施工生产实习报告.docx

施工生产实习报告施工生产实习报告一、实习简介在经过大三很多专业课的学习之后，为便于我们总结之前专业课的学习，更好的把理论联系与实际，实现理论与实际的结合，姚老师精心为我们安排了一系列实习。现场实习分为两大块：一块是高速公路监控，实习现场为s32申嘉湖高速公路管控中心；另一块是高速公路施工，实习现场是s6公路新建工程s63标。二、实习目的交通工程是一门注重实际的学科，在经过专业课的学习之后，我们掌握了一定的专业理论知识，但也只是书本理论。为了更好的理解掌握理论知识，拓展知识面，联系实际，培养我们将理论知识应用于实际的能力，我们进行了施工生产实习，通过课堂理论知识讲解和现场踏勘相结合的方式，来更好的理解掌握理论知识，在此基础之上，联系实际，从而实现创新。三、实习安排时间地点活动目的带队老师参与人员9月3日上海理工大学第三教学楼211理论教学姚佼全班同学9月3日s32申嘉湖高速公路管控中心现场实习姚佼全班同学9月6日s6公路新建工程s63标施工现场现场实习姚佼全班同学四、实习内容姚老师带领我们在9月3日、9月月6日分别参观了s32申嘉湖高速公路管控中心和s6公路新建工程s63标施工现场，并邀请项目经理或负责人为我们进行了详细的讲解。1、s32申嘉湖高速公路管控中心（1）申嘉湖高速公路简介上海申嘉湖高速公路，全长83.5公里。东起浦东机场、接南进场路，西至枫泾镇北市界、通浙江申嘉湖（杭）高速公路，横贯上海中南部市域，途经浦东新区、闵行区、松江区、青浦区和金山区，在闵行区境内建造闵浦大桥跨越黄浦江。闵浦大桥结合了地方道路越江通道，设计为双层公路桥梁，闵浦大桥主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米，是目前世界上跨径最大的双层公路斜拉桥，也是黄浦江上第一座双层斜拉桥。申嘉湖高速公路上海段(s32)设主线收费站1座，设置匝道收费站7座，沿线设服务区2座。图1为申嘉湖高速公路上海段（s32），图中b为s32申嘉湖高速公路管控中心，也就是我们此次实习的地点。图1申嘉湖高速公路（2）申嘉湖高速公路管控中心参观申嘉湖高速公路上海段（s32）管控中心对全长83.5公里的道路设置了208路摄像设备，对道路实行全方位和全时段的监控，从而保证道路的正常运行。监控对象包括车辆速度、道路和交通状况、天气状况等各个方面，从而通过情报板等设备向驾驶员提供天气、道路状况等信息，基于检测到信息对道路进行管控。监控设施也包括很多形式，不同设备实现不同的功能，提供不同的信息，主要有以下几种设备，其功能和相关信息见表1。设备名称设备代码设置位置作用监控样例小型限速版sms路段测速大型情报板cms路段提供信息收费站入口处情报板fms收费站入口处提供距离、减速等信息道路摄像机ccr路段、收费站监控大桥摄像机cmr大桥监控检测器vd路段测速大桥测检器qsvd大桥测速气象检测器 ws路段检测天气蓄毒沉淀池xd路段排水、清理路面散落毒液表1监控设备相关信息（3）参观心得高速公路作为高等级公路，承担了长距离、快速运输的功能，具有高速行车、通行能力大、运输效率高的特点。为保证车辆的运行安全和道路的畅通，对其进行各方位的监控是有必要的，也是必需的，监控设备提供相应的道路运营信息，从而便于相关人员对信息进行汇总，对道路运营进行管控，处理各种突发情况，保证道路设施的正常运行，发挥其最大功效。对道路路段和收费站、服务区等入口处实行车速测试，从而在一定速度范围内降低车速，保证行车安全。对道路路段、收费站等区域实行监控是监控人员获得道路情况，运营维护信息的直接来源，从而保证道路信息及时反映，相关部门及时处理各种突发事故，是保证道路正常运营的必要手段。气象检测器有助于实现对道路实时气象条件的掌控，从而通过信息显示版向驾驶员提供相关信息，从而保证交通安全。另外，在适当位置设置蓄毒沉淀池，为平时必要的排水和有毒液体运输中的突发状况的排毒提供了相关的手段。从而保证道路在雨雪天气下可以尽快的排水，为道路必要的行车条件提供了保障；也为有毒液体的导流处理提供了相应的设施手段，图2为蓄毒沉淀池的监控画面和相应实际排放通道。图2蓄毒池监控画面 图2排放管道2、s6公路新建工程s63标施工现场（1）s6公路新建工程s63标简介本工程项目类别为公路工程，公路等级一级。本工程为高速公路，道路红线宽度为60m，本标段范围为高架道路1.119km，桩号s 3069.317、x 3039.317（不含对应墩及伸缩缝）4158.278（不含对应墩及伸缩缝）；地面道路0.78km，桩号30903870。g15立交s 5507.278、x 5475.278小箱梁预制、运输。招 标 人 ： 上海公路投资建设发展有限公司工 程 名 称 ：s6公路新建工程施工s6-3标建 设 地 点 ：跨区东起外环线，西接嘉金公路招标代理单位：上海上咨建设工程咨询有限公司具体描述： (1) 公路等级一级(2) 公路长度1.119km工程概(预)算： 34090万元人民币资 金 来 源： 国有资金图3 为s6公路新建工程s63标简介图。图3 s6公路新建工程s63标简介图（2）s6公路新建工程s63标施工现场参观9月6日下午，姚老师带领我们一行人冒雨前往s6公路新建工程s63标施工现场。姚老师首先邀请了该项目的项目经理为我们进行了相应的讲解，并为我们的日后的发展方向做了一个详细的概括，我们受益匪浅；之后，我们顶着毛毛细雨踏进了施工现场，进行了现场零距离的参观，我们见识了工程的宏伟和施工的任务的艰巨，我们看到了现场井然的施工秩序和规范有度的管理。s6公路新建工程s63标段整个项目包含很多方面，有建设单位（开发商、业主）、设计单位、施工单位、监理单位等，总体状况见图4。图4s6公路新建工程s63标段相关单位在施工现场我们参观了建设情况，施工设备等。对施工有了进一步的认识。并将我们所学的施工生产周期、项目构成等理论有了更深刻的了解。图5为施工现场和相应的施工设备。图5施工现场和部分施工设备（3）参观心得高速公路在中国的建设中起着至关重要的作用，为推进中国经济的发展，国家把道路建设特别是高速公路的建设放在了重要位置。中国有“7918”高速公路网即首都北京向外辐射7条，南北纵向9条，东西横向18条。作为全国干线的“7918”虽然已经具备一定的网络，但在地区之间高速道路还是很匮乏的，为弥补这一缺陷，现在很多地方都在建设地区换线，例如北京的g4501和上海的g1501等。除此之外还有并行路线，其编号采用主线编号后加英文字母“e”、“w”、“s”、“n”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。此次参观的s6公路即为g15（沈海高速）南段。大规模，高质量的施工令我感触颇深，在现在先进技术和设备的支持下，中国高速公路的里程正逐步延长着，从而实现交通的便利性，促进着祖国经济的飞速发展，为共产主义最终目标，实现共同富裕起着至关重要的作用。亲眼目睹了高速公路建设之后，我了解到了公路的建设是一项复杂的工程，需要各个部门的密切合作，需要高科技人才，需要大家的相互配合才能实现，为此，我会更加努力学习理论知识，为今后的建设贡献自己的一份力量。五、实习总结公路工程施工在公路建设中占据这相对重要的位置，施工在整个项目周期中也起着至关重要的作用。为此在公路建设生命周期中应当注重公路工程施工。公路大致包括路基、路面、桥涵、隧道、给排水和交通工程附属设施等内容，无论哪一块的内容，施工都占据着相对重要的位置。为此，研究施工的各个方面是非常必要的。经过这次实习我对公路工程施工的内容有了较为深刻的认识。本次生产实习是我们专业课中一门关键课程，通过这次实习，我们对今后所要从事的工作有了一个整体性的初步认识。这也对我们做好大四这最后一年的整体学习规划起到了至关重要的作用，对我们日后工作的选择有一个参考作用。理论固然重要，但应用于实际才是学习理论知识的最终目的。而现场实习可以让我们将之前学的专业知识与现实实际相结合。通过实习，我们还可以学到课堂之上书本之中无法学到的知识，对提升一个学生的综合能力起到了无法替代的作用。另外，实习也起到了温故知新的作用，对以前学过的道路建筑材料等课程均有了更为实际的认识，并知道了自己掌握和理解的不足之处，对进一步学习起到了指导性作用。六、致谢这次实习，最应该感谢的就是我们的指导老师姚佼老师。姚老师费尽千辛万苦为我们联系实习场地，为我们提供实习机会，在酷暑的天气中带领我们参观了s32申嘉湖高速公路管控中心，并陪我们冒雨参观了s6公路新建工程s63标的施工现场，并且请该项目的负责人为我们进行了讲解，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识。教我们懂得了理论与实际结合的重要性，教我