轿车5+1自动变速器设计【械式手动五档变速器】（全套含CAD图纸）
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轿车
自动变速器
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图纸
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河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 摘 要 汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。 本设计的任务是设计一台用于轿车上的机械式手动五档变速器。这台变速器具有五个前进档（包括一个超速档五档）和一个倒档，并通过锁环式同步器来实现换档。本设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较 大的一档传动比。 根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。 关键词： 变速器 锁环式同步器 中间轴 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 is of is to of of so it of In of in of by of is to a in a a of to of a s to of is to as as so we as so to of we 南理工大学万方科技学院本科毕业论文 to of so we of of of 南理工大学万方科技学院本科毕业论文 目 录 前 言 . 1 符 号 说 明 . 6 1 机械式变速器的概述 . 8 变速器的功用和要求 . 8 变速器的 结构组成 . 9 变速器的 工作原理 . 10 2 变速器结构方案的确定 . 15 构分析与型式选择 . 15 档传动方案 . 22 速器主要零件结构的方案分析 . 23 轮型式 . 23 档结构型式 . 23 3 变速器主要参数的选择与主要零件的设计 . 27 速器主要参数的选择 . 27 数和传动比 . 27 心距 . 29 向尺寸 . 30 轮参数 . 30 档传动比及其齿轮齿数的确定 . 33 定一档齿轮的齿数 . 33 定常啮合齿轮副的齿数 . 34 定其他档位的齿数 . 35 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文 定倒档齿轮的齿数 . 35 轮变位系数的选择 . 36 4 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 . 38 轮的损坏原因及形式 . 38 轮的强度计算与校核 . 38 轮弯曲强度计算 . 39 轮 接触应力 . 41 5 变速器轴的强度计算与校核 . 44 器轴的结构和尺寸 . 44 的结构 . 44 定轴的尺寸 . 45 的校核 . 46 一轴的强度与刚度校核 . 46 二轴的校核计算 . 48 6 变速器同步器的设计 . 51 步器的结构 . 51 步 环主要参数的确定 . 53
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