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hgc1050 轻型 商用 转向 系统 设计 说明书 仿单 cad

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黑龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘要Abstract 第1章 绪论11.1 概述1 1.2 汽车转向系统的现状和发展趋势 1 1.3 课题研究的目的和意义 3第2章 转向系设计概述52.1对转向系的要求 52.2转向操纵机构 52.3转向传动机构62.4转向梯形机构的设计62.4.1转向梯形理论特性72.5转角及最小转弯半径9 2.6汽车转向系方案的选择112.6.1齿轮齿条转向器112.6.2其它转向器142.7齿轮齿条式转向器布置和结构形式的选择142.8数据的确定152.9本章小结15第3章 转向系主要性能参数 163.1转向器的效率16 3.1.1转向器的正效率16 3.1.2转向器的逆效率173.2传动比变化特性18 3.2.1转向系传动比18 3.2.2力传动比与转向系角传动比的关系18 3.2.3转向器角传动比的选择193.3转向器传动副的传动间隙 203.4转向盘的总转动圈数203.5本章小结20第4章 转向器设计计算 214.1转向系计算载荷的确定214.2齿轮参数的选择224.3齿轮几何参数的确定224.4齿根弯曲疲劳强度计算22 4.4.1齿轮精度等级、材料及参数的选择22 4.4.2齿轮的齿根弯曲强度设计 23 4.4.3齿面接触疲劳强度校核 234.5齿条几何尺寸的确定244.6齿轮轴的设计25 4.7其它零件的选择26 4.8 动力转向机构设计284.8.1对动力转向机构的要求284.9液压式动力转向机构的计算29 4.9.1动力缸尺寸计算 29 4.9.2分配阀的参数选择与设计计算 30 4.10 转向传动机构设计324.11转向传送