交通局纠风专项治理工作总结

交通局纠风专项治理工作总结为进一步促进交通行政执法规范化、制度化、系统化进展，确保公路“三乱”现象在我县不发生、不出现、不反弹，扎扎实实地做好纠风专项治理工作，我局今年上半年多次召开局班子会议，对全局交通执法工作进行了全面、细致的安排和部署，并制定了切实可行、扎实有效的防止公路“三乱”实施方案，力争做到依法行政、依法治交，以彻底杜绝公路“三乱”现象的发生。具体情况如下：一、具体工作情况1、严密组织，精心安排，确保纠风专项治理工作各项措施落实到位：一是重点组织全局交通执法人员认真学习关于杜绝“三乱”及相关问题的文件精神，并复印发放到每一位交通执法人员手中，做到人手一份，使执法人员在执法过程中自觉做到文明执法、文明服务、文明用语。二是聘请县纪委、纠风办等有关职能部门领导和离退休老干部、社会群众8人担任我局治理“三乱”监督员，时刻监督我局执法人员的工作行为和执法行为，并及时召开行风监督员座谈会，请行风监督员加大对我局执法人员的监督检查力度，及时纠正违法、违纪现象。三是加强学习，提高交通执法队伍的整体素质。通过定期组织执法人员学习和培训，提高大家执政为民思想观念，增强大家的服务意识，从根本上杜绝公路“三乱”现象的发生。四是签定“三乱”责任状，要求每一位交通执法人员要与局签定防止“三乱”责任状，谁出现问题谁负责，将责任落实到人，以强化执法人员的责任意识和执法行为意识。五是向社会公布服务项目、公布举报电话、公布政务内容，全面推行政务公开公示制度，即公开办事地点、公开办事程序、公开办事时限、公开收费标准及公开服务承诺，让群众监督我局交通执法工作，使我局整体工作进一步增加透明度，实现规范化、正规化、制度化管理，为彻底杜绝公路“三乱”现象奠定了坚实的基础。2、完善服务措施，提高服务水平，建立和完善便民服务措施：在日常工作中，我局还把服务群众作为纠风专项治理的一项重点工作，一是创建文明执法示范路3条，即邢清线、邢临线、大牙线，在执法过程中在执法巡查车内设立“三箱一桶”，即意见箱、医药箱、工具箱和保温桶，及时为过往行人、车辆提供服务，力争打造良好、安全、通畅、和谐的公路环境。二是向沿线群众和过往车辆、行人发放便民卡、联谊卡，全面推行“您有事，找交通”服务承诺。三是发放意见卡，对来我局反映问题的群众和车户实行服务对象定期回访制度，及时、高效的处理群众投诉问题，力争将矛盾消除在萌芽状态，做到事态不扩大，群众不上访，在社会上树立良好的交通形象。3、强化管理，注重实效，进一步完善行风建设管理机制：工作中，全面加强行风建设，以行风建设带动文明执法、温情执法、廉洁执法，提高工作效率和服务质量，同时进一步完善各项内部管理制度，制定和落实“行政执法责任制实施方案”及“错案和执法过错责任追究制度”等规章制度，并层层签定责任状，将责任落实到人，卡死责任，使全局干部职工均能严格遵守工作纪律，认真履行工作职责，从而有效的遏制了行业不正之风和违纪现象的发生，在全局形成了以制度约束人、管理人、规范人的良好氛围，今年上半年我局无一起公路“三乱”现象发生，也无一起违犯党纪、政纪行为发生。4、严格执法，依法行政，认真贯彻执行有关公路法律法规：在交通执法过程中，我局从讲政治的高度，严格执行有关法律法规，做到严格执法，依法行政，无一起滥用职权、徇私舞弊和违法办事等现象的发生。如在今年开展的客运车、出租车市场秩序整顿工作中，我局运证人员日夜工作在一线，文明执法、文明用语，严查违法营运现象，进一步规范了我县的运输市场秩序，无一起投诉事件发生。二、主要措施1、建立组织，加强领导：为确保纠风专项治理工作顺利开展，我局成立了以局长*同志为组长的纠风专项治理领导小组，具体负责此项工作的组织协调和监督检查。工作中，以转变工作作风、端正工作态度、营造和谐环境为重点，以提高交通执法人员的整体素质为目的，认真检查执法主体在交通建设和管理中存在的问题和不足，进一步制定和完善执法责任制和“两错”追究制，增强交通执法人员的依法行政意识和法律意识，全面推动交通法律法规的贯彻实施，彻底杜绝公路“三乱”现象的发生，在社会上树立了良好的执法形象、员工形象和交通形象。同时进一步加大明查暗访力度，每月进行不定期暗访两次，对全局干部职工尤其是交通执法人员存在的有令不行、有禁不止、我行我素的行为，坚决按规定从严从重处理。2、提高认识，深入动员：召开全体干部职工会议，进行深入动员，使大家统一思想，提高认识，充分认识到行业风气不正所带来的影响和危害，在工作中能自觉检查自己的工作行为和执法行为，端正自己的工作作风和执法形象。同时，进一步贯彻执行省厅“五禁三不两注意”和市局“三条禁令”以及“违反行风禁令行为的处理规定（暂行）”，对违纪违规的交通执法人员进行严厉查处，从而有效的杜绝了公路“三乱”现象的发生。、引入竞争机制，实行执法人员末位考核待岗转岗：按照交通执法工作实际，制定了具有可操作性的执法人员末位考核待岗转岗办法，明确每个交通执法岗位年度工作目标和考核评价标准，确定适当待岗转岗比例，每月一考评，每年一总评，考评中通过计算每个执法人员的各项测评要素得分，然后进行排序，把排序结果作为确定考核末位对象的主要依据，一次考核不合格，待岗培训；连续两次排在末位的，转到其他非执法工作岗位。总之，通过开展纠风专项治理工作，使我局交通执法工作中存在的一些突出问题和不足得到有效的解决，执法形象和工作作风有了很大转变，服务质量和