加油的一些小知识 总结

如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽油。不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。 从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能的。现在的新车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计，会使得最后留下一点点空气，必须要按那个小钮才会全部排放掉。当然如果你是在跑长途，那么完全加满，然后一直开车使得汽油持续下降，就不会有以上的问题了。因此说，一般情况下不建议按动排气按钮，把油箱完全加满。 汽油是怎么从车尾的油箱，流到车头的发动机的？显然不是靠重力，否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵，把汽油压进油管输送到车头。只要着车，油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的，其内部始终有汽油流过提供一定的润滑作用。如果把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。修这里面的哪一样，都是要付出代价的。这就是为什么爱惜车的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空着1/5左右，而不是加满。*再补充一点：对碳罐的损害！（汽车加油太满，对油箱不好）首先了解原理：当汽车运行或熄火时,碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸气。防止汽油蒸气进入大气,而且还使外界的新鲜空气通过碳罐进入到油箱,使油箱保持良好的通风性。当发动机运转时，装在碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，碳罐内的汽油蒸气被吸入到进气歧管燃烧。总之，活性炭罐可以防止汽油分子进入空气而造成污染，也可以将其吸附的汽油分子再回收利用,起到燃料高效利用和环保的作用。 加油时注意不要添加太满，如果车辆油箱加油过多（油箱口能见油），造成油箱出气口埋在汽油里。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。 维护时的注意事项 ：要定期检查、更换碳罐和碳罐滤清器。每10,000KM 检查，每40,000KM 同时更换碳罐和碳罐滤清器。如果不及时更换碳罐和碳罐滤清器的话，由于老化现象，易造成碳罐或碳罐滤清器的堵塞。这时油箱会由于通风不充足,造成加油不畅、怠速时加油口处还会产生吸气音等不良现象。所以为了保持车辆稳定性，应及时同时更换碳罐和碳罐滤清器。有人说：我的油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10左右余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。加什么油？ 选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时（如跑高速），为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。石油公司告示汽车加油时一定要注意最近由于发生三起在加油过程中，因手机点燃油雾引发的事故，壳牌石油公司因此发出警告。第一种情况，当汽车在加油时手机放置在汽车的油箱盖上，此时手机振铃导致火灾烧 毁了汽车和汽油泵。第二种情况，个别严重的受害者被毁容，他们的汽车正在加油时因接电话而引起油雾燃烧。第三种情况，个别受害者还烧毁了大腿和臀部，是因为他们在为汽车加油时衣袋内的手机振铃而引起油雾燃烧。Renkes先生强调在给车辆加油时，不要回车内。 如果在加油时必须要回到车内，那你在出来关闭车门后、拔出喷油嘴前务必接触一金属类的东西。这样可以帮助你在取喷油嘴前释放掉你身上的静电。正如我前面所述，石油设备协会连同其他的几个公司，正试图使公众意识到这类危害。 你要知道: 移动电话可以点燃燃料或油雾。 手机在接通电源亮灯时，或者在振铃时因释放足够的能量而产生火花，引起燃烧。四条安全加油规则总结如下: 1)关闭发动机。 2)不许吸烟。 3)不要使用手机-把手机留在车内或应关机。4)在给车辆加油时不要回到车内。 石油设备协会的BobRenkes先生正在组织一个竞赛活动，试图让人们意识到加油时发生的火灾是由于“静电”造成的。他的公司调查了150例火灾原因。 其调查结果令人吃惊: 1)150个案例中多数是女性。2)大多数的火灾都因油喷嘴正在加油时人回到车内，加完油后去拔油嘴而发生的，原因是静电。3)大多数人都穿橡胶鞋。 4)大多数男士一直等到车辆加油完毕后再回车内，这是为何他们没遇上火灾的原因。5)给车辆加油时，千万不要使用手机。 6)与静电接触，会引燃汽油中挥发的油雾。 7)有29例火灾，是因为在加油时人们又回到车上或接触各种型号的喷嘴而引发的。其中有些对车辆、加油站和客户造成了大面积损伤。 8)有17例火灾发生在油盖打开以前、或打开过程中、或打开后的瞬间并在注油前发生的。请把此信息寄给你的家人和朋友，特别是那些在加油时将孩子留在车里的人，一旦情况发生，他们不可能及时把孩子救出去。感谢你把此信息传递下去。加油时发生火灾后常见的扑救方法及注意事项 车辆的油箱口着火。油箱口着火的原因大多是由于加油时静电尖端放电所致，可脱下衣服或用其他适当物品将油箱口堵严，使火窒息。摩托车发动机着火。应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上，然后再用砂土或灭火器将火扑灭。加油机操作室着火。加油机操作室着火时应立即停止加油，切断电源，关闭油罐闸阀，加油车辆迅速驶离加油站，并用灭火器扑救。加油站周围油蒸气燃烧或爆炸。当燃烧或爆炸威胁整个加油站安全时，应立即停止加油，关闭闸阀，堵住油罐通车管，切断电源，清整疏通加油站内外消防道路，并立即报告消防机关，同时组织在场人员利用现有器材扑灭油火，转移地面的油箱等小型储油容器，最大限度地减少火灾损失，配合消防队投入灭火战斗。当人体沾上油火时。人体沾上油火，如果身上的衣服能撕脱下来，应尽可能迅速撕脱，当衣服来不及脱时，可就地打滚把火压灭。但要注意，沾上油火的人不能由于惊慌失措或急于找人解救而拔腿就跑，人一跑，着火的衣服得到充足的新鲜空气，火势就会更加猛烈地燃烧起来，同时成为“流动”的火源，造成火势扩散。另外要注意的就是不能用灭火器直接向人身体上喷射，以免造成人体的损伤。other staff of the Centre. During the war, Zhu was transferred back to Jiangxi, and Director of the new Office in Jingdezhen, Jiangxi Committee Secretary. Starting in 1939 served as recorder of the West North Organization, Secretary of the Special CommitteeAfter the victory of the long March, he has been the Northwest Office of the Federation of State