标准解读

《GB/T 33014.1-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定》是针对道路车辆中的电气/电子部件在面对窄带辐射电磁能干扰时,如何进行抗扰性测试的方法标准。该标准旨在确保车辆内部的各种电气和电子设备能够在存在外部电磁场的情况下正常运行,保证驾驶安全与车辆性能。

标准中首先明确了适用范围,指出其适用于所有类型的汽车及其相关电气/电子系统或组件。接着定义了几个关键术语,如“窄带辐射”、“抗扰度”等,为后续内容的理解奠定了基础。

对于测试环境的要求,《GB/T 33014.1-2016》规定了实验室应具备的基本条件,包括但不限于屏蔽效果、地面导电率等,以确保测试结果的有效性和可重复性。同时,还详细描述了不同类型测试所需的具体设备配置,比如信号发生器、天线系统以及功率放大器等,并对其技术参数做出了具体要求。

此外,本标准还介绍了几种常用的试验方法,包括但不限于直接照射法、替代法等,并对每种方法的操作步骤进行了详尽说明。值得注意的是,在执行这些试验之前,需要根据被测对象的特点选择合适的测试等级,这通常依据于车辆类型及其预期使用环境来确定。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2016-10-13 颁布
  • 2017-11-01 实施
©正版授权
GB∕T 33014.1-2016 道路车辆 电气∕电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定_第1页
GB∕T 33014.1-2016 道路车辆 电气∕电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定_第2页
GB∕T 33014.1-2016 道路车辆 电气∕电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定_第3页
GB∕T 33014.1-2016 道路车辆 电气∕电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分:一般规定_第4页

文档简介

ICS4304010 T36 . . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T3301412016 . 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射 电磁能的抗扰性试验方法 第1部分 一般规定 : RoadvehiclesComponenttestmethodsforelectrical/electronic disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromaneticener Part1 General g gy : (ISO11452-1:2005,RoadvehiclesComponenttestmethodsforelectrical disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromagneticenergy Part1:Generalprinciplesandterminology,MOD)2016-10-13发布 2017-11-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T3301412016 . 前 言 道路车辆 电气 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 包括以下几部分 GB/T33014 / : 第 部分 一般规定 1 : ; 第 部分 电波暗室法 2 : ; 第 部分 横电磁波 小室法 3 : (TEM) ; 第 部分 大电流注入 法 4 : (BCI) ; 第 部分 带状线法 5 : ; 第 部分 射频 功率直接注入法 7 : (RF) ; 第 部分 磁场抗扰法 8 : ; 第 部分 便携式发射机模拟法 9 : ; 第 部分 扩展音频范围的传导抗扰法 10 : ; 第 部分 混响室法 11 : 。 本部分为 的第 部分 GB/T33014 1 。 本部分按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本部分使用重新起草法修改采用 道路车辆 窄带辐射电磁能引发的电骚扰的 ISO11452-1:2005 零部件试验方法 第 部分 总则及术语 及 1 : ISO11452-1AMD1:2008。 本部分与 的技术性差异及原因如下 ISO11452-1:2005 : 按 规定对第 章进行规范编写 GB/T1.12009 1 ; 按 规定增加了规范性引用文件一章 列入了正文中用到的多个标准 GB/T1.12009 , ; 因本系列原国际标准已经增加到了 部分 但其他部分和第 部分不能同步进行转化 因 11 , 15 , 此在表 中不好表述 故删除了原国际标准表 的第 部分 只保留同步转化的第 部分 1 , 1 7 , 15 ; 原国际标准中的术语定义和 有重复 给予删除 改为引用国标 避免重复定义 GB/T29259 , , , ; 将原国际标准第 章的内容列入 将原文 的内容列入 并且将原国际标准的第 章 3 4.1, 4.1 4.2, 3 和第 章合并在一起保持与原国际标准结构上的对应 4 ; 原国际标准于 年又增加了修正版 对附录 功能特性状态分类 做了很大的调 2008 , A (FPSC) 整 考虑到目前国际上很多标准对功能特性状态分类 的理解和要求都趋向于新版本 , (FPSC) , 在本部分中对附录 采用了 年修正版 A 2008 ; 因原国际标准附录 版 中 和 对功能特性状态分类 原则都有描述 同 A(2008 ) A.1 A.2 (FPSC) , 时内容和标题又没有完全对应 本部分对上 下两段内容进行了综合整理 对功能特性状态分 , 、 , 类 原则整合到 使上 下两段内容和标题对应 便于标准的理解和使用 (FPSC) A.2, 、 , 。 本部分还进行了下列编辑性修改 : 删除了原国际标准的前言 引言和参考文献 、 。 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本部分由全国汽车标准化技术委员会 归口 (SAC/TC114) 。 本部分起草单位 中国汽车技术研究中心 苏州泰思特电子科技有限公司 上海汽车商用车技术中 : 、 、心 上海汽车集团乘用车公司 上海大众汽车有限公司 中国电子技术标准化研究所 长春汽车检测中 、 、 、 、心 深圳市航盛电子股份有限公司 华测检测技术股份有限公司 安徽江淮汽车股份有限公司 电装 中 、 、 、 、 (国 投资有限公司 丰田汽车技术中心 中国 有限公司 ) 、 ( ) 。 GB/T3301412016 . 本部分主要 起 草 人 许 秀 香 丁 一 夫 孙 成 明 陈 彦 雷 马 方 驰 刘 新 亮 林 艳 萍 马 绍 启 邓 湘 鸿 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 刘欣 张鸿 常耕林 秦峰 臧朋朋 、 、 、 、 。 GB/T3301412016 . 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射 电磁能的抗扰性试验方法 第1部分 一般规定 :1 范围 的本部分规定了电气 电子部件 对连续窄带辐射电骚扰抗扰试验的基本条件 GB/T33014 / (ESA) 、 试验仪器和试验程序等 。 本部分适用于 类车辆 不限定车辆动力系统 例如火花点火发动机 柴油发动机 电动 M、N、O、L ( , 、 、 机 用电气 电子部件 ) / 。 注 本系列标准的抗扰度试验适用于频率范围为 的连续窄带电磁场 : 0.01 MHz18000 MHz 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 道路车辆 电磁兼容术语 GB/T29259 道路车辆 电气 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 部分 电 GB/T33014.2 / 2 : 波暗室法 (GB/T33014.22016,ISO11452-2:2004,MOD) 道路车辆 电气 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 部分 横 GB/T33014.3 / 3 : 电磁波 小室法 (TEM) (GB/T33014.32016,ISO11452-3:2001,MOD) 道路车辆 电气 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 部分 大 GB/T33014.4 / 4 : 电流注入 法 (BCI) (GB/T33014.42016,ISO11452-4:2005,MOD) 道路车辆 电气 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 部分 带 GB/T33014.5 / 5 : 状线法 (GB/T33014.52016,ISO11452-5:2002,MOD)3 术语和定义 界定的术语和定义适用于本文件 GB/T29259 。4 试验条件 41 一般规定 . 本系列标准中规定的试验方法 程序 试验仪器和等级是用来确定 对窄带辐射电磁能引发的 、 、 ESA 电骚扰的抗扰特性 为车辆制造商和零部件供应商之间的协议提供依据 , 。 有些 对电磁骚扰信号的一些特性 比如频率 严酷等级 耦合方式或调制类型等 非常敏感 有

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