航空兵征召的招贴解构

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 航空兵征召的招贴解构 这是一幅著名的一战美国陆军航 空队征兵招贴画，上面绘有两只开羽毛 在空中争斗的鹰，其中一只是象征美国 的白头海雕，而另一只则是象征德国的 红喙雄鹰。画面背景绘有奔赴前线的航 空队战斗机。画上的宣传词是“加入美 国陆军航空队，成为一只美国鹰！”在 美国文化传统中，作为军人为国家服役 是光荣的，但在战争状态下，迅速进行 动员，让年轻人离开原本温馨的家，走 向硝烟浓烈，弹片横飞的战场，还是需 要强大的舆论宣传作为保障。 中国论文网 /8/view-12885435.htm 征召一名合格的航空兵人员，是 航空力量组建和发展行动的开始。无论 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 在和平时期还是战争期间，征召航空兵 员，始终是航空部队重要的基础工作。 而在航空兵员征召工作中，宣传舆论尤 为重要，只要去仔细看看各个历史时期 西方国家征召航空兵员的招贴画，就不 难发现和领会这一点。这些招贴画，不 仅在创意设计和绘制手法上煞费苦心， 其透射出的许多信息和细节，也为我们 了解西方航空兵征召文化和传统打开了 一扇窗子。 责任编辑：京勉 征召航空兵员前往法国参加一战 的美军招贴画。画面主图案为一架双翼 机，前景有两名陆军人员，其中一人手 持望远镜，这反映了当时航空兵主要用 于侦察和观察等任务的现实。 1920 年制作的征召海军航空兵飞 行人员的美国招贴画。画面主图案为一 名骑在鹰背上的美军士兵和一架双翼机， 宣传词为“与海军一起飞行” 。 上世纪 20 年代末法国空军征召 飞行员的宣传画。画面上是灰色的带风 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 镜和皮质飞行帽的飞行员头像，以及颇 具抽象味道的以法国国旗红白蓝三色绘 制的 3 架飞机。用法文撰写的宣传词鼓 励“法国青年 ”加入航空兵。 一战美军航空队征召木匠、橱柜 匠和木器匠的宣传单。当时美军航空兵 曾在国内大量招募木匠，号召橱柜工匠 和木器工匠加入航空队；此外还能看到 招募汽车机械师、机械加工工人和司机 的宣传画。这些海报反映了 90 年前的 航空技术状态，那时的飞机主要结构材 料是木材和少量金属，采用的发动机则 是和汽车发动机较为接近的活塞发动机， 这样的飞机结构维修需要技艺娴熟的木 匠，而动力和机械系统的修理，普通的 汽车机械师就能应付。而航空队装备的 许多地面勤务车辆，也需要相当数量的 司机来驾驶。 1934 年苏联号召年轻人学习飞行 的招贴画年轻人上飞机 。这幅画中 最为醒目的是一架 ANT-20 重型运输机。 苏联在上世纪 30 年代蓬勃发展的航空 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 科普和航空军事体育运动，为航空兵储 备了大量飞行人才，为后来的卫国战争 做了充分的航空人员准备。 二战美国陆军航空队征募宣传画。 图案是仰望天空的飞行员和 B-24“解放 者”轰炸机。说明文字中表示美军征募 17 岁的青年作为预备学员，经过初期培 训后，在他们年满 18 岁时接受正式飞 行培训。 二战中，美国陆军航空队的征兵 宣传词十分给力：“ 不必任何花费，美 国陆军为你提供世界上最好的飞行训练。 ”这张美国陆军航空兵征兵宣传单可谓 详细之至，上面不仅列举了应征者的年 龄、身体和教育等条件，还清楚说明了 受训时间、受训待遇、保险状况、毕业 军衔、初始薪酬、各项津贴以及晋升通 道等应征者可能关心的问题。通过这张 招贴画罗列的条件和待遇，可以看出， 当时美军向全国民众以及现役军人征募 1826 岁年龄范围内的航空学员，航空 学员分为两大类，分别为飞行学员和地 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 勤学员。飞行学员并不要求一定接受过 高等教育，但要求通过规定的笔试测评， 笔试内容主要为多项选择题和简答题。 地勤学员则根据专业（军械、机械、通 信、照相和测绘）不同要求具备两年或 三年大专院校学历。飞行学员在录取后 接受 7 个半月的训练，地勤学员受训时 间为 3 个月到 7 个半月不等。受训期间， 包括飞行学员和地勤学员在内的所有航 空学员，都能获得每月 75 美元薪酬， 此外还有每天 1 美元的津贴。政府为航 空学员每人购买 10 000 美元的人身保险， 在毕业后仍然可以自行缴纳保费，但可 以享受政府优惠价格。毕业后，航空学 员被授予预备役少尉军衔，自此飞行人 员每月可获得 245 美元薪酬，地勤人员 每月薪酬为 183 美元。一旦加入现役， 飞行人员和地勤人员都能立即获得 150 美元的服装津贴，美国政府每年还向每 人支付 500 美元的津贴，这笔钱在退伍 时一并领取。与按飞行军官标准一路晋 升的航空学员不同，美国航空兵还专门 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 在现役军人中征召士兵学员（1835 岁） ，分为航空生和技术员两类，航空生毕 业后成为参谋军士飞行员，每月薪酬 108 美元，此后逐渐晋升为技术军士和 军士长，技术员也是采用军士路线晋升。 科学合理的征募政策，保证了战争时期 美军航空兵对人员的需求。 在经历了大萧条之后，美国人都 十分看重稳定且待遇优厚的工作。这张 二战时期美国陆军航空队的征募海报上， 就明确提出，至少能为应征者提供飞机 军械员、机械加工工人、金属加工工人、 焊接工、飞机机械师、电气打字机维修 工、林克模拟器教官、降落伞整理员、 航空摄影师、无线电维修工、气象观测 员、空军管制员、空军供应员、滑翔机 飞行员、飞行士官、飞行机械师、无线 电操作员、航空机枪手、轰炸员、领航 员、飞行员、军械官、通讯官、工程官、 测绘官和照相官等 26