工程质量自检报告

工程质量自检报告 一、工程概况 (一) 工程简介 1、*公路*段公路以*中央大街十字路口水泥板断头为起点，先后 经过蛤蟆村、新村村、新风村、佳兴村小佳河镇，路线终点于胜利大桥 桥头南侧，中间所经主要河流为蛤蟆河、挠力河。是我省第二层次公路 网的重要组成部分，是*县连接建三江、富锦、同江、抚远的一条重要交 通干线。* 公路* 标段桩号为： K27+000K37+000，路线全长 10.0km，是 *公路的一部分。施工日期自 2008 年 9 月 20 日至 2009 年 9 月 30 日。 2、自然情况：* 公路*段，位于*县西北部，其地理位置在乌苏里 江以西和挠力河以南，为山区丘陵地带类型，其路线基本走向由东向西， 地理坐标东经 1331313420 ，北纬 46304734之间。地 势南高，北、东低平，地震基本烈度小于度，未发生过大的构造地震。 本地区属于寒温带大陆性季风气候区，冬季漫长而严寒，夏季炎热而短 促，气温差异较大。年平均气温 2.4，最高气温 34，最低气温-32， 平均湿度 70%，最大冻深 2.27m。年平均降雨量 564mm，冬季主导风 向为西北风和西风，冬季最大风速 28m/s。 3、资源情况：本标段路线筑路材料比较丰富，石场有大岱碎石场、 大佳河碎石场、东林碎石场、东南碎石场。砂场有乌苏里江砂场。天然 砂砾料场有富河村砂砾场、永富砂砾料场。路基填筑材料确定为碎石土。 该工程在省公路局及项目指挥部的高度重视和大力支持与帮助下， 经本公司全体员工的共同努力，以“勤奋务实，赶打赶拼”的精神，圆 满地完成了施工任务。在这两年的施工过程中，我们始终坚持“百年大 计，质量第一”的质量方针；坚持“稳中求进，消灭通病”；坚持“三 严、三细、三规范，干一流工作、创优质工程”。精心组织，科学管理， 实现了建设项目提出的“生态与环保同步建设”的管理目标。 （二）、结构形式 1、路面结构自上而下： a、22 厚水泥混凝土路面。 b、18cm 厚 6%水泥稳定砂砾基层。 c、16cm 厚 5%水泥稳定砂砾底基层。 2、桥涵为钢筋混凝土结构。 （三）、技术指标： 公路等级：二级公路 计算行车速度：60 公里 /小时（主线） 路基宽度：10m（主线） 行车道宽：23.50m（主线） 路肩宽：2 0.25m（主线） 平曲线最小半径：200m 最大纵坡：6% 设计车辆荷载：公路II 级 设计洪水频率：小桥、涵洞 1/50 （四）、工程规模 - - 该项目为改建一般二级公路，本合同段承建施工桩号为 K27+000 K37+000 段 10.0Km 的路基、路面、涵洞及排水防护工程，合同造价 13,233,937 元。 设计主要工程数量见下表 主要工程数量一览表 序号 主要工程项目名称 单位 工程量 1 路基挖方 m3 10244.3 2 路基填筑 m3 54067.5 3 16cm 厚 5%水稳砂砾底基层 m2 79260 4 18cm 厚 6%水稳砂砾基层 m2 79260 5 22cm 厚水泥混凝土面层 m2 74310 6 培路肩 1、厚 16cm 33093 7 2、厚 18cm m2 28040 8 3、厚 22cm 28040 9 水泥砼 1-0.80m圆管涵 m/道 23.32 10 二工程质量保证体系及质量保证措施 1质量管理 项目经理部成立以项目经理为首，项目总工为主的质量管理领导小 组负责质量。把质量教育贯穿于生产全过程，不断提高全员的质量意识， 树立“质量第一”的思想，摆正质量进度与效益的关系，精心管理，精 心组织，精心施工，创一流质量。 建立质量责任制，做到事事有人抓，处处有人管，按工种签定质量 责任状。责任落实到人，做到奖惩分明。质量达优者予以奖励，出现质 量问题，根据情节轻重和损失程度给予惩罚。 1） 、加强领导，建立健全组织机构；逐级落实岗位质量责任。 2） 、强化施工人员的质量意识，开工前由项目总工做好技术交底工作， 对施工人员进行全面技术岗位培训，做到施工人员都能够熟悉掌握设计 图纸、技术规范，监理规程等有关文件。 3） 、不断提高施工人员的业务水平和管理能力，经常组织工程技术人员 进行业务学习，科学、合理地组织施工，实现标准化、规范化、程序化 施工。 4） 、严格控制原材料的质量，安排专职检测人员，严把材料进场关。劣 质材料不允许进场，不合格的拌合料不允许出场。 5） 、加强试验工作。建立工地试验室，配备二名有施工经验，有专业能 力的化验员，以科学准确的试验数据指导施工，为施工服务。一名负责 压实度、平整度、EDTA、无侧限抗压强度的自检试验。另一名则负责砼 配合比，以及每天开工时的混合料的抽样检测。 6） 、加强测量工作。由质检员长期负责控制点、水准点的测设、校核工 作。 7） 、加强自检工作。质量检查小组随机抽查正在施工路段的技术指标， 以指导施工，杜绝返工浪费。 2内业资料 在质量管理体系中健全相应的内业管理制度，以保证产品生产的每一道 工序都符合相关规范和技术标准，以确保质量体系运行的有效性，从而 保证产品的质量 。 按指挥部要求，工程内业进行收集、编目、查阅、归档、贮存、保管和 处理。内业填写坚决作到真实、准确、及时，内容完整，字迹清晰。妥 善存放与保管的同时便于存取和检索，有适宜的保存环境，以防止损坏、 - - 变质和丢失。指定专人负责，借阅必须履行手续。 3质量保证体系 为确保我标段的施工质量，创质量一流，我项目经理部建立了完善的质 量保证体系，把质量放在首要位置，层层建立质量监督机构。 质量管理组织机构： 质量管理领导小组组长：* 副组长：* 组 员：* * 4质量保证措施 在工程开工前由项目经理、项目总工招集工程技术人员进行技术交底。 每道工序，每项工作责任到人，谁主管谁负责，谁操作谁负责，使事事 有人抓，有人管，有人负责。建立以总工程师为主的综合质量检查组， 成员由质检员、技术员、工长、测量、试验组成，经常在施工现场对工 程质量、原材料质量、设备完好情况、测试仪器等进行综合检控。 （1）.保证措施 1）认真执行施工前技术交底制，开工前向全体参建职工进行技术 交底，内容包括设计意图、技术标准、质量标准、施工方法、关键工艺 的注意事项、专业技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚， 施工方法得当，工艺操作符合要求。 2）坚持施工过程中三级质量检测制度。即“跟踪检测” 、 “复测” 、 “抽检” ，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题 的目的，杜绝质量事故的发生。 3）坚持原材料、成品、半成品现场验收制度。对原材料、成品、半 成品由质检工程师组织质量、技术、材料部门及施工队有关人员进行验 收，确保各单项材料性能符合技术要求。 4）建立原材料采购制度。原材料采购需制定合理的采购计划、根据 施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件技术规范要求精心选择供 应商，同时严格执行质量签定和检验方法，并按规定进行复试检验，确 认达标后方可接纳使用。杜绝料源渠道混杂导致材质失控。 5）坚持检测仪器设备的标定制度。各种检测仪器仪表均按照计量法 的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡 档案进行监督和检查。检测仪器设备由工地质检试验室指定专人管理。 6）坚持测量资料换手复核制度。测量资料需要交项目总工程师审核， 现场测量控制点必须定期复核检查。 7）建立施工资料管理制度。施工原始资料的积累和保管由专人负责， 及时收集整理，分类归档。坚持岗前培训制。主要工序、工种均要培训、 考核合格者持证上岗、新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗 前培训。 8）服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的指导检查意见。 并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。 （2）.技术措施 a)测量：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备 包括全站仪在内的精密仪器。开工前进行全线贯通复测，将测量结果报 监理工程师批准。对于桥梁、构造物及路基的施工放样，都要换手复测， 经检查校核无误后，报监理工程师批准后，方可进行现场技术交底，进 - - 行施工。 b) 试验：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派具有丰 富理论和实际经验的试验工程师负责，做好各种原材料的试验鉴定和各 项配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试 验，试验有报告，报告有结论。试验室严格执行工前试验，工中检查， 工后测试的试验工作制度。 c)材料采购：所有分项工程使用的材料必须执行先试验，后使用， 检测不合格品不进场的原则。所有外购材料应附有样品、材质说明书、 检验合格证、工地试验室的检验报告。报请监理工程师批准后，方可进 料。 d)隐蔽工程签证：所有隐蔽工程先进行自检，自检合格后报请业主 监理工程师检查，待签证合格后才能进行下一道工序的施工。 e)模板：本工程桥涵使用模板均采用专用大快拼装钢模，并满足刚 度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形，接缝严密， 不漏浆。 f)砼配合比和拌合：通过试验优化配合比，同一结构物用同一厂家 同品种同标号的水泥。 g)砼浇筑：控制砼自由倾落高度在 2m 以内，超过 2m 时采取串筒， 溜槽等方式入模。 h)砼捣固：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的 砼工捣固。 i)砼养护：砼浇筑后，塑料薄膜围裹或用湿麻袋覆盖洒水养护。拆除 模板前通过试件试压确定砼强度，判定已达到施工规范规定的标准。 通过健全质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保 证措施，确保在跟踪检测、复检和抽检中一次合格，避免返工。在工艺 上严格按施工规范操作。合理利用新技术、新材料，加快施工进度。搞 好技术交底，组织专业化施工。对技术要求高的工艺，选派专业素质高 的人员，加快进度，提高质量。开展目标管理，围绕工程质量、工程进 度、工程效益、工程安全、精神文明五项指标设定奖惩制度。提高全体 施工人员主动性和创造性。创造良好的施工环境，在建设单位的指导下 与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效 率进行。与当地政府及群众建立融洽关系，取得支持，减少干扰，确保 施工的顺利进行。 三加强“三场”管理 1料场管理 专人负责现场收料，现场不得乱堆乱放，试验员按照检测频率严格取样 检测，发现不合格材料立即汇报，严禁不合格材料进场。 各种材料标识分类，插标挂牌，砂石堆放成方，砌体料类成垛。水泥材 料堆放前要搭设料台，分清标号，堆放整齐，并有防雨布覆盖。 2拌和场管理 健全安全、防火制度，落实安全责任。 发电机、进料口、出料口都有专人负责，并有专人负责指挥料车进场， 避免交通阻塞，施工车辆井然有序。 拌和机操作员严格按照配合比通知单配料，试验员定期检测含水量及水 泥含量，并有自检纪录，发现问题及时调整。 - - 3施工现场 施工现场彩旗飘飘，机械摆放有序，做到工完料净，无施工废料堆放， 施工中防止尘土飞扬，泥浆横流。雨季施工做到排水畅通，道路无积水。 各级质检人员必须各就各位，现场盯岗，跟踪自检，发现问题及时处理。 四.工程目标 1.分项工程质量检测指标 (1).路基工程： 土方路基实测项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法及频率 零填及路堑 上路床（cm） 0-30 95 上路床 0-30 下路床 30-80 95 上路堤 80-150 94 1 压 实 度 路堤 下路堤 150 92 密实度：每 200m 每压实层测 4 处 2 弯 沉(0.01mm) 不 大 于 设 计 值 按附录检查 3 纵断高程(mm) +10,-20 水 准 仪 ： 每 200m测 4断 面 4 中线偏位(mm) 100 经 纬 仪 ： 每 200m测 4点 ， 弯道 加 HY、 YH两 点 5 宽 度(mm) 符 合 设 计 要 求 米 尺 ： 每 200m测 4处 6 平整度(mm) 20 3m直 尺 ： 每 200m测 2处 10尺 7 横 坡(%) 0.5 水 准 仪 ： 每 200m测 4个 断 面 8 边 坡 符 合 设 计 要 求 抽查每 200m 测 4 处 - 11 - (2).路面工程 1）.基层 基层实测项目 规定值或允许差 项 次 检查项目 基 层 底基层 检查方法和频率 代表值 97 95 1 压实度 （%） 极 值 93 91 每 200m 每车道 2 处 2 平整度（mm） 12 15 3m 直尺：每 200m2 处10 尺 3 纵断高程 （mm） +5，-15 +5，-20 水准仪：每 200m 测 4 个断面 4 宽 度（mm） 符 合 设 计 要 求 符 合 设 计 要 求 尺量：每 200m 测 4 处 代表值 -10 -12 5 厚 度 （mm） 极 值 -20 -30 每 200m 每车道 1 点 6 横 坡（%） 0.5 0.5 水准仪：每 200m 测 4 个断面 7 强 度（MPa） 符 合 设 计 要 求 符 合 设 计 要 求 按附录 G 检查 2）.水泥混凝土路面 水泥混凝土面层实测项目 项 次 检查项目 规 定 值 或 允 许 差 检查方法和频率 1 弯拉强度 在 合 格 标 准 之 内 按 附 录 C检 查 代表值 -5 2 板厚度 （mm） 极 值 -10 每 200m每 车 道 2处 （mm） 2.0 IRI（m/km） 3.2 平 整 度 仪 :全 线 每 车 道 连 续 检 测 每100m计 算 、 IRI3 平 整 度 最大间隙 h（mm） 5 3m直 尺 ： 半 幅 车 道 板 带 每200m2处 10尺 4 抗滑构造深度 （mm） 0.5-1.0 砂 铺 法 ： 每 200m测 1处 5 相邻板高差（mm） 3 抽 量 ： 每 条 胀 缝 2点 每 200m抽 纵 、 横 缝 各 2条 ， 每 条 2点 6 纵、横缝顺直度 （mm） 10 纵 缝 20m拉 线 ， 横 缝 沿 板 宽 拉 线 ； 每 200m4处 ， 每 200m4条 7 中线平面偏位 （mm） 20 经 纬 仪 ： 每 200m测 4点 8 路面宽度（mm） 20 抽 量 ： 每 200m4处 9 纵断高程（mm） 15 水 准 仪 ： 每 200m测 4断 面 10 横 坡（%） 0.25 水 准 仪 ： 每 200m测 4断 面 - 13 - 2.质量目标 根据*公路指挥部的具体要求，提出我标段质量目标： 确保路基密实度，弯沉值。 确保基层、底基层的平整度。 确保路面断板率低于 2/1000。 确保小桥涵工程达到精品。 确保文明施工、环境优美。 各分项工程合格率达 100%。优良品率 100%，路基工程竣工验收 时自检得分 95.8 分，路面工程验收自检得分 95.3 分，交通安全设 施验收自检得分 95.