浅谈连续梁施工(支架现浇法)技术控制要点

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈连续梁施工( 支架现浇法) 技术控 制要点 摘要：随着我国高速铁路的迅速 发展，桥梁在铁路施工中占据了很大一 部分，尤其是连续梁。鉴于此，本文就 结合新建兰新铁路第二双线，LXS-13 标段河口村 1#特大桥为实例，浅谈支架 现浇法在连续梁中的应用。 中国论文网 /4/view-12702901.htm 关键词：连续梁桥 支架 现浇 施工技术 0 引言 施工是桥梁工程中最为重要的一 部分，为了提高工程质量，降低工程造 价，在连续梁桥施工中，必须合理地选 择施工方法，严格进行施工控制。文章 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 结合工程实例对混凝土连续梁桥的施工 技术进行了探讨研究。 1 工程概况 河口村 1#特大桥全长 7980.53m，位于嘉峪关东南部，线路走 向受嘉峪关车站影响，本桥 245# 墩251#墩上部结构设计为 （32.6+32.7+32.7+32.7+32.7+32.6）m 道岔连续梁，全长 196m。桥墩为圆端 形桥墩，245#250#墩分别高 10.5m、10m、11m、10m、9.5m、9m； 桥台采用矩形空心桥台。 2 支架现浇的连续梁施工 2.1 连续梁施工工艺 道岔梁支架现浇施工工艺流程图 2.2 施工方法 2.2.1 地基处理。由于现浇桥梁 所处地段的地质层为圆砾土，根据现场 测定的地基承载力及支架计算书中地基 承载力检算情况，中间支墩采用 10.51.51.0m 条形 C30 混凝土基础， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 具体布置见方案图。 2.2.2 支架施工。支架要根据梁 体荷载和施工荷载进行设计计算。支架 采用碗扣式，钢管外径为 48mm。每 根立杆下端设定型圆盘支座或木垫块， 纵横向按要求设置剪刀撑。立杆顶端安 装可调式 U 形支托，先在支托内安装横 向方木，再按设计间距和标高安装纵向 方木。支架搭设要符合工艺和钢管脚手 架拼装技术要求。支架检查验收合格签 证后，方可进入下道工序。 组装顺序：立杆底座立杆横 杆接头锁紧上层立杆立杆连接锁 横杆。支架组装时，要求到多面层的 同一方向，或由同向向两边推进，不得 从两边向中间合龙拼装，否则，中间横 杆因两侧支架刚度太大而不好安装。当 现浇梁混凝土浇筑需用混凝土输送泵上 料时，应在支架侧面纵向搭设输送泵管 道的专用支架。 在安装好底模后，可对支架进行 预压，预压重量为设计荷载（箱梁混凝 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 土自重、内外模板框架重量及施工荷载 之和）的 130%，用混凝土预制块分段 预压法进行预压，混凝土预制块的堆积 高度按梁自重分布曲线变化取值，从而 使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相 吻合。 2.2.3 支座安装。支座采用球形 钢支座，型号为暂定，施工时准确控制 桥墩顶面标高，预埋件要安装准确，地 支承垫石上按设计弹出支座十字线，测 四角标高，准备钢垫块，吊放支座下垫 板对位，测支座顶面四角标高并调整， 并将底板四角钢垫块和锚固螺栓用环氧 树脂砂浆固定，再安装支座和上垫板。 支座安装完毕，四角高差不大于 2mm，扭转不大于 3mm，支座与梁底、 支座与支承垫石应密贴，无缝隙。 2.2.4 模板安装。底模板铺设。 模板铺装前，先在大方木首尾两端通线、 调整顶托螺杆，使大方木处于预期的标 高上并位于同一平面上，然后铺小方木， 通线用楔形木找平，再以大方木为参照， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 调整小方木按设计要求的预拱度起拱。 符合设计、规范要求后铺底板。底模采 用人工为主机械配合的方式进行铺设。 底模标高需在设计标高的基础上预留 10mm 沉降量，梁端预留 5mm 的沉降 量。墩顶处底模板铺设。在永久支座 安装、调整、锚固完毕后，为了便于拆 除墩位处的模板，在支座四周铺设一层 20*10 木方加楔。 2.2.5 钢筋安装。钢筋绑扎。 底板钢筋绑扎，首先在底板上按设计图 纸画出下层钢筋线位，并按规程和质量 要求绑扎钢筋，按设计要求的保护层购 买厂家生产的塑料垫层，并支垫在纵横 钢筋的相交处。上下两层钢筋应设置架 立架以确保钢筋位置的正确。腹板钢 筋的加工与绑扎。根据设计要求，焊接 超长腹板骨架钢筋，应分段加工，分段 接头位置应符合规范要求。顶板钢筋 绑扎。顶板钢筋绑扎应在顶板内模完成 后进行.其绑扎方法同底板钢筋绑扎方法。 在留有入孔的位置应用木板做成挡板， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 防止浇混凝土时注入孔内。待拆除箱内 模板后，再将入孔内进行吊模。把截断 的钢筋按规定堆焊，浇筑入孔处的混凝 土。 顶板钢筋绑扎前在箱梁的跨中位 置及距墩位 1m 处各跨每个截面留设三 个箱梁挠度及沉降观测点，钢筋用 16 钢筋。设立位置选择要仪器便于观测部 位。 2.2.6 混凝土浇筑。箱梁混凝 土浇筑工艺。在满足设计要求的前提下， 混凝土配合比选定充分考虑保证结构的 强度、弹性模量、混凝土运输、泵送时 的坍落度损失等施工工艺的影响。混凝 土由拌合站集中拌制，搅拌输送车运输， 安排 3 台混凝土汽车输送泵，用插入式 配合附着式振动器进行捣固，箱梁一次 浇筑成型。混凝土浇筑顺序。混凝土 竖向分层、纵向分段浇筑，2 台混凝土 输送泵从施工段中部向两侧的顺序，水 平分层进行对称均匀连续浇筑，同一断 面混凝土灌筑顺序为先底板及腹板根部、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 再腹板、最后顶板。顶板部分先浇筑两 侧翼缘板，由两侧向箱梁中心线方向浇 筑。混凝土必要时掺入缓凝剂，在最初 浇筑的混凝土终凝前浇筑守恒梁的全断 面。混凝土浇筑完毕后及时采用土工布 覆盖，洒水养生，养生时间不少于 7 天。 2.2.7 预应力张拉及孔道压浆。 本道岔梁采用后张法有粘结预应力施工， 钢绞线采用 s15.2-1860 高强底松弛级 别，成孔采用 90mm 金属波纹管。 张拉设备采用 YCW300B 穿心式 自锁千斤顶。 预应力钢束张拉按图纸 要求进行控制，按设计张拉顺序施工。 张拉控制采用“ 双控法” 。每束钢束张拉 程序为：010%con100%con（持 荷 5min，测量伸长量）回油自锁锚 固，测量总回缩量。锚下张拉控制力为 2735KN。 终张拉完毕后应立即将锚垫板、 夹片周围用水泥浆封锚，待水泥浆强度 达到 10MPa 时即可压浆。压浆采用真 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 空辅助压浆工艺。 2.2.8 封端。封端混凝土采用无 收缩混凝土，抗压强度不低于设计要求。 封端前应对锚具、锚垫板表面及外露钢 绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理。 2.2.9 支架的拆卸。连续梁满堂 支架的拆除前应全面检查脚手架的扣件 连接、支撑体系等是否符合构造要求； 应根据检查结果补充完善施工组织设计 中的拆除顺序和措施，经主管部门批准 后方可实施；应清除脚手架上杂物及地 面障碍物。拆除应从梁挠度最大处的支 架节点开始，逐步卸落相邻两侧的节点。 并要求对称、均匀、有顺序地进行；同 时要求各节点应分多次进行卸落，以使 梁的沉落曲线逐步加大。对于连续梁一 般从跨中向两端进行卸架。 3 结语 由于国家大力开展