捷达汽车浮动钳盘式制动器设计(全套含CAD图纸)
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精品文档 值得下载 摘 要 汽车制动系统是汽车各个系统中最为重要的。如果制动系统失灵,那么结果将会是毁灭性的。制动器实际上是一个能量转化装置,这种转化实际上是把汽车的动能转换为汽车的热能挥发出去,当制动器制动时,驱动程序来命令十倍于以往的力来使汽车停止下来。制动系统可以发挥上千磅的压力来分配给四个制动器。 盘式制动器又称为碟式制动器,这种制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便,特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。 有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,加速通风散热,提高制动效率。由制动器设计的一般原则,综合考虑制动效能、制动效能稳定性、制动间隙调整简便性、制动器的尺寸和质量及噪声等诸多因素设计本产品。在设计中涉及到同步系数的选取、制动器效能因素的选取、制动力矩的计算,以及制动器主要元件选取,最后对设计的制动器进行校核计算。 关键词 :制动系统,盘式制动器 ,同步系数 精品文档 值得下载 he is in If be of on a as as in of of on of is of is is to be of to to to in On to of to of to of to of of of so on to In to by of of of of at 精品文档 值得下载 目 录 摘 要 1 2 第 1 章 绪论 错误 !未定义书签。 式制动器的介绍与特点 错误 !未定义书签。 内汽车盘式制动器应用情况 错误 !未定义书签。 第 2 章 制动器的结构与设计原则 错误 !未定义书签。 汽车盘式制动器 错误 !未定义书签。 捷达轿车盘式制动器的结构与工作原理 错误 !未定义书签。 制动器设计的一般原则 错误 !未定义书签。 动驱动机构的选择 错误 !未定义书签。 动管路的选择 错误 !未定义书签。 本章小结 错误 !未定义书签。 第 3 章 制动器设计 错误 !未定义书签。 式制动器主要元件 错误 !未定义书签。 动盘 错误 !未定义书签。 动钳 错误 !未定义书签。 动块 错误 !未定义书签。 擦材料 错误 !未定义书签。 动器间隙 错误 !未定义书签。 步附着系数的选取 错误 !未定义书签。 动器效能因数 错误 !未定义书签。 动器受力分析与力矩计算 错误 !未定义书签。 动受力分析 错误 !未定义书签。 动力矩的计算 错误 !未定义书签。 擦衬块的摩擦特性 错误 !未定义书签。 动器液压驱动机构的设计计算 错误 !未定义书签。 本章小结 错误 !未定义书签。 第 4 章 校核与技术要求 错误 !未定义书签。 动器的热容量和温升的核算 错误 !未定义书签。 动器的调试 错误 !未定义书签。 动盘的技术要求 错误 !未定义书签。 动钳技术总成要求 错误 !未定义书签。 轮轮毂总成技术要求 错误 !未定义书签。 成装配拆卸与检查的技术要求 错误 !未定义书签。 本章小结 错误 !未定义书签。 精品文档 值得下载 结 论 错误 !未定义书签。 致 谢 错
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