标准解读

《GB/T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备》是一项国家标准,旨在规定适用于轨道交通中机车车辆设备的环境条件。该标准为设计、制造、测试及维护相关设备提供了基础性的环境参数要求。

根据标准内容,其主要涵盖以下几个方面:

  • 温度:定义了设备工作时可能遇到的各种温度条件,包括正常运行温度范围、存储温度以及在极端天气条件下(如高温或低温)设备应能承受的温度极限。
  • 湿度:指出了不同环境下空气相对湿度的变化情况及其对设备性能的影响,确保产品能够在潮湿或多雨环境中稳定工作。
  • 振动与冲击:描述了列车运行过程中可能遇到的机械振动和突然冲击力的具体要求,帮助制造商评估并提高产品的抗震能力。
  • 电磁兼容性(EMC):考虑到电气化铁路特有的电磁环境,本标准还特别强调了设备必须具备良好的抗干扰特性,以保证在强磁场或电场中的正常运作。
  • 灰尘与污染:针对开放或半封闭式的安装场所,明确了对于防尘防水等级的要求,保障内部电子元器件不受外界污染物侵害。
  • 海拔高度:考虑到了高海拔地区特殊的气压变化对某些类型设备性能的影响,并给出了相应调整建议。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-12-31 颁布
  • 2016-07-01 实施
©正版授权
GB∕T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备_第1页
GB∕T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备_第2页
GB∕T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备_第3页
GB∕T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备_第4页
免费预览已结束,剩余16页可下载查看

下载本文档

GB∕T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备-免费下载试读页

文档简介

ICS45060 S35 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T3234712015 . 轨道交通 设备环境条件 第1部分 机车车辆设备 : RailwayapplicationsEnvironmentalconditionsforequipment Part1 E ui mentonboardrollin stock :q p g (IEC62498-1:2010,MOD)2015-12-31发布 2016-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T3234712015 . 目 次 前言 范围1 1 规范性引用文件2 1 术语和定义3 1 环境条件4 2 总则 4.1 2 海拔 4.2 2 温度 4.3 3 湿度 4.4 4 空气运动 4.5 8 雨 4.6 8 雪和冰雹 4.7 9 冰 4.8 9 太阳辐射 4.9 9 雷电 4.10 9 污染 4.11 9 冲击和振动 4.12 9 电磁环境 4.13 10 供电系统特性 4.14 10 附录 资料性附录 交流供电电压的畸变 A ( ) 11 参考文献 12 GB/T3234712015 . 前 言 轨道交通 设备环境条件 分为三个部分 GB/T32347 : 第 部分 机车车辆设备 1 : ; 第 部分 地面电气设备 2 : ; 第 部分 信号和通信设备 3 : 。 本部分为 的第 部分 GB/T32347 1 。 本部分按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本部分使用重新起草法修改采用 轨道交通 设备环境条件 第 部分 机车车 IEC62498-1:2010 1 :辆设备 。 本部分与 相比存在技术性差异 这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线 IEC62498-1:2010 , 进行标示 本部分与 相比存在的技术性差异及其原因如下() 。 IEC62498-1:2010 : 关于规范性引用文件 本部分做了具有技术性差异的调整 以适应我国技术条件 调整的情况 , , , 集中反映在第 章 规范性引用文件 中 具体调整如下 2 “ ” 。 : 用修改采用国际标准的 代替 见 和 GB/T1402 IEC60850( 4.14.1 4.14.5); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB4208 IEC60529( 4.11); 用修改采用国际标准的 代替 见 和 GB/T4798.52007 IEC60721-3-5( 4.3、4.6、4.9 4.11); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T21563 IEC61373( 4.12); 用等同采用国际标准的 代替 见 GB/T24338.3 IEC62236-3-1( 4.13); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T24338.4 IEC62236-3-2( 4.13); 用修改采用国际标准的 代替 见 GB/T32350.2 IEC62497-2( 4.10); 增加了 见第 章 GB/T118042005( 3 ); 删除了 见 的第 章和 IEC60721-2-3( IEC62498-1:2010 2 4.2)。 删除了部分术语 相关术语在 中已定义 见 的 , GB/T118042005 ( IEC62498-1:2010 3.1、3.4 和 3.5)。 增加了 机车车辆及其设备可执行两个温度分级 以适应我国跨地区运营需求 见 “ ”, ( 4.1)。 修改了海拔要求 以符合我国对牵引设备的海拔要求 见 的 , ( 4.2,IEC62498-1:2010 4.2)。 修改了太阳辐射要求 以适应我国太阳辐射条件 见 的 , ( 4.9,IEC62498-1:2010 4.9)。 本部分还做了以下编辑性修改 : 删除了 中 噪声环境 原条款无内容 原 及下级编号顺延 IEC62498-1:2010 4.14 “ ”, , 4.15 ; 修改了参考文献 。 本部分由国家铁路局提出 。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 归口 (SAC/TC278) 。 本部分主要起草单位 株洲南车时代电气股份有限公司 : 。 本部分参加起草单位 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 南车株洲电力机车有限公司 永 : 、 、济新时速电机电器 有 限 责 任 公 司 青 岛 四 方 车 辆 研 究 所 有 限 公 司 中 国 北 车 集 团 大 连 机 车 车 辆 有 限 、 、公司 。 本部分主要起草人 严云升 周桂法 : 、 。 本部分参加起草人 谢曲波 王位 许勇 孙国斌 代兴军 : 、 、 、 、 。 GB/T3234712015 . 轨道交通 设备环境条件 第1部分 机车车辆设备 :1 范围 的本部分规定了装在机车车辆上的电气 电动机械和电子设备 含车载信号和通信设 GB/T32347 、 ( 备 的环境条件参数 包括海拔 温度 湿度 空气运动 雨 雪和冰雹 冰 太阳辐射 雷电 污染 冲击和振 ) , 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 动 电磁环境和供电系统的特性 、 。 本部分还规定了 : 机车车辆与其环境的接口条件 ; 机车车辆设备 尤其是机车车辆主系统 的通用环境规则 ( ) 。 本部分给出了通用指南 以便投标评估时减少失误 , 。 所定义的环境条件可认为是正常运行条件 对偶然的更为严酷的条件可另行规定 器件周围的局 , 。 部气候条件可在相关产品标准中规定 或以特殊要求来规定 , 。 本部分不适用于起重机 矿用车辆和缆车 、 。 本部分未考虑旅客对设备和设备对旅客的影响 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 轨道交通 牵引供电系统电压 GB/T1402 (GB/T14022010,IEC60850:2007,MOD) 外壳防护等级 代码 GB4208 (IP )(GB42082008,IEC60529:2001,IDT) 电工电子 产 品 应 用 环 境 条 件 第 部 分 地 面 车 辆 使 用 GB/T4798.52007 5 : (IEC60721-3-5:1997,MOD) 电工电子产品环境条件 术语 GB/T118042005 轨 道 交 通 机 车 车 辆 设 备 冲 击 和 振 动 试 验 GB/T21563 (GB/T215632008,IEC61373:1999,IDT) 轨 道 交 通 电 磁 兼 容 第 部 分 机 车 车 辆 列 车 和 整 车 GB/T24338.3 3-1 : (GB/T24338.32009,IEC62236-3-1:2003,IDT) 轨 道 交 通 电 磁 兼 容 第 部 分 机 车 车 辆 设 备 GB/T24338.4 3-2 : (GB/T 24338.42009,IEC622

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论