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文档简介

武汉轨道交通七号线一期工程第1标段东方马城站地连墙钢筋笼吊装安全专项施工方案编制:审核:审批:批准中铁四局集团有限公司武汉轨道交通七号线一期土建预埋工程第一标段项目经理部二0一三年十二月一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、施工计划24.1 施工进度计划24.2 设备及材料供应计划3五、施工方案45.1地下连续墙区段划分45.2钢筋笼吊装方案45.2.1吊装程序45.2.2施工要点55.2.3钢筋笼吊放时注意以下施工要点:6六、施工安全保证措施76.1主要危险源识别及相关措施76.2 安全施工组织结构106.3 应急资源106.4 应急救援行动程序116.5 报警系统和通告程序12七、安全性计算137.1 吊点设置137.2吊车选择157.3主吊臂长验算157.4双机抬吊系数(k)计算167.5吊点设置验算、转角幅吊点设置167.6钢筋笼挠度验算187.7钢筋笼吊点处焊缝抗剪强度计算187.8吊攀验算197.9起吊扁担验算197.10钢扁担验算207.11钢丝绳强度验算207.12卸扣验算227.13地基承载力验算237.14吊耳焊缝强度计算及检测方法23八、吊装施工技术措施24一、编制依据1 起重机械安全规程(gb6067-85);2 建筑机械使用安全技术规程(gb33-2001);3 建筑施工手册;4 东方马城站围护结构施工图;5 起重机械吊具与索具安全规程;6 建质(2009)87号文。二、工程概况 东方马城站为7号线一期起点站,位于金山大道与金南一路交叉路口,与6号线东方马城站站台换乘,7号线沿金南一路南北向布置,6号线沿金山大道东西向布置。金山大道道路红线宽60米,金南一路道路红线宽50米。 7号线一期东方马城站与6号线一期东方马城站站台换乘,同步施工,采用明挖法施工。本站全长459.2米,为地下二层车站。本站顶板覆土约3.5米。基坑开挖深度17.3418.39米。 本车站为地下二层四跨14m岛式站台,主体建筑面积24816m2,附属面积6510m2,总建筑面积31326m2,6、7号线联络线长约100m。车站两端区间为盾构区间,车站北端为一期工程起点,预留二期区间盾构到达吊出的盾构井,南端为盾构始发。设6个出入口(含物业开发2个)、2个消防出入口。车站两端及中部共设3组风亭(含物业开发1组)。车站主体围护结构采用厚800mm地下连续墙加内支撑系统,南、北盾构段采用3道砼支撑;6、7号线联络线位置,南侧主体围护结构采用4道支撑,其中第一道和第四道为砼支撑,其余为钢支撑;标准段采用1道砼支撑+2道钢支撑。本站地下连续墙入土深度27m33.5m,连续墙最重钢筋笼约为37.2t,整体制作,选用180t履带吊为主吊机,75t履带吊为副吊机进行吊装作业。三、施工准备 车站施工场地在金南一路既有道路上和东方马城院内。因钢筋笼较重且外形尺寸较大,为防止钢筋笼吊装过程中变形或散架,现场安排两台履带吊做为主副吊相互配合吊装钢筋笼。由于场内沿地连墙位置没有硬化道路,需对履带吊行走路线进行硬化处理,本工程采用25cm厚c30混凝土,内铺16400mm钢筋网片。现场沿地连墙外侧修筑一条宽9米的钢筋砼道路,路面承载力能满足施工机械需要。生产区布置一处钢筋加工棚、一处料库。钢筋笼的制作场地设在地连墙附近,使用直接吊装的方式下放钢筋笼。详见吊装作业场地平面布置图。现场劳动力资源一览表序号工种人数职责1技术员5负责吊装施工作业技术、质量工作2安全员3负责吊装施工作业安全工作3机械操作员3操作起重机4安装工8吊装、安装、绑扎5电焊工20电焊、气焊6辅助工6辅助、搬运7施工指挥员2负责现场吊装施工的指挥主要施工机具序号名称型号数量1履带吊主吊180t12履带吊副吊75t1 吊装作业场地平面布置图四、施工计划4.1 施工进度计划根据本标段总工期要求及结合项目实际情况,主体围护结构共160幅地下连续墙,安排2台成槽机作业,具体施工进度详见施工进度计划。施工进度计划序号数量进度计划开工时间计划完成时间备注188幅2幅/天2013-12-152013-1-31一期272幅2幅/天2013-8-12013-9-15二期4.2 设备及材料供应计划地下连续墙施工主要材料:钢筋和混凝土,厂家都已经确定,钢筋共3772t,分11批进场,混凝土根据工程实际进度情况现场供应。主要材料供应计划序号项目名称数量供应时间备注1钢筋200t2013-12-15第一次供应2钢筋350t2013-12-25第二次供应3钢筋350t2014-1-5第三次供应4钢筋350t2014-1-15第四次供应5钢筋350t2014-1-20第五次供应6钢筋350t 2014-1-25第六次供应7钢筋350t2014-7-24第七次供应8钢筋350t 2014-8-1第八次供应9钢筋350t 2014-8-10第九次供应10钢筋400t 2014-8-15第十次供应11钢筋372t 2014-8-25第十一次供应12混凝土270m/天每天根据实际进度供应主要机械设备供应计划序号设备名称规格型号数量计划进场时间1成槽机利勃海尔2台2013-12-62履带吊180t1台2013-12-113履带吊75t1台2013-12-114泥浆泵4pl-250型1台2013-12-115闪光对焊机un-100型2台2013-12-116直流电焊机ax-3201型5台2013-12-117锁口管(单管型)800mm2套2013-12-118顶升架/2套2013-12-119泥浆制备系统jw180b1套2013-12-1110挖掘机0.4m1台2013-12-1111自卸卡车大通15t3台2013-12-11五、施工方案5.1地下连续墙区段划分主体结构连续墙共有898.6延长米,划分为160个槽段。其中一字型槽段146个,“l”型槽段6个,“z”型槽段8个。连续墙区段划分见附图。5.2钢筋笼吊装方案工程地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据要求钢筋笼采用整体加工制作吊装,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往地铁工程施工经验,我司采取双机抬吊竖向四点吊装、主吊横向三点吊装、副吊横向两点、整体起吊回直入槽的吊装方案。主机选用180t履带吊车,副机选用75t履带吊车。5.2.1吊装程序钢筋笼吊放采用双机抬吊,空中回直。以180t作为主吊,一台75t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。主吊机用16m(起吊绳)+16.44m(连接绳)长的钢丝绳,副吊机用10m长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分七步走:第一步:指挥180t、75t两吊机转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸甲。第二步:检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。第三步:钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后180t起钩,根据钢筋笼尾部距地面的距离,随时指挥副机配合起钩。第四步:钢筋笼吊起后,180t吊机向左(或向右)侧旋转、75t吊机顺转至合适位置,让钢筋笼垂直于地面。第五步:起重工指挥卸除钢筋笼上75t吊机的起吊点卸夹,然后远离起吊作业范围。第六步:指挥180t吊机吊放钢筋笼入槽、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。钢筋笼放置于槽段口并保持水平,钢筋笼下放时不得强行入槽。第七步:钢筋笼整体下放到位后抄平,钢筋笼下放过程结束,进行下一道工序。5.2.2施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段,应提前复测槽段宽度,根据实际宽度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量,严格把关对钢筋笼焊接的质量控制,焊接结束后,技术员及质检员重点检查钢筋笼的每个焊缝、焊点,杜绝出现钢筋笼在起吊过程中发生解体的事故。钢筋焊接质量应符合设计要求,吊攀、吊点加强处须满焊,主筋与水平筋采用点焊连接,钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的焊接,其余位置可采用50%的焊接,并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。根据规范要求,导墙墙顶面平整度为5mm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高,精确计算吊筋长度,确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确保预埋钢板的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。对于异型钢筋笼的起吊,应合理布置吊点的设置,避免扰度的产生,并在过程中加强焊接质量的检查,避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后,停止起吊,仔细观察钢筋笼是否有异常现象发生,若有则立即放回加工平台予以增加辅助钢筋进行焊接加固。5.2.3钢筋笼吊放时注意以下施工要点: 钢筋笼经验收合格后方可起吊,起吊时吊车臂下及吊臂作业半径内不得有行人停留或通过。 在钢筋笼上采用32圆钢合理布置吊点,以免吊放过程中钢筋笼产生变形。 吊放时主钩起吊钢筋笼顶部,副钩起吊钢筋笼中部,多组葫芦主副钩同时工作,使钢筋笼缓慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐使之垂直,吊车将钢筋笼移到槽段边缘,对准槽段按设计要求位置缓慢入槽并控制其标高。 钢筋笼放置到设计标高后,利用20槽钢制作的扁担搁置在导墙上控制其标高。 根据规范要求,地下墙墙顶标高误差为3cm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高,精度计算吊筋长度,确保误差在允许范围。 为保证槽壁的完好性,在清槽后34小时内下完钢筋笼,并开始灌筑混凝土。 为防止出现钢筋笼下放不到位的现象发生,在施工过程中提高泥浆性能,控制好槽内泥浆液位,与地下水形成液位差,避免出现塌孔;沉槽过程中经常检查沉槽机垂直度,确保孔壁垂直,沉槽完成后,通过超声波对槽壁进行检测垂直度是否复核规范要求,满足要求后方可下笼,如不合格,必须对槽壁进行刷壁修正。 钢筋笼在起吊作业时做好安全防护工作,必须要有专职安全员进行旁站防护指挥,不得有非施工作业人员出现在起吊作业半径内,起吊过程严格按照专项方案的吊装程序进行。六、施工安全保证措施6.1主要危险源识别及相关措施起重吊装事故易发生的类型倾翻事故该事故是常见的事故之一,主要由于地基不平稳或松软,而支腿或履带吊下没有铺设专门垫木和路基钢板,起重机力矩限制器等安全装置失灵,造成超力矩起升重物导致倾翻。折(断)臂事故由于超力矩起吊或动臂变幅的起重机动臂限位失灵而过卷扬或起重机倾翻,都易造成折(断)臂。脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩口脱出引起重物失落的事故,其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当。断绳事故断绳事故是指升绳或吊装装用的绳扣破断而造成的重物失落事故,这种事故很常见。主要是因为钢丝绳扣选用的规格不合适,造成安全系数偏小;或吊装绳扣的夹角太大,造成其拉力超过破断极限而被拉断;或是绳扣与有棱角的重物之间未采取加用垫片等保护措施,造成重物之棱角隔断绳扣。触电事故触电事故一般是指从事起重操作工和电气检修的作业人员受电击而发生的人身伤亡事故,也就说触电原因一般都是因电功机械本身作为触电源而造成的触电事故。一般在机械检修过程中,或由于高处作业的起重机距裸露的高压电线太近没有保证足够的安全距离而使起重机机体联电,进而造成操作工或起重工间接被高压电击伤。起吊过程中钢筋笼解体事故钢筋笼在起吊过程中由于钢筋笼自身焊缝质量不合格,导致焊缝强度不够,由于钢筋笼自身重力大于焊缝强度导致钢筋笼解体。防止起重机事故措施起重机的行驶道路必须平稳坚实,地下基坑和松软的土层要进行处理。必要时,需铺设木头或路基箱。起重机不得停放在斜坡上工作,当起重机通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子,以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。禁止斜吊。斜吊就是指所有的起吊重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,与水平面成夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可能触碰伤人或碰撞其他物体。双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机荷载不得超过允许荷载的80%,并在操作时要统一指挥,互相密切配合。整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。避免带载行走,如需做短距离带载行走时,荷载不能超过其允许起重量的70%,构件离地面不得大于50cm,并将构件传至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。绑扎吊钩的吊索需要经过计算,绑扎方法应正确牢靠。所有的起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾驶员密切配合,执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业遇突发故障,应采取措施将重物降落在安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突发停电时,应立即把所有的控制器拔到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形应与更换。电焊工持证上岗,加强钢筋笼焊接质量检查。吊点附近集中受力区100%网焊接,吊装前由项目部安质人员、技术人员及质检员重点检查,如出现不合格焊点,严禁作业,待其整改好并通过检查合格后方可进行吊装,以杜绝出现钢筋笼在起吊过程中发生解体事故。防止触电措施吊装工程施工组织设计必须有现场电气线路图及设备平面位置图。现场电气线路图应专人负责安装、维护和管理,严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距离建筑物10m外,距离地面7m以上跨越交通要道时,需加安全保护装置。施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于2.5m。起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于下表的规定起重机与架空输电线路的最小安全距离项目电压/kv112020110110220220330安全距离沿垂直方向/m1.51.52.52.53沿水平方向/m12467.5构件运输时,构件或车辆与高压线净距不得小于2m,与低压线净距不得小于1m,否则,应采取停电或其他保证安全措施。现场各种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁,停电必须落下电闸。电焊机的电源线长度不宜超过5m,并必须架高。电焊机的手把线正常电压,在用交流电工作时为60-80v,要求手把线质量良好,如破皮情况,必须用胶布严密包扎。电焊机的外壳应接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施,施工中严格做好外电防护管理,电焊机应安装二次侧触电保护器。各种用电机械必须有良好的接地或接零,接地线应用截面不小于25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地、有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36v。在雨天或潮湿的地点的作业人员,应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风、大雪过后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。使用长起重臂的起重机,应有避雷防触电措施。6.2 安全施工组织结构项目部成立由项目经理任组长的安全领导小组,安全小组主要由安质部、工程部、物资部、办公室、财务部、调度、现场安全员及测量班组组成,全面负责吊装日常安全工作、机修维修、安全检查等主要工作。吊装前必须经项目部专职安全员同意后才能进行吊装作业。项目经理:周建刚副经理:徐飞乐副经理:彭友权总工程师:贺晓庆安全总监: 刘克凤工程部:梅豪安质部:涂旭 物机部:郑显煌试验室:罗成工经部:汤荣玲财务部:段付浩办公室: 牛亮项目一队项目二队安全管理组织机构图6.3 应急资源根据实际需要,配备报警电话、警示灯等报警设备、应急照明和动力、逃生工具、安全避难处、急救设备、空气呼吸器、氧呼吸器、便携式照明设备等应急物资。具体如下表:应急物资清单序号应急物资设备应急功能和作用数量物资设备状态1担 架抢救伤员1套完好2面包车作为救护车2台完好3灭火器发生火灾时灭火1批完好4急救箱急救药品1套完好5装载机紧急装运、抢险1台完好6挖掘机紧急挖掘、抢险1台完好7吊车吊装、抢险2台完好8发电机临时发电2台完好9应急灯停电照明5套完好10对讲机应急联络4部完好11扩音器紧急告知和疏散人群1套完好12电话(手机)应急联络每人完好13水泥回 填1批完好14碎石回 填1批完好15编织袋回 填1批完好16沙子回 填1批完好17水泵应急抽水1批完好6.4 应急救援行动程序本工程应急级别划分为三级:一级生产停顿但危险能够就地控制。二级危险正在蔓延并随时有可能导致更大的损失。三级事故已蔓延至外围难于控制或已经造成严重的人员伤亡或较大的财产损失。一旦事故发生,项目部安全领导小组接到报告后,应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、物资损失在1万元以上的事故,必须及时向上级相应单们报告,报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。事后,项目部安全领导小组,要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序,根据有关规定及上级指令,确定是否恢复生产,同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。应急行动流程图6.5 报警系统和通告程序紧急事故联络表姓名职务联系电话备注周建刚项目经大荣项目书友权项目副经飞乐项目副经晓庆项目总 亮办公室主 豪工程部显煌物机部 旭安质部付浩财务部荣玲工经部 奇技术主述所列人员的电话必须24小时开机,确保在发生重大安全生产事故时能保持联络畅通,保证应急救援工作及时。事故应急对外联络表单位或部门地址电话急救电话120湖北省医疗救助中心东西湖区、银潭警、匪警、交通事故电话东西湖派出所119、110武汉地铁集团有限公司 硚口区、月湖桥汉市市政安全监督站 东西湖汉市自来水公司东西湖区96510武汉市天然气有限公司东西湖区96511武汉供电局82522222武汉市交管局东西湖大队东西湖汉市气象局12121武汉市环保局85791383通告程序:一旦项目人员、操作人员或警卫人员发现紧急情况,要立即用电话通知信息管理人员,确认应急级别,临时担任项目应急总指挥,项目总指挥接到汇报后,按实施程序启动应急预案组织。发生事故或突发紧急事件后,严格按照生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号)、铁路交通事故应急救援和调查处理条例(国务院令第501号)和铁路建设工程质量事故调查处理规定(铁建设2009171号)及股份公司有关规定立即逐级报告,按法律法规的要求向员工、公众提供有关活动的信息。新闻发布和事故报告:经局及公司相关部门确认后向有关报纸、电台、电视台发布,紧急事故和任何人员受伤的信息。只有以下人员有权发布:项目经理、项目副经理、项目总工程师。七、安全性计算7.1 吊点设置 钢筋笼横向吊点设置:按钢筋笼宽度l,吊点按0.207l、0.586l、0.207l位置为宜。主吊吊点横向设三点,副吊吊点横向设两点。 钢筋笼纵向吊点设置:钢筋笼纵向吊点设置四点。(单幅重:37.2t,笼长32.9m),因此本受力分析按最大钢筋笼重量计算。1)重心计算:m总=574068kg.m(计算过程略)、g总=37200kg,重心距笼顶i=m总/g总=15.43m;2)吊点位置为:笼顶下0.75m+12m+10.15m+8m+2m;吊点布置图见下图:根据起吊时钢筋笼平衡得: 2t1+2t2=37.2t; t10.75+ t112.75+t222.9+ t230.9 = 37.215.43; 由以上、式得:t110.59t; t2=8.01t; 则t110.59/sin43015.53t; t2=8.01/sin53010.03t;平抬钢筋笼时主吊起吊重量为2t1=21.18t;平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2t2=16.02t;副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大,故考虑副机的最大受力为2t2 =20.06t;7.2吊车选择主机选用: 180t(中联)履带式起重机,把杆接47m,主要性能见表:起重半径r(m)有效起重量q(t)提升高度h(m)角度(度)1075.745.8771267.645.4751457.144.973注:主机起吊配备吊重40t铁扁担,铁扁担和料索具总重约2.5t。副机选用:75t(徐工)履带式起重机,把杆接34m,主要性能见表:起重半径r(m)有效起重量q(t)提升高度h(m)角度(度)730.533.37882632.97692232.7741019.232.573注:副机起吊配备25t铁扁担,铁扁担及料索具总重约1.5 t。7.3主吊臂长验算 按钢筋笼长度32.9m;扁担下钢丝绳高度4m;扁担上钢丝绳高度3.5m;吊机吊钩卷上允许高度4m;其它扁担高度等约1.5m;吊装富裕高度1m;扁担长度3.6m;主机机高3.052m 计算:(1) 扁担碰吊臂验算:l=(3.5+4+1.5+1)/tg750=2.68m(扁担至把干水平距离)3.6/2+0.5(考虑富余量)=2.3m满足要求。(2)钢筋笼回卷碰吊臂验算:l=(4+3.5+4+1.5+1)/tg750=3.75m(钢筋笼至把干水平距离)6/2+0.5(考虑富余量)=3.5m满足要求。(3)提升高度 = 32.9+4+3.5+4+1.5+1=46.9m (4)吊臂长度47sin760+3.052 =48.45m 钢筋笼主吊选用180t履带吊:主臂长度47m,角度75。7.4双机抬吊系数(k)计算n主机37.2t; n索2.5 t q吊重39.7 tk主(37.2+2.5)67.6=0.590.8,主吊机型满足吊装要求。注:主机作业半径控制在12m以内。n副机=20.06t n索=1.5 t q吊重=21.56tk副=(20.06+1.5)30.5=0.710.8,主吊机型满足吊装要求。注:副机作业半径控制在7m以内。双机吊装负载比为:39.7/(67.6+30.5)=0.40.75,故吊机型号满足吊装要求。吊点选择:吊点处节点加强,按吊装要求,钢筋笼进行局部加强。7.5吊点设置验算、转角幅吊点设置若吊点位置不准确,钢筋笼会产生较大挠曲变形,使焊缝开裂,整体散架,无法起吊,因此吊点的位置确定是吊装过程中的一个关键步骤。(1)钢筋笼吊点验算根据弯矩平衡原理,正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理,钢筋笼吊点位置计算如下,钢筋笼受力弯矩见下图:钢筋笼纵向受力弯矩图+m=m其中+m=(1/2)ql12;m=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q为分布荷载,m为弯矩。故l2=221/2l1,又2l1+3l2=32.9;得l1=3.14m,l2=8.88m。因此选取b、c、d、e四点,钢筋笼起吊时弯矩最小,但实际过程中b、c中心为主吊位置,ab距离影响吊装钢筋笼。根据实际吊装经验以及本工程钢筋笼钢筋分布以及预埋件等特点,对各吊点位置进行调整:笼顶下0.75m+12m+10.15m+8m+2m。起吊过程中b、c中间为主吊位置,d、e之间为副吊位置。(2)转角幅吊点设置由于转角幅钢筋笼横向吊点与平笼布置有区别,转角笼垂心计算如下:转角幅钢筋笼最大转角尺寸为:3.2m+2.4m设置直角坐标系,ab,bc为钢筋笼水平筋所以它们的坐标是f(0+0)/2,(2.4+0)/2 =(0,1.2) e(0+3.2)/2,(2.4+0)/2=(1.6,1.2) d(3.2+0)/2,(0+0)/2,=(1.6,0)由于中心的连线交与一点,设该点为p(x,y),由于p是三角形的重心,则有ap:pd=2 bp:pe=2 cp:pf=2由此可得:=2所以三角形的重心坐标为:x=【0+2(1.2+1.6)/2】/(1+2)=(0+2.8)/3=0.93y=【1.2+2(1.6+0)/2】/(1+2)=(1.2+0+1.6)/3=0.93则吊点布置必须成45度穿过该点。7.6钢筋笼挠度验算由上述钢筋笼弯矩计算图可知,整幅钢筋笼最大挠度在中央。wmax=ql24(5-24l12/l22)/(384ei)其中:q=11307n,e=206103n/mm2,i=bh3/12=5.5m(0.88m)3/12=3.411011mm4,l1=3140mm,l2=8880mm,则wmax=1130731404(5-2431402/88802)/(3842061033.411011)=2.65mm【vq】=8880/500=17.76mm。符合钢结构设计规范要求。故最大挠度符合规范要求。7.7钢筋笼吊点处焊缝抗剪强度计算吊点处u型加固筋采用32(hpb300)圆钢与竖向桁架筋28(hrb400)进行搭接焊焊接,双面焊接焊缝长度为5d=160mm,焊接焊条采用j502型(熔敷金属抗拉强度为420n/mm2);钢筋抗拉力:804.2540=434268n焊缝剪切面积:长按4d计,128mm 厚0.3d, 9.6mm 两条焊缝,21289.6=2476mm2焊缝金属抗剪强度为抗拉强度的0.6倍,0.6420=252n/mm2焊缝金属抗力为:2476252=623952n=62.4t吊点处焊缝抗剪强度只需考虑整幅钢筋笼竖起时,主吊各吊点的受力满足要求即可;吊重:q=37.2t 各吊点吊重:q/6=37.2/6=6.2t主吊吊点处焊缝抗剪强度6.2t62.4t 故满足钢筋笼吊装要求;7.8吊攀验算钢筋笼上吊攀(采用一级钢)验算as=kg/(n2fc)sinas:吊点钢筋截面积(cm2)k:安全系数取2 g:整体钢筋笼重量 37.2t:90度 n:上部钢筋笼吊点个数取6;下部钢筋笼吊点个数取6 fc钢筋抗拉强度设计值:一级钢2100 kg/cm2,三级钢3000 kg/cm2钢筋笼吊筋:as=237200/(622100)sin9002.95m2d=2.0cm, 钢筋笼吊攀钢筋取32mm,符合要求。7.9起吊扁担验算 地连墙钢筋笼吊装选用起吊扁担技术参数如下表所示:起吊扁担技术参数表名 称材质最大荷载孔壁抗拉应力数 量使用部位起吊扁担q345a50t150n/mm22个主、副吊各1个(1)主吊扁担验算主吊最大受力为37.2t,起吊扁担最大受力为37.2t50t,满足要求。(2)副吊扁担验算副吊最大受力为20.06t,起吊扁担最大受力为20.06t50t,满足要求。7.10钢扁担验算钢扁担采用i10工字钢与6根32螺纹钢焊接成为一整体,来承担整个钢筋笼的重量。每根钢扁担承受37.2t重量钢筋笼,导墙宽0.8m,每根钢扁担实际能承受重量为50t,共计3根钢扁担用来支撑整幅钢筋笼,符合支撑钢筋笼的要求。7.11钢丝绳强度验算 钢丝绳采用637+1,公称强度1550mpa,安全系数k取6;由起重吊装常用数据手册查得钢丝破断拉力总和如下表:钢丝绳的容许拉力可按下式计算:fg=afg/k式中 fg-钢丝绳的容许拉力(kn); fg-钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kn); a -考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,对6*37钢丝绳取0.82; k - 钢丝绳使用安全系数,取6 由上公式可求得对应下表中的钢丝绳容许拉力t=fg/g序号钢丝绳型号(mm)钢丝绳在公称抗拉强度1500mpa时破断拉力总和(kn)k容许拉力t1521555621.252561825624.94360.52115628.94652430633.2(1) 主吊扁担上部钢丝绳验算(整体钢筋笼重量约37.2t)钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重:q1q+g主吊=37.2t+2.5t =39.7t钢丝绳直径:56mm,t=24.94t (两根同时穿扁担)钢丝绳与重心夹角43计t= q1 /2sin430=29.1t 2t =49.88 满足要求。(2) 主吊扁担下部钢丝绳验算(整体钢筋笼重量约37.2t)钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重:q1q+g主吊=37.2t+2.5t =39.7t钢丝绳直径:56mm,t=24.94t; 钢丝绳:t=q/6 =37.2/6=6.2t 满足要求。(3) 副吊扁担上部钢丝绳验算 通过钢筋笼在起吊受力分析,得知副吊最大作用力2 t2= 16.02t,副吊扁担1.5t。钢丝绳直径:56mm,t=24.94t; 钢丝绳:t=(2t2+1.5)/4sinb =(16.02+1.5)/(4sin530)=5.48tt 满足要求。(4) 副吊扁担下部钢丝绳验算 通过钢筋笼在起吊受力分析,知副吊最大作用力2t2=20.06t 钢丝绳直径:56mm,t=24.94t; 钢丝绳:t=2t2/4 =5.02tt 满足要求。7.12卸扣验算卸扣的选择按主副吊钢丝绳最大受力选择。主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖起时,副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。a、主吊卸扣选择卸扣受力计算:p1=(37.22.5)/2*sin430=13.5t主吊扁担上部选用高强卸扣35t:2只。p2=q/6=37.2/6=6.2t;主吊扁担下部选用高强卸扣10t :9个。b、副吊卸扣选择副吊受力最大2t2 20.06tp3 = 20.06/2sin530 =12.69t副吊扁担上部选用高强卸扣15t:2只;卸扣受力计算:p4=q/2=20.06/4=5.02t副吊扁担下部选用高强卸扣7.5t:6只。吊点选择:吊点处节点加强,按吊装要求,钢筋笼进行局部加强。起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。7.13单轮滑车验算(滑轮)主吊和副吊均选用的30t单轮滑车。吊装施工中主吊使用3个单轮滑车,副吊使用2个单轮滑车。(1)主吊单轮滑车验算最不利工况为:180t履带吊吊起钢筋笼直立后

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