交通局上半-工作总结与下半-工作思路

交通局上半-工作总结与下半-工作思路上半年，在县委、县府和上级交通主管部门的领导下，围绕“六大工程”和县委、县府提出的“开放兴县、工业强县、生态立县”三大战略，以高速公路建设和乡村康庄工程为重点，精心组织、扎实推进、大力弘扬交通精神，全面推进各项交通工作，经过广大干部职工共同努力，各项工作都取得了一定的成绩。现将XX年上半年工作小结和下半年工作思路汇报如下：一、上半年工作情况（一）“六大工程”实施情况1、高速网络工程实施基本情况台缙高速公路缙云段建设工程是我省重点交通建设项目，是本届政府“高速网络工程”中确保1000公里的项目之一。该工程全长 公里，其中主线 公里，匝道 公里，概算投资11亿元。XX年12月25日通过“工可”会审。控制性工程苍岭隧道长7580米，已于XX年9月18日完成初步设计评审，并于XX年12月29日在苍岭隧道出口举行了由省交通厅主要领导参加的台缙高速公路暨苍岭特长隧道开工典礼。XX年1月16日组织召开了台缙高速公路西段初步设计审查会。到目前止，1、完成施工便道、施工场地、用水、用电等临时工程；完成了左洞16m明洞开挖土石方和锚喷支护，27m大管棚面施工任务；完成左洞隧道洞身开挖260m，初期支护260m；完成右洞隧道洞身开挖176m，初期支护176m。已完成投资计1197万元。2、已出台台缙高速公路缙云段征地拆迁政策实施办法（以缙政发XX25号文下发执行），完成了台缙高速公路缙云段工程建设政策处理工作承包责任书和五线迁移工作承包责任书的起草工作。3、较好地完成了台缙高速公路西段开工典礼会务及有关政策处理工作。4、已完成了苍岭隧道土地征用报批及与相关村签订了土地征用协议。5、做好缙云段建设用地项目的预审及资料上报，配合省交通设计院缙云段主线中心桩放样工作，协助CS2合同段做好临时用地的政策处理工作。2、乡村康庄工程实施情况乡村康庄工程我县于XX年8月建立机构，9月30日召开了动员会，制订了实施意见，并出台了有关政策，于10月份全面启动。XX年实际完成项目5个计 ，XX年完成的项目有：溶溪至雅江水泥砼路面工程7km。目前正在施工的项目共有43个计 km。其中：通乡公路路面硬化项目6个计85km（舒洪至蛟坑砂改油工程16km，蛟坑至南溪砂改油工程22km，石松至方溪路面工程18km，蒙坑口至石笕砂改油5km，凝碧至夏加畈13km，张公桥至石臼坑11km）；新建通村公路4条计 （前路乡白茅至马飞岭路基工程 ，胡源乡章村至上黄坛路基工程8km，七里乡黄店至古石公路8km，七下线至户九公路8km）；改造通村公路16条计 （东渡镇外处至吴岭4km，石笕乡石笕至朱庄13km，黄坑口至蒙坑4km，溶江乡溶溪至田洋 ，溶溪至花楼山 ，胡源乡坦五线至招序 ，壶镇镇湖川至和睦2km，新建镇河阳至长岭下5km，马堰至茭岭5km，交雅至章坑 ，东方镇靖岳至马鞍山3km，雁岭乡左库至硳旧 ，胡源乡章村至田山8km，双川乡丹址至周岭6km，小坑口至胡坑2km，陈宕至雪峰10km）；硬化通村公路17条计 （通村公路16个项目改造同时硬化 ，另加七里乡黄店至项弄 ，雁岭乡左库至硳旧 ），另外，尚有一批项目已发布招标公告，正在准备招标。3、畅通工程实施情况兰舒公路改建工程列入市局畅通工程考核，该工程全长 公里，总投资5323万元，工期18个月。自XX年2月25日正式开工以来，经过广大参与管理及建设者的共同努力，到XX年5月底已完成工程投资2700多万元，占整个工程72%。自开工以来，指挥部狠抓安全生产、工程质量、工程进度，在政策处理工作相对滞后的情况下，见缝插针，积极开拓施工面。特别是在质量管理方面做到严要求、严把关、严格执行施工程序和工程规范，多次开展质量检查和专项执法检查。同时，为调动各施工单位抓质量、赶工期、保安全的积极性，专门制定方案开展建设立功竞赛活动。目前止，已组织进行了三次评比，从实施情况看，效果明显。在政策处理方面，指挥部和乡镇村都做了大量工作，但由于涉及农保田和房屋拆迁补偿标准偏低等原因，政策处理迟迟未能到位，影响了局部地段的施工。县政府为此召开了专题会议进行研究，指挥部和当地政府都作了很大的努力，目前止，政策处理工作已有较大进展。争取在年底前完成路面工程，按期完成改建任务。另外，目前已着手对省道磐缙线37K+00040K+700计 油路大修进行初步测量设计工作，争取列入干线畅通工程大中修计划。4、绿色通道工程实施情况XX年市绿色通道建设领导小组办公室下达我县绿色通道工程建设计划任务，有三部分：第一是金丽温高速公路缙云县境 的绿色通道建设；第二是330复线 的补植任务；第三是外靖线6K+02717K+080段计 绿色通道建设。目前，金丽温高速公路缙云段绿化工作由县绿通办负责实施。330复线 补植任务已完成。县乡公路外靖线6K+02717K+080段绿色通道建设由县公路段直接实施，实际实施外靖线 ，初植3900株超计划完成。5、廉政保障工程实施情况交通工作任务重、社会关注度高，交通工作的顺利实施，交通事业的不断发展，归根到底取决于人的因素。加强廉政建设，提高防腐拒变能力，是不断促进交通快速健康发展的政治保证，是树立交通行业良好形象，赢得人民理解和支持的必然要求。我局主要做了以下方面工作：一是抓学习，进一步提高认识。以党内监督条例、纪律处分条例颁布实施为契机，多次召开学习、研讨会及专题会议，提高干部职工的廉政勤政意识，进一步转变作风，提高办事效率。二是抓制度，规范日常行为。结合康庄工程的实施，进一步完善招投标制度、双合同制度、执法监察制度，同时，结合效能建设工作，专门制定了加强效能建设严明工作纪律八条规定，以制度规范日常行为，以制度来保障各项工作的实施。三是进一步落实廉政责任制。专门召开会议，层层签订党风廉政责任书，明确单位、科室的一把手对党风廉政建设负总责，明确党风廉政考核内容，把党风廉政建设和反腐工作与交通建设、行为管理等工作紧密联系，一起部署、一起落实、一起检查、一起考核，努力构建“横向到边，纵向到底”的党风廉政建设责任制的网络体系。（二）规费征收和通行费征收情况1、公路规费征收时间过半完成任务。到6月10日止，汽车养路费实征600万元，完成上级下达全年任务900万元的 %，公建金实征 万元，完成上级下达全年任务478万元的52%，手拖、摩托车养路费实征283万元（其中摩托车200万元，手拖83万元）。分别完成上级下达全年任务165万元和目标任务221万元的 %和128%。取得较好成绩主要抓了以下几项工作：早部署、早动手，抓住有利时机；层层把关，齐抓共管；严格规费征收台帐，严把报停关；加大稽查力度，纠正逃费漏费行为。2、通行费征收有明显减少。上半年共收取车辆通行费 万元，车流量 万辆。通行费与去年同期 万元相比减少 万元，降低了 %；车流量与去年同期 万辆相比减少 万辆，降低了 %。（三）运输行业管理和运输生产1、全力抓好节日运输。春运工作早准备、早安排、早落实。在元月7日至元月15日的春运期间，围绕“安全、有序、畅通、优质”工作目标要求，抓安全生产、抓优质服务，完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，正点率和正班率达100%，组织跨县加班96班次，疏运旅客2601人次，圆满完成了春运任务，另外“五一”黄金周完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，较好地满足了群众的节日出行要求。2、对客运市场进行调查，首次实行质量招投标。经调查摸底，全县24个乡镇642个行政村，通达客运班车的449个，通村率 %,通过充分的前期准备工作，于5月12日对县城至壶镇的20辆中巴，成功地实行了全县运输行业经营权服务质量招投标。3、抓维修市场秩序，提高维修质量。为维护维修市场秩序，取缔无证违章经营18家；为提高本县机动车维修质量和水准，4月份举办从业人员上岗证培训220人，6月份举办从业人员技术证书培训80人。（四）公路养护和路政管理上半年专业养护公路好路率达 %，干线公路好路率达 ，县乡公路平均好路率达 %，比去年同期提高 %。公路养护着重抓了几个方面工作：一是抓春运期间的公路管养。在春运开始上组织人员对公路进行春运大检查，对公路高边坡、挡墙、桥涵、隧道及对被列入县地质灾害隐患路段进行重点检查，制订了相应的工作预案，同时，加强了公路巡查，发现问题及时处理，从而保证了春运期间的公路安全畅通。二是抓雨季公路养护。坚持做到“雨前预防，雨中检查，雨后抢修”三个环节，边检查边防范措施，边解决问题；做到油路雨天抢排水，晴天抢修补，砂石路面雨后三天无坑洞，及时恢复路况，确保了公路顺利度过雨季。三是抓大（中）修及水毁工程。16月份共计修复公路驳坎，挡土墙 ，清理塌方累计198000 m3，修复涵洞2座；已完成330国道非机动车道 沥青路面修复工作，另外，磐缙线37K+00040K+750沥青路面大修工程也已进行招投标，即将进入施工。路政管理方面，以行政许可法、道路交通安全法实施为契机，加大了对保护路产路权的宣传，同时，加强路政巡查，严格控制公路红线，抓公路清障和公路两侧的违章摊棚整治和违法加水整治的长效管理。15月份，清理路障堆放12998立方米，清理非公路标牌45块，追缴路损补偿达23万元，拆除违章摊棚116平方米。（五）安全生产情况半年来，我局十分重视安全生产工作。一是及时调整安全领导小组，完善安全组织机构和管理网络；二是部署全年安全生产工作，下达了缙云县交通局XX年安全工作意见，按职能提出工作目标和要求；三是明确职责、落实责任。局分别同局属各单位和各公路建设工程指挥部签订安全生产目标责任书，层层分解、责任到人；四是抓落实。把安全生产作为重中之重工作来抓，领导逢会必讲，上级文件能及时贯彻落实，并组织定期不定期的安全检查督促各项安全政策、措施的落实；五是认真开展“安全生产月”、“反三违月”活动，充分利用黑板报、宣传栏、广播、报纸等形式进行安全宣传教育活动，还利用活动日进行上街宣传，同时，抓预案的完善和演练。截止6月15日止，公路养护和公路施工场地做到无伤亡事故的发生；运输企业的安全生产指标在市下达的控制指标以内，基本达到年初安全生产目标要求。（六）其他工作：1、抓机关效能建设。按照县委、县府和上级交通主管部门的部署，我局自3月份以来，有计划、有步骤、按要求开展效能建设活动，局和局属各单位都建立了效能建设领导小组，制定了效能建设实施意见，经过前期准备，由单位主要领导任组长，宣传发动，目前已进入自查自纠阶段。在前段工作中县运管稽征所能结合自身的特点，求真务实，自我加压，扎实开展效能建设的做法，赢得了社会和媒体的肯定。局机关和有行政管理职权的事业单位都有针对性认真开展了以本单位主要服务对象为重点，上、下对口部门以及与本单位业务开展联系紧密的单位，部门为调查主要对象的意见征求活动，共发放意见征求函210份。其中：局机关发放意见函60余份，回收40余份，回收率达67%；运管稽征所发放意见函110份，回收108份，回收率达98%；县公路段发放意见函40余份，回收30份，回收率达80%。通过意见梳理统计、归类汇总，各单位都有针对性地制定了整改方案，落实了责任人和责任部门，初步形成了事事讲效能，人人抓效能的良好氛围。2、提议案办理工作。今年县人大、政协交办提议案33件，已召开了交办会分单位分部门进行落实办理。目前止，已有29件拿出了初步答复意见，争取按要求按时完成提议案交办任务。二、存在问题1、交通建设资金不足。前几年，在国家积极的财政、金融政策下，我县交通建设得到了较快的发展，但交通建设资金负债过多。目前止我县交通发展有限公司和大通交通发展公司已向银行贷款达 亿元，年需支付利息达846万元。而大通公司年分红仅仅为372万元，收入已无法支付贷款利息，尤其在当前国家银根紧缩的情况下，二大交通公司不可能再向银行贷款，进行交通建设自筹配套资金的拼盘。我县乡村康庄工程已全面铺开，正在实施的项目有45个计300多公里，县里已明确配套资金2100万元，但由于各种原因，配套资金至今尚未到位，已影响工程项目的正常开展。2、工程技术人员严重缺少。“六大工程”实施后，我县交通建设迎来了前所未有的建设高潮，康庄工程从测设、招投标、实施过程的日常监督管理到竣工验收都需要工程技术人员。我局现有技术干部只有2名，聘回离岗退养技术人员2名，共4名，其中局工程股的2名技术干部还兼任了台缙高速和兰舒公路技术管理工作，工作任务重，工程技术人员严重缺少，造成工程日常管理不到位，工作被动。3、好的施工单位选择困难。康庄工程点多、面广、量大，项目个数多，目前公路工程施工企业中，项目经理和技术负责人员缺乏，很多项目的项目经理和技术负责人有名无实，不到位，且施工队伍素质低，施工技术水平差，而通乡公路业主为乡镇康庄工程指挥部，其本身并无工程技术人员，工程质量管理难度大。三、下半年工作思路（一）重中之重抓交通建设。1、台缙高速公路年内完成工程投资2亿元。加大宣传力度，开展多渠道、多层次的宣传发动。“舍小家为大家”形成关心和支持高速公路建设的良好氛围，使沿线群众充分认识项目建设的重要性和必要性。做好土地报批工作等政策处理工作，为工程无障碍施工创造条件。配合项目业主，抓好工程安全、质量、进度。2、乡村康庄工程抓计划管理。确保计划安排的合理性、准确性、可行性和严肃性，并且加快施工进度，XX年力争完成乡村康庄工程建设任务300公里(包括路基路面)，完成投资约8000万元。抓好学习培训。我们将采取集中请上来和深入到乡镇现场培训相结合的办法，对乡镇康庄工程指挥部人员进行培训，提高他们的素质，以利于管理好、实施好乡村康庄工程。 做好管理工作经过半年的努力，我县康庄工程测设问题已趋缓解，康庄工程工作从前一阶段以测设为重点，转入以日常管理为重点，把主要精力放在招投标、工程质量管理监督上来。一是抓配套资金的落实，包括乡村自筹资金的落实。二是抓质量监督管理和指导。经常深入施工现场，进行检查和指导，做到开工前有监督交底，中间有检查整改，完工有质量鉴定验收，确保工程质量。三是抓规范化管