就需要考虑以下 几个因素。首先,通过技术论证和经济 手段,使工程设计标准达标,同时,要 使工程成本最低。其次,通过实施设计 招标,提高设计的工艺可行性。再次, 设计方案多次审核,如果出现一些问题, 那么就要尽快实现变更。设计变更损失 如图 1 所示。 2.3 招投标阶段的造价控制 工程招投说姆段 括施工招 投标,其中材料采购招投标和设施采购 招投标非常关键。对于建设单位而言, 在项目的投资控制中,选择可靠的施工 单位和材料供应商意义重大。应对特别 重视一下几个方面:一是在招标时要准 守有关规章制度,保障公平性和真实性 的实施;二是要对影响工程造价的相关 因素,要作出预测、分析和评价,最后, 进行招标文件的编写;三是在选择招标 单位时,尽量选择价格比较低的单位。 当然,前提是该单位要符合招标要求。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 2.4 合理控制工程的施工造价 第一,在工程的施工前期阶段实 施造价管理体系,在设计阶段,持续优 化和完善工程设计方案,确保利润的最 大化。第二,施工单位需要通过一些手 段和方法对工程造价进行控制。施工单 位在接纳施工方案时,需要考虑方案是 否可行,同时也应考虑方案是否实用。 当然,最基本的还是要满足造价的基本 要求。第三,改进造价管理方案体系, 在对多个造价管理方案对比之后对方案 进行选择。这样是为了对造价管理方案 逐步完善。 2.5 竣工结算阶段控制工程造价 在此阶段,通过对有关费用进行 计算实现工程造价控制。通常主要考虑 两个方向,一是核对施工合同,二是审 核工程量。前者是为了按合同要求完成 所有工程并且验收合格后的工程项目才 按照合同约定的计价定额、取费标准、 结算方法等进行竣工结算。后者是项目 实际完成的工程量要依据竣工图、设计 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 变更、现场签证等综合核算,核实施工 图纸标准的工程量的真实性。 3.小结 随着国民经济的迅猛发展,我国 的道路、桥梁建设发展很快,尤其是高 速公路和高速铁路的建设,可以极大程 度地促进经济发展,这也是经济发展的 重要环节。高速公路和高速铁路的造价 往往非常高,那么如果能对工程造价在 保障工程质量的基础之上进行适当的控 制,那么就能降低工程造价,提高工程 造价动态管理的质量以及效率。 对工程造价控制的应用研究,从 实践的角度去分析总结工程项目在设计 阶段、施工阶段、竣工阶段的工程控制 造价的程序和方法。利用现代的工程造 价管理

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