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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析桥梁桩基施工中常见问题及处 理措施 摘要 桥梁桩基在施工过程中起 着非常重要的作用,但在其建设中总会 遇到各种各样的问题。本文主要阐述桩 基施工钻孔过程中、清孔过程中及灌注 混凝土过程中经常出现的问题及其相应 处理措施,以确保桩基的工程质量及进 度。 中国论文网 /2/view-12908933.htm Abstract Bridge pile foundation in construction process plays a very important role in its construction, but will always encounter various problems. This article mainly elaborated the pile foundation construction in the process of -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 drilling, hole cleaning process and concrete pouring process problems and the corresponding treatment measures, in order to ensure the engineering quality and progress of pile foundation 关键词:浅析桥梁桩基;钻孔施 工;问题;处理措施 K928.78 桥梁桩基是桥梁的一种基础形式, 是桥梁的重要部位。由于桥梁桩基施工 的隐蔽性,在施工过程中存在不可预见 性的因素较多,如果这些问题不及时解 决,将直接影响到桩基的工程质量,给 工程造成损失。因此,在桥梁桩基的施 工中,不仅要依靠先进的科学技术进行 施工,还要根据丰富的施工经验对在施 工中出现的问题进行及时处理,避免工 程质量事故的发生。一、钻孔过程中易 出现的问题及处理第一,缩孔。缩孔通 常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、 泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损 过大亦能使孔径稍小。缩孔发生后,应 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 立即查明原因,如因钻头磨损过大造成 的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大 钻头。如因以上不良地质条件造成的, 当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复 扫孔来扩大孔径;当缩孔严重时,采取 钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度 要根据不良地质的厚度情况来确定,最 好是不良地质部分全部下钢护筒。第二, 钻孔过程中孔内漏浆。孔内漏浆一般是 钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、 或护筒周围透水、或钻孔遇到小溶洞时 发生的。当遇护筒内水头不能保持时, 一般采取护筒周围回填土夯实、增加护 筒埋置深度、适当减小护筒内水头高度、 增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使 钻头慢速转动等措施。 第三,钻孔过程中掉钻。掉钻一 般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳 磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成 的。掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、 绳套等工具打捞。如果由于打捞时间过 长造成钻头被埋,应先清理泥沙,然后 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 再使用打捞工具进行打捞。特别强调指 出:初次掉钻头时,钻头在孔内一般是 正立的,如果一次打捞不成功造成第二 次或者多次掉钻,那么钻头掉在孔内就 不一定是正立的,给打捞造成更大的困 难。第四,钻孔过程中坍孔。坍孔的特 征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒 出细密的水泡,出渣量明显增加而不见 进尺,钻机负荷显著增加等。坍孔的原 因大多数是由于泥浆性能不符合要求、 孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原 因造成的。发生坍孔后,应查明坍孔的 位置再进行处理。坍孔位置较深且不是 很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以 上 2m3m,并采取加大泥浆比重、改 善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢 慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全 部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类 土和砾石土,可采用粘质土掺入 5%8%的 水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重 新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深 护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 新开钻。第五,钻孔过程中斜孔。斜孔 一般多发生在采用冲击钻成孔上。造成 斜孔的原因通常是由于地质松软不均、 岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头 遇到探头石等原因造成的。钻孔时,要 经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂 直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位 置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。 当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻 头反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时, 应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石 (采用冲击钻成孔) 到偏斜处顶面,待沉 积密实、稳定后重新开钻。第六,钻孔 过程中卡钻。卡钻常发生冲击钻冲孔时, 因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损 未及时补焊、钻孔直径变小而新钻又过 大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入 物件卡住等原因造成的。卡钻锤后不宜 强提,可用小锤冲击或用边冲边吸的办 法将卡锤周围的钻渣松动后再提出。第 七,钻孔过程中扩孔。扩孔大多数是由 于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。对 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 于扩孔的处理,目前没有更好的处理措 施,一般是采用失水率小的优质泥浆护 壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动) 来控制扩孔率。二、清孔过程中易出现 的问题及处理桩基在清孔过程中容易出 现的问题有:塌孔、泥浆含砂率过大、 沉渣过大等。清孔造成塌孔的原因是由 于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度 造成的。清孔造成塌孔时,要根据塌孔 的严重程度采取不同的处理方法进行处 理。塌孔不严重时,可采用加大泥浆相 对密度等改善泥浆性能的措施后继续清 孔。塌孔严重时,该孔需要回填重新钻 孔。泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由 于清孔时加水过快、过多、换浆时不及 时捞渣或捞渣不干净、没有使用二级以 上沉渣池等原因造成的。泥浆含砂率及 沉渣过大时都应加大泥浆相对密度继续 清孔,边清边捞渣,等泥浆的含砂率符 合要求后再将泥浆的相对密度降低至符 合要求。三、灌注混凝土过程中易出现 的问题及处理第一,灌注混凝土过程中 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 坍孔。大的坍孔特征与钻孔期间比较相 似,可用测探仪或测锤探测,如探头达 不到混凝土面高程时即可证实发生坍孔。 发生灌注坍孔有以下几种原因:护筒脚 漏水;潮汐区未保持所需的水头;地下 水压超过孔内水压;孔内泥浆相对密度、 粘度过低;孔口周围堆放重物或机械振 动。发生灌注坍塌时,如坍塌数量不大, 可采用吸泥机吸出混凝土表面坍塌的泥 土,如不继续坍孔,可恢复正常灌注, 如坍孔仍在继续且有扩大之势,应将导 管及钢筋骨架一起拔出,用粘土或掺入 5%8%的水泥将孔填满,待孔位周围地 层稳定后再重新钻孔施工。第二,灌注 混凝土过程中钢筋笼上升。灌注混凝土 时钢筋笼上升的主要原因是由于混凝土 冲出导管底口后向上的顶托力把钢筋笼 上浮。为防止混凝土灌注过程中钢筋笼 上浮,灌注混凝土前,应将钢筋笼的顶 端焊接在护筒或其他牢固的物体上。在 灌注混凝土过程中,当灌注混凝土顶面 距钢筋笼底部约 1m 时,应降低混凝土 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 的灌注速度;当混凝土面上升到钢筋笼 底 4m 以上时,提升导管使导管底口高 出钢筋笼底 2m 以上后即可恢复正常速 度灌注混凝土。第三,灌注混凝土过程 中导管进水。首批混凝土下落后导管进 水,应将已灌注的混凝土用吸泥机(可 用导管作吸泥管)全部吸出,再针对导 管进水的原因改正操作工艺或增加首批 混凝土储量重新灌注;在混凝土灌注的 中期,导管进水是由于多提升导管且管 口超功赎出已灌混凝土表面时发生的。 遇到这种情况时,可依次将导管拔出, 用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土 表面的沉淀物全部吸出,将装有底塞的 导管重压插入原混凝土表面 2m 以下, 然后在无水导管中继续灌注,将导管适 当提升,继续灌注的混凝土可冲开导管 底塞流出。第四,灌注混凝土过程中导 管堵管。初灌导管堵管大多数是由于隔 水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的。发 生初灌堵管时,可用长杆往管内冲捣, 或用振动器振动、硬物敲打导管外侧, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 或提升导管迅速下落振冲,或用钻杆加 配重冲击导管内混凝土。如果这些方法 都无效,应将导管拔出,取出导管内物 质,重新下导管灌注混凝土。中期导管 堵塞大多数是由于灌注时间过长,表面 混凝土已初凝或者是由于混凝土的砂石 级配差造成混凝土离析或者是由于混凝 土中有大块物体或者是由于混凝土在导 管内停留时间过长而发生堵塞的。当发 生中期导管堵塞时,处理的方法是将导 管连同堵塞物一起拔出,疏通导管,若 原灌注的混凝土表层尚未初凝,可用新 导管插入原灌混凝土的表面 2m 以下深 度,用潜水泥浆泵下入导管底将管内的 泥浆抽干净,再用圆杆接长的小掏渣桶 将管内表面混有泥浆的混凝土掏干净后 继续灌注混凝土。第五,灌注混凝土过 程中埋管。埋管一般是由于导管埋置深 度过大所造成的。为了避免造成埋管事 故,在混凝土灌注过程中应严格控制埋 管深度在 2m6m 之间,若已

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