人的因素对道路交通安全的影响

在物质生活迅速提高，生活节奏日益加快的今天，道路交通安全 已经成为影响人民生命财产安全，影响现代化城市建设的关键性因 素。就目前我省的道路交通安全情况来看，汽车拥有量和城市道路 总体水平已经有了很大幅度的提高，但交通秩序仍然不容乐观。其 中最主要的一个原因，还是人的因素对交通安全的影响。 人对公路交通安全的影响主要是针对驾驶员、乘车人、进入公路 的行人。 驾驶员导致事故发生的主要原因分为直接原因和间接原因。 （一） 直接原因：又称为一次原因，它是直接导致事故的原因，或者说是 在时间上最接近事故发生的原因。人的不安全行为（人）以及设备 的不安全状态（车） 、环境的不安全条件（道路）都属于直接原因。 如酒后驾车、无证驾驶、超速超载、违法超车等。例如：2004 年因 机动车驾驶人超速行驶造成 18410 人死亡，占死亡总数的 17.2%； 因酒后驾车造成 4658 人死亡心，占总数的 4.4%；因违法超车造成 4554 人死亡，占总数的 4.3%；无证驾驶人驾驶机动车肇事共造成 22371 人死亡，占死亡总数的 20.9%。人体的生理机能有缺陷，比如 视力、听觉差，辨色力失常等都会导致交通事故的发生。外界事物 信息本身有误或人无法感知信息的刺激，比如道路线形设计的缺陷 引起人的判断失误；因知识和经验缺乏而造成思维判断失误。近年 来由于机动车保有量迅速增加，有很多人加入了驾驶员的队伍，因 此因驾驶知识和经验缺乏而造成的事故也屡屡发生，2004 年约三分 之一交通事故死亡人数因低驾龄驾驶人交通肇事所导致。 （二）直接 原因：间接原因是指造成事故发生的直接原因事件的引发原因，它 是造成事故的根本原因。如 1身体方面的原因 ；2精神方面的 原因；3管理原因; 4教育原因；5社会方面的原因。 乘车人因素 在机动车驾驶室以外的车厢违章载人。个别旅 客闯入高速公路等候长途客车。客车超员并在高速公路上随意上 下旅客。 行人因素 行人事故多数是因为行人进入行车道而造成的。在行人事 故中，最常见的驾驶员错误是视觉探测不当或停在路旁的车辆引起 驾驶员的知觉延误导致对行人发现的延误。（直接）间接原因与行 人的条件和状态有关。如饮酒和年龄因素对行人事故的影响就是一 个重要的间接原因。如 周边群众贪图方便，擅自进入高速公路行 走，随意横穿高速公路。还有一些无行为能力人和流浪人口任意进 入高速公路。高速公路养路工、施工人员未按规定穿反光衣，随 意走动，也容易引发交通事故。 对交通安全中人因素所采取的对策：严格把好培训关，提高驾 驶员素质，新的交通安全法取消了实习驾驶员不可以上高速公路的 规定，这就要求在报考、培训、考试环节中严格高速公路的驾驶技 能、安全知识、及心理和生理素质的要求。加强驾驶员的安全教 育，严禁无证驾驶、酒后驾驶、违章驾驶、疲劳驾驶。加大对违 法行为如超速行驶、低速行驶、违法停车、违规修车、严重超载、 严重超员等处罚力度，形成严管的高压态势。加强对高速公路安 全的宣传力度，通过电台广播等媒体向群众普及高速公路安全知识，