【国际贸易】海运提单、物权与担保提货.docVIP

海运提单、物权与担保提货案例 福建省工行议付了两份日本银行开来的信用证，开证行分别为日本a和b银行，受益人为工行同一客户，申请人分别为日本不同城市的两家企业a和b。两份信用证进口的货物相同，都要求全套正本海运提单。但由于经办人员的疏忽，向国外寄单时，错将两份信用证项下的提单混淆，造成向开证行所寄的单据中，2/3海运提单为该信用证项下，而另1/3提单为另一份信用证项下单据。 几天后，开证行a在合理时间内向我方支付了信用证项下款项，并且没有扣除不符点费用。在收到开证行a的付款后，我方收到开证行b提示不符点的电文，称：由于仅提交信用证项下2/3提单，不能接受单据，持单等候我方指示。 此时，我方才发现寄单失误。由于开证行a已经付款，能否向其索要另一信用证项下的1/3海运提单呢？从我方顺利收回货款的情况看，开证行a、申请人a及船公司都没有发现提单发生混淆。如果我方向开证行a索要1/3海运提单，对开证行a来说，由于已经放单放款，信用证项下的权利和义务已经结束，对申请人a已无约束力，无法也无责任从申请人手中收回单据。而对申请人a和船公司来说，经此提醒，反而可能诱发当事人的道德风险，持手中1/3提单提取另一份信用证项下的货物，造成我方损失。也就是说，从开证行a方面取回13提单，要冒很大风险，而且不能保证一定能收回该1/3提单。 于是福建省工行与开证行b联系，要求其与申请人b联系，同意接受不符点单据。但开证行b由于未见全套提单，物权没有保障，坚持要全套提单才能付款。我方与受益人联系，受益人态度强硬，表示由于我方失误造成损失，应由我方赔偿，致使我行处在两难境地。经我方要求，受益人与船公司联系后，得知该信用证项下货物已被申请人持开证行b的提货担保书提走。于是，我方变被动为主动，向开证行b发出电传：经与受益人联系，货物已被提走，请你行立即付款。在斟酌利弊后，开证行b向我方支付了货款。 分 析 本案能够顺利收回货款的关键在于开证行b叙作了提货担保，该行陷入了不利地位，从而使我方能够转败为胜。从开证行b的角度出发，在叙作了提货担保后，开证行实际上就已经承担了付款的责任。由于尚有一份海运提单不在开证行手中，为了避免重复付款，保障自身权益，因此开证行一再坚持拒付信用证项下单据。在我方提醒开证行货物已被提走之后，开证行为了避免卷入受益人向船公司追索货物、船公司凭提货担保书追索开证行的繁琐法律程序，改变了态度，以我方提交的单据中的正本提单换回提货担保书，免除其提货担保责任后，接受了信用证项下不符点单据，向我方付款。于是，开证行免除了重复付款的风险，又解决了开证行及议付行双方都感到棘手的问题。 结 论 1、本案的关键在于开证行叙作了担保提货。开证行叙作提货担保后，一旦发现收到的信用证项下单据没有全套物权凭证，应立即向议付行电提不符点，拒绝接受信用证项下单据，才能避免双重付款。而且，当其以正本提单换回提货担保书后，开证行才能接受不符点单据并偿付货款。 2、发生对我方不利的情况时，应分析双方的弱点和要害，知己知彼，重点关注货物及物权凭证情况，据理力争，冷静寻找解决的办法。 3、本案例对信用证项下担保提货业务的风险与防范无疑上了