标准解读
《QC/T 798-2025 汽车用多层塑料燃油管》与《QC/T 798-2008》相比,在多个方面进行了更新和改进,以适应当前汽车工业的发展需求和技术进步。新标准中增加了对材料性能的具体要求,特别是在耐化学腐蚀性、热稳定性以及机械强度方面的规定更为严格。此外,考虑到环保因素,新版标准还特别强调了对于可回收材料的使用指南,并且提高了对生产过程中减少有害物质排放的要求。
在测试方法上,《QC/T 798-2025》引入了一些新的检测手段和技术,比如采用更先进的仪器来评估管道系统的密封性和耐用度。同时,针对不同类型的燃油(如乙醇汽油)对管道可能产生的影响也做了详细说明,并提出了相应的解决方案或建议措施。
另外,该版本还扩大了适用范围,不仅涵盖了传统内燃机车辆使用的燃油输送系统,也将电动汽车等新能源车型中涉及的相关组件纳入其中。这表明随着汽车行业向电动化转型的趋势日益明显,相关零部件的标准也需要随之调整和完善。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2025-05-09 颁布
- 2025-11-01 实施
文档简介
ICS43.060.40
CCST13
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T798—2025
代替QC/T798—2008
汽车用多层塑料燃油管
Multi‑layersplastictubingforautomotivefuelsystem
2025‑05‑09发布2025‑11‑01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T798—2025
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4标识…………………………1
5尺寸规格……………………2
6技术要求……………………2
7试验方法……………………4
8检验规则……………………15
9包装、运输与储存…………………………16
Ⅰ
QC/T798—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替QC/T798—2008《汽车用多层塑料燃油管》,与QC/T798—2008相比,除结构调整和编
辑性改动外,主要技术变化如下:
——删除了文件范围内管总成的应用(见第1章,2008年版的第1章);
——更改了多层管适用的温度范围(见第1章,2008年版的第1章);
——增加了工作介质(见第1章);
——增加了波纹管参照适用说明(见第1章);
——删除了管总成的定义(见第3章,2008年版的3.1);
——更改了多层管的定义(见第3章,2008年版的3.2);
——增加了直壁管和波纹管的定义(见第3章);
——更改了标识(见第4章,2008年版的第9章);
——更改了多层管规格尺寸(见表1,2008年版的第4章);
——删除了一般要求(见2008年版的第6章);
——更改了技术要求(见表2,2008年版的表2);
——更改了试验方法中试样长度、数量(见表2,2008年版的第7章);
——更改了外观的试验方法(见7.2,2008年版的7.2);
——更改了层间黏附力的试验方法(见7.3,2008年版的7.11);
——更改了屈服和断裂伸长率试验工装的要求(见图4,2008年版的图5);
——增加了高温爆破试验方法的试验温度(见7.5.2,2008年版的7.4);
——增加了表面电阻率试验(见7.6);
——更改了低温冲击装置示意图(见图6,2008年版的图4);
——更改了低温冲击试验方法(见7.7.2,2008年版的7.7.3);
——增加了插入芯轴端耐氯化锌试验(见7.8.2);
——增加了耐扭折性试验(见7.9);
——增加了耐热老化性试验(见7.10);
——更改了耐燃油性试验(见7.11,2008年版的7.10);
——增加了耐析出性试验(见7.12);
——增加了耐化学性试验(见7.13);
——更改了耐渗透性试验(见7.14,2008年版的7.8);
——更改了合格判定(见8.5,2008年版的8.5);
——删除了附录(见2008年版的附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本文件起草单位:河北亚大汽车塑料制品有限公司、上海亚大汽车塑料制品有限公司、长春亚大汽车
零件制造有限公司、中国第一汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、
奇瑞汽车股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、吉林省太羽科技制造有限公司。
本文件主要起草人:夏雷鸣、何瑜鹏、王何阳、王瑾、李宏杰、赵建明、赵艳、孟宇丹、李立涛、柳名智、
Ⅲ
QC/T798—2025
杨帅、蔺秀花、黄忆南、方奇、董振杨、李川、梁力柱、唐涛、肖垂元、黄波、邓德军、李旭伟、陈浩、冯海彬、
李祥喜、王辉。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——2008年首次发布为QC/T798—2008;
——本次为第一次修订。
Ⅳ
QC/T798—2025
汽车用多层塑料燃油管
1范围
本文件规定了汽车用多层塑料燃油管(以下简称“多层管”)的标识、尺寸规格、技术要求、检验规则、
包装、运输与储存要求,描述了试验方法。
本文件适用于使用温度在-40℃~+135℃之间,工作介质为汽油或汽油蒸汽,最大工作压力不超
过0.7MPa的多层塑料燃油管的生产制造、检验、销售和使用。
本文件适用于直壁管,波纹管视具体使用环境参考相关试验方法。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T2918—2018塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB/T19278—2018热塑性塑料管材、管件与阀门通用术语及其定义
QC/T797汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记
3术语和定义
GB/T19278—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
多层管multilayerpipe
管壁由两层及以上不同材料或结构构成的管材。
[来源:GB/T19278—2018,2.2.4]
3.2
直壁管solid‑wallpipe
任意横截面均为相同环状、管壁为实心的管材。
[来源:GB/T19278—
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