汽车发动机飞轮壳支架钻削多轴头及钻孔夹具设计【优秀课程毕业设计+含15张CAD图纸+带任务书+开题报告+中期报告+外文翻译+35页加正文1.11万字】-jxsj09

汽车发动机飞轮壳支架钻削多轴头及钻孔夹具设计【优秀课程毕业设计+含15张CAD图纸+带任务书+开题报告+中期报告+外文翻译+35页加正文1.11万字】-jxsj09

【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】.bat

中期报告.doc

中间板.dwg

主体角板.dwg

主动轴.dwg

任务书.doc

传动系统图.dwg

外文翻译.doc

多轴头.dwg

夹具.dwg

导套座.dwg

工作轴.dwg

左支架.dwg

左支架工序图.dwg

底板.dwg

底板【备份】.dwg

开题报告.doc

文件清单.txt

盖.dwg

设计说明书.doc

钻床夹具.dwg

钻模板.dwg

齿轮.dwg

汽车发动机飞轮壳支架钻削多轴头及钻孔夹具设计

摘要

多轴头夹具是配合立式钻床进行左右支臂的钻孔加工的工艺装备，利用钻床主轴驱动多轴头各个工作轴，配套夹具进行夹紧和定位。在一次装夹过程中就可以完成若干孔位的加工，很适合大型汽车厂内大批量加工零件上多个孔系的工序，可以显著提高生产效率。

关键词： 钻床夹具；多轴头

Abstract

Multiaxial head is one of type of technical euqipment that just can be used with driller. Multiaxial head’s all axises can be drived by the chief axis of driller. Worker can make multi-hole only in one process with the corresponding fixture. So it much more adapt to large-scale manufacture in today’s manufactory.

Key words： driller; fixture; Multiaxial head

目录

第一章 概论 1

1.1  课题的来源和目的 1

1.2  可行性分析及系统设计方案 2

1.3  钻削系统达到的功能要求和技术指标 3

1.4  钻削系统研究的重点和难点 4

1.5  预计课题的经济效益和社会效益 4

第二章 原始资料及设计要求 5

2.1  原始资料 5

2.1.1  工序卡 5

2.1.2  机床相关参数 6

2.2  设计要求 7

第三章 多轴头及夹具的总体设计 8

3.1  多轴头与夹具导向结构选择 8

3.2  导向套的选择 9

3.3 工作轴直径的计算 9

3.4  刀具接杆类型的选择 10

3.5 确定多轴头箱体轮廓尺寸 10

3.6  初定夹具轮廓尺寸 10

第四章 多轴头的设计 11

4.1  多轴头设计的原始依据图 11

4.2  传动方案的选择及分析 11

4.3  齿轮的设计及计算 12

4.4  工作轴的结构形式选择 14

4.5  工作轴的设计及计算 15

4.6  轴承的选择及计算 17

4.7  键联接的选择 18

4.8  润滑与密封 19

第五章 夹具设计 20

5.1  夹具体上配合及公差的选择 20

5.2 定位方案的选择及分析 22

5.3  定位误差的分析及计算 23

5.4 夹紧方案的选择 26

5.5  夹紧力的计算 26

5.5.1  夹紧力的大小的计算 26

5.5.2 实际夹紧力的计算 26

5.6  夹紧和定位方案的总体设计 27

总结 29

致谢 30

参考文献 31