工件专用输送小车联动性改造设计（链传动送进）【全套13张CAD图+开题报告+文献翻译+说明书】
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工件
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小车
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设计
链传动
送进
全套
13
cad
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说明书
仿单
- 资源描述：
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摘要：毕本设计题目为应天津大陆汽车系统有限公司所邀，为生产所用零件周转车进行改造的实际设计项目。
基于企业目前所用零件周转车取放零件非常不便，多层放置的零件下层/后端的零件托盘无法从正常生产操作工位方便取出，必须辅助手动拨动才能将其拨送到取料端处（正常生产工位），再由取料口的操作工位取出。为方便生产，提高劳动效率，我采用增加每层下置的拖拽机械系统。使用时仅需要轻点拖动按键就可以将七层后面的零件托盘同时自动送到取件口上，工人无需采用其他辅助动作就可以方便地取得零件托盘，可以有效减轻劳动强度，方便生产操作。
本设计项目的主要研究工作：
1、综合国内外零件周转车的发展现状和公司的要求，对该零件周转车进行实地考察研究，确立基本的传动驱动推送机构方案——蜗轮蜗杆和链传动同时进行。
2、用三维软件绘制出初步的方案图，并研究方案的可行性。
3、设计小车传送机构的控制电路
关键词：零件周转车；联动性改造；创新设计；链传动
- 内容简介：
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毕业设计（论文）开题报告 题目名称 专用工件 输送车中联动性改造的创新设计（链传动送进） 课题类型 工程设计 导师姓名 学生姓名 学号 专业班级 天津某汽车系统有限公司生产零件周转车的改造实际项目。鉴于企业目前所用零件周转车取放零件非常不便，主要是多层放置的零件下层 /后端的零件托盘无 法从正常生产操作工位方便取出。 必须增加另外的辅助手动拨动动作才能将其拨送到取料端处再由取料口的操作工位取出 随着 国家经济稳步发展，人们对汽车领域的需求逐渐加大，生产汽车需 要大量的工件进行组装，通过我们的观察发现，人们在组装工件时，所用的周转车并不方便人们在组装过程中快速取下工件去安装，这样大大的拖延了装配的速度。 由此人们想到了一种方法， 根据现有周转车的结构添加适当的机械推送结构，对零件置放托盘进行有效推送，方便工人的取用，采用特殊的推送链条进行推送。 拟采用增加每层下置的拖拽机械系统，使用时仅需要轻点拖动按键就可以将后面的零件托盘自动送到取件口上，使工人无需采用其他辅助动作就可以方便地取得零件托盘，可以 有效减轻劳动强度，方便生产操 作，提升生产效率。计划用链传动来进行此处的操作带动托盘运动。 链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 我参考了机械设计中蜗轮蜗杆传动、链传动、齿轮传动等章节，根据周转车结构尺寸要求综合考拟定以蜗轮蜗杆做纵向传动，用特殊链条做横向推送机构的方案。本设计采用增加每层下置的拖拽机械系统，使用时仅需要轻点拖动按键就可以将后面的零件托盘自动送到取件口上，本设计还增加了控制系统，机械系统与控制系统相结合，防止第一排有零件托盘时还会推送，造成零件摔到地上这样的情况。根据现有周转车的结构添加适当的机械结构，对零件置放托盘进行有效推送。要求设计该结构的零件图和装配图，同时要设计出系统控制系统要保证电路，控制第一排有零件托 盘时不会推送，本项目除完成装配图的设计以外，还要对单片机的控制系统进行编程，用三维软件绘制出初步的方案图，并进行动态仿真，研究方案的可行性等。
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