关于汽车制造厂实习周记

关于汽车制造厂实习周记 时间飞逝，还有 2 个月就要告别大学生活，踏入社会 了。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环 节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的 一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、 基本技能和专业知识、去独立分析和解决实际问题的能力， 把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将 来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时 间的学习，我每天都有很多的新的体会，新的想法。回顾 我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。 我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期 2 个月的实习， 回想 2 月末，毫无社会经验的我带着青涩和稚嫩与同学一 起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了 进入社会的第一步，进入公司后我被分配到乘用车二厂总 装二车间进行实习。幸运的是，还有其他 3 个同学也和我 分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却 也是相同的。 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都 是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的 一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境 中工作 2 个月。第一天进入车间开始工作时，所在班组的 班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、操作流程 以及需要注意的安全事项和危险源等。然后将我带到安装 门护板的工位，指着一个正在认真工作的小伙子说，这就 是你的师傅，以后他教你工作。随后交代了几句就离开了， 看来他也挺忙的。师傅非常的开朗，脸上总是挂着很阳光 的笑容，然后他就主动跟我聊开了，聊天中得知他才 19 岁， 中专毕业的，似乎比我还小 2 岁呢，这让我心里感觉有点 怪怪的，不过术业有专攻，想想也没什么了。开始几天， 他只是让我看着他做，说让我熟悉一下主要的流程，当然 在做的时候，他会教我技巧以及注意事项，有时候看起来 很简单，但是当我自己去尝试的时候，却怎么也弄不好， 他说是因为我不够熟练，而且方法也不正确，然后又继续 教我。我也时常给他打打下手，停线不忙的时候他也会让 我尝试着自己去安装，我也很努力的学着。由于有好几种 不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不 相同，多的时候单螺钉就有十几个，而且各不相同，且要 按照顺序来一个个用电动螺钉枪打进去。枪也有 2 把，有 刀头枪和套筒枪 2 种，且力矩也是不相同的。因为有些螺 钉用 5n?m 的枪能打进去，但用 2n?m 的枪却打不进去，比 如中控螺钉。所以零件多，造成了工序的复杂化，而整条 生产线是一直在缓慢的开着的，所以必须在一定的时间内 完成所有的工作并且保证不出错，这有一定的难度，需要 很高的效率。这使得工作具有一定的挑战性，我也有些兴 奋，心里暗想着一定要做好、做快，和其他人一样快，他 们能做到，我也一定能！只是需要一点时间而已。 经过差 不多一星期的学习和师傅的指导，我渐渐的记住了所有车 型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我自己操作。 自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的做 起来时会有多难，而且身体也要跟着线速慢慢的前进着， 这让我时常因为紧张而出现不该出现的错误，但师傅都会 在旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的 帮助下终于成功的完成了一辆车了，虽然因为紧张和精神 的高度集中让我满头大汗，但这仍然让我感到开心、有成 就感。但这时却也掉线了（就是说本应该在自己工位上完 成的工作，却因为耗时过长而到了别人的工位上才完成， 这称为掉线，不仅会影响到他人的工作，也会使得自己更 累，因为要把线赶回来） 。然后师傅又去帮我赶线了，说让 我休息一下，在旁边看他怎么操作的，从中找到自己的缺 点和诀窍。我只能不好意思的笑笑。 就这样差不多又过了一个星期，我才慢慢的将速度提 上来，勉强能不掉线了，但是如果出现了异常情况，我还 是会掉线，有些是因为解决的时间比较长导致掉线，有些 是我压根儿不知道如何解决，只能眼巴巴的掉了，然后去 找师傅、同事、副班或者班长解决，耗时实在太长的话， 还得把线停了才能解决。通过不断地学习和努力，我速度 越来越快，掉线的情况也逐渐减少，错漏装也很少出现了， 而且通过这么长时间的相处，我和班组里的同事们都成了 朋友，工作和吃饭休息之余，都会聊聊天来消磨枯燥，每 天下班也会同坐一辆厂车回公寓。其实我们年龄都差不多， 都是刚从学校出来不久，有几个人年龄比我还小呢。我也 逐渐适应了这里的生活。 几天后他就离开了，走之前来跟我们聊了会天，算是 道别吧。我也进入了正式独立操作的阶段，现在的我，基 本不会出现问题了。已经可以完全胜任工作，也得