某地下车库深基坑安全施工要点分析

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 某地下车库深基坑安全施工要点分 析 摘要：本文以实际工程为例，阐 述了交叉施工时注意事项，防止出现地 下室上浮的井点降水施工工艺，确保了 本次施工圆满完成。希望能够给类似工 程提供一些参考。 中国论文网 /2/view-12897609.htm 关键词：地下车库，安全管理， 井点降水 Abstract: this article with the project as an example, this paper expounds the cross when construction attention and prevent the basement prices of well point dewatering construction technology, to ensure the construction accomplished. To -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 be able to provide some references for the similar projects. Keywords: underground garage, security management, well point dewatering 中图分类号： P426.6 文献标识 码：A 文章编号： 1、工程概况 本项目位于上海奉贤区海湾度假 区某知名热销楼盘。在建面积 90932 平 米，其中住宅建筑 66756 万平米，14 栋 11 层单体，地下车库一层计 21861 万平米。如下平面图。 11 工程地址 层自地表向下依次为:杂填土; 粉质粘土; 淤泥质粉质粘土 ;岩土工 程地质如表 1 所示： 表 1 支护设计涉及土层的物理力 学性质指标一览表 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 土层 层底标高(m) 层厚(m) 重 度(kN/m3) () c(kPa) 杂填土 -2.15 4.15 18 15 7 粉质粘土 -11.55 7.4 19.1 30.8 5 淤泥质粉质粘土 -17.85 6.3 17.9 13.3 10 1.2 水文地质 本工程地下水类型为潜水, 潜水 主要赋存于层杂填土、层粉质黏土、 层粉土中, 水位深度位于自然地面下 0. 5m 左右。 2、施工难点 根据集团经营指标的要求，当年 要实现竣工验收并交付给业主，这要求 号房主体施工要先行，不能等到地下车 库结构封顶后再施工，势必会造成楼栋 在施工，而地下车库同时也在施工的工 况。根据施工过程要重点关注以下内容： 1）本基坑 6.45 米，且处于上海 软土地基，属超大危险工程。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 2）号房基础底板较地下车库底 板高 2.75 米,要解决号房基础、工程桩 及围护结构的安全性问题。 3）根据专家评审意见要求，地 下车库顶板完成后进行回填处理，才可 施工号房上部结构。同时还需要解决不 覆土出现地下车库上浮的问题。 4）周围管线较多，施工难度加 大。 3、降水方案 单层地下车库，地下室埋深 4.5 米，桩承台筏板基础，地下车库底板 500mm 厚，墙板厚 300mm，层高 3.75 米，顶板厚人防部分 250mm，非人防 部分 150L,顶板上设计绿化覆土 1.5 米。 为了减少基坑降水对周边建筑物 产生不利影响及地下室抗浮需要，根据 水文地质报告和周围环境，本工程地库 基坑周边共布置 40 口井点进行降水。 过滤器为圆孔过滤器，外包 40 目滤网， 管外回填滤料，钻孔孔径为 600mm， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 井管直径 273mm，二者间用中粗砂填 实，井管深度为 12m。另设 2 口观测井， 井深 12m，观测井结构深井。井点降水 平面图如图 2 所示： 图 2：井点降水平面图 3.2 水文地质参数 水文地质参数取场地的抽水试验 成果资料，降水设计采用的水文地质参 数为: 渗透系数 K= 2.00m/d，饱水厚度 H=16.7m。 3.3 设计降深 当基坑开挖到基坑底面时，基坑 内的水位一定要低于基底标高 0.5 米以 上，降水运行时场地内的地下水平均水 力坡度 5%，确定水位设计降深 9.6m， 基坑中心水位降深 10.01m. 3.4 降水井点结构设计 井点钻孔直径，井管直径 800，深度 23m，下入深度 22m，其中 降水井直径 273mm，下入 19m，其中 深度 12-18m 为过滤管，其余部位为井 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 壁管。 观测井钻孔直径 180mm ，深度 18m，降水井管直径 100mm ，下入深 度 15m，其中深度为 12-18 为过滤管， 其余部位为井壁管降水，井孔壁与井管 壁之间深度用粘性土封闭，其余部位用 的过滤砂封闭，如图 2 所示： 图 3：降水井及观测井结构平面 图 3.5 井点降水流程 1）测放井位：根据降水井井位 平面布置图测放桩位，当布设的井点受 地面障碍物或施工条件影响时，现场作 适当调整。 2）埋设护口管：护口管底口埋 入原土中，管外用粘性土填密，护口管 上口高出地面 0.1m 左右。 3）安装钻机：机台安装稳固水 平，钻头钻尖，转盘中心，与井位中心 三点成一线。 4）钻进成孔：降水井开孔直径 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 为600mm，开孔时必须轻压慢 转，以保证孔钻进的垂直度，成孔施工 采用孔内自然造浆，钻进过程中泥浆比 重控制在 1.151.20，当提升钻具或停 工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁 坍塌。 5）清孔换浆，钻孔钻进至设计 标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底 0.5m 进行冲孔，清除孔内杂物，同时将 孔内泥浆密度逐步调至 1.10，孔底沉淤 厚度小于 30cm，返出的泥浆内不含泥 块为止。 6) 下井管：管子进场后，检查过 滤器的缝隙是否符合设计要求，下管前 必须测量孔深，孔深符合设计要求后， 开始下井管。井壁管均采用焊接钢管， 井壁厚度为 3mm 厚。过滤器（滤水管） ：均采用圆孔滤水管，滤水管外均包两 层 30 目40 目的尼龙滤网，滤水管的 直径与井壁管的直径相同。 7) 下井管时必须扶正井管，以保 证滤水管能居中,井管焊接要牢固,垂直， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 下到设计深度后,井口固定居中。填砾料： 填砾料前在井管内下入钻杆至孔底 0.30m 左右,井管上口要加闷头密封,从钻 杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使 孔内的泥浆从滤水管向外由井管与孔壁 的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐 步调到 1.10,然后按照井的构造设计填入 砾料,并随填随测填砾料的高度,直至砾 料填至预定位置，直至砾料填至预定位 置为止。 8）井口封闭：为防止泥浆及地 表污水从管外流入井内，在地表以下围 填 2.0 厚的优质粘性土或采用水泥浆封 孔。 3.6 井点回灌 为确保基坑周边已有建筑物的安 全，在宾馆、浴池和机关办公楼建筑外 墙上设置沉降观测点共 6 个，对其进行 沉降观测，以防止意外情况的发生，其 基准点要选择在降水影响半径以外的建 筑物上。在这三侧共设置 2 口水位观测 井、8 口回灌井，随时观察地下水位的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 变化和已有建筑物的沉降量，当已有建 筑物的地下水位低于其基础埋深时，或 已有建筑物的沉降量超过 10mm 时，应 立即采取回灌措施。 4、地下室基坑支护方案 4.1 基坑支护 根据工程施工场地的地质条件、 现场条件及周边环境, 从基坑支护工程 的安全可靠性、技术可行性、经济合理 性及施工工艺出发，基槽采用 1:1.6 放 坡，坡面采用 60mm 厚喷射混凝土面层， 内配 6.5200200 钢筋网片。同时采 用+ PHC-AB400-80 管桩做工程桩， 7001000 搅拌桩做基坑维护。 图 4：地下车库基坑支护平面图 4.2 施工过程注意事项 1）地下车库底板施工时，要注 意场地的明水排放，及时做好喷射混凝 土护坡施工，严格控制搅拌桩压顶及钢 筋网片的施工质量，防止雨天滑坡。及 时观测护坡的完整性,如有裂缝要及修复。 -精选财经经济类资料-