尽职尽责强服务 主动作为创一流

尽职尽责强服务 主动作为创一流 尊敬的各位领导： 大家好！ 我是来自县交通运输局的王忠学，现在成赤高速仁寿段 指挥部办公室工作。根据大会的安排，我向各位领导和同志 们汇报成赤高速仁寿段建设情况和我所做的主要工作。 一、工程进展情况。 成赤高速仁寿段 2011 年全年完成产值 14.5 亿元，累计 完成产值 32.7 亿元，占总投资的 82；路基完成土石方 2252 万方，占设计量的 100%；完成涵洞 261 道，占设计总量的 99%； 控制性工程二峨山隧道左右洞共计 4712 米均已贯通，完成 设计总量的 100%,隧道洞身累计衬砌 4559 米，完成设计总 量的 96.75%。63 座大、中、小桥梁已完成 61 座，其中施工难 度最大的成仁段第一高和第一长汪洋书房湾大桥已全幅架 通。汪洋境陡石梯大桥和天峨境沙坝大桥也即将架通。汪洋、 宝飞、富加、文宫互通连接线春节前可望全部完成路基工程。 各施工单位交验路基 74 公里（半幅），其中 CR10 合同段路 基已全部交验。路面施工单位自 10 月 10 日下达开工令后共 完成垫层半幅铺筑 47 公里，底基层半幅铺筑 57 公里，基层 半幅铺筑 15 公里。绿化施工单位自 3 月中旬下达开工令后， 6 个绿化施工段面均已开工，上边坡植被恢复已经完成 2 70%。根据目前的进展情况，能确保今年 5 月 31 日前建成通 车。10 月 24 日，国务院副总理张德江在省委书记刘奇葆的 陪同下视察成赤高速双流段，对成仁高速给予了高度评价。 成赤高速公路成仁段 2010 年在全省 24 条在建高速公路中 综合排名第一，2011 年在全省 30 条在建高速公路中综合排 名第一。 高速公路建设是一项复杂的系统工程，以上成绩的取得， 离不开各级领导的关心支持、离不开业主的巨大投入、离不 开参建单位的辛勤劳作、离不开地方政府的全力配合、离不 开沿线群众的理解支持，指挥部办公室就是这项系统工程的 连接线，上传好、下达好、中间当好润滑剂，只有尽职尽责、 主动作为，才能为高速公路建设服好务，强力推进工程建设。 二、主要工作。 在大多数人心中，成赤高速公路开工两年多了，但我和 成赤高速仁寿段打交道已接近 5 年。 （一）前期（一）前期亲亲力力亲为亲为搞筹搞筹备备，力争，力争项项目落目落户户仁寿。仁寿。2006 年 我从交通局副局长岗位退了下来，但交通局安排我协助当时 的局长李建新分管高速公路建设，从 2007 年开始，仁寿就向 省交通厅先后二十多次的汇报争取项目，到 08 年、09 年，终 于迎来了项目的立项、初设、选线、报批、招商、优化设计、 再招商，白天跑市交通局、省交通厅、深入到沿线 14 个乡镇 所涉及的每个村社、每一座山岭、每一道沟壑，夜晚加班做 3 资料、写材料。当时虽成立了筹备小组，但实质上小组就我 一个人，每一个环节，每一项工作，都需要亲力亲为。2009 年 8 月 28 日，经县领导多方争取，整条成赤高速开工典礼在 我县成功举行，此举极大地鼓舞了干部群众的干劲，激发了 关心支持高速公路建设的热情。8 月 27 日，当我从市委办配 合做好接待方案回到仁寿时，已是凌晨 3 点，但还得连夜开 会安排第二天的工作，回家在沙发上躺倒 6 点钟就又赶到现 场进行布置。9 月 4 日，县上启动征地拆迁，正式拉开成赤高 速仁寿段建设的大幕。31 天，全线 13 个乡镇全部向业主交 地 5000 多亩，保证了所有路基施工队伍顺利进场施工。2009 年 9 月 18 日 CR7 合同段到办公室报到以来，先后共计 17 家施工单位陆续进入我县，按照县委县政府提出为高速公路 建设全程提供“保姆式”服务的响亮口号，两年零三个月以来， 我们用真心、诚心、热心，通过一件件具体事务的协调和服 务，努力践行着这一诺言。 （二）后期尽（二）后期尽职职尽尽责强责强服服务务，努力，努力创创一流施工一流施工环环境。境。10 余 家参建单位在仁寿境内施工作业，各参建单位的困难和问题 各不相同，在建设过程中，我将所有施工单位的问题困难都 一一认真记录、有求必应、有难必帮、特事特办，安排专人负 责联络协调、第一时间予以解决落实。 1.解决好施工单位生产生活问题。协调乡镇为各施工单 位选好驻地，做到先施工建设后办手续。后期施工过程中及 4 时提供取料场、弃土场、便道等，实行边办手续便使用，共计 为施工单位提供临时用地 1071 亩，及时协调乡镇村社提供 施工便道 23 条。2009 年 9 月 18 日，CR7 合同段中铁二局到 办公室报到，当晚我为施工单位来人联系安排好宾馆后又连 夜赶到县供电局协调落实施工单位驻地生产生活用电。成都 华川集团承建 CR11 合同段，因招投标原因，2009 年 12 月 25 日才最后进场，当天中午，我饿着肚子，冒雨带领施工单 位负责人赶到龙旺乡，龙旺乡党委书记周圣鸿也带领村社干 部赶赴现场，共同落实好施工单位拌合站建设场地，协调好 原齐家乡政府办公供楼作为项目部驻地。 2.努力化解各类矛盾，解决好民生问题。高速公路的修 建势必产生各类问题和矛盾，修建期间势必影响沿线群众生 产生活，只有将民生放在第一位，充分考虑群众利益，认真 做好民生保障工作，沿线群众才能真心实意支持工程建设， 参建单位才能安安心心投入到工程建设，促进工程建设顺利 进行。两年多来，我先后落实解决较大遗留问题 137 个，协 调处理一般性问题 1000 余个；所有这些问题的处理，保护了 沿线群众合法利益，有效推动了整个工程顺利进行。 一是调处高速公路与沿线原有规划的矛盾。高速公路建 设特别是互通连接线的建设将影响和引领沿线原有规划，按 照县委、县政府的要求，与住建、国土、交通等职能部门一道 作好打造城区连接线前期工作，保证了了仁寿城区的高起点 发展，现城区连接线与土地挂钩项目已顺利开工，工程进展 5 顺利；经多方努力协调，落实好文宫连接线改道；围绕富家镇 打造“仁寿副中心”，结合遂资眉高速公路富家连线规划，协 调处理好富家连接线改道工作。 二是调处项目部内部矛盾。重点调处好项目部与承建商 的劳资矛盾纠纷，将劳资矛盾纠纷化解在基层，共计调处矛 盾纠纷 30 余起。 三是调处好施工单位与沿线群众的矛盾纠纷。协助各乡 镇加大对施工单位和沿线群众已发各类矛盾纠纷的调处力 度，避免事态进一步扩大恶化。与相关部门一道制止各类强 买强卖、无理阻工行为。共处理因村民与施工单位因各种原 因造成的阻工行为 300 起次，接待来信来访人员 286 人次。 五是认真组织线外工程实施。高速公路占用穿越了沿线 部分路网和水系，为保障沿线群众在施工期间的生产生活， 需同期启动线外工程，经与成渝公司多次协商谈判，签订了 线外工程实施协议并逐步实施。累计确定线外工程 332 处、 施工 232 处、完工 198 处。 六是认真组织借用道路的养护与恢复。施工单位施工期 间共借用乡村社道路 23 条作为施工便道，为保证群众的出 行，我认真组织做好借用道路的养护与恢复工作。 七是认真组织做好临时用地复垦工作。 八是认真落实好涉及民生的遗留问题。 三、心得和体会。 成赤高速是途径我县的第一条高速公路，实现了全县人 6 民的千年期盼和百年梦想，尽管我已 58 岁，身体还做过开胸 手术和胃部切除手术，但我为自己能参与和从事这一伟大工 程而倍感骄傲和自豪。几年来，各级组织给了我无尽的关怀， 各级领导给了我无尽的关心，同志们给了我极大的理解支持， 所有这些都时刻鞭策着我总是把高速公路建设放在第一位， 以饱满的热情和高昂的斗志对待每一项工作。几年来，我没 有星期天、没有节假日，夜深了，需要加班，没有空闲，干脆 就在办公室冲上一袋方便面；老伴病了，没有时间陪护，只好