农机物流流程优化研究 毕业论文.doc

农机物流流程优化研究 1 目录 1 绪论 1 1.1 研 究背景 .1 1.2 研究意义 .1 1.3 研 究方法 .1 2 物流流程相关理论 2 2.1 物流流程概述 .2 2.1.1 物流流程的定义 .2 2.1.2 物流流程的模式 .2 2.1.3 物流流程的构成要素 .3 2.2.物流流程优化的内涵 .4 2.2.1 物流流程优化的内涵 .4 2.2.2 流程优化的概念 .4 3 基于第三方管理的虚拟物流中心建设 4 3.1 第三方物流的概念 .4 3.2 虚 拟 物 流 5 3.2.1 虚 拟 物 流 的 概 念 .5 3.2.2 虚 拟 物 流 的 要 素 5 3.2.3 虚 拟 物 流 的 实 现 形 式 6 4 农机制造业物流流程分析与优化 .7 4.1 农机生产中存在的问题 6 4.2 基于生产的 5s 管理理念 7 4.2.1 5s 管理概念 7 4.2.2 5s 管理的效用 8 4.3 农机制造业物流作业分析 .8 4.3.1 农机制造业物流作业分类 .8 4.3.2 农机制造业物流流程分析 .9 4.4 农机制造业物流流程优化 12 4.4.1 物流配送/仓储系统整合 基于第三方管理的虚拟物流中心建设 .12 4.4.2 优化的物流流程 14 4.5 农机制造业物流流程优化的评价 16 4.5.1 评价方法 16 4.5.2 评价步骤 16 4.5.3 举例说明 17 结 论 .18 参 考 文 献 19 致 谢 .20 农机物流流程优化研究 1 1 绪论 1.1 研究背景 随着世界经济的迅速发展和科学技术的不断进步，物流对经济贸易活动的影响与日 俱增，受到越来越多人们的关注。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和 基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经 济发展的加速器，被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。在中国，越来越 多的人们已经意识到物流对企业发展的重要性，因为物流业的发展必然降低物流成本在 gdp中的比重；加快企业流动资金周转速度；还必然带动固定资产投资，降低企业的物流 成本，提高市场竞争力；并能调整产业结构，创造更多就业机会；以及强化市场功能， 使电子商务真正成为现实。 目前，加快企业物流的发展，以此不断增强企业竞争力，优化资源配置，提高经济 运行质量，推动国民经济持续性的发展具有十分重要的意义。我国农机制造业的飞速发 展，为物流管理的应用提供了广阔的天地。经过了半个多世纪的发展，已经具备了一定 的规模，也积累了一定的经验和实力，更为重要的是，随着计划经济体制的转变，面向 客户、面向市场的观念已经为我国制造业所广泛接受。但是我们必须要看到，由于长期 计划经济体制的束缚，我国农机制造业对于物流流程管理的认识还不够深刻，管理水平、 信息共享和外部环境综合制约了物流流程管理在我国农机制造业中的应用，使得我国农 机制造业物流的结构异常松散，各节点企业之间的整体协作能力比较欠缺，这对于强调 物流的敏捷性和协作竞争的农机制造业市场来说，无疑是非常不利的，面临着加入wto后 更加激烈的市场竞争，我国农机制造业自身管理水平的提升实乃当务之急。 凡事总有两面性，尽管我们面临着许多的问题，但是从另外一个方面来说，也为我 们在我国农机制造业中，对物流流程管理及优化的研究和实践提供了一个广阔的天地。 1.2 研究意义 本课题来源于对企业的物流流程管理调研实践活动，在调研实践活动中，我广泛收 集了有关的物流流程的相关资料，并针对企业中存在的物流流程问题提出了改进建议。 其主要的研究意义在于： a)在前人研究的基础上，分析了我国农机制造业物流流程存在的问题； b)运用物流管理最新的理论发展思路和方法，结合流程再造的相关方法，对我国我 农机制造业的物流流程进行了优化设计； 1.3 研究方法 本论文的研究首先采用了“文献检索法”，主要在“中国学术期刊网”、“中国学 位论文网”以及“springer”数据库中对供应链管理、物流管理、流程管理的理论以及 与之相关的信息系统方面知识等进行查询，同时参阅了大量有关书籍。 本文通过“对比法”对我国农机制造业物流的现有运作流程和本文提出的优化设计 农机物流流程优化研究 2 流程进行了对比分析。通过对比，使得文中所提出的物流优化流程能够充分体现其优势， 提升物流管理水平，提高企业的竞争能力。 2 物流流程相关理论 2.1 物流流程概述 2.1.1 物流流程的定义 流程一词译自英文“process”。在朗文当代英语词典中解释为：一系列相关的、 有内在联系的活动或事件。本文将流程的定义归纳为：流程是指为完成某一目标(或任务)而 进行的一系列具有柔性的活动的集合。它是事物发展的逻辑状况，包含了事情发展变化 的经过，既可以是事物发展的时间变动顺序，也可以是事物变化的空间过程。物流流程 是指物质实体从供应者一方向需求者一方所进行的物理移动的一系列活动的总称，包括 运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工、物流信息处理等活动。 2.1.2 物流流程的模式 根据上面的定义，物流流程的基本模式图1所示。 图1 流程模式示意图 该模式有输入、输出、处理、控制和反馈五部分组成。输入就是流程要处理的对象， 主要内容有原料、要求、设施设备和指令。输出是处理或是一系列处理的结果，主要内 容有信息、产品或服务等。 从转换的结果来划分，转换或处理可以进一步分为形态转换、地点转换和信息转换 三种形式。形态转换是将原料或半成品材料转换成具有更高附加值的产品或服务。如生 产物流流程中的产品的生产或加工。地点转换就是物品或原材料从一个地点到另一个地 点的移动，以及移动中的存储，如运输环节。信息转换就是将输入的数据经过处理转变 成有价值的结果输出。如装卸货物中的信息处理。任何一个流程至少包括一个、经常是 两个或者更多处理或转换。 转 形态转换 换 地点转换 处 信息转换 理 输入 输出 原料 要求 治理 产品 服务 信息 控制 反馈 农机物流流程优化研究 3 2.1.3 物流流程的构成要素 物流流程就是为了完成某一工作，由按照一定的逻辑关系联系起来的而相对独立形 成的一系列活动组成，去达到完成这一工作的目的 1。物流流程可以分解为由动素、动 作、作业和工作四个基本活动层面。 图2 流程分析示意图 1) 动素是指为完成某项工作，人的身体或身体的某一部分的活动； 2) 动作是指相关动素在时间和空间上组成的序列，即单个或特定的运动或运动方式， 即操作方法； 3) 作业是指相关动作在时间和空间上组成的序列； 4)工作是指由在时间、空间等方面有相对固定的顺序和因果关系的相关作业围绕核 心作业组成的作业序列。工作是通过某些作业或工作方式而形成的结果。 在物流流程中，物流流程由运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息处理等工作 环节组成，其中的运输环节可以看成一项工作，又由组配、装车、驾驶、卸货等作业组 成，以上作业又可以被划分为具体的动作，如组配作业可以划分为集中货物、发运单、 办理托运、确定装车时间、货物集中五个动作。 流程 工作 工作 作业作业 动作 动作 动素 动素 农机物流流程优化研究 4 2.2.物流流程优化的内涵 2.2.1 物流流程优化的内涵 所谓物流流程优化，是从顾客需求出发，以物流流程为改造对象，对物流流程进行 根本性的思考和分析，通过对物流流程的构成要素重新组合，设计和优化物流流程的各 个功能和环节,从而更好、更省、更快完成物流流程的目标 2。所谓更好,是指进一步提 高组织的利益相关者，尤其是顾客满意程度；更快是指对干顾客的需求变化具有更快的 反映速度；更省则是指在提高流程效果时，也要争取以更低的流程运营成本来完成这些 活动。 2.2.2 流程优化的概念 流程优化的思想最初是由美国著名企业管理大师、原麻省理工学院教授迈克尔哈 默michael hammer先生提出的。流程优化的基本思想是通过重新思考，翻新作业流 程，将传统分工的各个工作任务重新组合成一个完整的流程，以便在成本、品质、服务 和速度等方面获得改善。具体地说，流程优化就是为获取用诸如成本、质量、服务和速 度等方面可测量的显著改善，对流程进行根本性的再思考和关键性的再设计。 流程优化应包括以下几个基本要素： 1) 流程优化的对象流程。只有把全部流程当作整体来对待，才能大幅提高业绩， 流程优化强调以流程为管理的目标，以流程为导向来设计机构的组织框架，流程的改造 正是流程优化的中心工作。 2) 流程优化的辅助对象外围支持系统、政策、组织等。流程存在的外围体系直 接支持并影响了业务流程的运作，因而也必须适时地予以调整。 3) 流程优化的目标大幅度提高企业整体绩效。这里所说的企业整体绩效已不再 是简单地停留于某些技术指标的数据，而是企业整体效果的综合评定。而当今的竞争优 势的获得更多地依赖于质量、效率和顾客满意度。 4) 流程优化的途径彻底变革或部分优化。“彻底变革”意味着并不是试图通过 改良手段完善现有的运营机制，而是首先从企业战略和顾客需求的角度出发，分析现有 机制存在的必要性，而“部分优化”是针对流程通过改良手段对其进行优化达到提高绩 效的目的。 3 基于第三方管理的虚拟物流中心建设 3.1 第三方物流的概念 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物 流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持 密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。简而言之就是 指基于电子技术或计算机网络的物流，它是出物流劳务的供需双方之外的第三方去完成 农机物流流程优化研究 5 的物流服务的物流运作方式。其 核 心 理 念 是 “做 你 做 得 最 好 的 ， 其 余 的 让 别 人 去 做 ”， 简 单 地 来 说 ， 就 是 把 生 产 经 营 活 动 中 的 环 节 交 给 其 他 企 业 来 做 ， 企 业 本 身 则 专 注 于 最 具 核 心 竞 争 力 的 那 部 分 业 务 。 第三方物流国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化，是 80 年代 中期才在欧美发达国家出现的概念。目前，国外善于这方面的文章也未确切定义这一术 语，只是假设读者对这一术语有一定的理解，如“第三方物流类似于外协或契约物流” ； “一公司使用另一公司进行所有或部分物料管理或产品分销” ；“外协所有或部分公司的 物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的 关系为特征” （以上内容引自骆温平编译，成功物流关系的决定因素：第三方物流提供者 展望一文） 。第三方物流这一术语传到我国，只是近几年的事，对这个概念的理解也是莫 衷一是。如：“物流社会化，国外又称为第三方物流，是指商流与物流实行社会分工， 物流业务由第三方的物流业者承接办理” ；“第三方后勤的含义是物流行业既非生产方， 又非销售方，而是从生产到销售的整个流通过程中进行服务的”第三方，它不拥有商品， 而是为客户提供代理服务，具体内容包括：商品运输，储存配送以及附加值服务；物流 活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完成，由于它们不是与商品的买卖，只 提供专门的物流服务，因此是独立于买方和卖方之的第三方，故称“第三方物流”等等。 这些解释相当程度上都抓住了第三方物流的某种特点，但笔者还是倾向于定义它为：第 三方物流是物流服务供给方在特定的时间段内按特定的价格向需求方提供个性化系列物 流服务的交易方式，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的。 3.2 虚 拟 物 流 3.2.1 虚 拟 物 流 的 概 念 虚 拟 物 流 （ virtual logistics） 是 指 以 计 算 机 网 络 技 术 进 行 物 流 运 作 与 管 理 ， 实 现 企 业 间 物 流 资 源 共 享 和 优 化 配 置 的 物 流 方 式 。 即 多 个 具 有 互 补 资 源 和 技 术 的 成 员 企 业 ， 为 了 实 现 资 源 共 享 、 风 险 共 担 、 优 势 互 补 等 特 点 的 战 略 目 标 ， 在 保 持 自 身 独 立 性 的 条 件 下 ， 建 立 的 较 为 稳 定 的 合 作 伙 伴 关 系 。 虚 拟 物 流 是 利 用 日 益 完 善 的 通 讯 网 络 技 术 及 手 段 ， 将 分 布 于 全 球 的 企 业 仓 库 虚 拟 整 合 为 一 个 大 型 物 流 支 持 系 统 ， 以 完 成 快 速 、 精 确 、 稳 定 的 物 资 保 障 任 务 ， 满 足 物 流 市 场 的 多 频 度 、 小 批 量 订 货 需 求 。 虚 拟 物 流 本 质 上 是 “即 时 制 ”在 全 球 范 围 内 的 应 用 ， 是 小 批 量 、 多 频 度 物 资 配 送 过 程 。 它 能 使 企 业 在 世 界 任 何 地 方 以 最 低 的 成 本 跨 国 生 产 产 品 ， 以 及 获 得 所 需 物 资 ， 以 赢 得 市 场 竞 争 速 度 和 优 势 。 虚 拟 物 流 管 理 模 式 的 另 一 个 好 处 就 是 可 以 在 较 短 的 时 间 内 ， 通 过 外 部 资 源 的 有 效 整 合 ， 实 现 对 市 场 机 遇 的 快 速 响 应 。 但 由 于 虚 拟 物 流 并 没 有 改 变 各 节 点 企 业 在 市 场 中 的 独 立 法 人 属 性 ， 也 没 有 消 除 其 潜 在 的 利 益 冲 突 。 因 此 ， 虚 拟 物 流 也 给 各 联 盟 企 业 带 来 了 一 些 新 的 风 险 问 题 。 3.2.2 虚 拟 物 流 的 要 素 (1)虚 拟 物 流 组 织 ： 它 可 以 使 物 流 活 动 更 具 市 场 竞 争 的 适 应 力 和 赢 利 能 力 。 (2)虚 拟 物 流 储 备 ： 它 可 以 通 过 集 中 储 备 、 调 度 储 备 以 降 低 成 本 。 农机物流流程优化研究 6 (3)虚 拟 物 流 配 送 ： 它 可 以 使 供 应 商 通 过 最 接 近 需 求 点 的 产 品 ， 并 运 用 遥 控 运 输 资 源 实 现 交 货 。 (4)虚 拟 物 流 服 务 ： 它 可 以 提 供 一 项 虚 拟 服 务 降 低 固 定 成 本 。 对 于 中 小 企 业 来 说 虚 拟 物 流 的 意 义 十 分 重 大 。 中 小 企 业 在 大 的 竞 争 对 手 面 前 经 常 处 于 不 利 的 地 位 ， 他 们 从 自 己 的 物 流 活 动 中 不 但 无 法 获 取 规 模 效 益 ， 而 且 还 会 加 大 物 流 成 本 的 消 耗 。 虚 拟 物 流 可 以 使 这 些 小 企 业 的 物 流 活 动 并 入 到 一 个 大 的 物 流 系 统 中 ， 从 而 实 现 在 较 大 规 模 的 物 流 中 降 低 成 本 ， 提 高 效 益 。 3.2.3 虚 拟 物 流 的 实 现 形 式 虚 拟 物 流 的 实 现 形 式 从 一 般 意 义 上 讲 就 是 构 建 虚 拟 物 流 组 织 。 通 过 这 种 方 式 将 物 流 企 业 、 承 运 人 、 仓 库 运 营 商 、 产 品 供 应 商 以 及 配 送 商 等 通 过 计 算 机 网 络 技 术 集 成 到 一 起 ， 提 供 “一 站 式 ”的 物 流 服 务 ， 从 而 有 效 改 善 单 个 企 业 在 物 流 市 场 竞 争 中 的 弱 势 地 位 。 虚 拟 物 流 组 织 的 实 质 是 供 应 链 信 息 集 成 平 台 ， 它 是 以 获 取 物 流 领 域 的 规 模 化 效 益 为 目 的 ， 以 先 进 的 信 息 技 术 为 基 础 ， 以 共 享 供 应 链 信 息 为 纽 带 而 构 建 的 物 流 企 业 动 态 联 盟 。 4 农机制造业物流流程分析与优化 4.1 农机生产中存在的问题 农业机械设备在地域和生产方式的不同，它的机制也是变化的。现有的农机生产管 理存在如下问题: （ 1） 仪 容 不 整 或 穿 着 不 整 的 工 作 人 员 ， 有 碍 观 瞻 ， 影 响 工 作 场 所 气 氛 缺 乏 一 致 性 ， 不 易 塑 造 团 队 精 神 看 起 来 懒 散 ， 影 响 工 作 士 气 易 生 危 险 不 易 识 别 ， 妨 碍 沟 通 协 调 。 （ 2） 机 器 设 备 摆 放 不 当 ， 作 业 流 程 不 流 畅 增 加 搬 运 距 离 虚 耗 工 时 增 多 。 （ 3） 机 器 设 备 保 养 不 良 ， 不 整 洁 的 机 器 ， 就 如 同 开 或 坐 一 部 脏 乱 的 汽 车 ， 开 车 及 坐 车 的 人 均 不 舒 服 ， 影 响 工 作 士 认 机 器 设 备 保 养 不 讲 究 ， 对 产 品 的 品 质 就 随 着 不 讲 究 。 （ 4） 机 器 设 备 保 养 不 良 ， 使 用 寿 命 及 机 器 精 度 直 接 影 响 生 产 效 率 及 品 质 无 法 提 升 故 障 多 减 少 开 机 时 间 及 增 加 修 理 成 本 。 （ 5） 原 料 、 半 成 品 、 成 品 、 整 修 品 、 报 废 品 随 意 摆 放 ， 容 易 混 料 品 质 问 题 ， 要 花 时 间 去 找 要 用 的 东 西 效 率 问 题 管 理 人 员 看 不 出 物 品 到 底 有 多 少 管 理 问 题 增 加 人 员 走 动 的 时 间 秩 序 与 效 率 问 题 易 造 成 堆 积 浪 费 场 所 与 资 金 工 具 乱 摆 放 ， 增 加 找 寻 时 间 效 率 损 失 增 加 人 员 走 动 工 作 场 所 秩 序 混 乱 ， 工 具 易 损 坏 运 料 通 道 不 当 ， 工 作 场 所 不 流 畅 增 加 搬 运 时 间 易 生 危 险 工 作 人 员 座 位 或 坐 姿 不 当 ， 易 生 疲 劳 就 会 降 低 生 产 效 率 增 加 品 质 变 异 的 机 遇 有 碍 观 瞻 ， 影 响 作 业 场 所 士 气 易 产 生 工 作 场 所 秩 序 问 题 。 因此，如何成为一个有效率、高品质、低成本的企业，第一步也是关键的一步要重 农机物流流程优化研究 7 视“整理、整顿、清扫、清洁、素养”，即工作，并彻底做好。 4.2 基于生产的 5s 管理理念 4.2.1 5s 管理概念 5s 管理起源于日本，是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行 有效的管理，这是日本企业独特的一种管理办法。 “5s”是整理（seiri） 、整顿 （seiton） 、清扫（seiso） 、清洁（seikeetsu）和素养（shit- suke）这 5 个词的缩写。 因为这 5 个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“s” ，所以简称为“5s” ，开展以整理、 整顿、清扫、清洁和素养为内容的活动，称为“5s”活动。 （1）1s-整理 整理包括三层含义，第一层是将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的；第二 层是把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来；第三层是不必要的东西要 尽快处理掉。其目的是腾出空间，空间活用；防止误用、误送；塑造清爽的工作场所。 但是要有决心，不必要的物品应断然地加以处置。其实施要领是自己的工作场所(范围) 全面检查,包括看得到和看不到的；制定“要”和“不要”的判别基准；将不要物品清除 出工作场所；对需要的物品调查使用频度,决定日常用量及放置位置；制订废弃物处理方 法；每日自我检查。 （2）2s-整顿 整顿的定义是对整理之后留在现场的必要的物品分门别类放置，排列整齐,明确数量， 有效标识。它的目的是使工作场所一目了然 ,营造整整齐齐的工作环境 ,消除找寻物品 的时间 ,消除过多的积压物品。其实施要领：前一步骤整理的工作要落实 ,需要的物品 明确放置场所 ,摆放整齐、有条不紊 ,地板划线定位 ,场所、物品标示 ,制订废弃物处 理办法。 （3）3s-清扫 其定义为将工作场所清扫干净,保持工作场所干净、亮丽。它的目的是消除赃污，保 持职场内干净、明亮,稳定品质,减少工业伤害。 清扫就是使职场进入没有垃圾，没有污脏的状态，虽然已经整理、整顿过，要的东西 马上就能取得，但是被取出的东西要达到能被正常使用的状态才行。而达到这种状态就 是清扫的第一目的，尤其目前强调高品质、高附加价值产品的制造，更不容许有垃圾或 灰尘的污染，造成品质不良。 （4）4s-清洁 为了维护以上 3s 的成果必须将上面的 3s 实施的做法制度化、规范化，这就是清洁 的含义 。 5s 活动一旦开始，不可在中途变得含糊不清。如果不能贯彻到底，又会形成另外一 个污点，而这个污点会造成公司内保守而僵化的气氛：我们公司做什么事都是半途而废、 反正不会成功、应付应付算了。要打破这种保守、僵化的现象，唯有花费更长时间来改 正。 （5）5s-素养 农机物流流程优化研究 8 通过晨会等手段，提高员工文明礼貌水准，增强团队意识，养成按规定行事的良好 工作习惯以提升人的品质，使员工对任何工作都讲究认真。其实施要领是：制订服装、 臂章、工作帽等识别标准；制订公司有关规则、规定；制订礼仪守则；教育训练（新进 人员强化 5s 教育、实践）；推动各种精神提升活动（晨会，例行打招呼、礼貌运动等）； 推动各种激励活动，遵守规章制度。 4.2.2 5s 管理的效用 5s 管理的五大效用可归纳为 5 个 s，即： sales、saving、safety、standardization、satisfaction 。 （1）5s 管理是最佳推销员（sales）-被顾客称赞为干净整洁的工厂使客户有信 心，乐于下订单；会有很多人来厂参观学习；会使大家希望到这样的工厂工作。 （2）5s 管理是节约家（saving ）-降低不必要的材料、工具的浪费；减少寻找 工具、材料等的时间；提高工作效率。 （3）5s 管理对安全有保障（safety）-宽广明亮、视野开阔的职场，遵守堆积限 制，危险处一目了然；走道明确，不会造成杂乱情形而影响工作的顺畅。 （4）5s 管理是标准化的推动者（standardization）-“3 定”、“3”要素“原则 规范作业现场,大家都按照规定执行任务，程序稳定，品质稳定。 （5）5s 管理形成令人满意的职场（satisfaction）-创造明亮、清洁的工作场所， 使员工有成就感，能造就现场全体人员进行改善的气氛。 在当今世界的商业竞争中，日本可以说是出尽了风头，对世界大多数企业来说，最 大的竞争对手被认为是日本企业，可以这么说，20 世纪 80 年代至 90 年代日本的企业在 世界经济范围内起到了市场领导的作用。日本在第二次世界大战结束后的短短 30 余年时 间，从一片战争的废墟上，建立起当今世界第二大经济强国，这不能不说是世界经济发 展史上的一个奇迹。据美国福布斯杂志 1984 年 7 月所发表的外国企业顺序排列中透 露，世界上最强大的 200 家企业中日本占 61 个，世界上最强大的 100 家银行当中，日本 的银行占 28 家，而且，世界上除了美国以外的最大的银行都在日本。日本在世界经济的 地位如此重要，其中隐含着许多让人深思的东西。尤其对西方世界来说，这简直不可思 义，人们在探讨着日本是以什么方式或者是靠什么手段实现经济腾飞的，并且如此迅速 地占领了世界市场。我们在这里就此作一番探讨，或许会对我们所研究的管理思想的发 展带来一些有益的启示。同样，日本的经济发展也不能说是完全没有缺陷的，这也许恰 恰是其社会文化背景更加深层的表现。 4.3 农机制造业物流作业分析 4.3.1 农机制造业物流作业分类 一般情况下，我们对农机制造业物流的作业分析主要为采购管理和仓储及配送管理： 1)采购管理。采购是指企业为了获得生产产品或提供服务所需物料、零件和补给。 农机产品的零部件数量众多，其直接采购占到总采购的 60-80%。提高农机制造企业的采 农机物流流程优化研究 9 购效率、降低采购成本对于提高农机制造企业的市场竞争力具有举足轻重的作用。农机 制造业的采购活动主要包括整机厂的采购和一级供应商的采购。 2)仓储及配送管理。仓储指的是仓库存储，农机产品一般生产量都比较大，因此， 仓储就显得十分重要。配送不是一般的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销 售性送货，而是从物流据点至用户的一种物殊送货形式，它在物流流程中有着不可替代 的功能。所以仓储/配送流程也是物流流程中的重要因素。 4.3.2 农机制造业物流流程分析 （1） 物流采购流程分析 从目前我国农机制造业的现状来看，物流的采购存在两种情况：一种是正常采购， 即产品设计定型之后，采购部件均依据图纸进行；一种是紧急采购，即产品设计产生部 分变动，原因可能是客户的特殊需求，也可能是原设计中的零部件缺货。下面将分别就 这两种情况进行各自的流程设计。 正常采购指的是产品设计定型之后，采购工作即依照设计图纸要求的标准和规格、 数量进行。正常的采购流程如图 3 所示。 图 3 正常采购流程图 图 3 是典型的农机制造业正常采购流程。主要包括整机采购和供应商采购。 整机厂采购 农机制造业的物流不像一般企业物流是在订单的驱动下进行采购、生产。从上图我 们可以看出，作为整个物流的核心作业是厂方的定型。在产品设计被冻结之后，所有相 制 造 厂 一 级 供 应 商 二 级 供 应 商 型号确定 产品设置 图纸定型样品制造审核 核 算 核 算 选择供应 商 采购订单 报价 入库检验 检验 送货送样 生产 选择供应商 检验 采购订单 入库检验 送货送样 生产报价 农机物流流程优化研究 10 关的零部件资料将以技术图纸的形式交付给二级供应商、一级供应商。一级供应商将会 根据厂方的招标要求提出报价，一旦确定投标成功，将进行产品送样，经过检验合格， 厂方便下达采购订单，一级供应商根据订单组织生产，组织送货，并接受厂方的检验以 及承担检验不合格的产品的退货运输。 一级供应商采购 从上图中我们得知，在一级供应商拿到整机图纸的同时，相应的二级供应商也会得 到该图纸的相关部分，而在一级供应商向厂方进行投标工作的同时，二级供应商针对一 级供应商要求的投标工作也将同时进行。确定投标成功之后，二级供应商便组织送样， 待确认合乎质量规格要求后，组织生产、送货，并接受一级供应商的检验以及承担不合 格产品的退货运输。 特别指出的是，这是一个简单化和抽象化了的农机制造业正常采购流程图，实际操 作中要复杂的多，同时该模型可以进行相关外延的扩展，比如出现三级供应商、四级供 应商，便会相应的采购，其流程可以参照一级供应商的采购流程。 紧急采购指的是设计产生了变动情况下的采购，这种变动产生的原因如前所述，有可能 是客户的需求，也有可能是零部件的供应情况发生了变化。紧急采购流程如图 4 所示。 图 4 紧急采购流程图 图 4 紧急采购流程图 通过与正常采购流程对比，我们发现紧急采购流程只是部分改动产品设计，因此不 涉及到整机设计图纸的定型以及供应商的选择与供应商送样等等流程。从上面的分析， 可以看出紧急采购流程中存在的问题主要有以下几个方面： 由于产品型号众多使得采购方式多样化，不易实现采购成本管理。由前一节的分 制 造 厂 一 级 供 应 商 二 级 供 应 商 市场销售 采购订单 订单分解订单 入库 检验 生产 采购订单 检验 送货 入库 送货生产 农机物流流程优化研究 11 析我们可以看出，大多数制造企业为了满足市场需求，往往要经常变更产品设计，这样 便会造成所谓紧急采购事件的多发，多品种小批量采购带来的直接问题就是难以控制成 本，并且容易出现在短时期内无法寻找到合适的零部件供应商，造成物流不能满足客户 需要的情况。 各节点各自实行供应商管理制度，物流管理思想淡薄。从上面的流程分析可以看 出，物流的合作关系仍旧停留在供应商管理阶段，各个节点对自己的采购行为负责，对 自己的供应商进行管理，而无需考虑自己的客户对于自己的供应商的要求。 采购流程的冗长使得信息反馈灵敏度低，物流反应速度慢。在当前经济形势下对 于物流快速反应能力的要求大大增强，客户个性化需求越来越多，要满足这种多变的需 求，就需要物流采购流程尽量缩短，信息反馈速度加快，而上面分析的流程显然过于冗 长和节奏缓慢，不能适应快速反应的要求。 （2）物流仓储及配送流程分析 传统企业的仓储和配送流程相对要简单得多，而农机制造企业的仓储和配送流程则 比较复杂。通常情况下机型设计定型之后，从二级供应商的零件配送开始，环环相扣。 具体的仓储及配送流程图如图 5。 图 5 农机制造业仓储和配送流程 下面我们将分段对物流的仓储及配送流程进行说明： 二级供应商产品的仓储及配送 农机物流流程优化研究 12 二级供应商生产出大量的零件，经过生产检验后进入自己的仓库。然后自己组织配 送或者由承运商进行配送。同时还要组织来自一级供应商的不合格品退货配送。 一级供应商的仓储及配送 一级供应商接收来自二级供应商的零件，经过检验合格后，进行生产，产品经过生 产检验合格后进入自己的仓库备用，当厂方订单下达后，一级供应商便自己组织配送或 者由承运商进行配送。同时还要组织来自厂方的不合格品退货配送。 厂方的仓储及配送 厂方的配送及仓储是整条物流中最为复杂的一个环节。接收来自供应商的零组件之 后，经过进货检验合格后，投入生产，产品经检验合格后，进入库存或者直接由厂方组 织配送给最终客户。另外一种方式就是产品经检验合格后进入代理商的仓库，由代理商 组织配送到最终客户。同时厂方还要组织来自最终客户或者代理商的维修、不合格产品 的逆向物流。 从上面的分析，可以看出仓储及配送流程存在的问题主要表现在： 自营成分偏高，专业化程度不高 我国整个农机制造业物流由于制度和历史的原因，仓储和配送作业大部分均有物流 上各节点企业自己完成，而极少有采用第三方物流或者第四方物流外包的例子，农机制 造业也不例外。自营成分的偏高造成仓储及配送作业的专业化程度不高，没有先进的管 理理念、先进的物流技术和设备，使得我国制造业物流的仓储和配送水平还停留在上个 世纪中叶，我们自己的物流营运组织看上去更像运输车队。 协调性差，效率低下 企业大多数均拥有自己的独立仓储与配送系统，而且这些系统又包含了自营、外包、 联营等等多种形式，从而造成了系统相互之间兼容性较差，协作的基础薄弱。由于物流 上各节点企业发展水平的差异，使得整个物流的效率低下，往往某个或者某部分零组件 配送出现问题，便会牵一发而动全身，整个物流的运作随之出现故障。 重复建设，资源浪费 从上图中我们可以看出，物流上各个节点均设有自己的仓储和配送系统，而建设这 样一个系统带来的一次性投资额巨大，对时间、空间、资金等资源的浪费是显而易见的。 美国、日本等发达国家物流成本一般控制在总成本的百分之十左右，而我国物流成本一 般占总成本的百分之三十到百分之四十，其中农机制造业的物流成本也居高不下。由此 可见，如何有效的降低物流成本，应该从仓储和配送系统中做文章。 4.4 农机制造业物流流程优化 针对流程分析中存在的问题，根据前文提到的 esia 原则，结合信息技术、网络技术， 对物流流程进行优化设计。 4.4.1 物流配送/仓储系统整合基于第三方管理的虚拟物流中心建设 针对目前农机制造业物流仓储配送流程中出现的多级库存、重复建设现象，对物流 仓储/配送系统整合，采用外包作业等新思想显得意义重大。基于此，本文提出建立基于 第三方管理的虚拟物流中心系统的想法。 农机物流流程优化研究 13 （1）虚拟物流中心的概念 虚拟物流中心是指具备一般意义上物流中心的基本功能，但却并不需要过多的实体 4。 这也正是虚拟物流中心区别于一般的物流中心之处。虚拟物流中心的设立减少了原有体 系结构中接口众多所造成的流程混乱、控制不力的局面。虚拟物流中心没有这些实体要 素，主要是通过加强计划、控制、管理的方式来实现流程优化的目的。 制造业物流上各成员单位地域分布较广，物流系统复杂，这些特点使得虚拟物流中 心的建立有了坚实的基础。虚拟物流中心可以由物流上下游各企业以及提供第三方物流 管理服务的企业共同组建，可以更好地将整个物流上的企业联系起来，实现信息共享和 物流的优化：基于第三方管理的虚拟物流中心系统运作机制。 上述虚拟物流中心的运作分为两个阶段，即输入和输出阶段： 输入阶段 物流上各节点根据供应链联盟和第三方物流服务商的整体协议，将成品零组件或者 整机由第三方物流服务商负责运送到虚拟物流中心进行仓储，相关信息通过物流管理信 息系统反馈给物流上相关各节点，具体的运作如图 6。、 图 6 虚拟物流中心接受示意图 b) 输出阶段 物流各节点根据主生产计划生成的物料计划向 vmi 信息系统进行查询，并发出发货 二级供应商 一级供应商 整机厂 检查 检查 检查 虚 拟 物 流 中 心 运 输 运 输 运 输 农机物流流程优化研究 14 请求，经信息系统控制中心确认无误后，向虚拟物流中心发出发货指令，随后由第三方 物流服务商负责进行发货，同时信息反馈给 vmi 信息系统。具体的运作如图 7 所示。 图 7 虚拟物流中心发货示意图 4.4.2 优化的物流流程 经过本章前面几个部分的流程优化设计，建立了基于第三方管理的虚拟物流中心， 以及基于 internet 的管理信息系统，在这个基础上，提出了如图 3-6 所示的农机制造业 物流流程优化图 8。 二级供 应商 页 面 虚 拟 物 流 中 心 控 制 中 心 一级供 应商 整机厂 整机厂 一级供 应商 二级供 应商 发 货 发 货 发 货 发货 指令 发货 指令 发货 指令 查 寻 发货 请求 查 寻 发货 请求 发货 请求 查 寻 农机物流流程优化研究 15 图 8 优化物流流程示意图 （1）整机厂的物流流程 根据主生产计划生成车间作业计划和采购需求计划。车间作业计划下达到生产部门， 组织生成(包括从虚拟物流中心接收的来自供应商的零组件和自产件)，成品经检验合格 农机物流流程优化研究 16 后，进入虚拟物流中心等待发货。 （2）供应商的物流流程 根据主生产计划生成的采购需求计划进行供应商分类和选择。大致可以分为长期供货供 应商和短期供货供应商。长期供货供应商先进行送样，经连续送样抽检合格后，整机厂 予以质量免检，随后进入生产阶段，产成品直接进入虚拟物流中心供整机厂取用；短期 供货供应商则直接进入生产阶段，产成品由整机厂检验合格后方可进入虚拟物流中心备 用。 （3）逆向物流流程 逆向物流管理主要发生在维修服务商和客户之间，倘若维修服务商不能解决问题， 则将问题件发往虚拟物流中心，待整机厂予以技术支持。 4.5 农机制造业物流流程优化的评价 4.5.1 评价方法 在对流程改进后，有必要对优化后的流程的成本、品质、服务和速度等方面进行评 价，检验流程优化的效果。可以采用定性分析法、层次分析法和模糊综合评判法对改进 流程进行多方面的评价，本文主要应用了模糊综合评判法对改进后的流程进行评价。 模糊综合评价可以用来对公共管理中的人、事、物进行比较全面、正确而又定量的 评价。对于公共管理中方案、人才、成果的评价，人们的考虑往往是从多种因素出发的。 比如，评价公共管理中的方案一般从外界环境、成本、服务等方面进行评价，而这些一 般只能用模糊语言来描述。例如，评价者从考虑问题的诸因素出发，参照有关的数据和 情况，根据他们的判断对问题分别作出“大、中、小” ；“高、中、低” ；“优、良、可、 劣” ；“好、较好、一般、较差、差”等程度的模糊评价。模糊评价的方法，主要是利用 与评价对象有关的单因素评价结果，构成相应评价矩阵，并利用决定各因素重要程度的 权重因子作模糊变换，最终得到评价对象定量的综合评价结果，从而为正确决策提供依 据 5。 4.5.2 评价步骤 首先，确定 m 个方案的 n 个评定值组成的评价模糊矩阵。设 v 是评价方案的集合 v= ；u 是因素集， u= 。1,v 1,u 因此，各方案的因素指标向量为： = ，j=1,2,mj12(,)tjnju 根据专家评议法得出 m 个方案的 n 个评定值组成的评价模糊矩阵，记为：121212nnmrrrrr 农机物流流程优化研究 17 其次，确定因素重要程度模糊子集。由专家评定出各影响因素的权重 。即可确定ia 因素重要程度模糊子集： ，其中， ，且12(,)naa 0ia1nia 最后，求出综合评判结果 b=ar,从而得出结论。 4.5.3 举例说明 对某农机公司以前和优化后的物流流程对应的评价因素，根据企业的实际情况和企业 的专家对其做出相应的评价。 确定优化前后的评价的模糊矩阵。评判因素集 u=时间，成本，品质,服务，速度； 评价集 v=很好，较好，不太好，不好 （1）原来流程评价 由该公司若干专家评议，得出各因素的评判值如下表： 表 1 流程各因素评判值结果表 评判 因素 很好 较好 不太好 不好 时 间 0.1 0.2 0.5 0.2 成 本 0.2 0.2 0.4 0.2 品 质 0.1 0.3 0.4 0.2 服 务 0.3 0.1 0.2 0.4 速 度 0.1 0.2 0.4 0.3 由上表得出模糊矩阵如下: r 0.12.504.3.0.12.0 权重为 a=(0.2 0.3 0.1 0.2 0.2) 所以，综合评判为 b= ar=(0.17 0.19 0.38 0.26) 给出一个评价级尺度 c=(1.0 0.7 0.4 0.1),则可将综合评判模糊值转换为一个确 定的标量值 d=c =(1.0 0.7 0.4 0.1) =0.481tb t(0.179 .38 026) （2）优化后的流程评价 由该公司若干专家对优化后的流程进行评议，得出优化后的评判值如下表： 农机物流流程优化研究 18 表 2 流程各因素评判值结果表 评判 因素 很好 较好 不太好 不好 时 间 0.4 0.2 0.1 0.3 成 本 0.3 0.3 0.3 0.1 品 质 0.2 0.5 0.2 0.1