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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 铁路班组建设论文(精选多篇) 探析铁路班组建设的现状及策略 1、因地制宜,科学合理设置班 组,为班组建设打好基础。 班组设置是否合理、科学,将直 接关系到班组管理的有效性。班组布局 设置从根本上讲,既要考虑班组管理全 覆盖,不留死角,也要突出班组现场作 业安全控制重点。坚持从实际出发,按 照有利于班组日常管理、作业流程和安 全控制划分相应班组。首先,铁路改革 后不少一、二等车站改制为车间,车间 改制为班组,班组设置布局必须与这种 新的行政隶属关系和管理幅度变化相适 应,特别是对行政工班设置与作业班组 的划分应充分考虑其作业的现场控制而 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 灵活调整,不能简单地把行政工班划分 为作业班组,否则不利于班组作业的联 控互控;其次,要与不同专业特点组织 方式相适应。进入高铁时代后铁路行业 门类更多,专业性更强,作业方式差异 大,班组界定设置,应该把不同行业特 点、组织方式作为重要因素加以考虑, 按照管理效率和安全可控最大化原则决 定班组的布局和设置;第三,要与不同 班制和作业流程相适应。班组布局设置 一般要考虑班制的同一和作业流程的紧 密,原则上不同班制工种不能编为一个 班组,作业流程不相关工种不编入同一 班组,使班组长对现场生产作业,看得 见,管得住,控得牢,为加强班组管理, 提高班组自控能力打下良好基础,创造 有利条件。 2、适新应变,完善班组管理机 制,为班组建设增添活力。 对班组管理机制完善不能搞一刀 切,既要有共性要求,也要有个性特色, 具体管理机制、办法的建立完善要适应 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 不同专业、不同作业方式的基层班组, 具有可操作性。首先要准确定位不同层 面的班组管理机制、办法,突出适应性。 一般来说上级的规定办法比下级要原则, 宜粗不宜细,具有明 确的导向性,给下级管理层留下 自选动作的空间,基层站段制定的细化 办法和措施需更加适合自身班组管理的 特点和要求。同时班组管理机制优化要 突出可操作性。基层站段在制订班组管 理实施办法时要便于操作和落实,班组 日常管理考核细则、职工技术培训制度, 都要从生产现场实际出发,既要符合上 级的管理标准,也要适合班组管理实际, 不图形式,讲究实效,使制订出台的班 组管理制度、办法获得职工认可,有利 于贯彻落实,收到实际效果。 3、与时俱进,强化班组学习培 训,为班组建设积聚能量。 创建学习型班组,提高班组成员 的技术业务水平,与当前新设备、新技 术运用和技术规章制度快速更新相适应, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 这既是着眼当前职工岗位履职尽责需要, 更是铁路事业长远发展的根本之举。要 改变目前班组由于人员紧缺、年龄老化、 学习培训工作滞后现状;要从长远和大 局的角度,思考解决班组学习培训中存 在的困难和问题。首先要注重吸纳高素 质人才充实一线班组。既要接收复退军 人、高职人员,也应吸纳一定比例的大 学本科毕业生到一线工作,改变目前大 学生难留班组的现状。其次要完善学习 培训激励机制,搭建学技练功平台,营 造比学赶帮氛围。在业务学习培训中, 要注意选拔业务尖子、技术能手,并给 予一定物资和精神奖励。引导教育职工 自觉学习新技术,研究掌握新设备,不 断提高技术业务能力,实现职工业务学 习培训工作良性循环。第三要适当投入 改善教育培训设备设施,尤其是行车新 设备教育模具,要尽快开发购置,便于 职工对这些新设备新知识的学习演练、 掌握运用。 4、以人为本,改进班组思想工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 作,为班组建设凝心聚力。 班组是企业的细胞,班组思想工 作的重要性不容忽略。要面对大众媒体 网络十分发达和职工价值观日趋多元化 环境,分析思考如何提高职工思想教育 的效果。克服班组思想工作难有作为的 认识误区,在当前市场经济体制条件下, 特别要注意改进忽视“ 利益原则 ”的做法。 马克思曾经指出:“ 思想一旦离开利益, 就一定会使自己出丑” 。在对职工进行 理想信念教育、社会主义核心价值观教 育的同时,要注意保护职工的合理诉求 和合法权益,突破思想教育不讲物质利 益的桎梏。思想工作既要见人也要见物, 把解决思想问题与解决实际问题结合起 来,并把解决职工实际问题作为解决思 想问题的重要措施之一。要建立面对面, 一对一谈心活动机制,持之以恒,细雨 润物。既要创新形式,更要注重内容和 实际效果,杜绝空洞说教的做法;既要 理直气壮讲大道理,又要推心置腹讲小 道理,坚持公平处事,以理服人。只要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 班组管理者出自真心付出诚心,不回避 矛盾,不空泛论道,职工就会乐于接受; 金诚所至,金石为开,思想工作就会取 得物质激励无法收到的效果。 作者:钟南林 单位:上海铁路 局宁波车务段宁波北站 浅谈施工企业加强执行力 总述:伴随着国家经济增长模式 的转型以及宏观信贷紧缩情况的出现, 铁路建设规划项目减少,铁路建设的复 合价值在一点点的弥补改进,作为铁路 建设施工单位,如何更好地适应当前形 势,围绕公司年度发展目标,寻找适合 施工企业高效运营的管理办法,首先提 出把提高工程质量和企业效益作为一切 工作的出发点,依托政策法规和上级领 导的扶持与帮助,不断加强企业内部团 队管理,以提升自身执行力为抓手,在 严峻的铁路施工市场下探索出高效实用 的管理策略。领导力源于责任心,责任 心决定执行力。对于企业而言,没有执 行力就没有管理能力,管理的好坏关乎 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 企业的生存发展,作为公司的一员,特 别是一般管理人员,肩负着更多的责任, 企业想得到长足的发展,提高管理人员 的执行能力是非常关键的一环,立足管 理人员执行能力建设和打造企业卓越执 行力目标出发,提出精细化管理、标准 化管理和流程化管理的新理念,以此促 进执行力高效团队建设。 下面将从几个方面对有关执行力 建设进行整体评述: 1、党员专题民主生活会大力 强化执行力建设,狠抓项目精细化管理 ,查找了在执行公司各项规章制度,规 范项目管理行为上存在的差距和问题, 查找了个人在资金使用、验工计价、成 本控制、物资管理、标准化施工、安全 质量等项目管理各方面存在的突出问题。 2、提出“ 红旗项目部 ”创建的实 施办法,提升项目综合管理水平,对评 审、推荐、表彰各项工作详细安排。不 断完善项目部重要事项党政会签制度, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 强化执行力,突出完善制度,突出监管 环节,突出理解支持,突出责任人尽职 尽责。 3、工资管理从制度着手,首先 完善制定实施细则,其次加强组织宣传 和学习,以制度做保障,维护相关人员 的切身利益。工作做的细一点,从而进 一步强化成本意识、效益意识、危机意 识,推动企业健康和谐发展。精细化管 理、标准化管理和流程化管理的目标是 不断推进企业高效管理能力发展,具体 体现在以下几个方面: 1、增收节支措施,确保责任落 实 2、指标完成与绩效挂钩,确保 目标可控、在控 3、加强成本管理,实施精细管 理,挖掘潜力,压缩各项开发,控制生 产成本 4、发挥员工积极参与企业发展, 集思广益,出谋划策 安全管理标准化建设,切实提高 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 质量安全监管水平,增强全员质量意识, 通过互动交流、观摩学习查漏补短,同 时将问题分类,实行动态化管理,综合 运用信用评价、激励约束考核、技能竞 赛、下发通知单等手段,督促施工单位 抓好现场质量安全,信用评价与标准化 管理相结合,大力推进标准化、精细化 管理,以进一步完善生产经营一体化体 系、项目考核体系和竞争激励机制,力 争在加强项目管理的同时,在更广阔的 施工领域获得更高等级的信用记录。 严把“ 选人、用人、育人、撵人 ” 环节,特别是在加强业务能力和综合素 质方面的培训工作,针对技术、测量、 试验、物资、财务、工资管理进行指导 培训,提高部门管理的标准化和规范化 水平。执行能力在企业中的关键作用: 执行力是贯彻企业战略意图,完成预定 目标的操作能力,简单的说,就是把想 法通过行动变成结果的过程。执行力对 内,是企业管理中将预定目标转化为成 果的关键环节;对外,是企业竞争力的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 核心,是企业成功的一个必要条件。具 备高执行力的企业和员工的基本特征是 目的性和实践性,上至高层领导,下至 个人,使得执行力深入人心,使执行成 为员工习惯性行为。其内容包括:一是 启发下属认识到自己角色的重要性,二 是告诉下属工作的目的是什么。三是让 下属知道你对他的期望。四是及时告诉 下属他做得如何。只有这样,你的监督 和检查才能顺利进行。态度、结果、执 行、责任、细节、制度、配合、服务到 位是影响执行力的根本因素,不同层面 执行者的角色定位及意义有所不同,领 导执行力反应的是决策和监督检查 的能力;个人执行力反应的是个人 的办事能力;团队执行力反应的是 战斗力;企业执行力反应的是经营 能力。基层管理人员执行过程中出现的 一些问题最容易带来工作上的障碍,诸 如拒绝承担个人责任、未能 及时启发下属工作人员、没有养 成良好的工作习惯、在团队内部形成对 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 立、一视同仁的管理模式、只看问题, 不看目标、不当主管,只做哥们、纵容 能力不足的人、眼中只有超级巨星、未 形成有效地部门行为规范。高效执行的 首要任务是培养员工的执行力,学会选 择善于执行的员工,把好“选人” 关,根 据岗位,确定职责,学会利用员工的优 点,而不是改造缺点,重用才能出众的 员工,做好“ 用人” 安排,帮助员工一起 成长,创造有吸引力的“ 部门内部环境 ”, 用信任和尊重去感动员工,真正把“育 人”工作落到实处。高效执行的有利保 障是带动每个员工共同负责,领导者身 先士卒,克服事必躬亲与大包大揽,增 强组织凝聚力,学会发动全体员工,减 少下属工作与生活的冲突,多倾听来自 基层的声音;对执行人员进行有效管理 和监督也是当前执行力建设的重要内容, 加强岗位培训,采取多样化的培训方式, 制定相应的运营计划,协调各相关部门, 短期目标与长期目标相结合,学会应对 各种突发事件。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 加强劳务队伍管理工作,提高劳 务队伍管理水平,1、严控准入制度, 高度重视准入审批的各个环节,主动为 符合条件的外部劳务队伍办理准入,以 满足公司经营生产目标的需要;在引进 外部劳务队伍的过程中,严格标准,不 重数量重质量,加强引进有真正有实力 的劳务队伍,避免挂靠现象;根据集团 公司“调结构、夯基础 ”的要求,以此为 指导,适时、适度引进相关专业及资质 的劳务队伍,为企业优化经营布局、多 元经营共举的格局打好基础。 2、加大检查力度,规避企业用 工风险。努力探索有效地监管措施,切 实做好用工风险防范工作。通过不定期 的劳务队伍专项检查,对劳务队伍用工 合同的签订、安全培训、工资支付、保 险缴纳、人员台账等方面进行管理,提 高劳务队伍的整体素质,确保安全生产。 同时,继续重点关注“ 六条禁令 ”的执行 情况,并严格按照外部劳务队伍管理 检查奖惩办法进行监控。加强经营核 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 算,强化工程管理,提升项目施工能力 和成本管控水平 1、突出抓好成本的过 程控制和动态管理。2、积极做好合同 后评估及责任成本编制工作。3、高度 重视项目前期索赔介入工作。4、加强 方案管理和落实,确保安全质量。加强 方案管理和落实,一是大力加强施工技 术管理工作,严把施工组织设计关,强 化对重点工程、重点部位、重点工序的 安全方案、监控方案和安全措施的制定 与评审,确保施工方案的安全、科学、 合理和经济。二是强化方案的过程管理 和执行控制,狠抓方案执行和追踪落实, 注重方案的动态调整和优化,确保对方 案管理的持续改进。要严肃查处不按施 组和方案施工、降低质量标准、野蛮施 工和“三违”行为,坚决维护施工技术管 理的严肃性。5、促进科学管理和标准 化管理的深度和广度。2014 年,公司将 继续大力推进项目标准化建设,按照管 理制度标准化、人员配备标准化、现场 管理标准化、过程控制标准化的要求, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 将这项工作同日常管理、系统工作、业 务工作相结合,抓住重点,明确分工, 加强考核,真正把技术标准、管理标准、 作业标准落到实处,使标准成为习惯、 习惯符合标准、结果达到标准,尽快提 升项目的现场管理水平。重点是强化项 目各阶段工作的落实,切实控制好施工 的每一道工序、每一个环节,在公司所 有项目部全面开展标准化建设工作的整 改、完善,以提高全公司的综合项目管 理水平。另一方面,在标准化管理的深 度上下功夫,通过不断深化标准化建设, 纠正目前工作当中的习惯性问题,力求 标准化管理贯彻到底,执行到底。 总结 在当前严峻形势下,我们更应该 发扬“铁军”精神,做好精细化、标准化 和流程化的高效执行力管理建设,从意 志上磨练,从观念上认识,从行动中总 结,做好决策程序化和评价体系建设, 加强业务流程管理标准化,各项准入制 度的健全与完善,资金管理的透明高效, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 针对企业员工加强综合素质培训,深化 业务能力和归属感培养,真正做到组织 “查、帮、促 ”的良好运营形式。 铁路物流建设 随着市场经济的飞速发展,全社会 已形成了基本完善的物流体系。但是,作 为铁路运输这一专业性极强的运输行业, 其物流体系仍难以适应现代物流业的要 求,因此,有必要在整个现代物流体系中 进行分析与探讨,以加快铁路物流业的发 展与建设,以期在社会经济发展中发挥更 大的作用。 一、铁路物流与现代物流 什么是现代物流,一般从以下几点 来把握。一是物流服务的反应快速,配送 速度快,周转周期短、次数多;二是物流 与其他供应环节集成,包括物流与商流的 集成,物流与制造环节的集成等;三是服 务功能系列化、完善化,作业规范化;四 是物流手段现代化、信息化、网络化;五 是以成本和服务为主导的市场化经营形 成机制。现代物流就是充分利用现代科 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 技手段,把运输、仓储、包装、配送、信 息服务等环节有机结合起来的高效综合 服务。 从铁路运输的现状来看,还不能够 满足现代物流的需求。虽然经铁路运输 战线广大干部职工的不懈努力,铁路运输 里程大幅度增加、铁路运行速度大幅度 提高、铁路在用设备科技含量大幅度提 高,已获得了奇迹般的发展与进步,但对 社会需求来说,仍存在这样几个方面的问 题。一是物流设施缺乏整体规划,科学的 可行性论证不够,布局不尽合理,设备专 业化程度低,仓储能力、短途运输能力有 限;二是在管理方面因循守旧,缺乏现代 管理手段和专业物流人才,管理效率低下;三 是网络化经营水平低,管理信息化程度不 高,难以与外部市场即时对应; 四是由于体制与观念的影响,部门 组织结构不尽合理,缺乏专业适应性和灵 活性,使铁路物流难以形成全方位、全过 程的一体化供应链管理;五是缺乏物流基 地和配送服务中心。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 就整个社会物流体系来说,铁路的 地位是极其重要的。主要体现在这样几 个方面。一是运载能力强、成本低,适于 规模化、集约化经营,为现代物流体系的 构建提供了骨干物流通道;二是有无可比 拟的可持续发展特性,在现代物流体系中,可 以被定位在发展战略的核心位置;三是已 经成为国内集装箱运输的骨干,但在国际 集装箱运输中所占比例还不是很高;四是 就目前看,铁路是我国西部开发、东西双 向对外开放,以及促进欧亚大陆经济一体 化进程的最主要的物流通道,是支撑现代 物流体系内陆化发展的主要载体。 二、市场经济与铁路物流 市场经济需求铁路物流大发展、 快发展,尽快形成现代物流体系,并融入 社会整体物流体系之中,具体体现在这样 几个方面。 一是用户之需。我国市场经济快 速发展,产业结构不断调整,铁路货运的 需求已经从以前的“ 少品种、大批量 ,少 批次、长周期” 转变为“ 多品种、小批量 , -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 多批次、短周期”, 为适应客户需求 ,铁路 货物必须适应现代物流的发展趋势,大发 展、快发展,拓展服务领域,扩大服务范 围,以现代物流理念对应市场多样化的需 求。 二是自身之需。目前,铁路货运的 瓶颈,是单一经营与现代物流需求多样性 相冲突形成的,必须全力突破,以求健康 发展。现代物流业是一个基于信息化、 网络化的高新技术产业,它所要求的物流 信息交流 和共享系统、微电子技术、自动 化仓储和装卸系统、通讯系统、条形码、 电子数据交换系统、全球卫星定位系统、 联运化和标准化等,必将极大的推动铁路 运输的进步,推进铁路产业升级。 三是竞争之需。我国的运输市场, 已经由以前的卖方市场转变为买方市场, 市场竞争日趋激烈。铁路货运由于管理 机制和经营理念等因素影响,在市场竞争 中难抢先机。因此,寻求新的经济增长点 和发展目标已成为我国铁路货运的当务 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 之急。 三、铁路现代物流的发展趋势 铁路现代物流的发展趋势基本体 现在以下几个方面。 一是网络化经营。网络化经营主 要围绕全过程服务这一中心主题开展,即 实行“一次合同、一次结算、全过程服 务。国内外成功的物流企业的发展经验 证明,网络化经营是实现物流现代化的基 础,也是唯一的一条必由之路。 二是专业化经营。第三方专业物 流企业是现代物流发展的主力军,作为一 种新兴的物流模式,第三方物流突出地体 现了现代物流的优点。基于与第三方物 流良好的互通性与继承性,随着体制改革 的深入、管理水平的提高和科技含量的 增加,铁路货运必将成为重要的第三方物 流。 三是可视化操作。全球信息网络 化进程不断加快,为现代物流供应链管理 建立起畅通快捷的信息平台。基于此平 台的供应链可视化业务管理,将是未来物 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 流业发展的目标。随着铁路系统信息网 络的不断完善、互联网信息共享体系的 形成,铁路物流可视化系统必将得到广 泛的开发和应用,将是铁路运输在 未来市场竞争中占有优势的一个重要手 段,也将成为保证铁路物流市场竞争力的 有力措施。 四是集装箱运输。据统计数据分 析预测,2014 年,铁路适箱货物将达到 2.6 亿吨,2014 年,将达到 3.1 亿吨。可见,随 着经济增长方式的转变、经济结构的调 整以及经济总量的不断扩大,铁路集装箱 运输需求将有更大的发展前景。而且,随 着内外贸易的快速增长,国际集装箱运输 发展的潜力和空间巨大。因此,铁路集装 箱运输能力的提高,将是提升铁路物流水 平的一个重要手段,也是铁路物流现代化 建设不可忽视的重要方面。 五是专业人才聚集。铁路物流不 同于一般意义上的物流,科技含量更高、 专业性更强,因此,对管理团队的要求也 更高,客观上就要求其管理团队必须是专 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 业人才聚集的精英队伍。就目前来看,我 国铁路物流专业人才还很缺少,铁路物流 专业人才的培养和选拔的模式和机制也 不尽如人意。这一点,是铁路物流现代化 进程中亟待解决和加强的关键问题,否则,难 以适应铁路物流现代化发展的需求。铁 路物流的竞争,与市场经济发展竞争一样,关 键在于人才的竞争,无论从一般意义上看,还 是从行业自身发展规律上看,专业人才聚 集都将是铁路物流现代化的一个必然发 展趋势。 现代铁路信息技术导论 学业论文 铁路信息系统建设和应用有关问 题研究 学院:电子与信息工程学院 班级:计算机科学与技术 093 班 姓名:陈 群 学号:201409907 摘要:本文认真总结了铁路信息 系统建设和应用取得的显著成绩,深刻 分析了铁路信息系统建设和应用中值得 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 重视的问题,重点研究了铁路信息系统 建设和应用的发展趋势,明确提出了加 快推进铁路信息系统建设和应用的工作 思路及具体措施。 关键词:铁路信息系统;建设和 应用;对策措施 铁路信息系统是运输组织、客货 营销和经营管理工作不可或缺的重要组 成部分,对建设和谐铁路、实现铁路现 代化具有重要的支撑和保障作用。信息 系统建设质量和应用效果是铁路信息化 工作最基础、最重要、最核心的问题。 工作实践中,在总结铁路信息系统建设 和应用取得显著成绩的基础上,对铁路 信息系统设计研发、资源共享、安全保 障、推广应用和运行维护等问题进行了 认真思考、深入分析和重点研究,提出 了加快推进铁路信息系统建设和应用的 对策措施。 1、铁路信息系统对推进运输组 织、客货营销和经营管理工作发挥了重 要作用党的十六大以来,全路把大力推 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 进信息化作为实现铁路现代化的战略重 点,坚持“五统一 ”和安全发展的原则, 按照总体规划、分步实施、重点突破、 早见成效的要求,紧紧围绕建设和谐铁 路、实现铁路现代化总体目标,牢牢把 握铁路信息化建设主攻方向,以科学务 实的态度和勇于创新的精神,大力推进 铁路信息化总体规划的实施,先后 建设了铁路运输管理信息系统、客票发 售和预订系统、列车调度指挥系统、调 度集中系统、列车运行控制系统、编组 站综合自动化系统、车辆运行安全监控 系统、车号自动识别系统、财务会计管 理信息系统、办公信息系统、货运大客 户管理信息系统、建设项目管理信息系 统、统计分析系统等一大批应用系统, 取得了长足的进步,铁路信息化水平显 著提升,对加强和改进运输组织、客货 营销、经营管理工作发挥了重要作用。 特别是在实施第五、六次大面积提速调 图、建设铁路客运专线、青藏铁路和铁 路局直接管理站段体制改革中,铁路信 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 息系统提供了强有力的技术支撑和保障。 各铁路局、专业运输公司结合实际,在 实施铁道部统一软件的基础上,利用现 有网络和系统资源,开展了卓有成效的 应用,取得了显著的成绩。 2、铁路信息系统建设和应用中 值得重视的问题当前铁路信息系统建设 和应用中也存在一些值得重视和亟待解 决的问题:需求分析、设计深度、开发 水 平需要进一步加强。将现代信息 技术与业务管理有机地结合起来,使系 统功能满足管理要求,实现流程再造, 提高系统应用效果,更好地发挥投资效 益。共享程度需要进一步增强。过去铁 路信息系统多为单独建设,设备独立配 置,自成体系,形成了许多“信息孤岛” 。 铁路信息网络、共享平台、数据中心等 基础设施建设相对薄弱,信息共享程度 和综合利用水平较低,运行维护管理难 度和成本支出较大。标准制度需要进一 步完善。相关的政策法规、技术标准、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 管理制度还不够健全完善,既有规章制 度落实的不到位,依法规范、严格程序 还需要进一步加强,信息工程监理力度 需要加大。应用程度需要进一步提升。 运力资源管理、经营资源管理方面及一 些重要生产部门信息化水平较低,急需 加快信息系统建设。部分信息系统需要 进一步优化。早期研发建设的信息系统, 设备使用时间较长,软件需要优化升级。 网络与信息安全需要进一步强化。安全 风险和隐患仍然存在,安全压力很大, 迫切需要增强安全意识,强化安全管理, 深化安全风险研究,加大宣传教育力度, 全面落实安全保障措施,确保铁路网络 和信息系统安全稳定运行。队伍力量需 要进一步充实。既有人才资源存量不足, 高层管理人才缺乏,知识结构不尽合理, 大力强化专业技术培训和提高队伍整体 素质是当务之急。 3、铁路信息系统建设和应用的 发展趋势 3.1 从技术驱动向业务应用驱动 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 转变铁路信息系统建设在充分运用现代 信息技术的同时,更要注重从我国国情 路情实际出发,紧密围绕运输生产和管 理需要,建立符合铁路业务需求的、以 应用为先导的铁路信息化科学发展模式。 3.2 从信息资源分散使用向资源 共享和综合利用转变采取强有力的管理 措施,加大资源整合,加快系统集成, 建设铁路信息资源共享平台,最大限度 地实现运输组织、客货营销、经营管理 业务信息系统间的信息共享,实现信息 资源的优化配置。 3.3 从偏重信息系统建设向建设 与运维并重转变在铁路运输业务对信息 化需求日益增长、信息系统规模不断扩 大的形势下,铁路信息化建设处在一个 重要的发展时期,加强已建铁路信息系 统的管理和运行维护尤显重要。必须摒 弃铁路信息化发展中重建设、轻运维的 思想,建立健全科学合理、保障有力的 铁路信息系统运行维护管理机制,完善 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 相应的铁路信息系统运行维护管理制度 和标准规范, 落实铁路信息系统运行维护费用, 强化系统的日常管理,及时更新改造设 备和优化升级应用软件,充分发挥其在 铁路运输生产和管理中的重要支撑和保 障作用。 3.4 从注重系统应用向统筹应用 和安全发展转变铁路信息系统的应用要 以安全为前提,必须高度重视网络与信 息安全工作,主动预防、综合防范,积 极探索和把握铁路网络与信息安全的内 在规律,强化和规范铁路网络与信息安 全管理制度,健全完善铁路网络与信息 安全保障体系,确保铁路网络和信息系 统安全稳定运行。 4、加快推进铁路信息系统建设 和应用的工作思路及具体措施 4.1 更新理念,拓展思路,全力 推进铁路信息系统建设和应用以科学发 展观为指导,围绕和谐铁路建设战略部 署,坚持铁路信息化建设“五统一” 和安 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 全发展的原则,以铁路运输组织、客货 营销、经营管理三大领域为重点,全面 推进铁路信息化总体规划的实施, 不断探索铁路信息系统建设和应用在新 形势下的组织方式、运行机制和实施方 法,及时采取相应的政策和措施,保证 铁路信息化的可持续发展,为建设和谐 铁路、实现铁路现代化提供强有力的技 术支撑和保障。 4.2 加强管理,创新方式,不断 提高铁路信息系统建设和应用水平以业 务为驱动,以服务为宗旨,全面提升铁 路信息系统需求分析、工程设计、软件 研发、试点推广、监理验收、总结分析 等环节的质量,大力提高铁路信息系统 建设和应用水平。全面履行信息化管理 部门规划编制、标准制定、协调指导、 组织推进、安全应急、审查监管、宣传 培训的职责,转变工作方式和工作作风, 加强与综合管理部门、信息系统业务主 管部门和系统研发、技术支持服务单位 的协调与沟通,做到既要总揽全局、统 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 筹规划,又要抓住影响发展的突出问题 和重点工作,着力推进、重点突破,提 高工作质量和工作效率。转变建设和管 理方式,提高发展质量和效率。切实加 强规划管理、标准管理、需求管理、开 发管理、建设管理和安全管理等工作, 做到结构合理、资源优化、信息共享、 基础扎实、管理规范、安全稳定、成效 显著。科学决策。运用科学的方法,按 照严格的程序,从搞好顶层设计开始, 严格申请立项、评审论证、项目管理、 评价考核各环节的管理,精打细算,科 学决策。规范流程,严格把关。在信息 系统建设立项上,坚持从源头抓起,符 合铁路信息化总体规划要求,保证 各信息系统建设按照主攻方向推进;在 信息系统技术方案审查上,严格把关, 凡是不符合标准的不能 通过;在信息系统推广应用上, 坚持“先试点,后推广 ”的原则,凡是没 有通过技术审查的,一律不能推广应用; 在信息系统工程建设上,建立信息系统 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 工程建设监理制度和竣工验收制度,严 把工程质量关。 4.3 突出重点,抓住关键,着力 推进铁路信息化规划、标准和制度建设 坚持高起点、高标准、
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