大粒径透水性沥青混合料施工质量控制

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 大粒径透水性沥青混合料施工质量 控制 摘要：大粒径透水性沥青混合料 具有一定空隙率能够将水自由排出路面， 本文就其优缺点及其施工质量控制略作 浅析。 中国论文网 /2/view-12872300.htm 关键词：大粒径 ， 空隙率 ， 性能，控制 Abstract: large particle size of asphalt mixture water permeability with certain air void can free water discharge pavement, this paper and its construction quality control their advantages and disadvantages were briefly analysed. Keywords: large particle size, pore -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 ratio, performance, control 中图分类号：O213.1 文献标识码： A 文章编号： 大粒径透水性沥青混合料 （Large Stone Asphalt Mixes,以下简称 LSPM）是指混合料最大公称粒径大于 26.5mm，具有一定空隙率能够将水自 由排出路面结构的沥青混合料。LSPM 通常用作路面结构中的基层。LSPM 的 设计采用了新的理念，从级配设计角度 考虑，LSPM 应当是一种新型的沥青混 合料，通常有较大粒径（25-62mm）的 单粒径集料形成骨架，有一定数量的细 集料形成填充而组成的骨架型沥青混合 料。LSPM 设计为半开级配或者开级配， 使其具有良好的排水性能，又具有较高 模量与耐久性。 研究和应用表明 LSPM 具有以 下优点： 级配良好的 LSPM 可以抵抗较 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 大的塑性和剪切变形，承受重载交通的 作用，具有良好的抗车辙能力，提高了 沥青路面的高温稳定性。 具有良好的排水性能。 由于 LSPM 有着较大的粒径和 较大的空隙，它可以有效的减少反射裂 缝。 大粒径集料的增多和矿粉用量 的减少，可以减少比表面积，减少了沥 青用量，从而降低工程造价。 施工质量控制 对于 LPSM 现场压实度采用空隙 率与压实度双指标进行控制，从路面取 芯以二次封蜡法或计算法进行测试，混 合料理论最大干密度采用计算法，此外 还需要通过压实遍数来进行压实控制， 现场路面钻芯取样检验空隙率宜控制在 平均值为 13-18极值为 20，考虑空 隙率测定方法的不同在正式实施时还可 以进行调整;压实度的控制与普通沥青混 合料相同，应不小于 98%，碾压后及时 进行压实度、平整度、高程等指标的检 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 测，现场芯样的检测频率按照规范要求 进行；各项质量指标必须达到规范要求。 由于马歇尔试验的密度受温度、 材料的级配等方面的影响较大，因此现 场采用空隙率与压实度双指标进行控制， 沥青混合料压实度的检验，应使用钻芯 法。 1、加强温度的监测及控制 拌合站严格拄制出料温度，并设 专人进行检测记录，严禁不合格的混合 料上路。对车辆采用篷布进行温度检测， 合格后揭去篷布，但揭开时间满足摊铺 要求即可，不得过早揭开。 2、 摊铺 摊铺机保持连续摊铺，速度均匀， 摊铺过程中不得随意变换速度，避免中 途停顿，以保证摊铺平整度。有专人指 挥卸料，一车卸完下一车要立即跟上， 摊铺机前始终保持 3 辆车以上处于卸料 状态。 3、碾压过程控制 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 各相邻碾压段落树立标志牌做标 记，在进行前一工作段碾压时，应在树 标志牌后面重叠 3-5m 碾压，并且在错 轮时一律在温度为 9 0 度以下的工作 段内错轮、调头。 4、 离析的控制 离析是 LSPM 在生产施工中应当 预防与注意的最常见问题。沥青混和料 中主要发现高析类型主要分为随即离析、 纵向离析和运输离析三种离析。 (1)随即离析随即离析通常是因为 料场对粗集料的堆积不当或冷料进料过 程中存在问题。在堆料时粗集料容易沿 料堆向下滚落到料堆底部，在送向冷料 斗之前，必须用装载机将前端集料拌台 均匀。如果没有重新拌和，粗集料会被 装载机集中的放在一个冷料斗中，这就 会根据拌和楼的生产方式，明显的改变 混合料中集料的级配。 （2) 纵向离析仅发生在摊铺机一 侧连续的离析，通常是由于卡车在有拌 合楼或储料仓不正确的装料引起。如果 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 混合料不能卸载在卡车底部的中间位置， 最粗的颗粒就可能滚落到一侧并边部堆 积。当混合料装进摊铺机料斗时，离析 的混合料将会置于摊铺的同一侧，这样 就会在摊铺机一侧纵向出现离析的粗纹 理区。 (3)运输离析当运输道路不平时， 极易离析现象发生，通常卡车在拌合楼 装料过程就是离析发生的过程，所以在 卡车装车过程中，为避免装料和运输离 析，最好装车过程中，分前、后、中三 次移动卡车位置，减少集料滚动距离。 通过以上分析，减少离析的途径 可采取以下主要措施： (1) 集料堆积和运输分层堆积集 料(对粗集料尤为重要) 可以减少随机离 析问题。在料场场地容许的情况下，尽 可能减少料堆的高度。如果粗集料在料 堆底部发生了离析，应当在上料之前重 新用装载机重新拌合后才能送到冷料斗。 在进场过程中，加强料堆的卸料和装料 管理，能有效减轻随机离析。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 (2) 汽车装卸料 防止因汽车装载 而形成离析，在装载过程中，应至少分 三次装载，第一次靠近汽车的前端，第 二次靠近汽车的尾部，第三次在汽车的 中部，通过这种方法基本能消除因装车 而形成的离析。另外，当汽车内的混合 料进入摊铺机时，应使混合料作为一个 整体进入摊铺机的料斗，这样可以避免 因汽车卸料时引起的离析。 (3) 摊铺机铺筑作业在摊铺过程 中保持摊铺机料斗至少半满，只有在必 要时收起料斗，料斗的收起能消除料床 上的料沟，能使下一车料能做为一个整 体卸在摊铺机的料斗里，这样会明显减 少离析程度。在汽车卸载在摊铺机上时， 卸料速度应尽可能的快。当摊铺机的料 很满时，混合料就从汽车的底部运走， 这样就减少了材料的滚动，一定程度上 减少了离析，此外，应尽可能保证摊铺 机进行连续作业，减少停顿。调整摊