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文档简介

市场最有可能的涨跌线路截止上周五收盘，指数始终围绕5日成本均线进行窄幅震荡，我在文章大资金进场的最佳位置中也多次强调大资金的进场策略：没有站稳5日成本均线之前，大资金不考虑进场！等！至少到目前，大资金仍旧需要耐心等待！文章紧盯周期变盘日12月7日中讲到：距离目前最近的周期变盘日是：12月7日！周一开始进入周期变盘范畴！周期变盘日前持续走低，变盘日大涨概率大；周期变盘日前持续走强，变盘日大跌概率大！而目前运行了13个交易日的窄幅横盘，所以变盘日放量选择方向的作用更大一些！窄幅震荡13个交易日后，市场最有可能的2种结构运行线路：（如下）第一：日线取点：连接2319点和2573点，该线为日线大周期上行结构线！（该线我一直让大家保留在电脑上）11月30日下午最低点正好打在该线上，止跌反弹！截至周五收盘，指数依旧运行在该线上！日线上行结构线没有击穿之前，大家不必惊慌，甚至可以轻仓挑战这里的支撑！上行结构线作为一条安全线，催生第一条运行线路：（如图）在30分钟图中，2759点就是日线回踩上行结构线（2319点和2573点的连线）止跌反弹的位置！而向上突破2904点才会逐渐脱离底部震荡走高，2904点也是短线的反弹压力和关注要点！第二：日线运行了13个交易日的窄幅震荡横盘，不如说是从11月17日止跌开始，维持了漫长的弱反周期，而作为弱反跳水结构理论来讲：始终无法走第一条路线（加速走高），那么日线大周期极有可能上演弱反跳水结构，即向下走c浪调整，至此日线上行结构线是守不住的！但是如果真走此线路，底部的
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