五标桥涵作业指导书

回旋钻灌注桩作业指导书 1 目的 明确回旋钻反循环钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相 应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 京沪高速铁路施工图设计文件 3 适用范围 钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机。正循 环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桥墩的桩基施工。 反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒 径小于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。根据建设单位要求，现 场不准采用正循环钻机。 4 施工方法及工艺要求 回旋钻机钻孔施工工艺流程见图 1。 4.1 施工准备 4.1.1 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于 陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必须 坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工 设备能安全进、出场。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难， 可用排架或枕木搭设工作平台。 钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位 0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。 4.1.2 埋设钢护筒，护筒内径比桩径大 20cm，护筒顶面高出施 工地面 2030cm。 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于 1m，砂类土不小于 2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m。 岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心 与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。 4.1.3 开挖泥浆池，选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质 泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下： 泥浆比重：1.011.15。胶体率：不小于 95%。 粘度：一般地层 1622s，松散易坍地层 1928s。 含砂率：新制泥浆不大于 4%。PH 值：大于 6.5。 平整场地 凿桩头 测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻 进 制作护筒 加工钻头 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测 孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 注清水、换泥浆、测比重 填表格、监理工程师签字认可 填表、监理工程师签字认可 检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导 管埋深深度 清理、 检查 测 孔深、孔径 钢筋笼制作 图 1 回旋钻机钻孔施工工艺流程图 桩基检测 施 工 作 业 指 导 书 - 3 - 4.2 钻孔 4.2.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。 4.2.2 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质 剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、 钻进速度及适当的泥浆比重。 4.2.3 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地 层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与 设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。 4.2.4 钻孔作业应保持连续进行，不中断。 4.2.5 经常检查泥浆的各项指标。 4.2.6 开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺， 防止孔位偏心、孔口坍塌。 4.2.7 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔 形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经 驻地监理工程师认可后方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备 工作。 4.3 清孔 4.3.1 采用反循环清孔方式 4.3.2 清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即： 孔内排出或抽出的泥浆手摸无 23mm 颗粒，泥浆比重不大于 1.1， 含砂率小于 2%，粘度 1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱 桩不大于 5cm、摩擦桩不大于 20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代 替清孔。 4.4 钢筋笼制作、安装 钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，现场下钢筋笼连接采用搭接焊 或直螺纹连接，每一截面上接头数量不超过 50%，加强箍筋与主筋 连接全部焊接。 钢筋骨架的保护层厚度可用焊接定位钢筋控制。 见下图。设置密度按竖向每隔 2m 设一道，每一道沿圆周布置 4 个。 对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长 度不宜少于 18 米，以减少现场焊接工作量。搭接焊焊接或直螺纹连 接。 钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形， 须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的 中点和上部三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起， 再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊， 继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点， 直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时 应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起 吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应 先焊顺桥方向的接头，最后一个接头焊好后，全部接头就可以下沉 入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混 凝土过程中发生浮笼现象。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋 间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚 度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底 面高程50mm。 4.5 砼灌注 4.5.1 安装导管 导管采用 250-300 钢管，每节 23m,配 12 节 11.5m 的短 6 15 9 10910 施 工 作 业 指 导 书 - 5 - 管。吊装前先试拼，并做水密承压 试验。导管连接应牢固、封闭严 密、上下成直线吊装，位于井孔中央。 4.5.2 浇注混凝土前二次清孔 浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如柱桩超出 5cm、摩擦桩超 过 20cm，则利用导管进行二次清孔，采用换浆法：用 1.11.25 比 重的纯泥浆中迅速压进孔内，把孔内悬浮钻渣较重的泥浆换出。或 喷射法清孔，在灌注砼前，对孔底进行高压射水或射风数分钟，使 沉淀物飘浮后，立即灌注水下砼。 4.5.3 灌注水下混凝土 计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量， 并能保证导管埋入混凝土不小于 1m。足够的冲击能量能够把桩底沉 渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，导管直径为 30cm。在 灌注过程中，导管的埋置深度应控制在 26m。同时应经常测探孔 内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。 采用箭球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探 孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正 常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，须立即拔出 钢筋笼，进行清孔后，重新灌注。 灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程 中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥 浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意 观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面 高度，正确指挥导管的提升和拆除。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法 兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔 中心。 当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除 1 节或 2 节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定） 。此时，暂 停 灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备， 然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时降起吊导管用的吊钩挂 上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊 起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内， 校正好位置，继续灌注。 拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、 橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗 干净，堆放整齐。 在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土要徐 徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊， 挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托 上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶 层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小可，建议使用缓凝剂、 粉煤灰等增大其流动性；当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时， 应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处，并缓慢灌注混 凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混 凝土进入钢筋骨架 4m5m 以后，适当提升导管，减小导管埋置长度， 以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架 的握裹力。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应超灌 100cm，承台施工 前将超灌段混凝土清除。 混凝土灌注到接近设计标高使，工地值班人员要计算还需要的 施 工 作 业 指 导 书 - 7 - 混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估 计在内） ，通知拌和站按需要数量拌制，以免造成浪费。 钢护筒可在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。当使用拼装式钢 护筒时，要待混凝土强度达到 5Mpa 后方可拆除。 在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而 导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下 出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土， 使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢， 以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试件，桩长 20 米以上 者不少于 3 组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于 4 组。如交接班 时，每工作班都应制取试件。试件应采用标准养护，强度测试后应 填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋 深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。 浇注连续进行，中途停歇时间不超过 30min。在整个浇注过程 中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深 26m。 考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设 计高程 100cm 控制，以保证桩顶混凝土的质量。 4.6 泥浆清理 钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境， 这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆 放场地，并做妥善处理。 5 质量检验标准 表 1 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 孔径 不小于设计孔径 摩擦桩 不小于设计孔深 2 孔深 柱桩 不小于设计孔深，并进入设计土层 3 孔位中心偏心 群桩 50 4 倾斜度 1% 摩擦桩 200 5 浇筑混凝土 前桩底沉渣 厚度 柱桩 50 表 2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 钢筋骨架在承台底以下长度 100 2 钢筋骨架外径 10 3 主钢筋间距 10 4 加强筋间距 20 施 工 作 业 指 导 书 - 9 - 5 箍筋间距或螺旋筋间距 20 6 钢筋骨架倾斜度 05% 7 骨架保护层厚度 20 8 骨架中心平面位置 20 9 骨架顶端高程 20 10 骨架底面高程 50 旋挖钻、冲击钻钻孔桩施工作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基旋挖钻、冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点 和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准 京沪高速铁路高性能混凝土实施细则 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 京沪高速铁路施工图设计文件 3 适用范围 旋挖钻适用于砂类土、碎（卵）石土或中等以下基岩的桥墩桩 基施工。施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。 冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩 基施工。 4 施工方法及工艺要求 4. 1.施工准备 清除钻孔场地杂物、换除软土、平整压实；场地位于陡坡时， 用挖掘机挖出满足钻机工作的平台并夯实整平。 基础位于塘内或河内时根据水深情况采用草袋围堰及钢板桩围 堰。 在桩位放样完毕后，将桩中心引至不受施工影响的位置设护桩， 护桩设置要稳固。 4.2.测量放样 根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据 施工测量控制网进行施工放样。 首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并设置护桩，护桩 设置在稳定的基础上。 4.3.护筒制作及埋置 钻孔前在孔口设置坚固、不漏水的钢护筒。钢护筒内径大于钻 头直径 3040cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位 2m，还必须 满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时必须高出施工地面 2030cm。埋设护筒时，护筒四周回填黏土并分层夯实。 护筒埋设完毕后，应对护筒中心位置及倾斜度进行复测，护筒 顶面中心与设计桩位中心偏差不得大于 5cm，倾斜度不得大于 1%。 4.4.泥浆的制备 在两墩之间设置泥浆池，供临近两墩孔桩施工循环使用；弃渣 外运于指定弃渣点，以减少对周围环境的污染。 在砂类土、粉质黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁；在黏 性土中钻孔，塑性指数大于 15，浮渣能力满足施工要求时，将利用 孔内原土造浆护壁。 泥浆性能指标应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔，入孔泥浆比重为 施 工 作 业 指 导 书 - 11 - 1.11.3；旋挖钻机入孔泥浆比重为 1.051.15。 黏度：一般地层 1622s，松散易坍地层 1928s。 含砂率：新制泥浆不大于 4%。 胶体率：不小于 95%。 PH 值：大于 6.5。 为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧 碱等，其掺量须经试验确定。造浆后试验全部性能指标，钻孔过程 中随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 4.5.钻孔施工 4.5.1 钻机安装及钻孔基本要求 4.5.1.1 钻机安装：安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位 移和沉陷。 立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护 筒内。钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂 线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾 斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置， 以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。 4.5.1.2 冲击钻机钻孔 1） 开 孔 的 孔 位 必 须 准 确 ， 使 初 成 孔 壁 竖 直 、 圆 顺 、 坚 实 。 2） 钻 孔 时 ， 孔 内 水 位 须 高 于 护 筒 底 脚 0.5m 以 上 或 地 下 水 位 以 上 1.5 2.0m。 在 冲 击 钻 进 中 取 渣 和 停 钻 后 ， 及 时 向 孔 内 补 水 或 泥 浆 ， 保 持 孔 内 水 头 高 度 和 泥 浆 比 重 及 粘 度 。 3） 钻 孔 时 ， 起 、 落 钻 头 速 度 要 均 匀 ， 不 得 过 猛 或 骤 然 变 速 ， 孔 内 出 土 不 得 堆 积 在 钻 孔 周 围 。 4） 钻 孔 作 业 应 连 续 进 行 ， 因 故 停 钻 时 ， 有 钻 杆 的 钻 机 必 须 将 钻 头 提 离 孔 底 5m 以 上 ， 其 他 钻 机 必 须 将 钻 头 提 出 孔 外 ， 孔 口 必 须 加 护 盖 。 钻 孔 过 程 中 要 经 常 检 查 并 记 录 土 层 变 化 情 况 ， 并 与 地 质 剖 面 图 核 对 。 钻 孔 达 到 设 计 深 度 后 ， 对 孔 位 、 孔 径 、 孔 深 和 孔 形 进 行 检 验 ， 并 填 写 钻 孔 记 录 表 。 孔 位 偏 差 不 得 大 于 5cm。 4.5.1.3 旋挖钻机钻孔 旋挖钻机就位后，钻头中心点对准桩位中心，同时调整钻桅是 否垂直，然后钻进，其工作循环为：对孔落钻钻进提钻反 转解锁提升钻机回转卸土再对孔。每次钻孔时在深度表上对零， 以检查钻进情况，提放钢丝绳适度。每一循环检查钢丝绳是否在滚 筒槽内（通过后视窗检查） ，检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如 有及时更换。旋挖钻机成孔在表层土中采用泥水钻头，进入岩层采 用螺旋钻头加旋挖斗配合进行成孔。 4.5.2 钻 孔 异 常 处 理 1） 钻 孔 中 发 生 坍 孔 后 ， 应 查 明 原 因 和 位 置 ， 进 行 分 析 处 理 。 坍 孔 不 严 重 时 ， 可 采 用 加 大 泥 浆 比 重 、 加 高 水 头 、 埋 深 护 筒 等 措 施 后 继 续 钻 进 ； 坍 孔 严 重 时 ， 回 填 重 新 钻 孔 。 2） 钻 孔 中 发 生 弯 孔 和 缩 孔 时 ， 要 将 钻 头 提 起 到 偏 斜 处 进 行 反 复 钻 进 ， 直 到 钻 孔 正 直 。 如 发 生 严 重 弯 孔 、 梅 花 孔 、 探 头 石 时 ， 采 用 小 片 石 或 卵 石 与 黏 土 混 合 物 回 填 到 偏 斜 处 ， 待 填 料 沉 实 后 再 重 新 钻 孔 纠 偏 。 3） 发 生 卡 钻 时 ， 不 可 强 提 。 应 查 明 原 因 和 钻 头 位 置 ， 采 取 晃 施 工 作 业 指 导 书 - 13 - 动 大 绳 以 及 其 他 措 施 ， 使 钻 头 松 动 后 再 提 起 。 4） 发 生 卡 钻 、 掉 钻 时 ， 严 禁 施 工 人 员 进 入 没 有 护 筒 或 其 他 防 护 设 施 的 钻 孔 内 。 必 须 进 入 有 防 护 设 施 的 钻 孔 时 ， 确 认 钻 孔 内 无 有 害 气 体 和 备 齐 防 毒 、 防 溺 、 防 埋 等 保 证 安 全 措 施 后 ， 方 可 进 入 ， 并 有 专 人 负 责 现 场 指 挥 。 4.6.成孔检查 钻孔灌筑桩在成孔过程中及终孔后以及浇筑混凝土前，对钻孔 进行阶段性的成孔质量检查。 4.6.1 孔径和孔形检测 孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行。采用笼式探孔器 检测，其外径等于钻孔桩的设计孔径，长度等于孔径 46 倍，详见 下图。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢 慢放入孔内，上下通畅表明孔径大于给定的笼径。 说明：1、图中尺寸均以“m”计；2、D 为桩径。 探孔器示意图 4.6.2 孔深和孔底沉渣检测 孔深采用标准测绳检测，测绳采用钢尺进行校核。孔底沉碴用 两次测锤检测，一次测锤采用圆锥形平底测锤，底部直径 1315cm，锤高 20 22cm，质量 46kg。二次测锤在一次测锤相 同位置进行测量，采用圆柱形测锤检测，直径 1315cm，锤高 35cm，质量 46kg，两次检测后进行测长对照，长度差控制在 20cm 之内，沉碴厚度满足要求。 4.6.3 成孔竖直度检测 孔深竖直度采用测锤法检测，将测锤缓缓吊入孔底，然后缓慢 移动测锤感觉测锤碰到孔壁，量取该位置时测绳到护筒的距离及测 绳长度，根据测绳长度及测绳到护筒的距离算出垂直度；这样沿孔 壁反复量测 46 个位置，然后将几个数值综合比较得出最终的孔身 垂直度。 4.7.第一次清孔 对 孔 径 、 孔 深 、 孔 位 及 竖 直 度 进 行 检 查 确 认 合 格 后 ， 经 监 理 工 程 师 认 可 ， 即 进 行 清 孔 。 在 抽 渣 或 吸 泥 时 要 及 时 向 孔 内 加 注 清 水 或 新 鲜 泥 浆 ， 保 持 孔 内 水 位 。 清 孔 应 达 到 以 下 标 准 ： 孔 内 排 出 、 抽 出 或 捞 出 的 泥 浆 手 摸 无 2 3mm 颗 粒 ， 泥 浆 比 重 不 大 于 1.1， 含 砂 率 小 于 2%， 粘 度 17 20s。 浇 筑 水 下 混 凝 土 前 孔 底 沉 渣 厚 度 柱 桩 不 大 于 5cm， 摩 擦 桩 不 大 于 20cm， 严 禁 采 用 加 深 钻 孔 深 度 方 法 代 替 清 孔 。 4.8.钢筋笼制作及安装 4.8.1 钢筋笼的制作 主筋搭接焊时，同一断面内的钢筋接头不得超过主筋总数的 50%， 两个接头的间距不大于 500mm。主筋的焊接长度，双面焊不小于 5d，单面焊不小于 10d（d 为主筋直径） 。 施 工 作 业 指 导 书 - 15 - 加强筋与主筋的连接采用点焊。 钢 筋 笼 主 筋 与 加 强 箍 筋 全 部 焊 牢 并 清 除 焊 渣 ， 主 筋 与 箍 筋 联 接 采 用 点 焊 ， 在 桩 身 配 筋 范 围 内 每 隔 2 米 设 置 一 道 16 加 强 箍 筋 增 加 钢 筋 笼 整 体 刚 度 ， 在 加 强 筋 四 周 对 称 设 置 4 个 16 的 定 位 钢 筋 ， 确 保 钢 筋 笼 与 孔 壁 的 保 护 层 厚 度 ， 定 位 钢 筋 尺 寸 见 下 图 。 钢筋笼的制作在专用台架上进行，下料前，必须先进行检查拉 直，然后对号加工下料，并分类标示排放。钢筋的间距必须至少采 用两个间距定性固定架来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证 主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范要求。 4.8.2 钢筋笼的安装 钢 筋 笼 制 作 根 据 长 度 采 用 分 节 制 作 吊 装 入 孔 。 分 节 制 作 的 节 数 及 长 度 视 钢 筋 笼 总 长 而 定 。 节 段 钢 筋 笼 主 筋 预 先 计 算 及 配 筋 以 确 保 同 一 截 面 的 主 筋 接 头 率 满 足 设 计 及 规 范 要 求 ， 节 段 钢 筋 笼 成 型 并 经 检 查 合 格 后 ， 由 吊 车 吊 起 第 一 节 钢 筋 笼 ， 下 至 最 后 一 根 加 强 筋 断 面 时 ， 用 两 根 钢 管 平 等 对 穿 其 中 ， 压 在 孔 口 两 侧 枕 木 上 ， 再 将 第 二 节 钢 筋 笼 吊 起 使 其 中 心 与 第 一 节 钢 筋 笼 中 心 及 桩 孔 中 心 重 合 ， 两 主 筋 接 头 对 正 ， 接 头 采 用 单 面 搭 接 焊 连 接 。 声 测 管 采 用 无 缝 钢 管 ， 内 孔 径 50mm， 壁 厚 3mm， 按 设 计 及 建 设 指 挥 部 通 知 要 求 布 置 ， 声 测 管 与 钢 筋 笼 一 起 分 段 连 接 （ 采 用 套 管 丝 扣 连 接 ） ， 管 口 高 出 设 计 桩 顶 20cm， 每 个 声 测 管 高 度 保 持 一 致 。 为 确 保 砼 灌 注 时 不 进 浆 ， 声 测 管 全 部 进 行 砼 灌 注 前 试 水 。 清 孔 达 标 后 抓 紧 安 装 钢 筋 笼 ； 吊 装 时 ， 严 防 孔 壁 坍 塌 。 钢 筋 笼 入 孔 后 保 证 准 确 、 牢 固 定 位 ， 骨 架 中 心 平 面 位 置 允 许 偏 差 20mm， 钢 筋 笼 顶 面 高 程 允 许 偏 差 20mm。 吊装钢筋笼入孔时对准钻孔，保持垂直，慢放入孔。入孔后不 得左右旋转，徐徐下放并严防孔口坍塌。如遇阻碍时停止下放，查 明原因进行处理，严禁猛提猛放和强制下放。 在孔口接长钢筋笼时，上下主筋位置对正，保证钢筋笼接长后 上下段的轴线在同一直线上，不得出现转折。无论是接长钢筋笼还 是钢筋笼全部节段安装到位，在孔口应有可靠的支撑和固定。 钢筋笼吊放入孔后的容许偏差如下： 1） 钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于 10mm； 2） 钢筋笼底面高程偏差不大于50mm。 . 钻孔桩钢筋骨架允许偏差如下表： 钻孔桩钢筋骨架允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 钢筋骨架在承台底以下长度 100 2 钢筋骨架直径 10 3 主钢筋间距 5d 4 加强筋间距 20 5 螺旋筋间距 20 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度 1% 施 工 作 业 指 导 书 - 17 - 4.8.3 钢筋的具体要求 1） 钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、麟锈等清除干净； 2） 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调 直。 4.8.4 钢筋焊接 1）钢筋接头采用搭接或电弧焊时，采用双面焊缝，双面焊缝困 难时，才采用单面焊缝。 2） 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预弯，使 两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝 的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径） 。 3）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置， 同一断面内的钢筋接头不得超过总数的 50%。对于绑扎接头，两接 头间距离不小于 1.3 倍搭接长度且不小于 500mm。 4） 在同一根钢筋上应尽量减少接头。 5）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不得位于构件的最大弯矩处。 4.9.第二次清孔 安放钢筋笼与导管灌注水下混凝土间隔时间较长，孔底易产生 沉渣，待安放钢筋笼及导管就序后，采用泥浆正循环附加高压射风 法清孔，以达到置换沉渣的目的。待孔底泥浆各项技术指标均达到 设计要求，且复测孔底沉渣厚度在设计范围以内后，清孔完成，立 即进行水下混凝土灌注。 4.10.混凝土灌注 4.10.1 水 下 混 凝 土 导 管 1）钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管采用直 径 30cm 的钢管。导管管节长度，中间节为 23m 等长，底节可为 4m，漏斗下用 0.51m 导管。 2）导管使用前必须进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标 示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的 0.5%并不大于 10cm，试压压力为孔底静水压力的 1.5 倍。 3）导管长度按孔深和工作平台高度决定，导管底口距孔底的距 离为 3040cm 。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得 有法兰盘。有条件时采用有防松装置的螺旋丝扣型接头。 4.10.2 水 下 混 凝 土 灌 注 1）水下混凝土施工采用罐车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶 部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在 18cm22cm 之间， 并保持良好的和易性。混凝土初凝时间控制在上批混凝土初凝前。 2） 混 凝 土 的 初 存 量 满 足 首 批 混 凝 土 入 孔 后 ， 导 管 埋 入 混 凝 土 的 深 度 不 得 小 于 1m 并 且 不 大 于 3m； 当 桩 身 较 长 时 ， 导 管 埋 入 混 凝 土 中 的 深 度 可 适 当 加 大 。 漏 斗 底 口 处 必 须 设 置 严 密 、 可 靠 的 隔 水 装 置 ， 该 装 置 必 须 有 良 好 的 隔 水 性 能 并 能 顺 利 排 出 。 3） 水 下 混 凝 土 连 续 浇 筑 ， 中 途 不 停 顿 。 并 尽 量 缩 短 拆 除 导 管 的 间 断 时 间 ， 每 根 桩 的 浇 筑 时 间 不 得 太 长 ， 须 在 6 小 时 内 浇 筑 完 成 。 混 凝 土 浇 筑 完 毕 ， 位 于 地 面 以 下 及 桩 顶 以 下 的 孔 口 护 筒 在 混 凝 施 工 作 业 指 导 书 - 19 - 土 初 凝 前 拔 出 。 4） 在 浇 筑 混 凝 土 过 程 中 ， 测 量 孔 内 混 凝 土 顶 面 位 置 ， 保 持 导 管 埋 深 在 2m 6m 范 围 。 当 混 凝 土 浇 筑 面 接 近 设 计 高 程 时 ， 用 取 样 盒 直 接 取 样 确 定 混 凝 土 的 顶 面 位 置 ， 保 证 混 凝 土 顶 面 浇 筑 到 桩 顶 设 计 高 程 1.0m 左 右 。 5） 在 浇 筑 水 下 混 凝 土 前 ， 填 写 成 孔 检 查 记 录 表 和 钻 孔 检 验 批 质 量 验 收 记 录 表 ， 在 浇 筑 水 下 混 凝 土 过 程 中 ， 填 写 水 下 混 凝 土 浇 筑 记 录 。 6） 水 下 混 凝 土 浇 筑 过 程 中 ， 发 生 导 管 漏 水 或 拔 出 混 凝 土 面 、 机 械 故 障 或 其 他 原 因 ， 造 成 断 桩 事 故 ， 须 重 钻 或 与 有 关 单 位 研 究 补 救 措 施 。 施工钻孔桩时通常采用施工对角桩位的方法进行钻孔，以防在 相邻灌注桩桩身砼还未达到强度时影响桩体质量。 5.安全生产与环境保护 5.1 钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身用方木垫平，塞牢。 桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧。 5.2 注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，采取架空措施。配 电箱加锁。 5.3 钻孔中，注意观察有无漏浆现象，发现漏浆现象及时处理，随时 补充泥浆，保证孔内水位。冲击钻施工时，对附近建筑物的安全进 行监测。 5.4 钻孔孔位及泥浆池附近设置醒目标志和围栏，以防人员掉入孔内。 5.5 每工班检查钻头、主绳与钻头连接、提梁、绳卡等，及时处理问 题。钢丝绳一个节距内断丝超过 15%时必须更换。钢丝绳安全系数， 揽风绳 3.5，吊绳 810。 5.6 钻机施工噪声大，夜间施工对附近居民造成影响，应协调好关系。 5.7 泥浆沉淀处理后排放，不得随意排放，以防污染农田、水源及堵 塞排水设施，必须及时清运渣土到制定排放点处理后排放。 5.8 现场施工人员必须佩戴好安全帽，合理利用安全保证措施。 6.附图 附“钻孔桩施工作业流程图”。 钻 孔 桩 施 工 工 艺 流 程 图桩 位 放 样护 筒 埋 设搭 设 钻 机 平 台钻 机 就 位孔 桩 钻 进 终 孔 、 清 孔钢 筋 笼 吊 放 、 下 导 管二 次 清 孔灌 注 水 下 砼制 作 钢 筋 笼制 作 护 筒 检 测 、 调 整泥 浆 指 标泥 浆 备 料泥 浆 池泥 浆 沉 淀 池导 管 水 密 试 验平 整 场 地 （ 筑 岛 ） 施 工 作 业 指 导 书 - 21 - 人工挖孔桩施工作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应 的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （2005）160 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准 （2005）160 京沪高速铁路高性能混凝土实施细则 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 京沪高速铁路施工图设计文件 3 适用范围 适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于 20 米的柱桩桩基 施工。 4 施工工艺及技术要求 场地平整架设井架、提升设备、潜水泵、鼓风机、照明灯等 在桩位上制作井口护壁挖土（遇到地下水时，用潜水泵抽水） 、 每往下挖 l 米应清理孔壁，校核该段桩孔的垂直度和直径，支模板 浇灌混凝土（C15）护壁拆模板后继续往下挖、支模板、浇灌混凝 土护壁（混凝土强度要达到 50才可以进行下一道工序） ，直挖到 设计要求的岩层后进行扩大头施工挖土验收桩孔直径、深度、扩 大端尺寸；持力层地质情况排除孔底积水和清理虚土，下钢筋笼， 浇筑混凝土。 4.1 人工挖孔 4.1.1 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面 30 厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 4.1.2 测量放样 进行施工放样，施工队配合测量组按设计图纸定出孔位，经检 查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土 进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 4.1.3 桩孔开挖 采用从上到下逐层用风镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石 采用锤、钎风镐破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径 加每侧 15 厘米护壁截面。 孔内挖出的土装入吊桶，采用卷扬机提升设备将渣土垂直运输 到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。 4.1.4 护壁施工 护壁采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为 C15，径向厚度 为 15cm，第一节护壁顶应高出地面 2530cm，使其成为井口围圈， 以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。 该方法适用于各类土层，每挖掘 1.01.5m 深时，即立模灌注混凝 土护壁。护壁平均厚度 15cm。两节护壁在立模板时之间留 2030cm 的空隙，以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结，可掺入速 凝剂。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。 施 工 作 业 指 导 书 - 23 - 浇筑护壁混凝土时，当混凝土倾落高度超过 2 米时,应通过串筒、 溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过 10 米时，应设置减速装 置。 护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小 于 6mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板 间用 U 形卡连接， 上下设两道 68 号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓 连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作 4.1.5 人工挖孔允许偏差和检验方法： 序号 项 目 允许偏差 检验方法 顶面位置 50mm 1 护筒 倾斜度 0.5% 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 0.5% 测量检查 护壁 C15 混凝土配合比为：（kg/m 3） 水泥 水 砂 碎石 313kg 175kg 727kg 1186kg 5 钢筋笼制作、安装 钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过 50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和 安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接定位钢筋控制。 定位钢筋用 16 钢筋制作，见下图。设置密度按竖向每隔 2m 设一 道，每一道沿圆周布置 4 个。 对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长 6 15 9 10910 度不宜少于 18 米，以减少现场焊接工作量。现场焊接采用单面搭接 焊接，搭接长度10d. 钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形， 须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的 中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与 第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续 提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到 骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢 慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第 二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应先焊 顺桥方向的接头，最后一个接头焊好后，全部接头就可以下沉入孔， 直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过 程中发生浮笼现象。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋 间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚 度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底 面高程50mm。 6 砼灌注 6.1 安装导管 导管采用 25-30 钢管，每节 23m,配 12 节 11.5m 的短 管。吊装先试拼，并做水密承压试验。导管应连接牢固、封闭严密、 上下成直线吊装，位于井孔中央。 6.2 灌注水下混凝土 成孔后往孔内注入清水进行水下混凝土灌注。 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，导管直径为 25- 30cm。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在 26m。同时应经 常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。 施 工 作 业 指 导 书 - 25 - 混凝土灌注过程中应严格控制导管埋深，以防止导管进水。 箭球、拨栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内 混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 如发现导 管内大量进水，表明出现灌注事故,立即停止灌注，提出钢筋笼， 采取有效措施进行清孔。 灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程 中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥 浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意 观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面 高度，正确指挥导管的提升和拆除。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法 兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔 中心。 当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除 1 节或 2 节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定） 。此时，暂 停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然 后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时用吊钩挂上待拆的导管上 端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管， 徐徐放在地上，然后将漏斗重新安装在井口的导管上，校正好位置， 继续灌注。 拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、 橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗 干净，堆放整齐。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝 土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高 压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托 上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶 层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近 和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上 的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m5m 以后，适当提升导 管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从 而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌 100cm，以保证 设计桩体长度范围内砼质量。 混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量 （计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内） ，通 知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。 在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而 导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下 出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并适当提升导管， 使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢， 以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试件，桩长 20 米以上 者不少于 3 组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于 4 组。试件应采 用标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及 时提出报告，采取补救措施。 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋 深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。 浇注连续进行，中途停歇时间不超过 30min。在整个浇注过程 中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深 26m。 7、安全措施： 施 工 作 业 指 导 书 - 27 - 由于挖孔桩的工作面较少，因此任何物体坠落都可产生严重后 果，必须采取有效的防护措施： 7.1、每孔作业不少于 3 人，要明确分工、各负其责，即井上施 工人员对该井的安全负完全的责任，监督井上不得有任何物料下掉， 必须坚守岗位，不得擅离职守。井下操作人员连续工作时间，不宜 超过 4h，应及时轮换。现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安 全带接绳由孔上人员负责随作业而加长。夜间一般禁止挖孔作业， 如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全 员在场。 7.2、井下设置安全栏杆（浇第一节护壁时予插 14 钢筋间距 50CM，长度的高出井口 80CM，用 6300 环筋焊接） 、且井口护壁砼 要多出地面 25CM 以上。 7.3、桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 5080cm） ， 做一节护壁或安放安全防护罩，安全防护罩为半圆面积的钢筋网， 随着掘进工作的深入，网罩不断下移，以保持离工作面约 2M 高度为 宜，井下作业人员一般站于网罩下工作。 7.4、挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地 面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板关闭孔口，手推车推至盖 板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。 最上一节混凝土护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同） ， 以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。井口 2M 范围内严禁堆放 杂物（包括孔内挖出的泥土） 。 7.5、吊桶上下要扶正固稳，并在摆动不大的情况下起吊或下放， 吊桶钩的保险装置必须完好牢固。吊桶内不准装得过满。提升或下 降必须先给信号，且给予回答信号后方可动手作业。 7.6、在井内绑扎钢筋及捣桩芯砼时，在井内操作的人员均须系 好安全带。 7.7、正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查设备、挂钩 （保险钩） 、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进 行检查，发现问题及时采取措施。挖孔人员上下孔井，必须使用安 全爬梯；井下需要工具，必须用提升设备递送，禁止向井内抛掷。 7.8、凡下挖深度超过 2 米的井孔，下班后必须将孔口盖上木板， 或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。防来往人员不慎掉进井下 去。 7.9、多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩 不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保 证土壁稳定。 7.10、桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差 及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 7.11、桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝 土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土前再拆除。 7.12、挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况， 非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措施，并报请主管部门 审批，经批准后方可实施。 7.13、挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更， 应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可靠的安全技术措施条 件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑 混凝土，特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔 夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 7.14、孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进 行。 7.15、井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上 现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。 施 工 作 业 指 导 书 - 29 - 7.16、孔下有害气体一般是有机腐植质产生，如沼气等，凡有 这种气体的地段，人工下孔作业前，应将桩孔口盖板掀开，用鼓风 机和输风管向桩孔中强行送人新鲜空气；当柱孔比较浅时可用提土 桶在孔内上下来回提升几次，使孔内空气流动，转换有毒气体。 7.17、凡在作业时发现流砂、涌水量大、有毒气体时及时向工 地值班人员报告，及时采取有效措施。如有以上情况发生采用木 板支撑或用砂袋阻挡阻止进一步发展。 8、施工注意事项 8.1、工程地质报告中提供情况往往与实际桩孔中土质有一定出 入，特别是各层土的厚度，为确保工程质量，桩的支承端必须落在 设计要求的持力层中，因此桩的长度在设计图纸中不易确定，由设 计院工程地质人员和监理人员下孔检查土质情况后方可确定桩长， 即对桩端逐根进行隐蔽检查验收。孔底扩大头虚土是降低甚至损失 桩承载能力的隐患，设计要求将虚土清理干净。在孔底成型验收和 灌注混凝土前，由设计院工程地质人员与