修造船管理作业2012级

2012 级修造船管理课程作业选题 序号 题目 要求 姓名 备注 1 修、造船生产管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 2 修、造船经营管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 3 修、造船成本管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 4 修、造船质量管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 5 修、造船设备管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 6 修、造船人力资源管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 7 修、造船安全管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 8 修、造船环境管理 知识更新、收集、分析成功范 例 2 9 修、造船合同管理 种类、作用、范本 2 10 修、造船中的保险 种类、作用、公司 2 11 修、造船中的资本运营 知识、成功范例 2 12 修、造船中的新技术 造船生产设计、现代造船法 2 13 修、造船中的组织管理 新观念 2 14 修、造船业的企业文化建设 新趋势 2 15 修、造船中的管理学 综述 2 16 修、造船中的生产经营管理案例 收集、整理、分析案例 2 17 修、造船中的法律纠纷与经验教训 收集、整理、分析案例 2 18 日本的船舶修造管理 综述（政策、现状、问题） 2 19 韩国的船舶修造管理 综述（政策、现状、问题） 2 20 新加坡的船舶修造管理 综述（政策、现状、问题） 2 21 大连船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 22 上海船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 23 浙江船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 24 江苏船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 25 福建船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 26 广东船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 27 山东的船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 28 天津的船舶修造基地建设 综述（政策、现状、问题） 2 29 关于船舶产业振兴规划与调整 综述 2 30 修、造船报价系统与应用 系统介绍与应用 2 31 辽宁沿海经济带建设与船舶海洋工程的发展 综述 2 32 金融危机与船舶面临的问题与对策 综述 2 33 关于“十二五” 规划中的船舶产业 综述 2 34 2014 年度我国主要修、造船工业统计 名录、资源、文字图象、分类、成 就 2 35 2014 年度国际主要造船工业统计 名录、资源、文字图象、分类、成 就 2 36 船舶产业（链）骨干企业简介 名称、特点、产品、实力、文 化 2 37 社会热点管理问题 分析、启示、对策 2 38 船舶产能过剩问题 分析、启示、对策 2 39 政府工作报告 分析、启示、对策 2 40 社会主义核心价值体系 分析、启示、对策 2 41 江苏熔盛投资集团重组 分析、启示、对策 2 42 STX 破产 分析、启示、对策 2 43 台湾、香港问题及国际关系问题 分析、启示、对策 2 44 经典阅读 心得体会 不限 根据所学的内容，结合个人兴趣与工作需要，选择某一题目，收集资料，深入学习，理论与 实际相结合，或结合实际自拟题目，完成（1）30005000 字的专题论文（2）30 页的专题论文 PPT 和（3）学习心得体会（世界观、价值观、人生观、职业规划、座右铭、崇拜的名人、读过的名著 至、深印象的书、重要的管理问题或实践）作为课程结业成绩的作业，综合培养提升管理能力。 格式要求：题目/姓名/摘要/关键词/正文/参考文献资料（集中统一复制，提供电子文档） 。 日本的船舶修造管理 姓名 班级 摘要（100 字） 正文（5000 字） 参考文献（详细） 1、 WANG HZ，SUMMARY OF MARINE OIL MONITORING & DIAGNOSIS，PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL MARINE-TEC CONFERENCE FOR DALIAN ，1998，6 2、 王宏志，魏海军，船舶轴系基于油液的状态监控， 世界海运2000， VOL.6 3、 王宏志，关德林，魏海军，大力推广油液检测技术，提高船舶维修管理水平， 中国修船 ，2002 ，VOL.1 4、 王宏志等，基于 INTERNET 的轮机油液智能诊断专家系统，第 11 届全国设备监测与诊断学术会议， 2002，10 5、 王宏志等，轮机油液远程智能诊断专家系统的研究， 航海技术中国航海学会学术年会，2002，12 6、 王宏志等，油液检测技术在柴油机台架试验中的应用，2003 全国船机维修技术学术会议，2003，10 7、 王宏志等，油液智能诊断专家系统中的综合评价问题，第五届全国交通运输领域青年学术会议， 2003，11 8、 李生华, 金元生，红外油液分析技术， 国外分析仪器， 1996, (4) 9、 李生华, 金元生， 以设备状态监控为目的的油液分析理论及其实现，设备维修与管理，1997, (45) 10 、李生华, 金元生，以机器状态为目的的油液分析原理，设备维修与管理，1999, (56) 11、 杨其明， 磨粒分析 ，中国铁道出版社，2002 12、 中国船级社，螺旋桨轴状态监控系统指南，人民交通出版社，1996， 13、 中国船级社，柴油机滑油状态监控系统指南，人民交通出版社，1997， 14、 满一新， 船机维修技术 ，大连海事大学出版社，1999 15、 周雍鑫等，国内外主要石油公司润滑油产品手册，中国石化出版社，2000，9 16、 莫布雷，以可靠性为中心的维修，机械工业出版社，2000，7 17、 李葆文，设备管理新思维新模式，机械工业出版社，2001，2 18、 王道平，故障智能诊断系统的理论与方法，冶金工业出版社，2001，5 19、 杨叔子，基于知识的诊断推理，清华大学出版社，1993，12 20、 徐绍磊，船舶动力装置与设备油液监控的应用研究，大连海事大学硕士学位论文，2001，3 21、 CLAUDE，MARINE ENGINE FUELS AND LUBRICANTS，TOTAL FINA ELF，2002 /post/2637/144829 合肥熔安动力机械有限公司是江苏熔盛投资集团有限公司投资设立的控股公司，公司成立于 2007 年 8 月 15 日，是以船用低速柴油机生产及大型零部件加工为主的大型重工企业，是安徽省 861 项目以及 2008 年合肥市 1 号工程。一期船用低速柴油机项目于 2009 年 3 月 6 日获国家发改 委核准，是国内首家获国家发改委批准生产船用低速柴油机的民营企业。公司位于合肥市经济技术 开发区合肥熔安船舶配套工业园内。柴油机项目占地面积 856.46 亩，总投资 45.96 亿元，于 2007 年 12 月 28 日开工建设。预计项目达产后，形成年产低速柴油机 189 台、500 万匹马力生产能力， 年产值达 100 亿元。 公司与世界最权威的 WRTSIL 和 MAN B&W 柴油机公司签署了生产技术许可协议，为使 公司持续稳健发展并具有自身的核心竞争力，公司计划在合肥组建“熔安船用柴油机工程技术研究 院“ 。公司按照现代化、专业化、大型化的总装厂模式进行布局和组织生产，建立主机厂与配套厂 之间战略联盟关系，选用国内外最先进的关键机器设备，使公司具备与国外一流柴油机制造企业相 竞争的实力。 公司始终秉持“建厂、育人、造机、效益 “四同步的方针，倡导 “激情、卓越“的企业文化，以人 为本，唯才是举，赛马不相马。公司充分发挥集团机制、产业、资金、人才的优势，立足中央提出 促进中部崛起的战略要地合肥，抓住船舶配套产业发展的机遇，依托合肥各种优势资源，携手国内 同行，站在打造中国民族品牌的高度，为铸造中国造机国际化竞争优势，为中国成为世界造船强国 提供强大的动力。 我们热忱期待有志于船舶工业事业、敬业奉献、求实创新、有团队协作精神的人才加盟熔安！ 合肥熔安动力机械有限公司招聘经济分析员 招聘职位：经济分析员 任职资格： 1、经济学硕士，本科阶段学习理工科专业； 2、英语六级，熟练操作办公软件； 3、热爱造机业，能够长期留在安徽合肥工作。 Email： 地址：合肥经济开发区莲花路 555 号 邮编：230601 该信息出自应届生求职网 YingJieSheng.COM： 合肥熔安动力机械有限公司由江苏熔盛投资集团投资，是一家以生产船用柴油机及其零部件为 主的民营企业。公司成立于 2007 年 8 月，位于合肥市经济技术开发区合肥熔安船舶配套工业园内 （合肥市经济技术开发区莲花路 555 号） ，占地约 900 亩，总投资约 42 亿元。2007 年 12 月 28 日 企业 LOGO 正式开工建设，预计 2009 年建成投产，二期项目至 2011 年 6 月建成投产。整个园区 配套项目达到设计生产规模后，年产值约 100 亿元。主要生产船用大功率低速柴油机，生产目标为 年产低速柴油机 500 万马力。 合肥熔安动力机械有限公司年产 500 万马力船用柴油机项目近日获得国家发展和改革委员会核准。 该项目是国家十大重点产业调整和振兴规划颁布以来批准的首批重大工业项目之一，也是国家发改 委近四年来批准的首个新建船用柴油机项目，更是国内目前唯一由民营资本投资的船用柴油机生产 项目。项目的建设可有效缓解国内船用柴油机供不应求的矛盾，提升中国船舶工业自主创新能力， 促进 中国实现由造船大国向造船强国的迈进。项目计划于 2009 年 10 月份交付首台船用柴油机， 发往巴西。项目建成后，合肥将成为国内规模最大的船用低速柴油机生产基地，填补了合肥市长期 以来缺乏重型装备制造项目的空白，使合肥市真正实现了在全国重大装备制造领域占有一席之地的 梦想。同时，也为安徽省加速装备制造业调整升级、进一步融入长三角、承接产业转移提供了强大 的推动力。特别是面对目前全球金融危机的大背景，熔安柴油机项目的投资建设有力地响应了国家 “扩内需、保增长、调结构”的号召，增加了工业有效投资、提振了 “工业立市”信心。 据悉，熔安动力机械有限公司正与合肥工业大学以及国际著名柴油机专利公司商谈建立战略合作 关系，拟组建国内首家“船用柴油机工程技术研究中心 ”，研发具有自主知识产权的大马力船用柴油 机制造技术。 江苏熔盛投资集团有限公司（以下简称熔盛投资）是一家以船舶和海洋工程项目建造为主营业务 的大型企业集团。熔盛投资海洋装备制造基地坐落于南通如皋市长青沙长江段，包括造船、海洋工 程、造机、修船和钢机五个事业部，总投资约 119 亿元人民币，约占地 10000 亩，建成后形成 500 万吨的年造船能力，40 亿美元的年销售额。 熔安动力吹响首台机总装号角 2009-08-17 11:04:09 来源：网络 浏览次数：80 文字大小：【大】 【中】 【小】 8 月 10 日，位于派河之滨的合肥熔安动力船用低速柴油机项目现场锣鼓喧 天、彩旗飘扬，熔安首台机开工仪式在新建成的总装车间内隆重举行。 上午十时,熔安首台 6RT-flex68-D 型柴油机总装开工仪式暨誓师大会在整 洁的总装车间内举行，管委会副主任孙余洲、江苏熔盛投资集团董事长张德璜、 合肥熔安动力机械有限公司邓辉总裁等出席并致辞。 邓辉总裁在致辞中说道，在新中国 60 华诞来临之际，熔安人有信心、有决 心用熔安人特有的火一般的激情与不懈追求卓越的精神按时交付首台机，向 祖国母亲送上一份熔安人的厚礼。 大会现场，合肥熔安动力机械有限公司各部门代表上台发言，纷纷表示将会 在各自的岗位上恪尽职守，坚决确保首台机顺利交付。 仪式最后，随着张德璜董事长的一声宣布，熔安首台机总装正式开工。总装 车间内，58 吨的机座被缓缓精确定位在试车台上，首台机总装大幕正式拉开。 据悉，由瓦锡兰技术授权生产的首台 6RT-flex68-D 型柴油机总重 477 吨， 是目前世界上最先进的船用柴油主机，其特点是电控、共轨、功率大、油耗低。 输出功率为 18，780kw（25，530 马力）而油耗 仅为 169g/kw.h，入 ABS 船级社。 首台机交验后将于今年十月发往巴西，装备 ELSA 公司 2700TEU 集装箱船。 一、公司名称 公司法定名称：江苏熔盛重工有限公司 公司英文名称：Jiangsu Rongsheng Heavy Industries Co.,Ltd 成立时间：2004 年 3 月 注册资金：2.97 亿美元 二、公司简介 江苏熔盛重工有限公司是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业，也是江苏省“十一五“ 规 划中的重点建设工程项目，江苏省 100 家重点扶持民营企业之一。公司造船与海洋工程项目总投资 约 120 亿人民币，占地面积约 10000 亩，长江岸线约 3.7 公里。拥有 4 座大型干船坞 （102465m，102530m，106530m，139.5580m（目前世界最大） ） ，900 吨龙门吊 3 座（目 前国内最大） ，1600 吨龙门吊 1 座，8 个舾装码头及 2 个材料码头。拥有国内领先、世界一流的造 船设施和加工设备。并于 2007 年 10 月引进国际著名基金德劭、高盛、 新天域等 3 亿多美金，实 现公司股东多元化，并不断迈向国际化。 熔盛重工秉承“效率源与管理，管理重在创造，创造成就卓越“ 的企业理念，强调“以机制吸引 人，以管理塑造人“，凭借良好的发展势头迅速吸引了国内外大批造船人才。目前拥有员工 12000 多人。其中工程技术人员约 1500 人，中级职称 333 人，高级职称 35 人，享受国务院特殊津贴的专 家 9 人。 公司不断实施多元化的产品战略，目前手持订单涵盖散货船、油船、集装箱船、海洋工程四大 系列多种船型：包括 7.55 万吨巴拿马型散货船、17.6 万吨好望角型散货船、40 万吨超大型矿砂运 输船，15.6 万吨苏伊士型油轮，6500TEU 集装箱船，3000m 水深深水铺管起重船等。目前累计签 订造船合同约 90 余条，约 1800 万载重吨，约 80 亿美元，手持订单排到 2012 年；根据英国权威统 计机构克拉克松的报告，截止 2009 年 2 月，熔盛重工手持订单世界排名第六，国内排名第二，并 位居民营船企之首。其中，3000m 水深深水铺管起重船作为国内首个深水海洋工程项目，在技术上 填补多项国内空白，达到世界先进水平。公司核心产品苏伊士型油轮市场占有率 30，世界排名 第一。2008 年公司与南美洲最大公司、世界第二大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司一次性签订了 12 条 40 万吨超大型矿上运输船，创造了世界最大吨位散货船、世界单笔合同订单金额之最等多项 世界纪录。 产品研发上，熔盛重工已获批江苏省级船舶研究院，累计已投入研发资金近约 2 亿元。公司建 有两座 5 层现代化的技术楼，可容纳 1500 多人。截止目前，熔盛重工已聚集了上海、江苏和国际 三地的造船界高级技术和管理人才约 1400 余人，构建强大的企业核心团队竞争力。 在技术合作方面，公司已于美国 ABS、挪威 DNV、英国 LR、德国 GL 等国际著名船级社签订 战略合作协议，在船舶入级、人员培训、技术交流等方面获得长期支持。DNV 船级社还在熔盛重 工设立联合培训中心，作为其全球区验船师的培训基地。这也是 DNV 在中国船企设立的唯一一家 联合培训中心。 我们热忱欢迎有志于造船事业的优秀人才加入熔盛这个朝气蓬勃的大家庭，与公司共同成长， 创建辉煌事业。公司将提供完善的培训与富有竞争力的薪资福利，给你一个充分发挥个人潜力的平 台。 三、简历投递方法 1、招聘会现场投递简历，并带齐相关证书原件、复印件； 2、将简历及相关证书复印件邮寄或传真至公司； 3、将简历及相关资质证书扫描件通过 E-MAIL 发至公司招聘邮箱。 四、公司通讯方式：（仅限本次招聘使用） 公司注册地址：江苏省南通市如皋港经济开发区疏港路 1 号 邮政编码：226532 电话：051387319009 或 83689009 或 87319060 该信息出自应届生求职网 YingJieSheng.COM： 中国百强造船企业名单 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 江南造船（集团）有限责任公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 渤海船舶重工有限责任公司 5. 上海外高桥造船有限公司 6. 国营武昌造船厂 7. 广州广船国际股份有限公司 8. 中国长江航运集团金陵船厂 9. 江苏新世纪造船股份有限公司 10. 南通中远川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江苏扬子江船厂有限公司 13. 中国长江航运集团青山船厂 14. 天津新港船厂 15. 扬帆集团有限公司 16. 福建省马尾造船股份有限公司 17. 扬州大洋造船有限公司 18. 临海市江海造船有限公司 19. 广州黄埔造船厂 20. 国内贸易部口岸船舶工业公司 21. 浙江造船有限公司 22. 江苏东方造船有限公司 23. 青岛北海船舶重工有限责任公司 24. 淮滨县江淮船业有限公司 25. 烟台莱佛士船业有限公司 26. 乐清市七里港船厂 27. 台州市宏冠造船有限公司 28. 国营芜湖造船厂 29. 山东省黄海造船有限公司 30. 中国长江航运集团江东船厂 31. 广西桂江造船厂 32. 厦门船舶重工股份有限公司 33. 上海爱德华造船有限公司 34. 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35. 中国人民解放军第 4808 厂 36. 山东省威海船厂 37. 南通惠港造船有限公司 38. 福建省东南造船厂 39. 烟台来福士海洋工程有限公司 40. 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41. 泰州三福船舶工程有限公司 42. 天津新河船舶重工有限责任公司 43. 乳山市卧龙滩拆船厂 44. 扬州龙川船业有限公司 45. 南京永华船业有限公司 46. 杭州东风船舶制造有限公司 47. 国营西江造船厂 48. 大连新船重工船舶舾装有限公司 49. 荣成市海达造船有限公司 50. 江苏省镇江船厂有限责任公司 51. 国营川东造船厂 52. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53. 江西江洲联合造船有限责任公司 54. 荣成市拆船公司 55. 宁波新乐造船有限公司 56. 中国长江航运集团宜昌船厂 57. 温岭市合兴船舶修造厂 58. 青岛灵山船业股份有限公司 59. 台州腾龙造船厂 60. 重庆东风船舶工业公司 61. 大连今冈船务工程有限公司 62. 乐清市黄华船舶修造有限公司 63. 荣成市泓运船业有限公司 64. 南京东佳船舶制造有限公司 65. 山东大鱼岛集团造船有限公司 66. 浙江东港船舶有限公司 67. 南通亚华金属结构件厂 68. 湖南省长沙船舶厂 69. 宜昌达门船舶有限公司 70. 枣庄市腾达造船厂 71. 湖北华舟有限公司 72. 国营青岛造船厂 73. 荣成市造船工业有限公司 74. 临海市宏盛造船有限公司 75. 九江新兴造船有限责任公司 76. 台州海滨船舶修造有限公司 77. 台州市远征船舶修造有限公司 78. 乳山市造船有限责任公司 79. 荣成市石岛镇东海造船有限公司 80. 温岭市松门先锋船舶修造厂 81. 广州市番禺粤新造船有限公司 82. 宁波清源造船有限公司 83. 浙江东方造船有限公司 84. 广东浩粤船舶工业有限公司 85. 临海市长顺船舶修造有限公司 86. 温岭市兴源船舶修造有限公司 87. 微山县兴丰船舶修造厂 88. 广州航通船业有限公司 89. 温岭市箬山繁荣船舶修造厂 90. 南通市港闸造船厂 91. 荣成市石岛船业公司 92. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 93. 温岭市礁山船舶修造厂 94. 枣庄市台港发达集团公司 95. 温岭市长宏造船有限公司 96. 浙江帆顺船舶制造有限公司 97. 枣庄市台儿庄区振兴船舶修造厂 98. 舜天造船（扬州）有限公司 99. 广州市番禺灵山造船厂 100. 南通蛟龙重工发展有限公司 财富2009 年中国上市公司 100 强 /2009-08-13/2729596.htm(东方财富网%20) 世界造船百强揭榜 日、中、韩分别有 28 家、27 家、14 家船企名列其中. 据韩联社报道，10 月 30 日克拉克松研究公司公布一项调查以手持订单为标准，9 月份全球 前 100 名造船企业新鲜出炉，其中日本有 28 家造船企业入围，总体位居榜首。中国和韩国分别有 27 家、14 家企业入围，排在日本之后。 进入全球百强的日本船企有幸阳船渠(第 10 位) 、三菱重工 (第 11 位)、石川岛播磨( 第 12 位)、万 国造船(第 13 位)、常石造船(第 16 位) 和大岛船厂(第 17 位)等这些企业大部分排在该百强企业的 中上游显示出强大的竞争力。 从近来发展迅速的中国情况看，大连船舶重工(第 6 位) 、外高桥造船(第 9 位)、新世纪造船( 第 14 位)、沪东中华(第 17 位) 和广船国际( 第 38 位)等也排在该百强行列的中上游，反映出中国中小型造 船企业的基础比较牢固。 尽管韩国的现代重工(第 1 位) 等 7 家船企进入百强前 10 位，但成东造船(第 25 位)、SLS 造船(第 26 位)、SPP 造船(第 44 位)、 INP 重工(第 74 位) 、21 世纪造船(第 83 位)