联想公司的物流体系

南南开开大大学学滨滨海海学学 院院 物物 流流 作作 业业 中文题目：联想公司的物流体系中文题目：联想公司的物流体系 外文题目：外文题目：Logistics of Lenovo 学学 号：号： 0999136009991360 姓姓 名：名：周涛周涛 年年 级：级： 20092009 专专 业：业：物流管理物流管理 系系 别：别：经济管理系经济管理系 2 联想公司的物流体系联想公司的物流体系 摘摘 要要 信息流与物流紧密结合，是现代物流的发展趋势。在 IT 业，这一点显得尤 为突出。IT 业的显著特征是：技术更新快，产品生命周期短，价格变化频繁， 因此，IT 企业必须不断提高自己的分析预测和快速响应能力。客户需求的的多 样性与个性化，迫使 IT 企业不但要有较强的敏捷生产与柔性生产能力，更要加 强对原材料供应商的有效管理，对产品分销配送物流的合理规划。面对复杂多 变的物流状况，IT 企业必须借助信息技术手段加强物流管理，提高物流效率。 本文着重探讨联想集团的物流与供应链系统，阐释现代物流在 IT 行业中的应用。 本文着重研究联想公司的物流体系，说明现代物流的发展方向。 关键词：关键词：物流业 联想 SCM ERP 信息流 目目 录录 导 论2 一、世界范围内物流业的发展现状4 (一)世界整体物流业的发展状况4 (二)中国物流业的现状5 二、联想的物流体系6 （一）联想物流的发 展6 （二）联想物流管理的目标10 （三）联想物流的成熟11 (四)联想物流的今天12 附录：【中国物流业发展中存在的问题】 13 参考文献1515 4 联想的物流体系联想的物流体系 一世界范围内物流业的发展现状 （一）世界整体物流业的发展状况 1.世界物流产业的发展得益于席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世 界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。在经济全 球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。 国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了 物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。 2.经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优 势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系， 是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配 对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经 济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服 务、最后进行总集成或总装的格局这种新的国际分工和布局，不仅决定了国际 物流的走向和布局，而且决定了国际物流新的服务对象和服务内容。 3. 在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业开展得较早较好，已经 形成相对完善的交通运输和信息网络，部分物流服务已由独立经营物流业的第 三方物流公司来经营，各物流公司提供的服务也由一个国家发展到几个国家、 整个地区。由荷兰渣华、斯堪地那维亚运输集团 Dan Transport、法国 Dubious 以及意大利 Siam Avandero 四家公司合组的泛欧洲运输及物流公司组建的目的 就是为了适应整个欧洲市场对物流的需求。而在其它国家和地区，目前基本上 处于以分段运输为主的物流发展的初级阶段，能够提供物流服务的企业很少。 从目前情况来看，今后物流发展的主要方向是物流内涵的拓展、过程的延伸、 覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、标准化与信息化。 美国物流企业占据世界物流产业的主导地位。世界前 10 大物流企业中美国 占有 5 家，其中包括两家最大的公司 UPS 和 FedEX,同时这 5 家的收益之和占 前 10 大企业收益的 2/3,可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意 义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。 4.10 大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居 多。如 UPS 的陆运和空运业务分别占 54%和 19%，FedEX 的空运和公路运输业 务分别占 83%和 11%，日本通运的汽运和空运业务分别占 44%和 16%，TNT 的邮递和速递业务分别占 42%和 41%，Panalpina 的空运和海运业务 分别占 45%和 31%。业务的地区性集中化程度高（即本土化程度高） 。如 UPS 的美国国内业务占其整个业务的 89%，FedEX 的美国国内业务占 76%，DPWN 的欧洲业务占其总业务的 70%以上，TNT 在欧洲的业务占它总业务的 85%,日 本通运本土化达到 93% 5.美国西北大学教授理波对财富500 家企业进行了问卷调查，问卷回收 率为 22%。其中 69%的企业使用了第三方物流企业，51%的企业将低于 10%的 物流预算给予第三方物流企业，29%的企业将超过 20%的物流预算给予第三方 物流企业，75%的企业指出今后三年将增加使用第三方物流企业。以上调查说 明，第三方物流企业将会得到更大的发展。 （二）中国物流业的现状 1.物流精益化、个性化，包括流通加工在内的各种物流手段和技术为企业提 供诸如 JIT、柔性、合同物流供应体系。 2.企业大物流的形成，集中采购、集中加工、集中储存、集中配送、集中资 金、集中人力资源，企业内部形成独立的物流中心，实行企业大物流管理。 3.现代物流技术支持的物流系统，高效能、高可靠的立体仓库、AGV、条 形码、GPS、EDI 等物流技术已经走进普通企业。 4.支持物流与商流的资金流的高度集中于同一，有利于降低企业的各种生产 库存，加快资金周转，善意占压供货商资金。 5.企业物流组织独立化运作，服务于生产部门。 6. 目前绝大部分生产资料已通过市场解决，逐步形成了以市场调节为主的 运行机制，物流市场主体向多元化发展。众多的国内企业也已经认识到了物流 的重要性，脱离了计划体制的束缚，走向市场经济，建立起物流园、物流中心 和配送中心，并与国际知名大型企业进行合作、交流，学习对方的经营理念、 经营模式，提高自身的素质，进行现代物流业的探索，率先迈开步伐，已经初 步形成一支社会化、专业化的产业队伍，物流业得到了前所未有的发展。 7.近年来，中国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点， 大力推进运输基础设施建设。以现代信息技术为基础的专用物流信息网络开始 6 在一些部门和地区建立，一些长期困扰物流业发展的基础性工作取得了突破性 进展。截至 2008 年底，全国铁路营业里程 8.0 万公里，高速公路通车里程 6.03 万公里，港口泊位 3.64 万个，其中沿海万吨级以上泊位 1167 个，拥有民用机 场 160 个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一 批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有 了突破性进展。 8.近年来，物流业在中央和地方各级政府的大力推动和相关物流企业的不懈 努力下，发展更加深人而务实。2004 年全社会物流总额增幅达到 299的峰 值，社会物流增加值增长约 84，以长三角、珠三角、环渤海区域物流一体 化为代表的区域物流发展更为迅速，各类物流企业，特别是民营物流企业快速 成长，物流企业群体逐步形成，物流市场日趋成熟，成为中国现代物流业发展 的标志性年份。2005 年上半年，全国社会物流总额达 225 万亿元，同比增长 25，增速开始逐渐趋向缓和。2008 年，全国社会物流总额达 89.9 万亿元，比 2000 年增长 4.2 倍，年均增长 23%;物流业实现增加值 2.0 万亿元，比 2000 年 增长 1.9 倍，年均增长 14%。2008 年，物流业增加值占全部服务业增加值的比 重为 16.5%，占 GDP 的比重为 6.6%一些制造企业、商贸企业开始采用现代物 流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企 业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅 速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会 物流总费用与 GDP 的比率，由 2000 年的 19.4%下降到 2008 年的 18.3%，物流 费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。从物流运行的角度看，物 流业开始进入了个相对稳定的增长时期。 二二. .联想的物流体系联想的物流体系 （一）联想物流的发展（一）联想物流的发展 1.作为中国的 IT 龙头企业，自 1996 年以来，联想电脑一直位居国内市场 销量第一。2000 年，销售额 284 亿元。IT 行业特点及联想的快速发展，促使联 想加强与完善信息系统建设，以信息流带动物流。高效的物流系统不仅为联想 带来实际效益，更成为同类企业学习效仿的典范。 2. 2001 年 5 月，联想开始实施 SCM 系统，并与 ERP 系统进行集成。基础 网络设施将联想所有的办事处，包括海外的发货仓库，配送中心等，都连接在 一起，物流系统就构建在这一网络之上。进一步的，将 ERP 系统与 SCM 系统 和后端的研发系统（PLM）与前端的客户关系管理系统（CRM）连通。例如， 研发的每种产品都会生成物料需求清单，物料需求清单是 SCM 与 CRM 系统进 行的前提之一。客户订单来了，ERP 系统根据物料需求清单进行拆分备货， SCM 系统同时将信息传递给 CRM 系统，说明哪个订户何时订了什么货，订货 数量，多少折扣交货，交货早晚等等。 3.一次完整的供货流程 （1）联想的客户，包括代理商、分销商、专卖店、大客户及散户，通过电 子商务网站下订单，联想将订单交由综合计划系统处理。 （2）该系统首先把整机拆散成零件，计算出完成此订单所需的零件总数， 然后再到 ERP 系统中去查找数据，看使用库存零件能否生产出客户需要的产品。 如果能，综合计划系统就像制造系统下单生产，并把交货日期反馈给客户；如 果找不到生产所需要的原材料，综合计划系统就会生成采购订单，通过采购协 同网站向联想的供应商要货。 （3）采购协商网站根据供应商反馈回来的送货时间，算出交货时间（可能 会比希望交货时间有所延长） ，并将该时间通过综合计划系统反馈到电子商务网 站。 （4）供应商按订单备好货后直接将货送到工厂，此前综合计划系统会向工 厂发出通知，哪个供应商将在什么时间送来什么货。 （5）工厂接货后，按排单生产出产品，再交由运输供应商完成运输配送任 务，运输供应商也有网站与联想的电子商务网站联通，给哪个客户发了什么货、 装在哪辆车上、何时出发、何时送达等信息，客户都可以在电子商务网站上查 到。 （6）客户接到货后，订单业务完成。 8 客户 计算零件总数 查询 ERP 系统有无 库存 工厂生产 安排配送 电子商务网站 综合计划系统 采购系统要货 计算供货时间 配料送货 配送产品 有 无 通知 客户 图 1 联想的销售、生产、配送流程图 4.信息流(Information Flow)的巨大发展 （1）在原材料采购生产制造产品配送的整个物流过程中，信息流始终 贯穿始终，带动物流运作，物流系统构建在信息系统之上，物流的每个环节都 在西新系统的掌控之下。 （2）信息流与物流紧密结合是联想物流系统的最大特点，也是物流系统高 效运作的前提条件。 （3）信息继资本、人力之后成为了企业最重要的战略资源。因此，企业信 息流的流畅与否（这个信息流不仅是指企业内部部门之间的信息传播和沟通， 还包括价值链上的供应商、经销商和顾客之间的信息流转）决定了企业对顾客 和市场的反应能力和响应速度，而这决定了企业竞争的成败。比尔盖茨在 未来时速一书中说到：“不可否认，今天你的公司无论有什么优势聪明 的雇员、优良的产品、良好的客户信誉、银行里的现金你还是需要快速优 质的信息流来精简业务流程，提高质量和改进企业的商务运作。信息流是你公 司的命脉，因为它使你能在第一时间对各种信息做出反应并采取措施。 ” 时间时间时代背景时代背景 管理重管理重 心心 关注范围关注范围 脉流脉流 （企企业业 命命脉脉） 20 世纪 初 30 年代 产品供过于求，几乎 没有市场竞争 生产导 向 企业 生产车间 工作流 3060 年 代 人们开始关注多样化 的需求，市场竞争日趋 激烈 产品导 向 企业内部现金流 6090 年 代 顾客选择性越来越强， 市场竞争十分激烈 利润导 向 企业内部、 供应商和消 费者 物流 90 年代 现在 市场权利从企业转到 顾客手中，企业需要有 对市场快速的响应能力 信息导 向 企业和整个 外部环境 信息流 表一 企业脉流的变化 现代企业的信息流承担着“精简业务流程，提高质量和改进企业商务运作” 的重任 ，当今许多企业正在尝试的流程再造（BPR）或者企业资源管理计划 （ERP）等就是以先进的信息系统和完整的信息流为指导，对企业原有的业务 流程、组织结构、管理方式等进行彻底的改造，从而能够协调它所有的部门行 动和业务环节进行无缝的协作，来共同完成顾客价值创造的过程。企业的脉流 由此以信息流为先导完成对工作流、现金流和物流的全面整合，从各自独立分 散走向四合为一，企业的信息流成为企业的数字神经，指挥着企业所有的战略 管理和业务运作 企业信息化的进程从局部功能的 MIS 系统再到企业 IT 系统（如 ERP、CIMS、CRM 等）的整体战略实施，此过程也是企业的信息流从破碎走 向一体，从与业务流程的分离走向和企业工作流、现金流和物流的整合过程， 在贯穿企业信息 10 信息流在企业中的位置示意图 流的同时，企业的各个部门打破组织隔阂，共同融入到为客户创造价值的 过程当中 IT 规划和企业的整体战略结合在一起，技术运营部门能有效地服务于企业 经营的终极需要，运用 IT 来创造市场价值，信息技术并不仅仅是作为业务的助 推器，还被视为战略的实施者。CIO 和最高管理层之间形成一种紧密的合作关 系，公司的高层直接参与 IT 战略的制定和实施，IT 通常构成了组织的事业框 架和创新战略的核心部分，决定了企业在未来市场竞争成功的基础。 ( (二二) )联想物流管理的目标联想物流管理的目标 1.客户的需求要求快速响应 2.部件的长采购周期 3.部件的频繁升级 4.需求多样性 5.订单的响应速度 6.最优的总成本 （三）联想物流的成熟（三）联想物流的成熟 借助联想的 ERP 系统与高效率的供应链管理系统，利用自动化仓储设备， 柔性自动化生产线等设施，联想在采购、生产、成品配送等环节实现了物流与 信息流实时互动与无缝对接。联想集团在北京的生产自动化立体仓库中，电脑 零部件全部实现自动入库，供应商按联想综合计划系统提出的要货计划备好货 后，送到联想生产自动化立体仓库，立体库自动售货、入库、上架。联想集团 北京生产厂生产线管理控制系统对联想电脑生产线的流程进行控制，并根据生 产情况及时向供货商或生产厂的自动化立体仓库发布物料需求计划，控制系统 与联想电脑生产线系统集成并共享信息。工人在组装电脑过程中，还根据组装 的情况，监测、控制上方电脑显示屏的“拉动看板” ，及时将组装信息机物料需 求信息反馈到企业生产控制系统中。2001 年，联想又率先在国内实施 CRM 系 统，并以 CRM 为核心树立市场系统的业务流程。借助 CRM 系统，联想对客户 信息进行积累和分析，了解客户的全面需求和使用习惯，实现了客户信息的实 时共享，从而更有效地为客户创造价值，提高客户满意度。 代理商 大客户 专卖店 分销商 散户 生产线 电子商务 网站 运输配送商 综合计 划系统 采购协 同网站 ERP 系统 供应商 支持混合生产方 式、条形码管理 支持 JIT 生产 客户端软甲支持 代理商。销售、 库存管理 支持门到门 服务 支持在线查询 支持多工厂/多库存， 混合生产计划模式 图 2 联想集团供应链管理系统构架图 12 （四）联想物流的今天（四）联想物流的今天 目前，新联想最具优势和战斗力的就是拥有一个被其他企业羡慕不已的管 理平台。这个平台以引入了客户关系管理系统、产品技术管理系统、供应链管 理系统，使联想在物流、资金流、信息流和关系网络方面的控制管理能力几近 完美。 ERP 系统实施后，联想平均交货时间从 11 天降到 5.7 天，存货周转天数从 35 天降为 19.2 天，应收帐从 23 天降到 15 天，订单人均处理量从 13 个增加到 314 个；此外，供货满意率、交货时间准确率等新的评价指标也得到优化。 经过 20022004 年的一系列优化，联想在中国市场打造的黄金供应链，其 响应速度和成本控制方面已经超越了戴尔，联想在中国的成本只是戴尔的 1/4 左右，其响应速度只需要 4 天（戴尔为 1 周） 。这一供应链为之后联想中国区业 务的厚积薄发奠定了基础。准时交付、成本控制和保障质量，是当时联想确定 的供应链整合的目标体系。联想发现，在一个遍及全球的供应链下，准时交付 和物流成本压力两者之间的矛盾被“放大”（blow-up） 。准时交付会增大成本， 低成本物流又很可能增加库存积压。 总之，联想的物流效率提高了，成本下降了，市场竞争力增强了，客户满 意度有了明显提高。 附录：附录：【中国物流业发展中存在的问题】： 物流业虽然已经逐步摆脱了计划经济体制的束缚，走上市场化 的道路，但也应清醒地认识到，由于中国物流业起步较晚，还没有 形成个比较完整的体系，谈不上什么规模效益和竞争优势，现代 物流业的发展在物流合理化、专业化、现代化等方面，与发达国家 相比仍存在着很大的差距，主要表现在以下几个方面： (一)物流基础设施规划不合理 与世界现代物流企业的发展相比，物流业的发展相对比较滞后， 在资源配置、服务水平、管理水平、现代化科技手段的使用等方面 还有很大的差距。主要是在仓储系统发展建设过程当中没有按照未 来的市场发展需求和市场环境状况进行物流基础设施的规划，造成 以行政部门为系统建立的仓储系统面积大、数量多、仓储设备现代 化水平低，区域布局不合理，空间布局也不合理，物流环节存在相 互重复、冲突现象，使得商品呆滞时间过长，物流市场无序竞争。 在运输工具与运输方式上，线路历程少，密度低，现代化水平也较 低、抗自然灾害能力弱。在加入 WTO 以后，面对国外先进的物流管 理理念和方式以及竞争的冲击，中国物流业将处于不利的境地。 (二)物流管理体制不健全 在当前市场经济体制和信息技术及网络经济下，这种体制不利 于国家对现代物流业的统一规划和管理，使涉及到多部门的物流网 14 点布局、包装标准化、配送体化等问题很难解决。同时，电子商 务的发展要求物流业以供需方的服务者的姿态出现，要求物流业能 够更快、更好地解决供与求在时间与空间上的矛盾，即建立物流管 理信息系统，加快物流信息的传