CNG天然气加气站原理图解(精华版).ppt

cngcng天然气加气站天然气加气站 原理图解（精华版）原理图解（精华版） 青岛中油通用机械有限公司青岛中油通用机械有限公司 二零一零年十月十二日二零一零年十月十二日 目前天然气汽车加气站分类目前天然气汽车加气站分类 标准站：主要用于给公交/出租车加气，可同时设置加气柱，为cng拖 车加气。工作能力：15000m3/d。 主要设备：活塞式压缩机 储气瓶组。 加气母站：用于加气子站及居民小区供气，同时可具有给公交/出租 车加气功能。工作能力：30000m3/d。 主要设备：活塞式压缩机 cng拖车。 加气子站：建设在没有管道气源的地区，用于给公交/出租车加气。 工作能力：10000150000m3/d。 主要设备：压缩式：活塞式压缩机 储气瓶组 cng拖车； 液压式：液压式加气子站 cng子站拖车。 传统加气子站工艺流程传统加气子站工艺流程 20mpa cng拖车 子站压 缩机 加气 母站 顺序控制盘 储气瓶组 cng汽车 加气机 传统加气子站特点传统加气子站特点 u 包含卸气柱、活塞式压缩机、顺序控制盘、储气钢瓶、加气机 、燃气报警、cng拖车等设备 u 平均工作能力在1000nm3/h方以上时，系统总功率100kw u 压缩机排气量随拖车压力下降变化范围大：2300500nm3/h u 占地面积大，电增容费用高 u 拖车余气多，一般800m3. u 设备安装时间30天. 液压增压技术发展史液压增压技术发展史 活塞式cng增压技术-1995 胶囊式cng增压技术-2000 高压钢瓶式直充式cng增压技术-2002 第三代液压增压设备第三代液压增压设备 - - 美国美国neogasneogas公司专利公司专利 采用液压技术，增压系统将特殊液压介质（低挥发性）直接充入已充足cng （20mpa）的拖车钢瓶内，将cng推出并通过加气机给汽车加气。实现了系 统压力均衡，降低了能源消耗。采用控制充入钢瓶内的液体总量的方式 ，保证系统正常工作。 视频 演示 最优化的工艺流程最优化的工艺流程 cng改装车 20mpa 启动 按钮 加气母站 连接快装软管 加气机 液体 cng 加气柱 液压式天然气汽车加气子站 最简洁的设备配置最简洁的设备配置 u 液压增压橇体 u cng拖车 u 加气机 u 控制柜 u 燃气报警装置 标准的液压式加气子站由以下主要设备组成： 液压式液压式cngcng子站特性子站特性 v工作能力大，加气量1000m3/h，工作效率：95%； v因为系统补压速度快，系统始终保持在比较高且稳定 的工作压力状态下，故本系统取消了储气瓶组、顺序控制 盘及大量高压管件。相应配套设备、土建投资少； v设备安装简便，5天可安装完毕； v主电机功率35kw,系统总功率40kw，节能效果较好； v系统自动化控制程度高，操作简便，安全可靠； v液压系统设备简单，工作稳定性好，维护方便； v拖车余气300m3 ，运输费用低； v无废水、有毒气体排出，符合环境保护要求； 液压子站与拖车工作状态液压子站与拖车工作状态 独特的突出优势独特的突出优势 液压式子站设备数量少、占地面积小，尤其 适应于大中城市新建或油气合建的加气子站 ； 系统自动化控制程度高，操作简便， 安全可靠； 液压设备工作可靠性高，极少维护，节约大 量费用。 唯一的人工操作环节 唯一的运动部件 液压式液压式cngcng子站子站 关键设备关键设备 拖车后舱气动控制阀组 设计制造标准设计制造标准 ugb50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 ugb18047-2000车用压缩天然气 ugb150-98钢制压力容器 u国家质量技术监督局压力容器安全技术监察规程 ugb50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 ugb3836.1-2000爆炸性气体环境用电器设备 第1部分 通用要求 ugb3836.2-2000爆炸性气体环境用电器设备 第2部分 隔爆型“d” uq/shj 182004天然气汽车加气子站 液压式液压式cngcng子站子站 关键设备关键设备 子站橇体包含: u液压增压系统 u压力控制系统 u液体储罐等 液压式液压式cngcng子站技术参数子站技术参数 项项 目单单 位数 值值 工作压压力mpa20 工作温度 -30-40 工作介质质压缩压缩 天然气 工作能力nm3 1000 nm3 /h 主电电机功率kw35 成品气含油ppm 10 设备设备 噪音db 75 设备总设备总 重kg6000 cngcng拖车拖车 技术参数技术参数 项项 目单单 位数 值值 工作压压力mpa20 工作温度 -40-60 充装介质质压缩压缩 天然气 单单只钢钢瓶水容积积m3 2.2 容器数量8 总总水容积积m3 18 充装cng总总容积积nm3 4450 单单只钢钢瓶规规格mm559x18x10975 液压式子站与压缩机子站配置比较液压式子站与压缩机子站配置比较 配置传统传统 子站新技术术子站 储储气瓶组组最大12m3无 顺顺序控制盘盘有无 加气机三线线加气机单线单线 加气机 cng拖车车20mpa 普通拖车车 20mpa 改装拖车车 卸气装置有有 土建工程复杂杂 要求高 简单简单 要求低 项项目传统传统 子站新技术术子站 增压压方式活塞式 压缩压缩 机 液压压系统统 消耗功率100kw35kw 运行状况震动动大 噪音高 无震动动 噪音低 系统换热统换热 耗 能 较较高无 拖车车余气800nm3 300nm3 cngcng拖车拖车 瓶式压力容器瓶式压力容器 uiso dot 中国国家标准 uq/shj10-2