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CAD图纸+三维建模
中型
货车
驱动
设计
cad
图纸
三维
建模
- 资源描述：
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- 内容简介：
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哈工大华德学院毕业设计（论文）评语姓名： 李剑 学号： 1089311213 专业：车辆工程 毕业设计（论文）题目： 中型货车驱动桥结构设计 工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止 指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： 指导教师签字： 指导教师职称： 评阅人评阅意见： 评阅教师签字： 评阅教师职称： 答辩委员会评语： 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生 毕业设计（论文）答辩成绩评定为： 对毕业设计（论文）的特殊评语： 答辩委员会主任（签字） 职称： 答辩委员会副主任（签字）： 职称： 答辩委员会委员（签字）： 年 月 日毕业设计（论文）任务书学生姓名李剑系部汽车工程系专业、班级车辆工程0893112指导教师姓名谢春丽职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称中型货车驱动桥结构设计一、设计（论文）目的、意义主减速器和差速器是汽车驱动桥的重要工作部件，主减速器完成减速增扭并改变转矩的传动方向，差速器实现两侧车轮以不同转速旋转，同时传递转矩。本设计以中型货车为对象，根据中型货车的特点，选用单级主减速器和普通差速器，完成主减速器和差速器的设计和重要零部件的校核。本设计的完成除可以巩固学生关于汽车构造的基础知识外，还可以锻炼学生的机械设计能力和机械制图能力，为从事汽车零部件的设计奠定基础。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）本设计以中型货车为研究对象，主要完成单级主减速器和普通差速器的设计，具体设计内容和技术要求如下：（1） 查阅中型货车单级主减速器和普通差速器的相关技术参数资料，根据中型货车的特点确定相关技术参数（2） 进行相关齿轮、轴等零部件的设计及校核（3） 设计单级主减速器并利用制图软件绘制其装配图（4） 绘制主要零部件以及用catia对桥壳进行建模三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分 包括单级主减速器和差速器设计过程分析及重要的零部件如齿轮和轴等的校核计算 （二）图纸部分单级主减速器装配图0#图纸一张；主要零件图以及桥壳的catia建模 四、设计（论文）进度安排 2011年10月1日10月20日 查阅相关资料，初步确定设计方案，撰写开题报告 10月21日 开题10月22日11月10日 完成单级主减速器的装配图绘制及相关零件的校核11月11日11月22日 完成零件图的绘制及桥壳的catia建模11月23日11月25日 完成装配图并参加中期检查11月26日12月5日 完成说明书的整理和撰写工作，并检查图纸12月6日12月9日 准备结题12月10日12月19日 最后核定说明书及图纸，准备上交全部材料 五、主要参考资料1 刘惟信.汽车设计M.北京:清华大学出版社,2001.2 陈家瑞. 汽车构造M. 北京：机械工业出版社，2003.3 汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册M：设计篇.北京：人民交通出版社，2001.4 汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册M：基础篇.北京：人民交通出版社，2001.5 余志生. 汽车理论M. 北京：机械工业出版社, 1990.6 杨朝会，王丰元，马浩.基于有限元方法的载货汽车驱动桥壳分析J.农业装备与车辆工程.2006，（10）：19-217 胡迪青，易建军，胡于进，李成刚.基于模块化的越野汽车驱动桥设计及性能综合评价J.机械设计与制造工程，2000，（3）：8-11.8 唐善政.汽车驱动桥噪声的试验研究与控制J.汽车科技，2000，（3）：14-249 石琴，陈朝阳，钱锋，温千红汽车驱动桥壳模态分析J.上海汽车，1999，(4):1-3，8.10 林军，
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