标准解读

GB 18099-2000是一项关于汽车及挂车侧标志灯配光性能的国家强制性标准，旨在规范此类车辆侧面标志灯的光照强度、发光范围以及颜色等特性，以确保车辆在行驶过程中的辨识度和道路安全。该标准详细规定了以下几个关键方面：

  1. 适用范围：明确了标准适用于M类（载客汽车）、N类（载货汽车）及O类（挂车）车辆的侧标志灯。这些灯具用于标示车辆的轮廓，增强夜间或低能见度条件下的可见性。

  2. 光源要求：规定了侧标志灯应采用的光源类型及其性能要求，确保灯光稳定、可靠，同时对能耗有一定的限制，促进能源节约。

  3. 光强与配光图案：详细描述了侧标志灯在不同角度方向上的最低和最高光强限值，以及光线分布的均匀性要求，保证从多个角度都能清晰识别车辆边缘。

  4. 颜色标准：规定了侧标志灯的颜色应为琥珀色，详细说明了色彩的坐标范围，确保颜色的一致性和辨识度，便于其他道路使用者快速识别。

  5. 耐候性与机械强度：要求侧标志灯具备一定的防水、防尘及抗冲击能力，确保在各种天气和路况条件下仍能保持良好的工作状态。

  6. 测试方法：提供了详细的测试程序和评估方法，包括如何测量光强、检查颜色一致性以及进行耐候性和机械强度试验，确保所有产品在出厂前符合标准要求。

  7. 标志与说明书：规定了产品上应标注的信息内容，如制造商信息、型号规格、认证标志等，并要求随产品提供使用说明书，指导正确安装和维护。


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  • 被代替
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  • 2000-05-11 颁布
  • 2001-01-01 实施
©正版授权
GB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能_第1页
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文档简介

809991(1993年6月生效)关于机动车及其挂车侧标志灯认证的统一规定(E/24,E/05,5 993)。与91的主要技术差异为:为与785在技术要求上一致，未规定几何可见度最小角，以及为使试验更准确、公正，增加了4. 基准轴线方向外”一句。根据实际需要，标准由中华人民人民共和国机械工业部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由国家轿车质量监督检验中心负责起草。本标准主要起草人:刘欣、轩轶。中华人民共和国国家标准汽车及挂车侧标志灯配光性能8099of 验方法和检验规则。本标准适用于M,引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。599785S 76C. 1电性能要求09,1992)3定义本标准采用下列定义，785标准中的定义适用于本标准。侧标志灯从车辆侧面观察，表明车辆存在的灯。使受到振动，仍能满足使用要求并符合4. 3的要求。785的有关规定。5766. 1的有关规定。或24 V，其光电参数由制造厂和用户商定。I 一几何可见度最小角范围内(除基准轴线方向外)8099任何一个光源失效时，仍应符合最小发光强度要求;当所有的光源都点亮时，其最大发光强度不得超过规定值。785的规定，发光强度应符合下列规定: 类侧标志灯在图1所示的每一测量方向上，得低于表1规定的最小值。图中度数是与50 400 300 200 10, 50 0. 50 100 200 300 400 4511尸 200 100 50100 20, 得大于表1规定的最大值。验机构在进行检验时，除基准轴线方向外再任意选择5点测量即可。置及设备，应符合599的规定。或28. 0 对于灯泡更换式灯，应使用相应的标准灯泡，在5766. 1规定的该类型灯泡的基准光通量下进行测量。其光性能趋于稳定。配光测试的距离应保证应用距离平方反比定律。接收器的张角应在10，至10范围内。=O*和v=车辆上，它是垂直于车辆的纵向中心平面的水平线，并指向要求的可见方向)，并通过基准中心。B 18099验室可以要求制造厂提供此种灯具所需的特种电源。装用批量生产的灯泡进行测试时，或28. 0 发光强度应在表1规定的最小值和最大值之间，并按者，可以在每一个灯泡位置上，依次使)相当于国际照明委员会推荐的光源A。但对于非灯泡更换式侧标志灯，,6检验规则6.，侧标志灯不同型式的判定在以下主要方面有差异的，则认为是不同的型式:光学系统的特性(发光强度级等);侧标志灯的结构、有异议时，允许更换标准灯泡重新测量。是经认证的产品。在灯泡开展认证前，应是国家有关主管部门指定专门检测机构确认的产品。,造者应提供:以有别于生产用图)一式三份，包括配光镜的详细的特性结构，并表明基准轴线(H=00,V=基准中心和灯具安装在车辆上的几何位置;泡更换式侧标志灯应包含灯泡)。按第5章的试验方法进行试验，随
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