海蛇号波浪能发电结构设计

毕  业  设  计（论  文） 开  题  报  告  设计 (论文 )题目：     海蛇号波浪能发电结构设计                         学生姓名：          学号：              专   业：                                     所在学院：                                        指导教师：                                      职  称：                                      年     月     日  金陵 科技学院学士学位论文   目录  目  录  摘  要  . 3 . 4 第一章  绪  论  . 5 题研究背景和意义  . 1 浪能的应用历史和发展  . 2 计和研发的内容  . 3 第二章  设计技术方案  . 4 浪能发电结构组成  . 4 施方案  . 4 第三章  波浪发电结构设计  . 6 压缸 的设计  . 6 压缸的计算  . 8 压缸的联接计算  . 9 塞杆  . 10 封件  . 11 第四章  液压系统原件设计   . 13 压泵的选择  . 13 压泵的计算  . 13 压原件选择  . 14 第五 章  液压站设计   . 17 压站简介  . 17 箱设计  . 17 轴器的类型  . 19 总  论  . 21 参考文献  . 22 致  谢  . 23 金陵 科技学院学士学位论文   摘要    海蛇号波浪能发电结构设计  摘  要  据统计，全世界能源消费结构并没有发生显著的改变。石化能源，特别是在煤炭消费上面一次能源一直占据主导地位，所占的比重分别达到六成以上，而这些能源会给生态环境带来严重的破坏，开发新能源迫不及待。波浪能是一种新型的能源 同时是蕴藏量最丰富，占整个海洋能百分之九十以上。  波浪发电是波浪能利用的主要方式 ，本次发电装置是漂浮于海上，酷似一条海蛇，其关节依靠海浪推动相互铰接的金属圆筒，像海蛇一样随着海浪上下起伏，铰接处的上下运动与侧向运动的势能推动金属圆筒内的液压活塞作往复运动，从而使液压泵驱动发电机发电。  关键词： 海蛇波浪发电 ； 液压泵 ； 活塞 ;油缸  金陵 科技学院学士学位论文     to no an on to of is a of is at  is is on a on to as of up of of to so to 陵 科技学院学士学位论文   第一章  绪论  1 第一章  绪  论  题研究背景和意义  各个时代都有最主要的能源，为人们的生活生产提供不断的能量，人类发展需要能源，天然气、石油、煤炭三大能源以来一直都是人们的首要能源，但是使用这些能源给我们的大自然环境带来的影响被人们所注意，同时这些不可再生能源大量的开发和利用加剧了能源危机，而开发新能源，可再生的能源的理念思想越来越深。各国的科学研究所和政府也在积极寻找可循环再生能源来改变当前的能源结构，走可持能源发展道路。我国人均资源处于世界较低水平，煤约为世界人均拥有量一半，天然气和石油人均拥有量也少，在我国人口结构中，消费的能源水平偏低，能源的需求造成 增长压力，经济发展和能源供应矛盾比较突出。在环境上面我国问题突出，大量不合理开采和使用石油对环境影响十分大，我国的煤炭消费比例偏高，排放大量二氧化碳，对气候影响较大，可再生能源对于我国能源结构具有优化作用，保护环境，在解决环境气候变化上面具有十分重要的作用。国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要指出：“实行优惠的财税，投资政策和强制性市场份额政策，鼓励生产与消费可再生能源，提高在一次能源消费中的比重”促进节能减排，加快可再生能源的发展，更好满足社会可持续发展，可以参考国际上可再生能源发展。  2、国内外现 状  波浪发电的原理 是将波力转换为压缩空气来驱动空气透平发电机发电。 波浪能通过发电装置先被转换成往复机械能，然后通过转换系统变成需要的动能。在19世纪前期，就已经有关于波浪发电的专利，但真正研究的时间是在 19 世纪后期。随着波浪发电越来越被重视，许多国家相继提出了一些波浪发电的设想和方案。到目前为止大概有几百种不同的方案，发明专利过千。 18 世纪，法国一个发明者，制造了一套气动式波浪能发电装置，供应他家的住宅用电。 18 世纪后期，日本发明了导航灯浮标波浪能发电装置，首次商业推广。随后日本又造出了“海明号”波浪发电船，它的额定输出功率一千二百五千瓦，最大输出功率超过两千千瓦，之后又 进行改进。在石油危机之后，从 20 世纪后，日本，英国等波浪资源丰富的国家，利用波浪发电开发作为对未来能源的一种储备。国际能源机构组织前后与美国，日本，加拿大，英国等国家，进行波浪发电的研究。当前，金陵 科技学院学士学位论文   第一章  绪论  2 波浪能发电作为海上航标灯，灯塔的电源被广泛运用。可总体上看，波浪发电的作用以及实用的商用价值还没有完全体现出来，这也说明波浪能研究的前景是可观的。波浪能发电起步比较早，可进程相对来说比较慢，具体可归分为技术的限制，海洋环境的恶劣，导致许多国家在波浪能的投入力度上不够大。然而，近几年来由于能源危机的加重，各国投入大量 的资金来发展研究波浪能发电装置，并且努力像商业方面推广。到目前波浪能发电技术种类多，在国际最新的分类上，波浪能主要分为这几类：越浪技术 (振荡水柱技术（ 和振荡浮子技术（   浪能的应用历史和发展  波浪发电视波浪能利用的主要方式，波浪能还可以用于抽水，供热，海水淡化以及制氢，等等，关于波浪能利用的设想，到目前为止工业化国家已经拥有1000 多项专利，其中最早的专利 是 1799 年法国的吉拉德父子提出的。经过 100多年的努力，人们终于在 1911 年建成了世界上第一个波浪发电装置。据统计波浪能是海洋能源中蕴藏最丰富的一种，占整个海洋能百分之九十以上，是潮汐能蕴藏量的几十倍。要想利用它们，首先要掌握海浪运动变化的规律，才能及时准确的将海浪能收集起来，在这方面，人类已经有 了两百多年的探索史。  1965年，利用波浪能转换装置为导航及灯塔提供工作用电开始，在实际中应用，而且导航浮标可能是目前最普遍的波浪能利用形式。它利用的是水力活塞原理。在这种装置中，浮标随波浪的上下运动导致浮标内部 一个活塞状的圆筒中水的体积的变化，而水体积的振荡变化又引起活塞中空气压力的变化，从而驱动一个气动涡轮机。这个涡轮机是发电机的主要动力 后者为浮标上的导航灯和其他导航设备提供电能。目前世界上有成千上万只由空气涡轮机驱动的浮标运行着。  越浪波浪能是利用水道将波浪升到高水位与水库形成水位差，利用这个差产生的重力势能直接驱动发电机发电，优点是比较可靠，有稳定的输出和较高的利用率，缺点占用面积较大。收缩波道波浪能发电装置也属于其技术之一，它是基于波聚理论的一种波能发电装置，收缩波道波浪能发电装置有一个比海平面高的高位水 库和一个波道。当浪进入收缩波道，收缩波道有波聚作用，使波浪的波变大，使水越过钢筋混凝土墙进入到高位水库，在水库里的水通过一个水轮发电组发电。挪威一家公司建造了一个容量为三百五十千瓦的收缩波道波浪能电站。可靠性好，维护低费用，不过对地形要求高。  金陵 科技学院学士学位论文   第一章  绪论  3 振荡水柱主要利用一个水下开口的气室吸收波浪能。波浪驱动气室里的水柱运动。然后通过水柱驱动气室里面的空气，继而驱动叶轮，转换为机械能，从而得到电一个方式，它的优点是转换方式不与水接触，比较可靠，便于改动，不过效率比较低。  振荡浮子技术利用波浪运动推动波浪发电装置的活动部分产生来回运动，驱动机械系统和液压系统，然后驱动发电装置来发电。  海蛇式波浪能发电是具有形似海蛇的波浪能发电装置。这种装置有一个垂直往复的转动轴。装置的面型轮廓呈鸭蛋样，它的后部较大，水下部分为圆弧。装置在波浪的作用下绕转动轴来回转动时 ，造成向后行进的波。在一个它吃水比较深，水靠近表面的波浪难以从装置下方走过，然后跑到装置的后面，所以海蛇式装置的后面都是无浪区域，这让鸭式装置把所有波挡下来。  计和研发的内容  一部完整的机器通常是由原动机、传动机和工作机三部分组成。而这次海蛇号波浪号的任务是设计研究内部各类液压原件的结构，工作原理，应用方法，以及由这些元件组成的各种控制回路的作用和特点，我想运用我所学到的知识进行以下分析：  金陵 科技学院学士学位论文   第二章  设计技术方案  4 第二章  设计技术方案  浪能发电结构组成  通过泵液装置将波浪能转换为液体 (油或海水 )的压能或位能，再由油压马达或水轮机驱动发电机发电的方式。波浪运动产生的流体动压力和静压力使靠近鸭嘴的浮动前体升沉并绕相对 固定的回转轴往复旋转，驱动油压泵工作，将波浪能转换为油的压能，经油压系统输送，再驱动油压发电机组发电。点头鸭装置有较高的波浪能转换效率，但结构复杂，海上工作安全性差，未获实用。收缩斜坡聚焦波道式装置简图。波浪进入宽度逐渐变窄、底部逐渐抬高的收缩波道后，波高增大，海水翻过导波壁进入海水库，波浪能转换为海水位能，然后用低水头水轮发电机组发电。  施方案  对于上面的分析 ， 画整个系统的示意图。分析整个系统的过程，海洋由波浪在浮子导向管驱动时，引导管流为辅助 的作用，同时作为海引流管进入室内对静压创建。因为浮子静水速度差之间的区域从其被发送 到围绕转子旋转驱动的转子，完成了波浪能量浮标的吸收。这里应该注意的 是，吸入管的 比 较长的长度，彼此，较小之间的螺旋形转子磁干扰，更多的能量被吸收。  当螺旋转子在水中旋转，是 由一个液压泵通过一个旋转轴转动的叶轮的旋转驱动。液体在外力作用下流动或有流动趋势时，液体内分子间的内聚力要阻止液体分子的相对运动。 在液压油太多的油（海浪能量就足够了）或太少（海浪能量小于）可能仍然存在的情况下，设置累加器电路中的装置，和电控阀的设计，从而确保在 这两种情况下，电池可从油中吸油或释放液压油，油控制分开。最后，液压油在液压马达的稳 流驱动的液压马达转动转驱动发电机 。  金陵 科技学院学士学位论文   第二章  设计技术方案  5 图 压原理图  金陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  6 第三章  波浪发电结构设计  压缸的设计  计主要参数  液压缸按运动形式不同，可分为直线液压缸和摆动液压缸。其中，直线液压缸可以分为活塞缸和柱塞缸两类，直线液压缸输入为压力和流量，输出为推力和线速度；摆动液压缸输入为压力和流量，输出为扭矩和角速度。  叶轮模型可以捕获时，首先要在两流风扇的电流要被分析的能量吸收装置，可以在图 3入引流管中流动的后，将被移动一个恒定的横截面面积 1，没有转换成海流势能的动能的情况下，则与当前折合该方法，在流动的流速，转子在升高的压力下的流体的，动态从洋流海水能量转换为压力能量。 23当水流过叶 轮，因为刀背螺旋桨叶片从而负压的背面的作用。当水穿过叶轮到达山顶，水压可以恢复，并且动能完全失去。  图 叶轮流场示意图  现假设流场中的海流满足伯努利方程，下面来计算双叶轮所能捕获的能量：  （  （  （  那么：  金陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  7 （  用式 ：  （  再将式 ：  （  由式  （  接下来可以得到叶轮捕获的功率为  （  现在定义叶轮的轴向速度变化诱导系数为 a ，则1 (1 )v v a，则叶轮捕获的功率表达式可化简为如下 ：   （  由此我们可以计算叶轮的能量捕获效率 （ 陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  8 上面求解过程表明，叶轮能够捕获的海洋波浪能的大小同海流的流速、叶轮轮彀直径有明显的联系，且由于能量捕获系数的原因，叶轮捕获的海洋波浪能的能量存在一个最大的效率。  压缸主要设计  液压缸的设计和 使用是否争取，将直接影响到液压缸的性能。如果液压缸安装不当，活塞杆承受偏载以及液压缸或柱塞下垂等问题，则有可能引起液压缸的运行故障。因此，在设计液压缸，要下面问题。  （ 1）  液压缸各部分的结构需要根据推荐的结构形式和设计标准进行设计，尽可能做到结构紧凑，加工，装配和维修方便。  （ 2）  正确确定液压缸的安装和固定方式 。如承受弯矩的活塞缸不能用螺纹连接，要用止口连接，液压缸不能再两端用键或销定位，只能在一端定位，其目的是不致阻碍它在受热时的 膨胀。  （ 3）  考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题。液压缸内如无缓冲装置和排气装置，系统中需有相应的措施，但是并非所有的液压缸都要考虑这些问题。  （ 4）  使活塞杆在受压状态下具有良好的纵向稳定性，或尽量使活塞杆在受拉状态下承受最大负载。  1、设定参数  设定动摩擦系数 设定静摩擦系数 设定缸 = V 快 =100mm/s ，  V 工 =10mm/s，令起动时间不超过 ，  压缸的计算  （ 1）液压缸的输出力  F=PA 10 F 液压缸推力  P 工作压力  A 活塞或柱塞的作用面积  算出液压缸的效率  金陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  9 液压缸的机械效率  压缸径计算  活塞杆直径 d 可按下列公式初步计算：  液压缸的负载为推力  D 04 0 0 044 63 主 =464         式（  液压缸已知系统压力 p =25 从式子（ 到内径： D =500出缸筒内径系列表格 值 500 表 液压缸内径系列  10 12 15 20 25 30 40 50 63 70 100 125 150 200 250 300 400 500 630 活塞杆外径 d ：  找出相关引用书目， 活塞杆直径 设得 d=360表 塞杆直径系列  活塞杆直径系列 / 23484、 5、 6、 8、 10、 12、 16、 18、 20、 22、 25、 28、 32、 36、 40、 45、 50、 56、63、 70、 80、 90、 100、 110、 125、 140、 160、 180、 200、 220、 250、 280、320、 360 压缸的联接计算  液压缸强度计算  液压缸 杆的直径 d 按下面式子来验算：  4dF                         4金陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  10 63108010400044dF =64mm 60 3 足要求 . 液压缸稳定性计算  液压缸稳定性校核  式子里， 是指安全系数，往往设值 =25。  细长比 /kl r m i时  22JF l  细长比 /kl r m i时  21 ( )塞杆  活塞杆并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。  通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。  滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。  塞宽度的确定  如 过液压活塞滑块的干扰下，气缸的活塞 ，不应该太 能 紧或 有太多的空间，因此来满足 缸体。  活塞的宽度 B 一般 取 B =（ D  即 B =（  500=（ 300mm kn 技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  11 取 B =350封件  在 液压系统中必然存在泄漏，这是由于系统及元件的空腔内流动或暂存的工作介质，由于压力、间隙和粘度等因素的变化而导致少量工作介质越过空腔边界，由高压腔向低压腔或外界流出。泄漏分为内泄漏和外泄漏两类。在系统或元件内部，工作介质由高压腔向低压腔泄漏称为内泄漏。  O 形密封圈整体为一个圆环形，而横截面为实心圆形，其材料主要为丁青橡胶，是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。 O 形密封圈用于精密封时，一般当工作压力大于 32应加设挡圈，用于动密封时，一般当工作压力大于 10应加设挡圈，使用速度范围一般 为 s，旋转密封用得比较少，仅仅于低速时使用。  V 形密封圈主要用于液压缸活塞和活塞杆的往复动密封，其运动摩擦阻力 较Y 形密封圈大，但使用寿命长，密封性能可靠。当发生泄漏时，无须更换密封圈，只需整压或填片。 V 形密封圈的最高工作压力 >60用工作温度 0，采用丁青橡胶制作时的工作速度为 s，采用夹布橡胶制作时的工作速度为 s。金陵 科技学院学士学位论文   第三章  波浪发电结构设计  12 Y 形密封圈截面形状酷似 Y 形，是一种典型的唇形密封圈。按其 截面的高，宽比例不同，可分为宽形，窄形， Y 形等几类。 若按两唇的高度是否相等，则可分为轴，孔通用型的等高唇 Y 形密封圈，不等高唇的轴用 Y 形密封圈和孔用 下图  金陵 科技学院学士学位论文   第四章  液压系统元件设计  13 第四章  液压系统元 件设计  压泵的选择  液压泵是将原动机的机械能转换为液压能的能量转换元件，液压泵作为液压元件向液压系统提供具有压力和流量的流体， 即液压能  。  油泵工作压力式子：         b =P+ P             式（ 4 发现在阶段气缸压力工作为最大，如在液压系统中的海蛇波能量装置，通过阀门少量的压力，因此，压力损失还没有 P 找到相关文献的引用表选择P =缸最大工作压力 P 可按照表 1以气缸压力采取的 ：  4+所选油泵的额定工作压力应为：    按压力和流量的计算结果，来选用申液 29L+13.1/r)泵，它的额定转速 1500r/ 1） 泵的排量  泵每旋转一周，所能排出的液体体积。  2） 泵的理论流量，在正常工作条件下，保证泵长时间运转所能输出的最大流量  3） 泵的额定流量，在额定运转数时，用计算方法得到的单位时间内泵能排出的最大流量。  4） 泵的额定压力，在正常工作条件下，能保证泵能长时间运转的最高压力。  压泵的计算  压泵参数的选择  泵的基本参数是压力，流量，转速，效率。一般应根据系统的时间工况来选择，为了提高系统的可靠性 ，延长泵的使用寿命，一般在固定设备中液压系统的正常工作压力可选择为泵额定压力的百分之七十到百分之八十，车辆用液压系统工作压力可选择为泵额定压力的百分之五十到百分之六十。选择的泵的流量需大于液压系统工作时的最大流量。泵的效率值是泵质量好坏的体现，一般来说，应使主机的常用工作参数处在泵效率曲线的高效区域。另外，泵的最高压力与最高转速不宜同时使用，以延长泵的使用寿命。说明书中往往提供了较详细的泵技术参数图表，应选择遵照 产品说明书中的规定。  液压泵的工作压力是指液压泵实际工作时输出油液的压力，它是油液克服阻力而建立起来的压力，其大小由负载决定，而与液压泵的流量无关。工作压力金陵 科技学院学士学位论文   第四章  液压系统元件设计  14 用 单位为 N/ 液压泵的额定压力是标牌上所标定的压力，是指泵在正常的工作条件下，按实验标准规定连续运转的最高压力。液压泵必须在额定工作压力之内工作，超过此值将使泵过载。  最高允许压力是指在超过额定压力的条件下，即过载状态下，允许液压泵短时运行的最高极限压力值，有液压系统中的安全阀限定。  液压泵的排量 V 是指泵轴每转一转，由其密封容积的几何尺寸变化计算而得到的排出液体的体积。液压泵按其排量可否调节分为定量泵和变量泵  理论流量，液压泵的理论流量是指不考虑泄漏的条件下，泵在单位时间内排出液体的体积。 表示为  n 容积损失是指液压泵在流量上的损失。液压泵的实际输出流量总小于其理论流量，原因 是由于液压泵内部高压腔的泄漏，油液的压缩以及在吸油过程中由于吸油阻力太大，油液粘度大以及液压泵转速高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔。  油泵流量式子：   K（ Q）150=165L/         油泵选设 8B 双联叶片油泵  压原件选择  所有阀的额定压力设为 563 10 ，额定流量分别设得 15L/35L/3L/格型号见表 取吸油用线隙式过滤器。  表 4液压元件明细表  电动机 2 15  2 跃进厂  联轴器 1 29L+13.1/r) 台  2 申液  联轴器 1  台  2  钟形罩 1 160 2  钟形罩 2 1  回油压力表  I 向普通耐振  2  阀箱压力表  I 16向普通耐振  10 上海宜川  吸油过滤器  1 温州康达  回油过滤器  0芯  0# 1 温州康达  金陵 科技学院学士学位论文   第四章  液压系统元件设计  15 滤芯   0#  1 温州康达  压力过滤器 1 0芯  0# 1  压力过滤器 2 芯  # 1 温州康达  滤芯   02 温州康达  空气滤清器  1 温州康达  液位计  2 温州黎明  清洗盖  法兰  2 温州康达  液位传感器  1 温州黎明  压力传感器  . 20  3 威卡  高压球阀 1 1/2")  24 压球阀 2 1")  4 奉化朝日  板式冷却器  1 江阴保德  分流马达  91 麦塔雷斯  蓄能器  安全开关  1 朝日  蓄能器  回油开关  1 朝日  换向阀 0 41 立新力士 乐  换向阀 2 41 立新力士 乐  换向阀 3 4 立新力士 乐  换向阀 4 42 立新力士 乐  换向阀 5 44 立新力士 乐  换向阀 6 44 立新力士 乐  换向阀 7 41 立新力士 乐  叠加式减压阀  5Y  2 立新力士 乐  叠加式减压阀  5Y  1 立新力士 乐  金陵 科技学院学士学位论文   第四章  液压系统元件设计  16 叠加式减压阀  53 立新力士 乐  叠加式单向节流阀   2  溢流阀 1 01 立新力士 乐  溢流阀 2 0  1  外泄式液控单向阀   3  单向节流阀 1 12 西德福  单向节流阀 2 5 立新力士 乐  单向节流阀 3  3  单向阀 2  5 立新力士 乐  比例压力阀 1 102 大器  R  2 陵 科技学院学士学位论文   第五章  液压站设计  17 第五章  液压站设计  压泵的简介  液压站又称为液压泵站，电动带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转换为液压油的压力能，液压油通过集成块被液压阀实现了方向，压力，流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了夜动机方向的变换，力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。  液压站是独立的液压装置，它按驱动装置要求供油，并控制油流动的方向，压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转换为液压油的压力能。  液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式安装位置以及冷却方式来区分 。  （ 1）被划分像散落在机器周围机油液压系统，监视和控制设备。  （ 2）这种类型的集中式燃料输送系统的装置，该机器被压下时，调整控制装置独立于机器，一个独立的液压驱动的设立的。优点是简单的安装和维护 ;退税增加液压站区 。  箱设计  算出油箱的有效容积  油箱的有效容积可以用公式确定：  1v   5 对比 式子里，1v 油箱的有效容积；  Q 油泵额定流量；  K 系数；  设 K=8，油泵额定流量为 ，代到 6 1v=8  油箱有效容积确定后，还需要根据油温升高的允许值，对油箱容积进行验算。  液压系统的压力，体积和机械损失形式被转换，总能量损耗，能量的热损失，从而使油上升，由此产生了一系列的副作用。要做到这一点，该系统需要计算的热量，使温度控制系统。  1 系统发热公率金陵 科技学院学士学位论文   第五章  液压站设计  18 总的发热公率  0 ()H N N K W（ 5 看式子里， N 液压泵输入功率；  0N 执行元件的有效功率；  若一个工作循环中有几种工况，那么应算出总平均有效功率，  系统总的发热公率： H=N（ 1                              （ 5 式子里，       系统总效率。       找出相关引用书目，液压泵输入功率式子是：  N= 1                                        （ 5 式子里，  电动机功率；   1 联轴器传动效率。  找出相关引用书目 =到式子 6 N=此得出 ，液压泵输入功率 N= 把 N=得：  H= N（ 1=  2  散热功率及温升  油箱的散热功率0 0H=   (                              （ 5 式子里， K 油箱的散热系数；  A 油箱散热面积；  T 系统温升植。  油箱的散热面积可以用下式估算  A=31V（ 2m ）                             （ 5 式子里，1V 油箱的有效容积。  液压系统的热平衡条件：  热平衡式子是：  ，                                         （ 5  =0，                                      （ 5 T  5 翻看相关目录引用书目 ， 设定 K=W/ 2m ， 把 K=计算出 ：金陵 科技学院学士学位论文   第五章  液压站设计  19 T =  找到相关引用书目表格所给的允许值为：一般工作机械 T 38，所以得出系统温升验合格。  轴器的类型  当一作用力驱动一轴转动时，引作用力与轴半径相乘即为转矩，抗扭刚度，当物体承受扭力作用时，在其圆周上一事实上回产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性则自然保护区为抗扭刚度，抗扭刚度大则表示变形量小，反之抗扭刚度小，则表示变形量大。  小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器，大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度没有要求，高转速时，应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠 性联轴器，宜选用传动精度高的膜片联轴器。  联轴器刚性接头，柔性联接搪瓷两类，其中所述柔性联接釉料可以细分 为可弹性弯曲元件连接搪瓷釉料和柔性连接元件包括两个弹性的类别。分析 以下几点：  所达到程度和所需的扭矩传递的性质和降低的缓冲效果 的功能要求。  对于 操作速度水平和离心力的大小的耦合引起的。  （二）计算联轴器的计算转矩  式子如下：             &nb