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hgc1050 轻型 商用 制动 设计 说明书 仿单 cad

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SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名林腾飞系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程 B07-1指导教师姓名苏清源职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称HGC1050轻型商用车制动系设计一、设计（论文）目的、意义汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此，必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能，然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。通过本题目的设计，本人可综合运用汽车构造、汽车理论、汽车设计、专用车辆设计、液压传动等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况，自己通过毕业设计可与工程实践直接接触，可达到面向工程一线的应用型本科要求，并可为自己就业提供帮助。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）以现有资料为基础，结合实际情况设计计算制动器的结构参数及对其进行校核计算。对各种结构件进行分析计算。另外，对现有结构进行改进、完善，争取达到设计的合理化、最优化。三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分1、制动系统方案的选择2、制动力矩的计算；3、鼓式制动器计算及校核；4、制动主缸和轮缸的设计计算；5、制动操纵机构的计算；（二）图纸部分1、鼓式制动器装配图（A0一张）；2、管路布置示意图（A0一张）；3、制动鼓（A1一张）；4、制动蹄(制动蹄板和摩擦衬块)（A2A3各一张）；5、制动盘（A2一张）；6、盘式制动器装配图（A0一张）；7、盘式制动器CATIA三维图（A3一张）；8、盘式制动器CATIA爆炸图（A3一张）；9、鼓式制动器CATIA爆炸图（A3一张）；10、鼓式制动器CATIA三维图（A3一张）；四、进度安排1、调研 第一周 2、开题报告、文献综述 第二周 3、制动方案确定 第三周 4、制动器设计计算 第四周至第五周 5、制动主缸、轮缸的设计计算 第六周至第七周 6、制动管路布置 第八周 7、完成装配图 第九周 8、完成零件图 第十周至第十一周 9、完成设计说明书 第十二周至第十三周 10、审阅图纸、计算及设计说明书 第十四周 11、修改图纸、计算及设计说明书 第十五周、第十六周 12、毕业答辩 第十七周（6月15号6月21号）五、参考文献1 方泳龙.汽车制动理论与设计.北京：国防工业出版社，2005：120.2 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算北京：清华大学出版社，2004：2050.3 王望予.汽车设计.北京：机械工业出版社，2006：257285.4 余志生.汽车理论.北京：机械工业出版社，2006年：89.5 陈家瑞.汽车构造（下），机械工业出版社：2005年8月，第四版.293294.6 刘品，李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨：哈尔滨工业出版社，2005：5155.7刘惟信.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001：450461.8程国华.汽车制动系统发展漫谈：汽车运用，2003年第6期.9朱旬，金海东.轿车制动主缸结构浅析：汽车研究与开发，1999 年第 2 期. 10陈步童.微型汽车制动系统常见故障诊断与检修：无锡职业技术学院学报，2003.4期.11 凤勇.汽车机械基础.北京：人民交通出版社，2005年9月，第一版.51.12全国文献工作标准化技术委员会.GB/T 12676-1999 中国标准书号S.北京：中国标准出版社，1999. 13 全国文献工作标准化技术委员会.GB 5763-1998 中国标准书号S.北京：中国标准出版社，1998. 14Journal of Materials Engineering and Performance，Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003：1.12, No.l.15 Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on