隧道监理实施细则.doc

新建重庆至万州客运专线铁路ywjl-3标项目部 监理实施细则 渝万铁路客运专线隧道监理实施细则北京铁研建设监理有限责任公司渝万铁路3标监理项目部21 新建重庆至万州客运专线铁路ywjl-3标项目部 监理实施细则 渝万铁路客运专线隧道监理实施细则编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日北京铁研建设监理有限责任公司渝万铁路3标监理项目部9 新建重庆至万州客运专线铁路ywjl-3标项目部 监理实施细则 目 录第一章 隧道钻爆作业监理实施细则1一、工程特点及技术、质量标准1二、监理工作范围及重点5三、监理工作流程5四、监理工作控制要点、目标及监控手段5五、监理工作方法与措施7六 旁站具体部位及工序10第二章 隧道支护作业监理实施细则10一、工程特点及技术、质量标准10二、监理工作范围及重点14三、监理工作流程15四、监理工作控制要点、目标及监控手段15五、喷锚支护20六、监控量测24七、监理工作方法与措施24八、旁站具体部位及工序27第三章 隧道防排水工程监理实施细则28一、工程特点及技术、质量标准28二、监理工作范围及重点32三、监理工作流程33四、监理工作控制要点、目标及监控手段3419 五、监理工作方法与措施42六、旁站具体部位及工序44第四章 隧道衬砌工程监理实施细则48一、工程特点及技术、质量标准48二、监理工作范围及重点51三、监理工作流程52四、监理工作控制要点、目标及监控手段52五、监理工作方法与措施58六、旁站具体部位及工序61第五章 隧道地质预报监理实施细则61一、工程特点及技术、质量标准61二、监理工作范围及重点65三、监理工作流程66四、监理工作控制要点、目标及监控手段66五、监理工作方法与措施67六、旁站具体部位及工序72第六章 隧道瓦斯监理实施细则72一、工程特点及技术、质量标准72二、监理工作范围及重点76三、监理工作控制要点、目标及监控手段76四、监理工作方法与措施83五、旁站具体部位及工序86第一章 隧道钻爆作业监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准（一）工程概况渝万铁路监理3标（ywjl-3）：监理范围为站前dk166+178dk249+861段全部工程，本标隧道所占比重大。隧道工程特点：隧道主要工程量：隧道32座，合计长度34061m，占线路长度40.70%。设计为双线隧道，隧道净空面积92m2，隧道开挖断面较大。全线隧道均采用曲墙式带仰拱衬砌，明挖隧道采用明洞式结构。级围岩段衬砌结构采用曲墙带仰拱型式，边墙与底部结构圆顺连接。本标段隧道工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程.全长备注1土地垭隧道d1k183+445d1k184+128683 2骑龙屋基隧道dk184+540dk184+685145 3刘家院子隧道dk184+955dk185+467512 4许家大院子隧道dk185+800dk187+0031203 5孙家湾隧道dk190+780dk190+87595 6老院子隧道dk196+755dk196+83580 7骑龙脊隧道dk197+445dk197+576131 8清泰庙隧道dk198+880dk198+97999 9夏家院子隧道dk199+380dk199+565185 10严家院子隧道dk200+376dk200+552176 11朝天马隧道dk202+070dk203+0971027 12楄岩子隧道dk205+820dk205+933113 13紫卷园隧道dk206+545dk208+1401595 14分水镇隧道d1k209+713d1k218+8809167 15金银沟1号隧道d1k219+638d1k219+777139 16金银沟2号隧道d1k219+958d1k220+113155 17朱家梁隧道d1k220+533d1k220+950417 18叶家梁隧道d1k221+108d1k221+245137 19三正1号隧道d1k222+457d1k222+608151 20三正2号隧道d1k222+700d1k222+909209 21双杷树隧道d1k225+105d1k225+19994 22花屋隧道d1k225+945d1k226+9851040 23望月村1号隧道d1k227+340d1k227+950610 24望月村2号隧道d1k227+985d1k228+922937 25高升镇1号隧道d1k229+270d1k229+819549 26高升镇2号隧道d1k230+077d1k232+0241947 27王家村隧道d1k232+268d1k235+8423574 28太平寨隧道d1k235+975d1k237+8781903 29高粱镇隧道d1k238+290d1k241+6743384 30五梁隧道d1k241+995d1k244+2152220 31小湾隧道dk245+290dk245+878588 32后头湾隧道dk246+250dk246+865615 本标段主要控制工程及重点工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程全长备注1许家大院子隧道dk185+800dk187+0031203 2紫卷园隧道dk206+545dk208+1401595 3高升镇2号隧道d1k230+077d1k232+0241947 4花屋隧道d1k225+945d1k226+9851040 5太平寨隧道d1k235+975d1k237+8781903 6五梁隧道d1k241+995d1k244+2152220 7王家村隧道d1k232+268d1k235+8423574 8高粱镇隧道d1k238+290d1k241+6743384 9分水镇隧道d1k209+713d1k218+8809167 （二）地形、地貌、工程地质及水文地质复杂1、地形、地貌沿线地形受地质构造控制，背斜成条状中低山，向斜成宽缓低山丘陵谷地，构造线与山脊一致，呈北东向展布，沿线途经了条状中低山区、丘陵区、坪状低山区。条状中低山区：由北北东向狭窄背斜形成，地面高程300m1100m，相对高差200600m，地形起伏较大，自然坡度较陡，局部成陡崖，基岩大部裸露。主要为梁平至万州间的铁锋山。丘陵区：沿线除北北东向狭窄背斜形成的中低山外大多为丘陵区。蜿蜒展布的长江为区内最大河流，两侧支流呈树枝状发育，地面高程一般在130m500m之间，相对高差20m180m不等，植被差。坪状低山区：分布于分水至万州段，地面高程一般在500m850m，受树枝状“箱”形沟谷切割，一般切割深度为150m200m，形成不规则的块状高地，深切沟谷处砂岩多形成陡崖，基岩大部裸露。2、工程地质地质构造特征：属新华厦系构造，位于扬子准地台四川盆地川东平行岭谷区，由狭窄的背斜和宽缓的向斜组成北北东向隔挡式构造。新华夏系四川沉降带川东褶皱束中，以明月峡背斜东翼为界：以西为华蓥山隆褶带，以东为垫江拗褶带。 全段不良地质主要有：滑坡、溜坍、危岩落石、岩堆、岩溶、顺层、顺层偏压、煤层瓦斯和采空区、天然气及有害气体、断层破碎带、软质岩风化剥落等。3、水文地质沿线属于长江流域，水系较发育，长江及其支流御临河、龙溪河、高滩河、苎溪河等大小江河为常年地表水流，河水面为当地侵蚀基准面。河流的洪水主要由暴雨形成，其洪水发生时间和地区分布规律与暴雨发生规律相一致，洪水过程主要是单峰，峰顶持续时间短，洪水历时一般为12天。河流主汛期为57月。地表水系呈树枝状、叶脉状分布。线路所经地区的水文地质条件，主要受地貌、岩性、构造的控制。丘陵、陡坡及泥页岩地段，一般水量较小；河谷阶地砂卵石层孔隙水较丰富；砂岩、碳酸盐岩地区，构造裂隙带及向斜等储水构造的地下水水量较大。沿线地下水主要为第四系堆积层孔隙水、碎屑岩裂隙水及岩溶水。（三）技术标准1、铁路等级：客运专线2、正线数目：双线3、限制坡度：204、速度目标值：250km/h5、最小曲线半径：一般4000m6、牵引种类：电力7、机车类型：动车组8、到发线有效长度：650m9、列车运行控制方式：自动控制10、行车指挥方式：综合调度 （四）编制依据1、新建重庆至万州铁路ywjl-3标段监理规划； 2、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（tb10753-2010）； 3、铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010）； 4、铁路混凝土结构耐久性设计规范(tb10005-2010)；5、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；6、铁路隧道喷锚构筑法技术规范（tb10108-2002）； 7、高速铁路工程测量规范（tb10601-2009）；8、铁路工程基本作业施工安全技术规程（tb10431-2009）； 9、铁路隧道工程施工安全技术规程（tb10434-2009）；10、本标段隧道施工图；11、重庆至万州铁路指导性施工组织设计；12、其它有关规范、标准等。二、监理工作范围及重点监理实施细则范围为本标段(dk166+178dk249+861)内隧道的爆破作业，炸药管理，安全监督。三、监理工作流程 测量并准确画出开挖轮廓线及周边眼清理工作面钻孔台车准确就位钻眼装药爆破、通风、出碴准确定位，开钻；钻眼保持平行，钻眼深度一致正确掌握外插角彻底冲洗炮眼装药前必须吹眼；严格按设计装药准确按设计起爆顺序装雷管正确捣实药卷，堵塞炮泥 四、监理工作控制要点、目标及监控手段（一）监理工作目标开挖爆破作业不得危机衬砌、初期支护及施工设备的安全。保证开挖断面满足设计要求。（二）监理工作控制要点1、隧道开挖施工前，审核施工单位制定的隧道爆破方案和监控量测方案。钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。钻爆作业必须按照批准的各级围岩钻爆设计施工进行钻眼、装药、接线和引爆。2、钻眼爆破应满足以下几个条件：开挖轮廓成型规则，岩面平整，超欠挖符合规定。爆破对围岩的拢动破坏小，围岩稳定。爆破后的石渣抛掷范围相对集中，石渣块大小适中，易于出渣。钻眼工作量少，耗药量低。防止对周围设备的破坏，对环境无危害。3、钻眼前应在开挖面定出开挖面中线，水平线轮廓，标出炮眼位置，检查符合设计要求后，方可钻眼。4、炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，并符合：掏槽眼眼口间距误差与眼底间距误差不大于5cm。辅助眼眼口排距、行距误差小于5cm。周边眼沿隧道设计轮廓线上的间距误差不大于5cm；斜率不大于5cmm；眼底不超出开挖面轮廓线10cm，最大不超过15cm。（三）监理工作监控手段1、钻眼完成后，应按设计的布置图检查并做好记录，合格后方可装药爆破。2、爆破后，开挖断面应进行检查，超挖和欠挖符合要求，周边眼痕迹保存率依岩性不同，应满足：硬岩80，中硬岩70，软岩50。周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布，两荐炮衔接时出现的台阶误差不大于15cm。3、检查施工单位施工爆破产生的对围岩的扰动进行监测的数据，防止爆破震动对周围结构物的影响。五、监理工作方法与措施（一）组织措施建立健全项目监理机构，完善职责分工，制定隧道工程质量、进度、投资等监督制度，落实各项控制责任。建立隧道工程质量、进度、投资控制协调制度。建立工地会议制度、内部管理制度。建立隧道分项工程监理程序。建立由总监直接领导和指导下，隧道专业工程师、监理员及相关专业（测量、试验和计量等）专业工程师、监理员参与的质量控制体系。并监督、检查承包人质量保证体系积极的、正常的运转。（二）技术措施认真审核有关文件、报告、报表、图纸等；质量预控：在实施监理工作过程中，我们坚持事前控制，主动控制为主；在施工准备阶段，对关键工序及常见通病进行剖析，提出质量控制要点及质量通病防治措施；施工阶段对于重要工序编制详细的监理细则，以指导现场监理工作；制定质量监控工作程序；现场质量监督与检查（包括旁站、测量、试验、巡视和抽查等）。（三）经济措施对原设计或施工方案提出合理化建议并被采用的，由此产生的投资节约按合同规定予以奖励。对工期提前实行奖励，对应急工程实行较高的计件单价，确保资金的及时供应。严格质检和验收，不符合合同规定质量要求的拒付工程款，达到业主特定质量目标要求的，按合同支付质量补偿金或奖金。（四）合同措施按合同条款支付工程款，防止过早、过量的支付，减少施工单位的索赔，及时处理索赔事宜。按合同要求及时协调隧道工程的进度。对不符合合同规定质量要求的工程，应要求承包人进行返工处理或采取补救措施。（五）监理工作方法1、钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。2、炮眼的深度、角度、间距应按设计，并应符合下列精度要求：掏槽眼:眼口间距误差均不得大于5cm。辅助眼:眼口排距、行距误差均不得大于5cm。周边眼:沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差均不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。3、钻眼完成后，应按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能安装爆破。4、装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于20cm，采用预裂爆破时，应从药卷顶端进行堵塞，不得只堵塞在眼口。5、周边眼以一次同时起爆为宜。但如果围岩稳定性较差，全部周边眼一次同时起爆，振动较大，为安全起见，也可分组起爆。6、爆破后，开挖断面应进行检查并符合要求。（六）监理工作注意事项1、装药与钻孔不宜平行作业。2、爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。3、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。4、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深35m）时，不少于500m。5、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。6、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。7、洞内爆破不得使用黑色火药。8、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一个点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。9、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。10、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。11、爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。12、当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。13、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。14、隧道贯通前，两开挖工作面相距小于40m时，应加强联系，统一指挥；距离15m时，应从一端开挖贯通。六 旁站具体部位及工序爆破施工时做好必要的监测与防护。第二章 隧道支护作业监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准（一）工程概况渝万铁路监理3标（ywjl-3）：监理范围为站前dk166+178dk249+861段全部工程，本标隧道所占比重大。隧道工程特点：隧道主要工程量：隧道32座，合计长度34061m，占线路长度40.70%。设计为双线隧道，隧道净空面积92m2，隧道开挖断面较大。全线隧道均采用曲墙式带仰拱衬砌，明挖隧道采用明洞式结构。级围岩段衬砌结构采用曲墙带仰拱型式，边墙与底部结构圆顺连接。本标段隧道工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程.全长备注1土地垭隧道d1k183+445d1k184+128683 2骑龙屋基隧道dk184+540dk184+685145 3刘家院子隧道dk184+955dk185+467512 4许家大院子隧道dk185+800dk187+0031203 5孙家湾隧道dk190+780dk190+87595 6老院子隧道dk196+755dk196+83580 7骑龙脊隧道dk197+445dk197+576131 8清泰庙隧道dk198+880dk198+97999 9夏家院子隧道dk199+380dk199+565185 10严家院子隧道dk200+376dk200+552176 11朝天马隧道dk202+070dk203+0971027 12楄岩子隧道dk205+820dk205+933113 13紫卷园隧道dk206+545dk208+1401595 14分水镇隧道d1k209+713d1k218+8809167 15金银沟1号隧道d1k219+638d1k219+777139 16金银沟2号隧道d1k219+958d1k220+113155 17朱家梁隧道d1k220+533d1k220+950417 18叶家梁隧道d1k221+108d1k221+245137 19三正1号隧道d1k222+457d1k222+608151 20三正2号隧道d1k222+700d1k222+909209 21双杷树隧道d1k225+105d1k225+19994 22花屋隧道d1k225+945d1k226+9851040 23望月村1号隧道d1k227+340d1k227+950610 24望月村2号隧道d1k227+985d1k228+922937 25高升镇1号隧道d1k229+270d1k229+819549 26高升镇2号隧道d1k230+077d1k232+0241947 27王家村隧道d1k232+268d1k235+8423574 28太平寨隧道d1k235+975d1k237+8781903 29高粱镇隧道d1k238+290d1k241+6743384 30五梁隧道d1k241+995d1k244+2152220 31小湾隧道dk245+290dk245+878588 32后头湾隧道dk246+250dk246+865615 （二）地形、地貌、工程地质及水文地质复杂1、地形、地貌沿线地形受地质构造控制，背斜成条状中低山，向斜成宽缓低山丘陵谷地，构造线与山脊一致，呈北东向展布，沿线途经了条状中低山区、丘陵区、坪状低山区。条状中低山区：由北北东向狭窄背斜形成，地面高程300m1100m，相对高差200600m，地形起伏较大，自然坡度较陡，局部成陡崖，基岩大部裸露。主要为梁平至万州间的铁锋山。丘陵区：沿线除北北东向狭窄背斜形成的中低山外大多为丘陵区。蜿蜒展布的长江为区内最大河流，两侧支流呈树枝状发育，地面高程一般在130m500m之间，相对高差20m180m不等，植被差。坪状低山区：分布于分水至万州段，地面高程一般在500m850m，受树枝状“箱”形沟谷切割，一般切割深度为150m200m，形成不规则的块状高地，深切沟谷处砂岩多形成陡崖，基岩大部裸露。2、工程地质地质构造特征：属新华厦系构造，位于扬子准地台四川盆地川东平行岭谷区，由狭窄的背斜和宽缓的向斜组成北北东向隔挡式构造。新华夏系四川沉降带川东褶皱束中，以明月峡背斜东翼为界：以西为华蓥山隆褶带，以东为垫江拗褶带。 全段不良地质主要有：滑坡、溜坍、危岩落石、岩堆、岩溶、顺层、顺层偏压、煤层瓦斯和采空区、天然气及有害气体、断层破碎带、软质岩风化剥落等。3、水文地质沿线属于长江流域，水系较发育，长江及其支流御临河、龙溪河、高滩河、苎溪河等大小江河为常年地表水流，河水面为当地侵蚀基准面。河流的洪水主要由暴雨形成，其洪水发生时间和地区分布规律与暴雨发生规律相一致，洪水过程主要是单峰，峰顶持续时间短，洪水历时一般为12天。河流主汛期为57月。地表水系呈树枝状、叶脉状分布。线路所经地区的水文地质条件，主要受地貌、岩性、构造的控制。丘陵、陡坡及泥页岩地段，一般水量较小；河谷阶地砂卵石层孔隙水较丰富；砂岩、碳酸盐岩地区，构造裂隙带及向斜等储水构造的地下水水量较大。沿线地下水主要为第四系堆积层孔隙水、碎屑岩裂隙水及岩溶水。（三）技术标准1、铁路等级：客运专线2、正线数目：双线3、限制坡度：204、速度目标值：250km/h5、最小曲线半径：一般4000m6、牵引种类：电力7、机车类型：动车组8、到发线有效长度：650m9、列车运行控制方式：自动控制10、行车指挥方式：综合调度 （四）编制依据1、新建重庆至万州铁路ywjl-3标段监理规划； 2、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（tb10753-2010）； 3、铁路混凝土工程施工质量验收标准（tb10424-2010）； 4、铁路混凝土结构耐久性设计规范(tb10005-2010)；5、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；6、铁路隧道喷锚构筑法技术规范（tb10108-2002）； 7、高速铁路工程测量规范（tb10601-2009）；8、铁路工程基本作业施工安全技术规程（tb10431-2009）； 9、铁路隧道工程施工安全技术规程（tb10434-2009）；10、本标段隧道施工图；11、重庆至万州铁路指导性施工组织设计；12、其它有关规范、标准等。二、监理工作范围及重点（一）监理工作范围渝万铁路监理3标主要工作范围渝万客运专线施工5标（中铁二局）和渝万客专施工6标（中铁十一局），起止里程为dk166+178dk249+861。（二）标段内监理工作的重点本标段主要控制工程及重点工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程全长备注1许家大院子隧道dk185+800dk187+0031203 2紫卷园隧道dk206+545dk208+1401595 3高升镇2号隧道d1k230+077d1k232+0241947 4花屋隧道d1k225+945d1k226+9851040 5太平寨隧道d1k235+975d1k237+8781903 6五梁隧道d1k241+995d1k244+2152220 7王家村隧道d1k232+268d1k235+8423574 8高粱镇隧道d1k238+290d1k241+6743384 9分水镇隧道d1k209+713d1k218+8809167 1、设计文件到位并经复核满足施工要求；2、贯通测量结果符合规范要求；3、临时便道、供水、供电已经畅通；4、弃碴场位置已选定，并经过有关部门的批准；5、施工组织设计及施工方案已确定并符合工程的实际；6、人员、机械已经到位并能满足施工进度要求；7、料场已选定，混凝土设计配合比已选定并符合规定。三、监理工作流程 施工准备不同意施工单位提出 开工申请同意1、按设计规定进行施工临时支护；2、锚杆、挂网、喷混、钢拱架等应达到设计要求，并进行隐检；3、加强洞内围岩变形观测。监理工程师审核报建设指挥审批洞门工程 尽早完成洞口段土石方 洞身开挖1、钻爆作业应根据地质情况设计，并在施工过程中不断修改，使其效果最佳；2、每次钻爆开挖后，检查开挖断面是否符合设计要求，并绘制开挖断面图；3、做好地质编录，及时掌握围岩变化，为地质预报收集资料。软弱地质、地段做好监控量测和地质预报工作；4、加强预测和预防工作，严防落石、塌方、岩爆、瓦斯突出。喷锚支护 洞身衬砌浇注仰拱混凝土 1、衬砌顺序应视地质条件和施工方法而定；2、衬砌前，检查中线、水平、断面尺寸、净空大小均应符合设计要求；3、选定配套的施工方法和竣工检查验收施工方案，确保均衡施工；4、衬砌作业的能力要与开挖方式相匹配，以免工序失调，造成隐患；5、注意预埋件及预留孔的位置；6、注意防水板、盲沟、泄水孔等防水设施的布置，处理好施工缝，确保衬砌不渗水、不漏水、不开裂。 铺底、水沟、电缆槽竣工检查验收四、监理工作控制要点、目标及监控手段为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工，施工中加强施工地质工作，并实施超前地质预测预报，将其纳入正常施工工序进行管理。并加强排水、防渗等工程措施；同时由于洞轴平行构造线方向，垂直构造主应力，对洞体稳定不利，施工中可能出现围岩失稳、塌方、突然涌水、岩爆、高地温、瓦斯等地质灾害，影响工程进度，加大工程投入，也加大监理工作的难度。为确保隧道优质按期贯通，对本监理标段的隧道工程及关键工序，拟采取以下控制方法：1、采取现场检查、见证取样、旁站、量测、试验等各种控制手段，严格施工工艺过程质量控制。对重点部位、隐蔽工程、关键工序，如隧道复合衬砌、防排水设施施工、混凝土灌注、质量事故处理等进行旁站监理，监督承包单位按照施工规范、试验规程规定，对用于工程的原材料、混疑土浇注、钢筋焊接，适时、足量、规范的制取检查试件，不得漏取，监理见证取样不得少于施工单位按规范要求检测试验数量的10%，必要时独立取样、进行平行试验，核验施工单位的真实性和可靠程度，确保施工质量万无一失。2、正确使用质量监督权，监理对施工中出现的质量问题，首先口头通知承包单位限时纠正，没有效果时发出监理工程师通知单，接到监理工程师通知单仍拒不执行或执行效果不明显时，征得业主的同意，由总监理工程师签发部分工程暂停施工令，令其找出问题，分析原因，采取措施纠正3、对重点工程和关键工序建立控制点，制定技术措施和采取行之有效的监控手段，实行目标管理，保证总目标的实现，具体请见隧道工程及关键工序质量管理目标、技术措施及监控手段一览表。4、隧道工程及其关键工序质量管理目标、技术措施及监控手段一览表序号工程名称或部位质 量 目 标监 理 技 术 措 施监 控 手 段1隧道洞门一次验收合格率1001、隧道开工初期完成，地质不良的洞口尽早完成。2、避开雨季、冬季施工。1、基础隐检。2、模板检查合格后签认。3、砼灌注旁站监理。2洞口段 工程一次验收合格率1001、根据地质情况审核开挖方法和支护方式。2、不良地质在进洞前督促施工单位对地表、仰坡进行防护，并作超前支护。3、采取微振动控制爆破。4、开挖后尽快喷锚支护，早作衬砌。1、分析地质资料。2、监控量测适当增加量测频率。3、砼衬砌旁站监理。3洞身开挖一次验收合格率100，不欠挖，超挖符合规范要求。1、采用光面爆破或预裂爆破。2、审核钻爆设计是否符合实际，有效。3、必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和起爆。4、制定预防隧道塌方措施。1、督促施工单位做好量测、地质核对和描述。2、检查爆破效果，提出钻爆设计的修改意见。4喷锚支护喷射砼层面平整，砼强度合格率100，锚杆注浆密度，抗拔力达到设计要求。1、喷射砼施工配合比通过现场试验确定。2、采用湿喷工艺。3、锚杆类型的选择使用，根据地质情况选用。1、采用喷大板切割法制取检查试件，确定砼强度。2、采用劈裂法制取试件，检查喷射砼与岩面粘结力。5超前支护和预加固处理符合规范要求，合格率达到100。1、根据开挖后围岩自稳情况选择超前支护类型。2、采用早强砼喷射封闭开挖面，喷射厚度不小于5cm。3、软弱围岩及富水地层采用注浆法加固措施。在开挖面上喷射前，制作标志控制厚度。6围岩量测紧接开挖、支护作业，按设计要求布点、检测，及时分析、反馈数据。1、督促施工单位在开工前确定隧道监控量测的必要项目，进行监控量测设计。审查量测仪器。2、施工单位成立专职监控量测小组，负责量测工作，建立台帐记录。3、检查布点位置，检查地质状态记录表，比较实际围岩级别与设计是否相符。4、及时分析量测数据，预测最大值和变化速度。1、监督施工单位派专人负责定时记录量测数据。2、分析量测数据时态曲线，及时提供围岩稳定性意见。3、根据量测数据确定施工顺序（可否正常施工或加强支护或采取特殊措施）。7富水软弱破碎围岩地段不塌方、衬砌砼不渗漏、不开裂。1、采用超前地质钻探手段，提前了解前方地质、地下水情况。2、采取超前小导管注浆、管棚、钢架、钢筋网、喷射砼等多种支护手段，构成强支护体系。3、衬砌按防水砼要求施工，施工缝、变形缝做防水处理。4、根据量测结合衬砌紧跟，早作仰拱，及时封闭衬砌。1、了解掌握地质情报。2、现场巡视、检查。3、复合衬砌砼旁站监理并取样。4、严格防水层铺设工艺，施工缝、变形缝防水处理的隐蔽检查。8结构 防、排水排水系统位置、断面尺寸、坡度符合设计要求；拱墙衬砌砼表面干燥。1、衬砌背后设置的排水盲沟、暗沟，隧底中心排水盲沟，应配合衬砌一次施工，采取措施防止砼浆堵塞水路。2、复合衬砌防水层采用无钉铺设，铺设前清理基面，合格后铺土工织物缓冲层再铺防水板。3、二次衬砌时不得损坏防水板。防水砼的抗渗等级应符合设计要求.1、防水板铺设按隐蔽工程办理，合格签证，方可进行二次衬砌。2、伸缩缝、沉降缝、工作缝按照铁路隧道防排水技术规定进行检查验收。9通风与防尘（辐射防护）作业环境符合铁路隧道施工规范中要求的卫生及安全标准。1、施工单位配备投标书中承诺的、能够满足通风、防尘要求的机械通风、喷雾、洒水设备。2、配备必要的氧气、粉尘、瓦斯、放射性检测仪器。3、施工单位配备专职安全（检测）人员。4、要求施工单位定期检测进洞车辆、机械设备的尾气排放情况。5、限定爆破后工人进洞时间。6、严禁凿岩机无水干打。1、定期检查通风设备工况、通风管破损情况。2、定期抽检洞内、掌子面空气质量。3、记录、分析洞内空气质量变化情况，出现恶化时要求施工单位采取措施整改，必要时停工整顿。10塌方处理塌方处理及时，加强支护、衬砌符合设计变更。1、加强地质超前预报工作，发现开挖面有异常情况及时研究对策措施。2、加强监控量测工作，及时反馈量测资料。3、软弱围岩地段二次衬砌宜紧跟开挖，不得严重滞后初期支护。4、隧道发生塌方后应及时处理，采取“治塌先治水，治塌先加强”的原则，不失时机，不留隐患地进行处理。5、成立塌方抢险小组，根据塌方规模等级研究治理塌方方案措施。6、在塌方影响范围内严格按照“短进尺，弱爆破，强支护”的原则组织施工。防止其再次发生塌方。1、加强对软弱围岩地段的现场检查，发现异常及时研究对策。2、加强监控量测及时提供量测资料。3、参与研究塌方地段治理方案。4、对塌体隐蔽部分旁站监理，确保喷锚、注浆、管棚、二次衬砌、护拱设置的施工质量，不留隐患。11混凝土 衬砌工程合格率100，衬砌砼不渗、不漏，不开裂、不侵限，拱顶砼密实不欠厚。1、衬砌施工放样按设计轮廓线扩大5cm。2、模板架设位置准确，连接牢固，严防走动。3、衬砌施工缝、变形缝做防水处理。4、封顶按工艺施作，确保拱顶密实，厚度满足设计要求。5、复合衬砌采用仰拱超前时，二次衬砌的施工时间应根据量测及时跟上。6、防水层采用无钉铺设并在二次衬砌前完成。7、墙脚、仰拱底虚碴、泥、积水应清除干净方可施作砼。1、检查模板安装质量，不符合要求不得施作砼。2、施工缝、变形缝防水及无钉防水层，拱顶衬砌厚度墙脚、仰拱底等关键部位作隐蔽检查，签认, 旁站监理。3、衬砌砼旁站监理。12拱顶、 拱背回填回填密实，强度符合设计要求。1、拱顶附近空隙进行压浆处理。2、及时填写回填记录，并注明施工负责人（班组长）、质检员。1、各段浇注完成后全部检查，制定回填方案。2、检查注浆孔位置。3、回填后每10米抽检一个断面。新建重庆至万州客运专线铁路ywjl-3标项目部 监理实施细则五、喷锚支护（一）喷射混凝土1、喷射混凝土要在开挖后及时进行，做到工序紧跟。2、喷射混凝土的原材料包括水泥、粗细骨料、速凝剂、水等必须有监理见证取样，由资质符合要求的试验室进行试验，符合要求并确定施工配合比后方可使用。3、喷射混凝土施工的作业过程，监理人员要对下列各项进行检查监控：检查开挖断面的净空尺寸，清除已松动的岩块和拱脚，墙角处的岩屑、杂物，并用高压水或风清洁岩面。检查喷射机具和风水电管线并进行试运转，保证设备和作业区内的照明、通风条件处于良好状态。认真检查现场计量设备，确认施工配合比。若受喷面有滴水淋水集中出水点时应按铁路隧道喷锚构筑法技术规范中第5.4.7条的规定进行处理。喷射作业应分段、分片、分层，由下而上顺序进行；受喷面有较大凹坑处，应先喷平。喷射嘴应与受喷面垂直，距离保持在1.52.0m为宜。但在喷射混凝土与钢架结合进行初期支护时，应按设计要求，先行初喷，再立钢架，然后从不同角度对钢架背后进行满喷，最后再喷到设计厚度。混合料应随拌随喷。不掺速凝剂的干混合料，存放时间不应大于2h，掺有速凝剂的干混合料，存放时间不应大于20min。严禁落地喷射料重新用于喷射混凝土。喷射混凝土的厚度是否达到设计厚度，由监理人员检查控制喷层厚度的标志或凿孔测量厚度。喷混凝土后应进行养护和保护，在喷射结束4小时内不得进行下一次爆破作业。（二）锚杆1、制作锚杆的钢材应符合设计要求，并应经过试验检测合格。2、锚杆制作安装作业时要按如下步骤进行检查：锚杆的长度、规格应符合设计和规范要求。锚杆孔在钻孔前应按设计要求的间距定出孔位，孔距允许误差为150mm。钻孔方向应与隧道轮廓面垂直；孔径、孔深应与锚杆的直径、长度相匹配。锚杆的安装作业应在隧道开挖后及时进行，锚杆的插入长度不小于设计长度的95，并必须加垫板，垫板应与喷混面或岩石紧贴。安装砂浆锚杆的砂浆配合比、注浆方法应符合设计和规范的要求。（三）钢架1、制作钢架的型钢、钢筋、钢板等原材料必须符合设计要求，并经试验检测合格。2、钢架的制作应对如下内容进行检查：钢架应按设计要求，分单元制作。各单元构件的规格、长度、弯制工艺要符合设计和规范的要求。钢架接头、格栅钢架钢筋的焊接要做到焊接长度符合要求，焊缝饱满，焊接质量经取样抽检合格。3、钢架的安装要对如下内容进行检查：钢架安装应在开挖或初喷混凝土后及时进行。钢架安装前应检查拱脚、墙脚的高程，并清除虚碴、杂物，必要时可加垫槽钢或砼垫块以保持稳定。钢架各单元用螺栓连接牢固，调整横向位置、高程和垂直度，使其符合设计和规范要求。在钢架外沿每隔2m用混凝土垫块楔紧。钢架定位筋、锁脚锚管、以及相邻钢架间的连接钢筋应及时安装，其位置、规格应符合设计要求。钢架必须与喷混凝土形成一体，用喷混凝土完全封闭，其保护层厚度不小于40mm。（四）钢筋网的制作安装1、用于制作钢筋网的钢筋、钢筋网的网格尺寸必须符合设计要求。2、钢筋网的安装应检查如下内容：钢筋网应焊接牢固。钢筋网的搭接长度不得小于设计的一个网格。钢筋网应在先初喷一层混凝土后安装铺挂，使其与混凝土形成一体。钢筋网应与锚杆、钢架连接筋等固定物连接牢固。3、喷锚支护平行抽检及见证试验频率见表1支护工程平行抽检及见证试验频率 表1序号分部工程分项工程检验批检查项目及频率检查项目检查方法频 率3支护喷射混凝土每个喷射段见附表a见附表a见附表a锚杆每个安装段1.锚杆所使用的钢筋原材料进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和延伸率）和工艺性能（冷弯）试验。2.半成品、成品锚杆的类型规格性能应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。3.锚杆的数量应符合设计要求4.砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求5.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实1.以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态，每60t为1批，不足按1批，施工单位每批进行1次力学和工艺性能试验。2.施工单位按进场的批次，每批次随机抽样3%进行检验，同时 检查全部产品合格证、出厂检验报告3.现场目测检查4.施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验，施工单位每1作业段检查1次5.查施工记录、观察1.检查全部质量证明文件和试验报告，见证10%，至少1次2.监理检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告并按10%的比例见证取样检测3.施工、监理现场逐根清点4.监理检查配合比设计和试验报告，并按10%的比例见证取样检测5.监理按20%的比例进行现场观察检查21 新建重庆至万州客运专线铁路ywjl-3标项目部 监理实施细则 4、初期支护控制要点表见表2 初期支护控制要点表 表2钢筋网每个安装段1.钢筋网使用的钢筋原材料进场检验，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和延伸率）和工艺性能（冷弯）试验。2.钢筋网所使用的钢筋的品种、规格、性能应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。3.钢筋网的制作应符合设计要求1.以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态